遠東以東——穿越東十二區
時間退回到2019年的初秋，彼時席卷全球的疫情還沒有露出馬腳，辛勤工作大半年的人們憧憬著即將到來的黃金周。說來也怪，旅行這種挑人的事情，違約概率與成團時間似乎總是一個單調遞減函數，約的越早，成行概率越低。這不，2018年成團的美西自駕游，因為全員不可抗力如約解散。於是乎，在距離祖國70大壽不到一個月的時候，經過千挑萬選，各方比對，終於敲定了堪察加這個遙遠而陌生的目的地。
由於確定目的地的時間比較晚，行前準備也是一波三折。眼看著平日里一千出頭的機票一路瘋漲到破萬，剛剛下定的決心又開始動搖了，好在功夫不負有心人，在持續一周黃牛般刷票的堅持下，終於在臨行前一周，搶到了四千多的機票。剩下的自然是水到渠成，一天之內，敲定衣食住行。 Day1 海參崴City Walk堪察加說遠不遠，可偏偏轉機前後兩趟航班時間剛好錯過，必須要在 海參崴 停留一天。拋開歷史沿革和地緣政治不談，說起 海參崴
，抑或是遠東，腦海裡總是浮現出那樣一個畫面，一襲米色風衣的周董，抱著布偶的混血小女孩，背景是蕭索濾鏡處理過的莊園。清晨走下飛機，坐上機場出發的紅色小火車，幻想著沿途或是在電線桿上多嘴的麻雀，或是倒向戰車經過方向的麥田，走走停停，恍恍惚惚，駛向西伯利亞鐵路的終點——
海參崴 火車站。
↑海參崴火車站火車站的對面是列寧廣場，與其說是廣場，不如說是一個街心公園。列寧塑像屹立在入口處，右手指向的地 方正
是火車站和港口的方向。拾級而上數十步，是一個小花園，花園的躺椅上零散著躺著幾個宿醉的流浪漢，伏特加的玻璃瓶也散了一地。簡單用過早餐後，我們啟程前往著名打卡點——托卡內夫
燈塔 。這裡有個小tips，從火車站出來去 燈塔 有一趟60路公交車，不過發車間隔不詳，也未曾謀面，這裡就要吹一波 俄羅斯 滴滴——MAXIM。
正午的陽光灑在海面上，白色的快艇在高低起伏的海浪間若隱若現，我們跟隨著揮舞著絲巾的東方大媽和牽著小狗的金髮夫婦，沿著蜿蜒的海岸線走向遠處的 燈塔
。在碎石小徑的入口處，有一塊畫布大小的石頭，石頭上面畫著遠處的 燈塔
和男女主角的姓名。作為一名資深電影黑洞，在友人的提醒下，才發現原來這裡就是《七月與安生》的取景地。不過這二者之間有著怎樣的聯繫，就不得而知了。
↑托卡內夫燈塔午後的時光，如果不能用來慵懶，那就暴走吧。以 海參崴 火車站為起點，跨過鐵路橋，穿越勝利廣場的人潮，走過金頂的東正教大教堂，在“凱旋門”廣場邂逅踢踏舞的
俄羅斯
少女。本想按慣例給國內的朋友寫幾封明信片，但可能因為當天是周末，沿著導航跨越城市找到的郵局，空留一個上鎖的郵筒，於是作罷。就這樣逛著逛著，晃著晃著，走到了一家網紅餐廳，也不知道是傲慢還是偏見，這麼多年還真就是沒有喝到比老莫更美味的紅菜湯，或許那是童年的味道吧。
吃完晚飯之後，太陽還沒有下山的意思，不過為了搶占有利地形，我們還是決定即刻出發前往鷲巢觀景台。白天的金角灣平淡無奇，可當夕 陽西
下，夜幕降臨，江面的漁火與城市的燈火緩緩點亮，別人家游記中的金角灣大橋終於盛裝出場。引橋的弧度恰到好處，V型靈動的索塔，射線狀的拉索，徐徐向前的不知左舵還是右舵的車流和氙氣大燈，隨著時間的推移不斷調節著色階，構成了一副行雲流水的畫。
↑金角灣大橋從觀景臺下山，打車回機場大概花了一個小時，夜晚的 海參崴
機場燈火通明，屋頂的一抹藍色將氛圍烘托得恰到好處。在此要表揚一下機場裡面的旅舍，設施簡單，卻也舒適。對於趕第二天早班飛機的旅客來說，不失為一個好選擇。
↑海參崴國際機場 Day2 歡迎來到堪察加邊區9月的最後一個清晨，我們乘早班飛機飛向勘察加彼得羅巴甫洛夫斯克。快降落之前天空下起了小雨，飛機上俯瞰蜿蜒的河流穿行在紅棕色和亮黃色的秋天裡，間或夾雜著方
方正
正綠油油的大片農田。俄航飛行員秉承優良傳統平穩的降落在了勘察加機場，舷窗外換了風景，不再是煙雨水墨而是變成了高飽和厚實的油畫。勘察加機場是好客的，非要用擺渡車迎接八方來客，但擺渡車是不解風情的，分明候機樓的出口就在飛機舷梯十米開外，一飛機人硬是在擺渡車上等到大家整整齊齊，擺渡車才慢吞吞地開到了藍色的塑料大棚門口，出口拱門上用俄語、英語、日語和漢語極富誠意地寫著“歡迎光臨勘察加邊區！”。在簡陋的傳送帶拿了托運行李之後，我們走出了60年代廠區大門一樣的機場出口，一眼就看到笑著沖我們揮手的地接大坤。
↑堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克迎接我們的是淅淅瀝瀝的小雨。把行李放置妥當之後，大坤帶著我們開啟了第一個半天的旅途。就像其他 俄羅斯
城市一樣，旅程的起點是列寧廣場。大坤把車停在廣場上，我們例行公事地拍了幾張列寧肩膀站鴿子和列寧頭頂站鴿子圖，又去看了湖面上飛來飛去的海鷗和鴿子，又循著海腥味找到海岸線，沿著海岸線在碎石灘和偽玻璃海灘上偶遇了大爺和狗。
↑堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克沿著海灘走了一陣子，一行人拾級而上，沿途游覽了勘察加紅色教育基地，打卡了勘察加黃色字母地標和火山模型。
↑堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克
↑堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克雨漸漸停了，大坤恰到好處地掐著時間，用車拉著我們沿著山路盤旋而上，去追米深山的雲海。沿著臺階拾階而上，山頂有一個巨大的圓形觀景台，看似不遠處的海面上，竟然像溫泉似的騰起幾縷氤氳，又有幾束極細的金光從雲縫裡擠出來，射穿氤氳扎進海裡。少頃，濃霧漸漸散去，露出海灣的本來面目，俯瞰下去，有一座形狀像鳥的島漸漸探出頭來。好巧不巧一縷雲煙繞著鳥島周身徜徉，藉著風勢，鳥島似真鳥在雲中穿梭飛翔。
↑堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克一番創作之後，一行人心滿意足的往停車的地方走去。等車下到半山，霧已經完全被陽光驅散了，沒了迷霧，城市的色彩更加明晰，但也變得平淡無奇。
↑堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克 Day3 初識大腳怪決定堪察加行程的關鍵因素就一個字——拼，前一天晚上大坤通知我們第二天沒有拼到大間歇泉直升機，換而以小間歇泉徒步代替。清晨吃過早餐，開著大腳怪的 俄羅斯
司機如約出現在門外。這大腳怪不同國內，豐田車身配上改裝大底，活脫現實版樂高越野車。
↑堪察加半島戰鬥民族的車技真不是蓋的，一路的炮彈坑在樂高越野車面前如履平地。一路上走走停停， 俄羅斯
小哥一會兒給我們拍照，一會兒給輪胎放氣，窗外的風景也漸漸褪去了剛進山時候的金秋色彩。途中有一處較開闊的平臺，平臺上孤獨地散著幾條木長椅，又蒼茫地盪著幾叢蘆葦。從平臺上向對面望，是一片峽谷，峽谷里鬱郁蔥蔥。昨天剛下過雨，天空清澈透明，越過峽谷，是一座火山，山頂覆蓋著皚皚白雪，像極了吃過一口的巧克力聖代，半山腰上纏著一縷恰到好處的雲，因為有風，又像是仙女的羽衣，悠揚地飄著。
↑堪察加半島車子又向上開，坑窪的泥土路也漸漸沒了蹤影，兩邊變成了一片戈壁，大腳怪就奔馳在這曠野上。開了頂長的一段路程，才到達了停車的地方。目的地像是一片廢棄的老舊工廠，四處冒著白煙，感覺隨時要爆炸了似的。由於我們行程比較快，拼團的團友還沒有到，司機便先安頓我們坐在一片像是野餐區似的木頭桌子和椅子前，然後從包里掏出大保溫壺，泡了熱茶給我們喝，又拿出香蕉、麵包和火腿示意我們快吃。吃飽了之後才得知，這裡便是小間歇泉的起點。
↑堪察加半島開始徒步之後翻的第一道坡就很陡，坡是鬆軟的黑土，格外不好發力。好在戰鬥民族小哥一路拉扯，生生給我們拽了上去。翻過這個土坡，復行數十步，景色突然明艷了起來，黃綠紅夾雜，嵌著潺潺溪水，蒸騰著裊裊青煙，儼然一幅寫意派油畫。
↑堪察加半島穿過煙霧繚繞的峽谷，是一叢稍密的蘆葦盪包圍的池塘，池水是藍綠色的，不算透亮，有一點微風，蘆葦和水面都在隨風飄蕩，水面粼粼的反射著太陽的點點金光，緩緩流動。池塘的對岸是一座依山而建的綠色尖頂圓弧形建築，乍一看去，頗有些
貝加爾湖 的意思。
↑堪察加半島我們又跟著大部隊繼續進發，又越過一道山梁，涉水而過，盤山而上。翻過這道山梁之後，遠處的山坳里蒸騰的白煙更加密集，一簇一簇，把山谷蒸騰成迷霧的仙境，讓人有一種騰雲駕霧感。整個山谷好像一口巨大的煮沸的鍋。徐徐的風吹過來，霧氣蒸騰飄搖而上。
↑堪察加半島大部隊修整，觀景，拍照完畢之後，嚮導開始帶著大家沿原路返回。兜兜轉轉好不容易回到了營地，我們沿著一條極窄的鬆動的土路，繞過了來時那個陡坡，看來之前的擔心略顯多餘，但也足夠險峻，嚇得幾位團友尖叫連連。
↑堪察加半島回去的路上，大腳怪搖搖晃晃，昏昏欲睡，睜開眼睛已經到了市區。好巧不巧，回到市區正好趕上晚霞燒起來，整個天都是日漫里的櫻花粉和香芋紫色，城市裡點亮的盞盞燈火與遠處的雪山遙相呼應。我們下車飛速衝上三樓露臺，夜幕正在降臨，粉紫色晚霞正在漸漸加深向深海藍和紫羅蘭色過度，海風呼呼的掠過心形灣盪起粼粼水波，人間浪漫莫不如是。
↑堪察加半島 Day4 米格8一周目——燃燒的地球前一天晚上博哥說第二天天氣不錯，給我們安排了直升機大間歇泉。在堪察加，直升機是一項重要的交通工具，停機坪上停滿了各式塗裝的米格-8，關於這個機型可說的很多，在此就不展開了。導游是個漂亮的
俄羅斯
小姐姐，在飛機上給每個人派發了明黃色的3M防噪音耳機，又給每個人派發了一個掛耳的小巧解說設備，整個過程有條不紊，感覺相當專業，如果在國內的話，算得上5A級水平了。小姐姐拿出一個牌子開始講解我們的行程，大概會路過幾座火山，當火山出現的時候她會提示我們看窗外之類的。果不其然，飛機晃晃悠悠飛了一段，窗外忽然出現了一個標準的火山口，冒著白煙，遠處還有一個火山湖。直升機繞著這個火山口轉了一圈，又調轉方向，向另一個稍小的火山口飛去。
↑間歇泉山谷遠距離圍觀了一些小火山口之後，小直升機又搖搖晃晃地飛了一陣，沒過很久，就看到直升機衝著地面一處白色油漆寫著H的木條拼成的圓台落下去。飛機慢慢的降落在圓臺上，螺旋槳又轉了好久才漸漸停下，大家魚貫從機艙前部低矮的小門鑽出去，又踏上了堅實的地面。
↑間歇泉山谷大間歇泉相較小間歇泉是開發完善的，每隔一段，就有帶圍欄的木質觀景台，圖文解說板。整個峽谷里也有其他的直升機團導游帶著游客，對著山谷裡層出不窮的白煙指指點點。導游小姐姐一再強調大家不要踏出木條鋪成的棧道以外的地方，一定要緊跟隊伍。因為據說勘察加經常有野熊出沒，可能會傷人，所以每隊游客除了隨機的導游外，還都配有一個荷槍實彈的保衛員領隊，以便在熊出沒的時候保護大家安全。
↑間歇泉山谷有間歇泉的地方，總有蒸騰的水汽，山谷里的植物仿佛隔絕了勘察加的嚴寒似的，或蔥鬱或嫣紅，不見秋日蕭索。一路走下來，看到不同顏色的泉眼，有的泉水是透明的，有的是灰白的，有的是棕紅的，有的是綠寶石色的，還有的只是噗嗤噗嗤噴著泡泡的泥漿。
↑間歇泉山谷第二站是火山湖。直升機開了不長時間，我們就又衝著一片枯黃草坪中寫著白色H的圓台降落了。上上下下在灌木叢中走了有一段之後，突然兩邊的灌木都退開了，露出一個色彩明熠的湖來，湖水是碧藍的，湖的周圍又浮著些許白鹽鹼，湖中間散落著長滿雜草的渚，湖面騰著幾縷薄煙，想來湖水也有一定溫度，因為這邊的草比起來時大片枯黃的草甸，又有了些明亮的色彩。
↑間歇泉山谷第三站是野溫泉。直升機又飛了一陣，落地之後導游帶著我們從一段很陡的木質樓梯走下去，樓梯的盡頭通向一個蠻大的，滿是黑乎乎絮狀漂浮物的池塘，池塘上跨著一座木橋，池塘的周圍是高高的枯草，遠處依稀可見雪山。眼前這個池塘似乎就是傳說中的野溫泉了。等大部隊泡完溫泉，本以為要直接上飛機返回，不曾想在停機坪附近的一片平地上。大家都圍坐在木條桌和長凳周圍，就著
西北 風吃起了飛機餐。
↑間歇泉山谷
↑間歇泉山谷 Day5 嚮往的陸地這一天的項目是出海觀鯨，我們起了個大早，簡單吃了早餐，聽說船上很冷，就裹得像熊一樣出了門。來到碼頭，踩著搖晃的浮板，大坤和其餘5人已經在小游艇上了。游艇是白色的，有兩層，上層是駕駛艙，有兩個駕駛位置和一排硬板凳，下層是頂大的船艙，甲板不大，兩側各擺著一個長條凳。
↑鄂霍次克海船的內裝有點歐式宮廷風情，船舷玻璃的內側掛著絲絨窗帘，正中是一張長圓形的餐桌，上面擺著麵包奶酪和火腿還有一些水果。再往裡走是向下的三節樓梯，右手邊是一個小小的洗手間。走過洗手間這段狹窄，裡面又寬闊起來，是一個廚房，再向里走是兩張供船家休息的上下鋪，游客不得進入。
↑鄂霍次克海開船沒多久，船家就搬出了一桶大螃蟹拍照。大坤介紹說，這些螃蟹還不是傳說中的帝王蟹，帝王蟹遠比這個大得多，這些螃蟹叫做雪蟹，同船的團友還很文藝地把已經去世的雪蟹擺了個憑欄眺望的姿勢，我們也跟著創作了一番。
↑鄂霍次克海沒多一會兒，船已經出了港，碼頭不見了蹤影，天空逐漸放晴，從船尾看去，在相距很遠的一個礁石和一個半島的上方有條7色俱全但是顏色很淺的彩虹橋，橫跨海面。我好像從未見過這麼長的彩虹，且隨著船的倒退，似乎還在不斷拉長。
↑鄂霍次克海由於暈船，這一天的行程顯得格外漫長。終於，船熄火了，慢慢衝著一個滿是海獅的大礁石靠過去。等了許久，也沒有等到期待的虎鯨。一個水手拿著海釣桿出來，掛在了船尾，一眨眼的功夫就釣上兩條滿身花紋的海魚來，然後他把魚丟進了一個塑料桶里。於是我們也輪番拿起釣竿比划了比劃，意料之中沒有收穫。不過好消息是，終於可以返航了。
由於確定目的地的時間比較晚，行前準備也是一波三折。眼看著平日里一千出頭的機票一路瘋漲到破萬，剛剛下定的決心又開始動搖了，好在功夫不負有心人，在持續一周黃牛般刷票的堅持下，終於在臨行前一周，搶到了四千多的機票。剩下的自然是水到渠成，一天之內，敲定衣食住行。 Day1 海參崴City Walk堪察加說遠不遠，可偏偏轉機前後兩趟航班時間剛好錯過，必須要在 海參崴 停留一天。拋開歷史沿革和地緣政治不談，說起 海參崴
，抑或是遠東，腦海裡總是浮現出那樣一個畫面，一襲米色風衣的周董，抱著布偶的混血小女孩，背景是蕭索濾鏡處理過的莊園。清晨走下飛機，坐上機場出發的紅色小火車，幻想著沿途或是在電線桿上多嘴的麻雀，或是倒向戰車經過方向的麥田，走走停停，恍恍惚惚，駛向西伯利亞鐵路的終點——
海參崴 火車站。
↑海參崴火車站火車站的對面是列寧廣場，與其說是廣場，不如說是一個街心公園。列寧塑像屹立在入口處，右手指向的地 方正
是火車站和港口的方向。拾級而上數十步，是一個小花園，花園的躺椅上零散著躺著幾個宿醉的流浪漢，伏特加的玻璃瓶也散了一地。簡單用過早餐後，我們啟程前往著名打卡點——托卡內夫
燈塔 。這裡有個小tips，從火車站出來去 燈塔 有一趟60路公交車，不過發車間隔不詳，也未曾謀面，這裡就要吹一波 俄羅斯 滴滴——MAXIM。
正午的陽光灑在海面上，白色的快艇在高低起伏的海浪間若隱若現，我們跟隨著揮舞著絲巾的東方大媽和牽著小狗的金髮夫婦，沿著蜿蜒的海岸線走向遠處的 燈塔
。在碎石小徑的入口處，有一塊畫布大小的石頭，石頭上面畫著遠處的 燈塔
和男女主角的姓名。作為一名資深電影黑洞，在友人的提醒下，才發現原來這裡就是《七月與安生》的取景地。不過這二者之間有著怎樣的聯繫，就不得而知了。
↑托卡內夫燈塔午後的時光，如果不能用來慵懶，那就暴走吧。以 海參崴 火車站為起點，跨過鐵路橋，穿越勝利廣場的人潮，走過金頂的東正教大教堂，在“凱旋門”廣場邂逅踢踏舞的
俄羅斯
少女。本想按慣例給國內的朋友寫幾封明信片，但可能因為當天是周末，沿著導航跨越城市找到的郵局，空留一個上鎖的郵筒，於是作罷。就這樣逛著逛著，晃著晃著，走到了一家網紅餐廳，也不知道是傲慢還是偏見，這麼多年還真就是沒有喝到比老莫更美味的紅菜湯，或許那是童年的味道吧。
吃完晚飯之後，太陽還沒有下山的意思，不過為了搶占有利地形，我們還是決定即刻出發前往鷲巢觀景台。白天的金角灣平淡無奇，可當夕 陽西
下，夜幕降臨，江面的漁火與城市的燈火緩緩點亮，別人家游記中的金角灣大橋終於盛裝出場。引橋的弧度恰到好處，V型靈動的索塔，射線狀的拉索，徐徐向前的不知左舵還是右舵的車流和氙氣大燈，隨著時間的推移不斷調節著色階，構成了一副行雲流水的畫。
↑金角灣大橋從觀景臺下山，打車回機場大概花了一個小時，夜晚的 海參崴
機場燈火通明，屋頂的一抹藍色將氛圍烘托得恰到好處。在此要表揚一下機場裡面的旅舍，設施簡單，卻也舒適。對於趕第二天早班飛機的旅客來說，不失為一個好選擇。
↑海參崴國際機場 Day2 歡迎來到堪察加邊區9月的最後一個清晨，我們乘早班飛機飛向勘察加彼得羅巴甫洛夫斯克。快降落之前天空下起了小雨，飛機上俯瞰蜿蜒的河流穿行在紅棕色和亮黃色的秋天裡，間或夾雜著方
方正
正綠油油的大片農田。俄航飛行員秉承優良傳統平穩的降落在了勘察加機場，舷窗外換了風景，不再是煙雨水墨而是變成了高飽和厚實的油畫。勘察加機場是好客的，非要用擺渡車迎接八方來客，但擺渡車是不解風情的，分明候機樓的出口就在飛機舷梯十米開外，一飛機人硬是在擺渡車上等到大家整整齊齊，擺渡車才慢吞吞地開到了藍色的塑料大棚門口，出口拱門上用俄語、英語、日語和漢語極富誠意地寫著“歡迎光臨勘察加邊區！”。在簡陋的傳送帶拿了托運行李之後，我們走出了60年代廠區大門一樣的機場出口，一眼就看到笑著沖我們揮手的地接大坤。
↑堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克迎接我們的是淅淅瀝瀝的小雨。把行李放置妥當之後，大坤帶著我們開啟了第一個半天的旅途。就像其他 俄羅斯
城市一樣，旅程的起點是列寧廣場。大坤把車停在廣場上，我們例行公事地拍了幾張列寧肩膀站鴿子和列寧頭頂站鴿子圖，又去看了湖面上飛來飛去的海鷗和鴿子，又循著海腥味找到海岸線，沿著海岸線在碎石灘和偽玻璃海灘上偶遇了大爺和狗。
↑堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克沿著海灘走了一陣子，一行人拾級而上，沿途游覽了勘察加紅色教育基地，打卡了勘察加黃色字母地標和火山模型。
↑堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克
↑堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克雨漸漸停了，大坤恰到好處地掐著時間，用車拉著我們沿著山路盤旋而上，去追米深山的雲海。沿著臺階拾階而上，山頂有一個巨大的圓形觀景台，看似不遠處的海面上，竟然像溫泉似的騰起幾縷氤氳，又有幾束極細的金光從雲縫裡擠出來，射穿氤氳扎進海裡。少頃，濃霧漸漸散去，露出海灣的本來面目，俯瞰下去，有一座形狀像鳥的島漸漸探出頭來。好巧不巧一縷雲煙繞著鳥島周身徜徉，藉著風勢，鳥島似真鳥在雲中穿梭飛翔。
↑堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克一番創作之後，一行人心滿意足的往停車的地方走去。等車下到半山，霧已經完全被陽光驅散了，沒了迷霧，城市的色彩更加明晰，但也變得平淡無奇。
↑堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克 Day3 初識大腳怪決定堪察加行程的關鍵因素就一個字——拼，前一天晚上大坤通知我們第二天沒有拼到大間歇泉直升機，換而以小間歇泉徒步代替。清晨吃過早餐，開著大腳怪的 俄羅斯
司機如約出現在門外。這大腳怪不同國內，豐田車身配上改裝大底，活脫現實版樂高越野車。
↑堪察加半島戰鬥民族的車技真不是蓋的，一路的炮彈坑在樂高越野車面前如履平地。一路上走走停停， 俄羅斯
小哥一會兒給我們拍照，一會兒給輪胎放氣，窗外的風景也漸漸褪去了剛進山時候的金秋色彩。途中有一處較開闊的平臺，平臺上孤獨地散著幾條木長椅，又蒼茫地盪著幾叢蘆葦。從平臺上向對面望，是一片峽谷，峽谷里鬱郁蔥蔥。昨天剛下過雨，天空清澈透明，越過峽谷，是一座火山，山頂覆蓋著皚皚白雪，像極了吃過一口的巧克力聖代，半山腰上纏著一縷恰到好處的雲，因為有風，又像是仙女的羽衣，悠揚地飄著。
↑堪察加半島車子又向上開，坑窪的泥土路也漸漸沒了蹤影，兩邊變成了一片戈壁，大腳怪就奔馳在這曠野上。開了頂長的一段路程，才到達了停車的地方。目的地像是一片廢棄的老舊工廠，四處冒著白煙，感覺隨時要爆炸了似的。由於我們行程比較快，拼團的團友還沒有到，司機便先安頓我們坐在一片像是野餐區似的木頭桌子和椅子前，然後從包里掏出大保溫壺，泡了熱茶給我們喝，又拿出香蕉、麵包和火腿示意我們快吃。吃飽了之後才得知，這裡便是小間歇泉的起點。
↑堪察加半島開始徒步之後翻的第一道坡就很陡，坡是鬆軟的黑土，格外不好發力。好在戰鬥民族小哥一路拉扯，生生給我們拽了上去。翻過這個土坡，復行數十步，景色突然明艷了起來，黃綠紅夾雜，嵌著潺潺溪水，蒸騰著裊裊青煙，儼然一幅寫意派油畫。
↑堪察加半島穿過煙霧繚繞的峽谷，是一叢稍密的蘆葦盪包圍的池塘，池水是藍綠色的，不算透亮，有一點微風，蘆葦和水面都在隨風飄蕩，水面粼粼的反射著太陽的點點金光，緩緩流動。池塘的對岸是一座依山而建的綠色尖頂圓弧形建築，乍一看去，頗有些
貝加爾湖 的意思。
↑堪察加半島我們又跟著大部隊繼續進發，又越過一道山梁，涉水而過，盤山而上。翻過這道山梁之後，遠處的山坳里蒸騰的白煙更加密集，一簇一簇，把山谷蒸騰成迷霧的仙境，讓人有一種騰雲駕霧感。整個山谷好像一口巨大的煮沸的鍋。徐徐的風吹過來，霧氣蒸騰飄搖而上。
↑堪察加半島大部隊修整，觀景，拍照完畢之後，嚮導開始帶著大家沿原路返回。兜兜轉轉好不容易回到了營地，我們沿著一條極窄的鬆動的土路，繞過了來時那個陡坡，看來之前的擔心略顯多餘，但也足夠險峻，嚇得幾位團友尖叫連連。
↑堪察加半島回去的路上，大腳怪搖搖晃晃，昏昏欲睡，睜開眼睛已經到了市區。好巧不巧，回到市區正好趕上晚霞燒起來，整個天都是日漫里的櫻花粉和香芋紫色，城市裡點亮的盞盞燈火與遠處的雪山遙相呼應。我們下車飛速衝上三樓露臺，夜幕正在降臨，粉紫色晚霞正在漸漸加深向深海藍和紫羅蘭色過度，海風呼呼的掠過心形灣盪起粼粼水波，人間浪漫莫不如是。
↑堪察加半島 Day4 米格8一周目——燃燒的地球前一天晚上博哥說第二天天氣不錯，給我們安排了直升機大間歇泉。在堪察加，直升機是一項重要的交通工具，停機坪上停滿了各式塗裝的米格-8，關於這個機型可說的很多，在此就不展開了。導游是個漂亮的
俄羅斯
小姐姐，在飛機上給每個人派發了明黃色的3M防噪音耳機，又給每個人派發了一個掛耳的小巧解說設備，整個過程有條不紊，感覺相當專業，如果在國內的話，算得上5A級水平了。小姐姐拿出一個牌子開始講解我們的行程，大概會路過幾座火山，當火山出現的時候她會提示我們看窗外之類的。果不其然，飛機晃晃悠悠飛了一段，窗外忽然出現了一個標準的火山口，冒著白煙，遠處還有一個火山湖。直升機繞著這個火山口轉了一圈，又調轉方向，向另一個稍小的火山口飛去。
↑間歇泉山谷遠距離圍觀了一些小火山口之後，小直升機又搖搖晃晃地飛了一陣，沒過很久，就看到直升機衝著地面一處白色油漆寫著H的木條拼成的圓台落下去。飛機慢慢的降落在圓臺上，螺旋槳又轉了好久才漸漸停下，大家魚貫從機艙前部低矮的小門鑽出去，又踏上了堅實的地面。
↑間歇泉山谷大間歇泉相較小間歇泉是開發完善的，每隔一段，就有帶圍欄的木質觀景台，圖文解說板。整個峽谷里也有其他的直升機團導游帶著游客，對著山谷裡層出不窮的白煙指指點點。導游小姐姐一再強調大家不要踏出木條鋪成的棧道以外的地方，一定要緊跟隊伍。因為據說勘察加經常有野熊出沒，可能會傷人，所以每隊游客除了隨機的導游外，還都配有一個荷槍實彈的保衛員領隊，以便在熊出沒的時候保護大家安全。
↑間歇泉山谷有間歇泉的地方，總有蒸騰的水汽，山谷里的植物仿佛隔絕了勘察加的嚴寒似的，或蔥鬱或嫣紅，不見秋日蕭索。一路走下來，看到不同顏色的泉眼，有的泉水是透明的，有的是灰白的，有的是棕紅的，有的是綠寶石色的，還有的只是噗嗤噗嗤噴著泡泡的泥漿。
↑間歇泉山谷第二站是火山湖。直升機開了不長時間，我們就又衝著一片枯黃草坪中寫著白色H的圓台降落了。上上下下在灌木叢中走了有一段之後，突然兩邊的灌木都退開了，露出一個色彩明熠的湖來，湖水是碧藍的，湖的周圍又浮著些許白鹽鹼，湖中間散落著長滿雜草的渚，湖面騰著幾縷薄煙，想來湖水也有一定溫度，因為這邊的草比起來時大片枯黃的草甸，又有了些明亮的色彩。
↑間歇泉山谷第三站是野溫泉。直升機又飛了一陣，落地之後導游帶著我們從一段很陡的木質樓梯走下去，樓梯的盡頭通向一個蠻大的，滿是黑乎乎絮狀漂浮物的池塘，池塘上跨著一座木橋，池塘的周圍是高高的枯草，遠處依稀可見雪山。眼前這個池塘似乎就是傳說中的野溫泉了。等大部隊泡完溫泉，本以為要直接上飛機返回，不曾想在停機坪附近的一片平地上。大家都圍坐在木條桌和長凳周圍，就著
西北 風吃起了飛機餐。
↑間歇泉山谷
↑間歇泉山谷 Day5 嚮往的陸地這一天的項目是出海觀鯨，我們起了個大早，簡單吃了早餐，聽說船上很冷，就裹得像熊一樣出了門。來到碼頭，踩著搖晃的浮板，大坤和其餘5人已經在小游艇上了。游艇是白色的，有兩層，上層是駕駛艙，有兩個駕駛位置和一排硬板凳，下層是頂大的船艙，甲板不大，兩側各擺著一個長條凳。
↑鄂霍次克海船的內裝有點歐式宮廷風情，船舷玻璃的內側掛著絲絨窗帘，正中是一張長圓形的餐桌，上面擺著麵包奶酪和火腿還有一些水果。再往裡走是向下的三節樓梯，右手邊是一個小小的洗手間。走過洗手間這段狹窄，裡面又寬闊起來，是一個廚房，再向里走是兩張供船家休息的上下鋪，游客不得進入。
↑鄂霍次克海開船沒多久，船家就搬出了一桶大螃蟹拍照。大坤介紹說，這些螃蟹還不是傳說中的帝王蟹，帝王蟹遠比這個大得多，這些螃蟹叫做雪蟹，同船的團友還很文藝地把已經去世的雪蟹擺了個憑欄眺望的姿勢，我們也跟著創作了一番。
↑鄂霍次克海沒多一會兒，船已經出了港，碼頭不見了蹤影，天空逐漸放晴，從船尾看去，在相距很遠的一個礁石和一個半島的上方有條7色俱全但是顏色很淺的彩虹橋，橫跨海面。我好像從未見過這麼長的彩虹，且隨著船的倒退，似乎還在不斷拉長。
↑鄂霍次克海由於暈船，這一天的行程顯得格外漫長。終於，船熄火了，慢慢衝著一個滿是海獅的大礁石靠過去。等了許久，也沒有等到期待的虎鯨。一個水手拿著海釣桿出來，掛在了船尾，一眨眼的功夫就釣上兩條滿身花紋的海魚來，然後他把魚丟進了一個塑料桶里。於是我們也輪番拿起釣竿比划了比劃，意料之中沒有收穫。不過好消息是，終於可以返航了。
