海口

我從海南來之別樣旅行環島騎行海南海口篇

逍遥梅
2018-03-23 21:24
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環島騎行海南前言
環島騎行海南對於愛好騎車並愛好旅行的友友們來說定是件夢寐以求遙事哈。三月的海南，那些逗留的候鳥族，度假族大多已飛離了這熱力四射的海島，這時候的海南已人滿為患，低價機票讓人心花怒放，怎麼看這個時候出游都是很美美的一件事啦。於是一場就走就走的別樣旅行就這麼愉快的決定了！！
經常出門旅行的友們都知道低價機票出行的時間大都安排在晚上，其實晚上出行有什麼不好呢？疲了倦了到了目的地倒床就睡，第二天睡到自然醒，看到一個新的城市的陽光，呼吸不一樣的空氣味道，是多麼美好的一件事呀。
環島騎行海南交通篇
我們這次出行的計劃是先坐飛機到海口，然後到海口租車一路騎往三亞，（因為大多數的人都只有10天左右的時間，不能再騎回海口），到了三亞的玩上3天，再從三亞坐高鐵回，但因為人多有幾個人提出拼車回海口，說是還可以看看沿路的經過的景區，(後來事實證明這是個極其錯誤的選擇，所花的錢雖然只比高鐵多一些些，但所花的時間多多了，並且因為要算好時間到海口 517驛站拿我們寄放在那的行李，根本就沒有時間看沿徒的風景，更別說本還留有時間在海口買海南的特產回去，總之這是此行中最錯誤的決定），最後坐飛機返回南昌。
出門游玩交通永遠都是開支裡面的大頭，我們開車去南昌機往返及9天的停車費用160元，南昌 —— 海口來回機票1440元（已含所有費用），海口美蘭機場拼的費用26元（十人約伴出行），517驛站自行車出租費用290元（五天，還有更便宜的車型可選），文昌 517驛站坐輪渡去環球碼頭17元，海棠灣打的去海棠廣場看日出10元（因為偷懶沒有提前做功課，不知道路程有些遠，本完全可以騎自行車去的，所以出門玩要省時省錢還是得多做功課的）。海南騎行五天交通開支1950元左右。
補記：
三亞兩天包車游玩費用75元，三亞拼車回海口費用143元，景區電瓶車15元。
海南十天游玩交通所有花費2180左右。環島騎行海南之海口站
出門穿的是厚厚的冬裝，到了海口就得換上薄薄的夏裝，2個小時的時間就經歷兩個季節，這體驗可不常有。

↑南昌昌北機場

↑海口517驛站青年旅舍海口機場走道一旁人文設計介紹海南讓你感覺耳目一新，讓你不由自主放下急匆匆的步伐認真的看上幾眼，瞬間與這城市就拉進了距離，瞬間與這城市熟識相交，瞬間就愛上了這座城市。

↑海口美蘭國際機場

↑海口美蘭國際機場海口 517驛站居然隱於別墅群區，整個別墅區都能看到他們的圍牆上爬滿這象徵富貴吉祥，紅紅火火好日子的炮仗花，那花遠遠看上去像一串串鞭炮，又仿佛一顆火星似的炸成一片，花形如炮仗，花朵鮮艷，下垂成串給別墅圍牆增添喜慶色彩。

↑海口517驛站青年旅舍

↑海口517驛站青年旅舍海口 517驛站的風格會讓心裡住著文藝青年的住客們喜歡的：那517驛站標誌性的三角梅；那熱帶水果；環島騎行的簡易手繪路線圖；海口吃喝玩樂行的手寫一覽......

↑海口517驛站青年旅舍

↑海口517驛站青年旅舍環島騎行海南之海口騎樓老街
店小二已為我們準備好了交通工具，那還不趕緊用用？於是騎上單車出行逛海口去嘍。海口的騎樓老街可是這座城市的名片，那首選直奔沒二話。
海口騎樓老街，是海口市一處最具特色的街道景觀。其中最古老的建築四牌樓建於南宋，至今有700多年曆史。海口騎樓老街以其唯一性、獨特性榮獲首批十大" 中國歷史文化名街"稱號。
海口騎樓主要分佈於海口市得勝沙路、中山路、博愛路、新華路、解放路、長堤路等老街區。騎樓老街覆蓋面積約二平方公里，總長四點四公里，共有大大小小的三、四層高的騎樓建築近六百棟。
　儘管已過去了百餘年，走在海口的騎樓老街上，仍能欣賞到街邊建築的美。騎樓沿街道兩側臨街而建，下層部分做成柱廊式人行過道，用以避雨、遮陽、通行，樓層部分跨建在人行過道之上，每棟高二至四層，進深二三開間，在建築美學上，樓的寬和高符合審美比例。騎樓的窗楣、柱子、牆面造型、腰線、陽臺、欄桿、雕飾等體現了獨特的風韻，牆體上的彩瓷花卉圖案、女兒牆、騎樓、柱廊、敞廊是巴洛克風格，具有歐亞混合文化特征；人字形的屋頂覆蓋青瓦，上面安放著吉祥物。建築結構上，有中國古代傳統式、西方建築模式，還有南洋的建築及裝飾風格，並明顯受到印度和阿拉伯建築的影響；騎樓下的長廊貫通成排，行人逛街時可躲避風雨烈日，可以悠閑漫步，可以從容購物。