美好希望的海角體驗紀實
大名 鼎鼎的 南非 好望角，意思是“美好希望的海角”，是 非洲
西南端非常著名的岬角，位於34°21′25″S，18°29′51″E處，是很多旅行者和探險者夢寐以求、渴望畢生能夠到此一游和親身體驗的地方。
前不久筆者在 葡萄牙 羅卡角，親身體驗了"陸至於此，海始於斯”的 歐洲 大陸最西端。如今終於踏上了 非洲
大陸的最西南端，心情自然是激動萬分。羅卡角與好望角都有一個共同特點，就是大風致氣象變化無常。
據陪同前往好望角的黃導游介紹，好望角北距 南非 共和 國的 開普敦
市52公里。因多暴風雨，海浪洶涌，故最初稱為“風暴角”。它名稱為“好望角”的由來有著多種說法。
最容易讓人們認可的說法有兩種：一說為 葡萄牙 王國的著名航海探險家迪亞士在1488年12月返回到 裡斯本
後，向皇室若昂二世陳述了探險途中在“風暴角”所見所聞，若昂二世聞訊叫認為繞過這個海角，就有希望到達夢寐以求的 印度
目的地，因此就將“風暴角”改名為“好望角”；而另一種說法是航海探險家達·伽馬自 印度 滿載貨物而歸後，當時的 葡萄牙
國王才將“風暴角”易名為“好望角”的，以示繞過此海角就到達美好希望的目標，此海角能帶來了好運和希望。
好望角以東2公里處名為“開普角"，附近山坡上立有大型 燈塔 ， 燈塔 旁立有距離世界名城距離的指示牌。此處距離我國首都 北京
是12933公里，可惜這樣的指示牌已被"收藏家"多次取走，管理方決定不再設立，使我們的拍照留下遺憾。
黃導還更正人們的觀念說，好望角常被誤認為是 非洲 大陸最南端，然而距離其東南偏東方向約150公里、隔佛爾斯灣而望的厄 加勒 斯角才是實至名歸的 非洲
最南端。是西方的探險家欲為通往富庶的東方航道，故改稱好望角，此處反而美名遠揚。而後 蘇伊士 運河通航前，來往於亞歐之間的船舶都經過好望角。特大油輪無法進入
蘇伊士 運河，仍需取此道航行。
認真傾聽黃導的介紹，再仔細觀賞好望角，它確實是來自 印度 洋的溫暖的 莫桑比克 厄 加勒 斯洋流和來自 南極洲
水域的寒冷的本格拉洋流的匯合處。強勁的西風急流掀起的驚濤駭浪常年不斷，這裡除風暴為害外，據說還常常有“殺人浪”出現，海帶、水草等海洋植物頑強生長。這種海浪前部猶如懸崖峭壁，後部則像緩緩的山坡，波高一般有15-20米，在冬季頻繁出現，還不時加上極地風引起的旋轉浪，當這兩種海浪疊加在一起時，海況更加惡劣，而且還有一很強的沿岸流。當浪與流相遇時，整個海面如同開鍋似的翻滾，航行到這裡的船舶往往遭難，因此好望角成為世界上最危險的航海地段，海底的沉船也非常之多，待科學技術發展之後，一定能解開這個歷史之謎。
↑開普敦大學
西南端非常著名的岬角，位於34°21′25″S，18°29′51″E處，是很多旅行者和探險者夢寐以求、渴望畢生能夠到此一游和親身體驗的地方。
前不久筆者在 葡萄牙 羅卡角，親身體驗了"陸至於此，海始於斯”的 歐洲 大陸最西端。如今終於踏上了 非洲
大陸的最西南端，心情自然是激動萬分。羅卡角與好望角都有一個共同特點，就是大風致氣象變化無常。
據陪同前往好望角的黃導游介紹，好望角北距 南非 共和 國的 開普敦
市52公里。因多暴風雨，海浪洶涌，故最初稱為“風暴角”。它名稱為“好望角”的由來有著多種說法。
最容易讓人們認可的說法有兩種：一說為 葡萄牙 王國的著名航海探險家迪亞士在1488年12月返回到 裡斯本
後，向皇室若昂二世陳述了探險途中在“風暴角”所見所聞，若昂二世聞訊叫認為繞過這個海角，就有希望到達夢寐以求的 印度
目的地，因此就將“風暴角”改名為“好望角”；而另一種說法是航海探險家達·伽馬自 印度 滿載貨物而歸後，當時的 葡萄牙
國王才將“風暴角”易名為“好望角”的，以示繞過此海角就到達美好希望的目標，此海角能帶來了好運和希望。
好望角以東2公里處名為“開普角"，附近山坡上立有大型 燈塔 ， 燈塔 旁立有距離世界名城距離的指示牌。此處距離我國首都 北京
是12933公里，可惜這樣的指示牌已被"收藏家"多次取走，管理方決定不再設立，使我們的拍照留下遺憾。
黃導還更正人們的觀念說，好望角常被誤認為是 非洲 大陸最南端，然而距離其東南偏東方向約150公里、隔佛爾斯灣而望的厄 加勒 斯角才是實至名歸的 非洲
最南端。是西方的探險家欲為通往富庶的東方航道，故改稱好望角，此處反而美名遠揚。而後 蘇伊士 運河通航前，來往於亞歐之間的船舶都經過好望角。特大油輪無法進入
蘇伊士 運河，仍需取此道航行。
認真傾聽黃導的介紹，再仔細觀賞好望角，它確實是來自 印度 洋的溫暖的 莫桑比克 厄 加勒 斯洋流和來自 南極洲
水域的寒冷的本格拉洋流的匯合處。強勁的西風急流掀起的驚濤駭浪常年不斷，這裡除風暴為害外，據說還常常有“殺人浪”出現，海帶、水草等海洋植物頑強生長。這種海浪前部猶如懸崖峭壁，後部則像緩緩的山坡，波高一般有15-20米，在冬季頻繁出現，還不時加上極地風引起的旋轉浪，當這兩種海浪疊加在一起時，海況更加惡劣，而且還有一很強的沿岸流。當浪與流相遇時，整個海面如同開鍋似的翻滾，航行到這裡的船舶往往遭難，因此好望角成為世界上最危險的航海地段，海底的沉船也非常之多，待科學技術發展之後，一定能解開這個歷史之謎。
↑開普敦大學
