其實，裡斯本沒什麼，除了。。。
其實， 裡斯本 沒什麼，除了穿街過巷的古老電車
其實， 裡斯本 沒什麼，除了香氣撲鼻的貝倫蛋撻
其實， 裡斯本 沒什麼，除了雨夜下琉璃色的骨牌路
其實， 裡斯本 沒什麼，除了晚風帶來淺吟低唱的Fado
其實， 裡斯本 沒什麼，除了不遠處的陸止於此海始於斯
其實， 裡斯本 沒什麼，除了。。。
無法拋開一切來一場間隔年，那就許諾自己每年一次間隔月吧。
這一個月，拋開一切煩惱，責任，牽絆，只為遠方，只為在路上。
去年，和小伙伴在 土耳其 伊朗 一個月的旅程依然歷歷在目。
今年，我的第四次間隔月，踏上 歐洲 大陸，前往 意大利 西班牙 葡萄牙 ，除了去年一起的小伙伴，此行還多了兩個因螞蜂窩結識的朋友。
【行程】
D1 12/15 周二 上海 \- 阿布扎比
D2 12/16 周三 阿布扎比 \- 羅馬
D3 12/17 周四 梵蒂岡
D4 12/18 周五 羅馬
D5 12/19 周六 羅馬
D6 12/20 周日 錫耶納
D7 12/21 周一 聖吉米尼亞諾
D8 12/22 周二 聖吉米尼亞諾
D9 12/23 周三 佛羅倫薩
D10 12/24 周四 佛羅倫薩
D11 12/25 周五 佛羅倫薩
D12 12/26 周六 五漁村
D13 12/27 周日 五漁村
D14 12/28 周一 威尼斯
D15 12/29 周二 威尼斯
D16 12/30 周三 威尼斯
D17 12/31 周四 巴塞羅那 http://www.mafengwo.cn/i/6371288.html （筆墨染不盡你， 西班牙 ！）
D18 1/1 周五 巴塞羅那
D19 1/2 周六 巴塞羅那
D20 1/3 周日 瓦倫西亞
D21 1/4 周一 瓦倫西亞
D22 1/5 周二 塞維利亞
D23 1/6 周三 塞維利亞
D24 1/7 周四 裡斯本 http://www.mafengwo.cn/i/5461470.html
D25 1/8 周五 裡斯本
D26 1/9 周六 裡斯本
D27 1/10 周日 裡斯本
D28 1/11 周一 馬德里
D29 1/12 周二 馬德里
D30 1/13 周三 馬德里 \- 阿布扎比
D28 1/14 周四 阿布扎比 \- 上海
裡斯本 是這次間隔月的倒數第二站，並不想把他塞進 西班牙 篇順帶一寫。
另闢新篇，那是因為我很喜歡 裡斯本 呢。
裡斯本 的這幾天，雨神光顧，陽光很吝嗇，陰雨天似乎更適合這個悲情城市。
（陰雨天，照片比較暗，大多照片也是在路上手機修圖，隨手拍隨手修大家將就看。）
↑貝倫蛋撻 
↑羅卡角 
↑羅卡角 第一篇 悲情LISBON裡斯本 ，是座被冷落的城市，這裡既不出產Prada，Gucci這類名牌能引得游客瘋狂掃貨，也不像 羅馬 巴黎 擁有那麼多舉世矚目的遺產，似乎，快忘記 葡萄牙 曾經也是世界最強帝國，承載著大航海時代的榮耀，而如今的 裡斯本 游客並不多，破舊的古老街道，行人寥寥，稍顯落寞。
16世紀， 葡萄牙 著名詩人路易斯在他的詩中寫道：“ 裡斯本 位於大陸結束的終點和大海的起點。”在遙遠的年代，在 歐洲 最西端， 葡萄牙 引領了大航海時代的崛起， 裡斯本 作為起點，揭開了大航海時代的新篇章。1498年，達·伽馬從 裡斯本 出發，繞過好望角，到達 印度 西南部重鎮 卡利 庫特，並滿載交換來的寶石、香料而歸，開拓了好望角到 印度 的航海路線。1519年，背井離鄉的麥哲倫環繞全球，穿越美洲，在一場暴風夜，殺出重圍，找到一條通往“ 南海 ”的峽道，後人稱此峽道為麥哲倫海峽。經歷了艱苦迂迴的航行，走出了麥哲倫海峽，眼前呈現出一片風平浪靜,浩瀚無際的“ 南海 ”，他就給“ 南海 ”起了個吉祥的名字，叫“太平洋”。
航海家的探險故事，如今看來仍然是波瀾壯闊驚心動魄， 哥倫布 、達伽瑪、麥哲倫、澳維士，每一個航海家都從這裡揚帆出海，雖然結局並不都是完滿，但他們的事跡已經成為 裡斯本 歷史輝煌的印記，被雕刻在 裡斯本 的碼頭，站在碼頭眺望大海，深深吸一口大西洋的海風，如同百年前航海家們勇敢挑戰未知的大海，在我眼前猶如未知大海的未來，希望我也有他們的勇氣，不苟且於中庸安逸，踏上尋求未知的道路。
1755年的清晨，當人們還在為新一天的生活忙碌時，劇烈的搖晃，房屋的坍塌，撕心裂肺的哭喊，慌不擇路逃到已經殘破不堪的街道，迴首一望，美麗的 裡斯本 一夕間殘破不堪，然而悲劇並沒有就此終結，大地震後隨之而來的火災和海嘯，幾乎將整個 裡斯本 付之一炬，死神奪走了近十萬條鮮活的生命，一切都化為殘垣斷壁，帝國從此衰落。
地震改變了 裡斯本 ，曾經是貴族居住區的老城阿爾法瑪繁華落盡。走在老城區阿爾法瑪Alfama，老舊的建築牆上鑲刻著彩色或者白底藍紋的 馬賽 克，白色的小石塊鋪成的道路狹窄陡峭，讓我想到了山城 重慶 ，雨停了，天空依舊陰沉，拖著行李，艱難地走在浸染歲月痕跡的骨牌路上，行李摩擦白色石塊發出的陣陣刺耳的噪音，劃破寧靜的清晨。
擦肩而過的當地人不像我們走得那麼氣喘吁吁，輕鬆自如的談笑風生，等待著房東的迎接，此時，陽光衝破厚厚的雲層， 裡斯本 的第一縷陽光。
（手機拍的第一縷陽光） 第二篇 穿街過巷的古老電車說到 巴黎 ，會想到埃菲爾鐵塔，說到 羅馬 ，會想到鬥獸場，說到 悉尼 ，會想到歌劇院，那說到 裡斯本 ，會想到什麼呢？我想到的是古老電車。
奧古斯塔 街凱旋門前，川流不息的汽車輕軌飛馳而過，突然一輛紅色復古電車從你面前緩緩試過，強烈紅色衝擊著視覺，仿佛電影慢鏡頭在眼前趟過，如此的不真實，仿佛穿越時空。
百年間，每天電車在叮叮噹當聲中，緩緩駛過主教堂前蜿蜒狹窄的街道，駛過熱鬧的商業街，駛過陡峭的斜坡，駛過鉛華落盡的古堡，冷不丁防地忽然剎車又忽然加速，木質的車身，老式的門窗隨之發出低鳴，一切還是百年前的樣子。
裡斯本 是旅程的倒數第二站，疲倦漸漸侵蝕了身體和精神，不願繼續匆忙地奔走在攻略里的各個景點，有些時光，就是用來虛度的，而我想把時光流連於此。
裡斯本 電車公司創立於1872年，是 葡萄牙 最早經營公共交通運營的公司。目前保留了5條電車路線，其中28路電車路線最為經典。28路是環線，不怕迷失方向。 除了著名的28路，還保留著4條古老的線路，12路、15路、18路、25路。 
作為一個復古控，在 裡斯本 的這幾天，走街串巷，拍了很多不同角度的電車。 
主教堂前蜿蜒狹窄的街道駛過的電車 
↑裡斯本主教座堂 這幅是掛在我們房間里的一幅畫 
↑裡斯本主教座堂 主教堂前的這個顆樹棲息非常多的鳥，密集恐懼症勿看！ 
↑裡斯本主教座堂 
↑裡斯本主教座堂 天空 上高 高低低凌亂的天線讓我想起了小時候的 上海 ，那時馬路上還有很多電車，如今已難覓蹤跡。 
↑羅西歐廣場 
其實， 裡斯本 沒什麼，除了香氣撲鼻的貝倫蛋撻
其實， 裡斯本 沒什麼，除了雨夜下琉璃色的骨牌路
其實， 裡斯本 沒什麼，除了晚風帶來淺吟低唱的Fado
其實， 裡斯本 沒什麼，除了不遠處的陸止於此海始於斯
其實， 裡斯本 沒什麼，除了。。。
這一個月，拋開一切煩惱，責任，牽絆，只為遠方，只為在路上。
去年，和小伙伴在 土耳其 伊朗 一個月的旅程依然歷歷在目。
今年，我的第四次間隔月，踏上 歐洲 大陸，前往 意大利 西班牙 葡萄牙 ，除了去年一起的小伙伴，此行還多了兩個因螞蜂窩結識的朋友。
D1 12/15 周二 上海 \- 阿布扎比
D2 12/16 周三 阿布扎比 \- 羅馬
D3 12/17 周四 梵蒂岡
D4 12/18 周五 羅馬
D5 12/19 周六 羅馬
D6 12/20 周日 錫耶納
D7 12/21 周一 聖吉米尼亞諾
D8 12/22 周二 聖吉米尼亞諾
D9 12/23 周三 佛羅倫薩
D10 12/24 周四 佛羅倫薩
D11 12/25 周五 佛羅倫薩
D12 12/26 周六 五漁村
D13 12/27 周日 五漁村
D14 12/28 周一 威尼斯
D15 12/29 周二 威尼斯
D16 12/30 周三 威尼斯
D17 12/31 周四 巴塞羅那 http://www.mafengwo.cn/i/6371288.html （筆墨染不盡你， 西班牙 ！）
D18 1/1 周五 巴塞羅那
D19 1/2 周六 巴塞羅那
D20 1/3 周日 瓦倫西亞
D21 1/4 周一 瓦倫西亞
D22 1/5 周二 塞維利亞
D23 1/6 周三 塞維利亞
D24 1/7 周四 裡斯本 http://www.mafengwo.cn/i/5461470.html
D25 1/8 周五 裡斯本
D26 1/9 周六 裡斯本
D27 1/10 周日 裡斯本
D28 1/11 周一 馬德里
D29 1/12 周二 馬德里
D30 1/13 周三 馬德里 \- 阿布扎比
D28 1/14 周四 阿布扎比 \- 上海
另闢新篇，那是因為我很喜歡 裡斯本 呢。
裡斯本 的這幾天，雨神光顧，陽光很吝嗇，陰雨天似乎更適合這個悲情城市。
（陰雨天，照片比較暗，大多照片也是在路上手機修圖，隨手拍隨手修大家將就看。）
16世紀， 葡萄牙 著名詩人路易斯在他的詩中寫道：“ 裡斯本 位於大陸結束的終點和大海的起點。”在遙遠的年代，在 歐洲 最西端， 葡萄牙 引領了大航海時代的崛起， 裡斯本 作為起點，揭開了大航海時代的新篇章。1498年，達·伽馬從 裡斯本 出發，繞過好望角，到達 印度 西南部重鎮 卡利 庫特，並滿載交換來的寶石、香料而歸，開拓了好望角到 印度 的航海路線。1519年，背井離鄉的麥哲倫環繞全球，穿越美洲，在一場暴風夜，殺出重圍，找到一條通往“ 南海 ”的峽道，後人稱此峽道為麥哲倫海峽。經歷了艱苦迂迴的航行，走出了麥哲倫海峽，眼前呈現出一片風平浪靜,浩瀚無際的“ 南海 ”，他就給“ 南海 ”起了個吉祥的名字，叫“太平洋”。
航海家的探險故事，如今看來仍然是波瀾壯闊驚心動魄， 哥倫布 、達伽瑪、麥哲倫、澳維士，每一個航海家都從這裡揚帆出海，雖然結局並不都是完滿，但他們的事跡已經成為 裡斯本 歷史輝煌的印記，被雕刻在 裡斯本 的碼頭，站在碼頭眺望大海，深深吸一口大西洋的海風，如同百年前航海家們勇敢挑戰未知的大海，在我眼前猶如未知大海的未來，希望我也有他們的勇氣，不苟且於中庸安逸，踏上尋求未知的道路。
1755年的清晨，當人們還在為新一天的生活忙碌時，劇烈的搖晃，房屋的坍塌，撕心裂肺的哭喊，慌不擇路逃到已經殘破不堪的街道，迴首一望，美麗的 裡斯本 一夕間殘破不堪，然而悲劇並沒有就此終結，大地震後隨之而來的火災和海嘯，幾乎將整個 裡斯本 付之一炬，死神奪走了近十萬條鮮活的生命，一切都化為殘垣斷壁，帝國從此衰落。
地震改變了 裡斯本 ，曾經是貴族居住區的老城阿爾法瑪繁華落盡。走在老城區阿爾法瑪Alfama，老舊的建築牆上鑲刻著彩色或者白底藍紋的 馬賽 克，白色的小石塊鋪成的道路狹窄陡峭，讓我想到了山城 重慶 ，雨停了，天空依舊陰沉，拖著行李，艱難地走在浸染歲月痕跡的骨牌路上，行李摩擦白色石塊發出的陣陣刺耳的噪音，劃破寧靜的清晨。
擦肩而過的當地人不像我們走得那麼氣喘吁吁，輕鬆自如的談笑風生，等待著房東的迎接，此時，陽光衝破厚厚的雲層， 裡斯本 的第一縷陽光。
奧古斯塔 街凱旋門前，川流不息的汽車輕軌飛馳而過，突然一輛紅色復古電車從你面前緩緩試過，強烈紅色衝擊著視覺，仿佛電影慢鏡頭在眼前趟過，如此的不真實，仿佛穿越時空。
百年間，每天電車在叮叮噹當聲中，緩緩駛過主教堂前蜿蜒狹窄的街道，駛過熱鬧的商業街，駛過陡峭的斜坡，駛過鉛華落盡的古堡，冷不丁防地忽然剎車又忽然加速，木質的車身，老式的門窗隨之發出低鳴，一切還是百年前的樣子。
裡斯本 是旅程的倒數第二站，疲倦漸漸侵蝕了身體和精神，不願繼續匆忙地奔走在攻略里的各個景點，有些時光，就是用來虛度的，而我想把時光流連於此。
