摩洛哥，一座活著的天方夜譚，買一條阿拉伯飛毯起飛吧！
被神化的 摩洛哥 ！
2014年，曾和一位生命中很重要的友人聊天，聊到了旅行，他說 摩洛哥 是他半生的旅途中最驚艷的一個國家，當時心中就種草了，充滿了色彩斑斕的奇域幻想，好奇在同一片藍天下活著的怎樣的 摩洛哥 。
N多年後真的沒想到在2016年的6月1日開始對 中國 護照免簽，還尤記得當時朋友圈和微博轉發的相關新聞，一場即興的出走即將開始！ 心動預告眼在天堂，身在地獄的【 撒哈拉沙漠 】
被 好萊塢 大片選中的荒漠取景地【阿伊特 本 哈杜村】 
在 卡薩布蘭卡 尋找《 北非 諜影》中的浪漫和風情！ 
建在海邊，遠看就像飄在海上的世界第三 【哈桑二世】清真寺 
清真寺靜的呼吸都停止了，天堂應該也就這樣了吧！
不食人間煙火這句話，應該永遠都不會懂【馬拉客什】 傑馬夫納廣場的徹夜嘹亮煙火氣。 
笑容真的無國界，而這個笑容讓我永遠記住了【 阿裡 •本優素福神學院】 
【馬拉客什】如果這些五彩圖案的盤子能運回 上海 ，我保證辭職專心做一個買盤子的少女！ 
【 非斯 】，一座活著的天方夜譚，在這裡買一條阿拉伯飛毯真的就能飛。 
【 非斯 】旅程結束後你會發現，不經意中，你拍的最多會是 摩洛哥 拱門 
美國 《Traveler》雜誌評選世界十大最浪漫的城市之一 【 非斯 】 
原來【 北非 】也有粉的那麼徹底的鮮花。 
【皮革染坊】200多個五顏六色的染缸依次緊密排列，再大的氣味也無法阻擋我們來朝聖的決心 
全世界最會用花磚拼圖的民族 【 摩洛哥 】 
【 舍夫沙萬 】看到一張照片就徹底愛上一座城，不需要解讀她的歷史，我愛的就是滿眼蔓延的藍白色。 
【 舍夫沙萬 】每個角落隨手一拍，都會成為你記憶里的封面照片。 
【 舍夫沙萬 】毫無疑問的告訴你，在這裡粉色裙子真的最般配 
【 舍夫沙萬 】回來後，我真的把家裡的門都用心的砌成 舍夫藍 
【丹吉爾】 北非 也有坐擁大西洋一線的海景地 
機票預定牢記，長線旅行，務必提前刷機票的概念。
一個在旅游行業做了完整６年的80後女生確認的告訴你提前10個月是長線機票最低價的時候，當然也有可能在後面的幾個月，航班如果客座率不高的情況下，可能會有幾天突然放個別低價艙位，但是1是數量極少，2是這些情況都是可遇不可求，所以早訂是不變的真理。當然很多朋友會說沒有這麼多時間去研究行程，也沒法這麼早就確認後面的出行時間。
如果你是上班族，那無外乎拼假。這次實在按耐不住等，所以準備在17年最早的一個小長假清明就走。機票是在去年11月的時候刷了一周在最低價的時候預訂了。我的自由行方法就是：先搶購低價機票。之後可以慢慢開始規划去哪幾個城市，分別住幾天，在預訂酒店，和該國境內段交通方式。
預訂了漢莎航空，往返含稅4891，這個價格提前半年刷到的，還可以雖然不是最低價的時候，但已經在預算內了。
重要的插曲這次關於上面的機票有個非常棘手的插曲跟大家分享：
原則上4程的機票預訂一家航空公司是最理想的，因為行李直掛，而且一旦第一程有延誤的話也沒有關係，第二程航司會幫你安排不會有損失或者額外再加費用。
這次去程選了2程都是漢莎航空，但是回程因為不想要凌晨起飛所以選擇了 摩洛哥 航空+漢莎航空（ 德國 轉機），雖然預訂的時候就顯示行李不直掛，但是中轉有5個小時絕對來得及，也沒有顯示需要過境簽。但是在臨行前半個多月的時候，在攻略中看到了相同機票的小伙伴說需要 德國 過境簽的說法，頓時一道雷劈下，因為原則上來說，取行李是在排隊入境以後，所以一旦要入境那就必然需要簽證。 德國 過境簽就是 申根 簽，需要國內就辦好，材料準備很多、價格也要6百多一個人，關鍵已經來不及辦了啊。那些天真是瘋狂的網上查資料也打了無數攜程客服的電話和漢莎航空的電話去確認。得到的說法五花八門，尤其漢莎客服絕對的搗糨糊（這麼不專業的客服，漢莎已經列入我的黑名單），連核實都沒有，直接就回覆我說必須要過境簽。反而攜程客服幫我去多方詢問確認，一天后告知我應該不需要過境簽證。而我在網上查到的情況這個回程航班也不是什麼特殊航班，是出入 摩洛哥 的主力航班，且漢薩航空也是一個專門做轉機 通道 的航司。這些信息讓我安心了不少。但是小伙伴無意去在去哪兒網機票的預訂平臺上刷了下，這個相同的航班上清楚地顯示需要過境簽的字樣，頓時讓我的心又跌入谷底。最後決定不更改機票，因為損失會很大，還是相信攜程和自己多年出遠門的經驗，相信不需要過境簽忐忑的上路了。
最後的結果：不需要過境簽，而且行李直掛直掛直掛，在 摩洛哥 起飛換登機牌的時候就是直接給你2程機票。漢薩在中轉的事業上還是專業的，好吧，但是這一路我們都已經想好了萬一在 德國 被關小黑屋的情景~~ 行程安排起於 卡薩布蘭卡 終於 卡薩布蘭卡 。
摩洛哥 基本游玩都是環形：從 卡薩布蘭卡 出發最後環游一圈回 卡薩布蘭卡 ，途經：Marrakech 馬拉喀什 （紅色之城）、 撒哈拉沙漠 、Merzouga梅爾祖卡、Fes 非斯 （四大古城）、Chefchaouen 舍夫沙萬 （藍城）、 艾西拉 （藝術小鎮）、丹吉爾（ 直布羅陀 海峽） 
出行前做的行程，基本是按上面行程一路游玩，但是可惜整體行程就是少了這麼一天，所以最後 舍夫沙萬 之後有改動，選擇去丹吉爾住了一天，看了 直布羅陀 海線，再火車回 卡薩布蘭卡 。1、是考慮 舍夫沙萬 沒有火車，直接做大巴回 卡薩布蘭卡 的車票一天一班不一定當天買的到。2、是既然來了還是很想去看下 直布羅陀 海峽。 摩洛哥每個城與城之間的交通摩洛哥 境內主要交通： 火車、大巴、包車
買票的時候要記清楚以下城市對應英文名
卡薩布蘭卡 ：Casablankan
馬拉客什：Marrakechn
撒哈拉沙漠 Saharan
非斯 ：Fesn
舍夫沙萬 ：Chefcheonn
梅克內斯 ：Meknesn
丹吉爾：Tanger
艾西拉 ：Asilah
火車班次和時間查詢： www.oncf.ma
可以提前網上購票CCT大巴： www.ctm.ma ，
摩洛哥 最主要的大巴公司：nsupratours大巴： www.supratours.comn
備註：火車票含行李費，大巴票需要把行李到托運窗口稱重，另付行李費
火車知識：
一等座，friet class ticket 對號入座，且是固定班次
二等座，Second class ticket 無座位號，2等車廂內有空位既可坐，且可以坐當天任何班次
備註：火車行駛過程中不報站，所以大家提前要看好基本到站的時間，最好是googlemap經常看一看到哪裡了。
【 卡薩布蘭卡 —— 馬拉客什】火車3小時10分鐘
卡薩有2個火車站，去馬拉的是Casa Voyageurs火車站，不要選錯火車站。
火車站先買，建議飛機下來入住後直接先去火車站買票，免簽後 中國 人越來越多，我們買的時候一等座已經沒有了，只有二等座，班次和時間查看： http://www.oncf.ma/Pages/Accueil.aspx ，不過只有法文，或者參考我的手稿吧，火車時間6個小時，如果沒有座位的話非常辛苦，我們沒有帶到一等座，二等座結果上車後沒有座位，只能擠在走廊N多小時，不堪迴首啊~
【馬拉客什—沙漠團— 非斯 】沙漠團預訂2種方法：
1、你住的酒店里絕對可以預訂，價格也是良心價，我們入住的客棧沙漠團要價還比市場價格低。
2、去傑馬夫納廣場找旅行社預訂，還蠻多的，廣場上到處有拉沙漠團的人。
3、國內網上提前預訂，現在已經有很多種 撒哈拉沙漠 團的玩法，有也很多精品團、高端團。
梅爾祖卡—— 非斯 包車 1200迪/輛 6人 7.5小時
沙漠團包含的費用全部都是馬拉客什往返，但是一般都不走回頭路，撒哈拉出來是梅爾祖卡直接去 非斯 ，所以預訂的時候切記和代理說好要去 非斯 ，如果人多的話， 會安 排包車，價格的話可以談一談。我們6人最後代理幫我們找了包車直接去 非斯
【 非斯 — 舍夫沙萬 】此段無火車，舍夫在山區，大巴CTM，時間4個小時。
到 非斯 後務必第一時間先去買大巴票，因為班次不多，票緊張。大巴票不含行李費，提前一些時間到汽車站先托運行李，行李按件稱重收費。大巴車況還不錯，車子也挺新的，2個小時左右會在一個類似服務區的地方休息20分鐘，基本是些小商店讓大家買東西。
註意：4個小時車程，所以儘量選擇上午的大巴，否則到了舍夫後是晚上，非常不好找你的酒店，基本都是山坡，拖行李非常不便。
【 舍夫沙萬 —丹吉爾】包車 2小時
此段是後來加進去的，因為假期有限，少了一天，原本是舍夫直接回卡薩，考慮到舍夫直接回卡薩一天只有一班，早上7點，如果買不到票風險很大，而且行駛時間非常長，又不想放棄丹吉爾的 直布羅陀 海峽，所以只有包車能解決我們所有的需求，線路是，舍夫出發到丹吉爾後直奔 直布羅陀 海峽、 燈塔 、 非洲 洞，然後送到酒店。
【丹吉爾—卡薩布 拉卡 】 火車 5個小時
這次來不及去 艾西拉 藝術小鎮了，如果丹吉爾到 艾西拉 的話火車1.5小時，我們直接火車折回卡薩。時刻表手稿如下
摩洛哥是否可以自駕？摩洛哥 可以自駕， 中國 駕照原價+駕照翻譯件，租車公司Europcar和Hertz，也可以預訂異地換車。靠右行駛和 中國 一樣。環游下來觀察整體道路大部分都是修正的瀝青路面，路況還不錯。不過一路上基本都是荒漠和山區，信號不佳，如果導航建議提前下載好離線地圖備用。
自駕註意：
路邊隨時都有限速標誌，高速120km以下 ，國道80-100km，城內基本60km以下。 摩洛哥 路邊隱藏很多便衣交警抓超速和違章。一旦抓住罰款至少300迪拉姆起步。
自駕整體個人不建議，每個城之間的路程非常的遠，單程時間都在4-7個小時，深入腹地，人煙不多，信號不佳，如遇事情比較麻煩，而城區及周邊交警測點多，當地標識和語言 西班牙 和阿拉伯語，無法看懂。 撒哈拉不能不去，那沙漠團如何選？沙漠團的預訂方法見上段文字。因為沙漠團有很多內容，還是專門在給大家普及下
沙漠團分為：私家團和散團，字面理解就是人數檔問題，散團就是有各家代理這別把接到的人，同一天的拼團玩，人數會比較多，都是不認識的。私家團就是獨立成團，行程也可以按你要求安排，收費另算，如果一起出行的伙伴多的話可以考慮。
檔次分為：普通散團、私家精品團、高端團
天數分為：3天2晚、4天3晚
市場價格：3天2晚散拼團600迪~900迪/人，私家團的話就看你們自己行程怎麼安排單獨報價
沙漠團內容： 見下圖，整體行程緊湊很幸苦，3天2晚第二天才真的進沙漠，清晨6點就出發，抵達後改騎駱駝2個多小時進沙漠，6點到營地，最後一天凌晨4點就起床騎駱駝出沙漠。我們同行6人出行，考慮到語言不通，如果單獨成私家團的話語言問題會讓行程溝通不清楚而不好玩的結果，所以選擇了散團，人多且大部分團員應該都是可以用英語交流，會更有趣。
散團優劣勢：優勢，價格便宜 / 安全性高/團上各個國家的團員一起好玩 劣勢的話整體行程 路程累/住宿條件差/沙漠玩的時間不多。如果不夠4個人出行且都是女生的話，還是建議參加散團，安全性高，人少單獨成團的話也不好玩。
網上可以預訂的沙漠團：相對玩法、住宿、行程安排都更好，當然價格也更高。如果下次再去的話，我會選擇自己訂行程，各方麵條件更舒適的精品團。
http://www.bouaouinatours.com/
http://www.arenas4x4.com/en/
http://www.marrakechtoursexcursions.com/
現場預訂沙漠團：去傑馬夫納廣場，推薦一家Sahara expendition撒哈拉遠征旅行社，在廣場後面步行街上，這家旅行社會比較正規，規模也比較大。
註意：
1、上段提到的，預定時記得告訴代理出撒哈拉以後你是要直接去 非斯 的，因為沙漠團全部都是要回馬拉客什，所以要讓他們幫你安排車去 非斯 。
2、出撒哈拉的地點是在梅爾祖卡，如果這個城有安排的話，可以包車直接去酒店，沒安排的話就直接去 非斯 ，梅爾祖卡到 非斯 需要7.5小時。
2014年，曾和一位生命中很重要的友人聊天，聊到了旅行，他說 摩洛哥 是他半生的旅途中最驚艷的一個國家，當時心中就種草了，充滿了色彩斑斕的奇域幻想，好奇在同一片藍天下活著的怎樣的 摩洛哥 。
N多年後真的沒想到在2016年的6月1日開始對 中國 護照免簽，還尤記得當時朋友圈和微博轉發的相關新聞，一場即興的出走即將開始！ 心動預告眼在天堂，身在地獄的【 撒哈拉沙漠 】
清真寺靜的呼吸都停止了，天堂應該也就這樣了吧！
一個在旅游行業做了完整６年的80後女生確認的告訴你提前10個月是長線機票最低價的時候，當然也有可能在後面的幾個月，航班如果客座率不高的情況下，可能會有幾天突然放個別低價艙位，但是1是數量極少，2是這些情況都是可遇不可求，所以早訂是不變的真理。當然很多朋友會說沒有這麼多時間去研究行程，也沒法這麼早就確認後面的出行時間。
如果你是上班族，那無外乎拼假。這次實在按耐不住等，所以準備在17年最早的一個小長假清明就走。機票是在去年11月的時候刷了一周在最低價的時候預訂了。我的自由行方法就是：先搶購低價機票。之後可以慢慢開始規划去哪幾個城市，分別住幾天，在預訂酒店，和該國境內段交通方式。
重要的插曲這次關於上面的機票有個非常棘手的插曲跟大家分享：
原則上4程的機票預訂一家航空公司是最理想的，因為行李直掛，而且一旦第一程有延誤的話也沒有關係，第二程航司會幫你安排不會有損失或者額外再加費用。
這次去程選了2程都是漢莎航空，但是回程因為不想要凌晨起飛所以選擇了 摩洛哥 航空+漢莎航空（ 德國 轉機），雖然預訂的時候就顯示行李不直掛，但是中轉有5個小時絕對來得及，也沒有顯示需要過境簽。但是在臨行前半個多月的時候，在攻略中看到了相同機票的小伙伴說需要 德國 過境簽的說法，頓時一道雷劈下，因為原則上來說，取行李是在排隊入境以後，所以一旦要入境那就必然需要簽證。 德國 過境簽就是 申根 簽，需要國內就辦好，材料準備很多、價格也要6百多一個人，關鍵已經來不及辦了啊。那些天真是瘋狂的網上查資料也打了無數攜程客服的電話和漢莎航空的電話去確認。得到的說法五花八門，尤其漢莎客服絕對的搗糨糊（這麼不專業的客服，漢莎已經列入我的黑名單），連核實都沒有，直接就回覆我說必須要過境簽。反而攜程客服幫我去多方詢問確認，一天后告知我應該不需要過境簽證。而我在網上查到的情況這個回程航班也不是什麼特殊航班，是出入 摩洛哥 的主力航班，且漢薩航空也是一個專門做轉機 通道 的航司。這些信息讓我安心了不少。但是小伙伴無意去在去哪兒網機票的預訂平臺上刷了下，這個相同的航班上清楚地顯示需要過境簽的字樣，頓時讓我的心又跌入谷底。最後決定不更改機票，因為損失會很大，還是相信攜程和自己多年出遠門的經驗，相信不需要過境簽忐忑的上路了。
最後的結果：不需要過境簽，而且行李直掛直掛直掛，在 摩洛哥 起飛換登機牌的時候就是直接給你2程機票。漢薩在中轉的事業上還是專業的，好吧，但是這一路我們都已經想好了萬一在 德國 被關小黑屋的情景~~ 行程安排起於 卡薩布蘭卡 終於 卡薩布蘭卡 。
買票的時候要記清楚以下城市對應英文名
卡薩布蘭卡 ：Casablankan
馬拉客什：Marrakechn
撒哈拉沙漠 Saharan
非斯 ：Fesn
舍夫沙萬 ：Chefcheonn
梅克內斯 ：Meknesn
丹吉爾：Tanger
艾西拉 ：Asilah
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備註：火車票含行李費，大巴票需要把行李到托運窗口稱重，另付行李費
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沙漠團包含的費用全部都是馬拉客什往返，但是一般都不走回頭路，撒哈拉出來是梅爾祖卡直接去 非斯 ，所以預訂的時候切記和代理說好要去 非斯 ，如果人多的話， 會安 排包車，價格的話可以談一談。我們6人最後代理幫我們找了包車直接去 非斯
【 非斯 — 舍夫沙萬 】此段無火車，舍夫在山區，大巴CTM，時間4個小時。
到 非斯 後務必第一時間先去買大巴票，因為班次不多，票緊張。大巴票不含行李費，提前一些時間到汽車站先托運行李，行李按件稱重收費。大巴車況還不錯，車子也挺新的，2個小時左右會在一個類似服務區的地方休息20分鐘，基本是些小商店讓大家買東西。
註意：4個小時車程，所以儘量選擇上午的大巴，否則到了舍夫後是晚上，非常不好找你的酒店，基本都是山坡，拖行李非常不便。
【 舍夫沙萬 —丹吉爾】包車 2小時
此段是後來加進去的，因為假期有限，少了一天，原本是舍夫直接回卡薩，考慮到舍夫直接回卡薩一天只有一班，早上7點，如果買不到票風險很大，而且行駛時間非常長，又不想放棄丹吉爾的 直布羅陀 海峽，所以只有包車能解決我們所有的需求，線路是，舍夫出發到丹吉爾後直奔 直布羅陀 海峽、 燈塔 、 非洲 洞，然後送到酒店。
【丹吉爾—卡薩布 拉卡 】 火車 5個小時
這次來不及去 艾西拉 藝術小鎮了，如果丹吉爾到 艾西拉 的話火車1.5小時，我們直接火車折回卡薩。時刻表手稿如下
自駕註意：
路邊隨時都有限速標誌，高速120km以下 ，國道80-100km，城內基本60km以下。 摩洛哥 路邊隱藏很多便衣交警抓超速和違章。一旦抓住罰款至少300迪拉姆起步。
自駕整體個人不建議，每個城之間的路程非常的遠，單程時間都在4-7個小時，深入腹地，人煙不多，信號不佳，如遇事情比較麻煩，而城區及周邊交警測點多，當地標識和語言 西班牙 和阿拉伯語，無法看懂。 撒哈拉不能不去，那沙漠團如何選？沙漠團的預訂方法見上段文字。因為沙漠團有很多內容，還是專門在給大家普及下
沙漠團分為：私家團和散團，字面理解就是人數檔問題，散團就是有各家代理這別把接到的人，同一天的拼團玩，人數會比較多，都是不認識的。私家團就是獨立成團，行程也可以按你要求安排，收費另算，如果一起出行的伙伴多的話可以考慮。
檔次分為：普通散團、私家精品團、高端團
天數分為：3天2晚、4天3晚
市場價格：3天2晚散拼團600迪~900迪/人，私家團的話就看你們自己行程怎麼安排單獨報價
沙漠團內容： 見下圖，整體行程緊湊很幸苦，3天2晚第二天才真的進沙漠，清晨6點就出發，抵達後改騎駱駝2個多小時進沙漠，6點到營地，最後一天凌晨4點就起床騎駱駝出沙漠。我們同行6人出行，考慮到語言不通，如果單獨成私家團的話語言問題會讓行程溝通不清楚而不好玩的結果，所以選擇了散團，人多且大部分團員應該都是可以用英語交流，會更有趣。
散團優劣勢：優勢，價格便宜 / 安全性高/團上各個國家的團員一起好玩 劣勢的話整體行程 路程累/住宿條件差/沙漠玩的時間不多。如果不夠4個人出行且都是女生的話，還是建議參加散團，安全性高，人少單獨成團的話也不好玩。
網上可以預訂的沙漠團：相對玩法、住宿、行程安排都更好，當然價格也更高。如果下次再去的話，我會選擇自己訂行程，各方麵條件更舒適的精品團。
http://www.bouaouinatours.com/
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現場預訂沙漠團：去傑馬夫納廣場，推薦一家Sahara expendition撒哈拉遠征旅行社，在廣場後面步行街上，這家旅行社會比較正規，規模也比較大。
註意：
1、上段提到的，預定時記得告訴代理出撒哈拉以後你是要直接去 非斯 的，因為沙漠團全部都是要回馬拉客什，所以要讓他們幫你安排車去 非斯 。
2、出撒哈拉的地點是在梅爾祖卡，如果這個城有安排的話，可以包車直接去酒店，沒安排的話就直接去 非斯 ，梅爾祖卡到 非斯 需要7.5小時。
