臺灣大環線 | 太平洋彼岸的山·海·情
大學畢業租房後，認識了現在的室友cherry。有了工作、有了些許積蓄的我們，便開始規划著每年自主攻略去一些地方旅行。記得上一年度的 日本
行，由於是第一次做攻略，兩人大概興奮滿滿地規划了十多個月；第二次的 臺灣
雖然沒有那麼久，但也反覆調整了小半年，單東邊的路線就更換了五六次。當時的想法很簡單：很多地方不知道以後會不會去第二次，既然有機會去，就希望能飽覽到最經典、最特別的當地特色。當然，那時剛工作的小白沒多少錢，所以性價比也很重要。
在此之所以叫“山海情”，不僅因為東臨太平洋的 臺灣
，有著各種各樣的驚人地貌和古老建築；還因為這個錶面看起來並沒有那麼奢華的城市裡，凝聚著最極具感染力的民風民情。 行前準備【季節】： 臺灣
的秋天（約每年9月至11月）天氣晴朗涼爽，是適合旅游的好季節。春夏之交時（每年的4月至5月）有短暫1-2個星期的雨季。6月至8月偶而會有颱風經過，需特別留意氣象報導。短暫而溫暖的冬天（每年的12-2月）偶有來襲的寒流，只有在少數的高山地區有下雪機會。
【鈔票】： 臺灣 的流通貨幣為新臺幣（NT$），1人民幣=4.9新臺幣，（此為2013年12月匯率，具體以當日匯率為準）。 臺灣
不用給小費，機場銀行均可兌換。
【網絡】：全 臺灣 已開放約有5100個iTaiWan（愛 臺灣 ）WIFI熱點，大陸游客到 臺灣 可享受免費WIFI權限。去 臺灣 之前可事先在網站（
****** ）上登記提出申請，然後到 臺灣 後再到台旅會機場等服務櫃臺或者是全 臺灣
各地的旅游中心服務台出示旅游證件檢驗後，即可開通iTaiwan賬號，有效期為30天。
【時差】：無時差，但有民國紀年的年份計法。
【插座】：兩腳扁頭插座，和大陸無異，電器可以直接使用。不過鑒於 臺灣
電壓是110V，而大陸是220V，部分電器也許需要準備變壓器。請出行前檢查自帶電器是否符合標準，以免造成不便。
【交通】：地鐵、大巴、公交（下車時需要按響車內的下車鈴司機才會靠站讓你下車）、火車、高鐵都比較方便。
【簽證】：先辦理“大陸居民往來 臺灣 通行證”、然後再用這個證辦理“入台證”，兩證齊全均可入台。
行程計劃 & 交通攻略Day01： 上海 \- 桃園 \- 臺北
【飛機-國光客運】
臺北 共有“ 桃園 國際機場”和“松山機場”兩座機場，目前均可通過地鐵/機場大巴/出租車等方式抵達市區，交通方便。具體機場交通攻略可點擊： ******
查看（由於當年機場線還沒通地鐵，只能先搭乘國光客運大巴到 臺北 車站再中轉了）。
Day02： 臺北
【地鐵】
臺北 市區的地鐵交通方便快捷，各景點均靠近地鐵站。交通卡（悠游卡）可提前在地鐵站、7-11/全家/OK等便利店購買（普通卡：約200RMB/人）。
Day03： 臺北 \- 臺中 \- 南投
【高鐵- 南投 客運】
臺灣 有臺鐵火車（黑色）環島，此外西部地區還有高鐵（橘色），相對比較方便。
A、 臺灣 各市間（ 臺北 \- 臺中 ）的高鐵票可在 ****** 上提前買好，然後在 臺北 車站大廳近北 三門
西一門附近取票；越早購買優惠力度越大（單程約120RMB）。
B、 臺中 \- 南投 可以先搭乘高鐵從 臺北 車站抵達 臺中 （烏日站），然後在第5出入口第3月臺搭乘 南投 客運（高鐵快捷）抵達 埔里
（終點站），再同站轉乘 南投 客運（翠峰，松崗方向）即可抵達清境農場。由於 南投 客運末班車結束比較早，所以也可在 臺中 烏日站直接拼車/包車抵達。 南投
客運具體詳情： ******
Day04： 南投 （清境農場）
【 南投 客運/拼車/包車】
搭乘昨日的 南投 客運大概一兩站可以抵達清境農場青青草原；此外 南投
各民宿也均可幫忙聯繫拼車/包車往返服務（另外，清境農場的民宿在旅游網/民宿網上可預訂的不是很多，建議在其官網 ****** 直接查看預訂）。
Day05： 南投 \- 臺中 \- 高雄 \- 墾丁
【 南投 客運-高鐵- 墾丁 快線/拼車/包車】
同第三天的方式搭乘 南投 客運（ 南投 \- 臺中 ）轉乘高鐵（ 臺中 烏日站- 高雄 左營站，單程約120RMB）抵達 高雄 後，出站即可搭乘 墾丁
快線/拼車/包車，直接抵達 墾丁 （小灣）。
Day06： 墾丁
【電動車/拼車/包車】
大多數人會選擇住在 墾丁 大街附近，因為吃喝玩 樂都 比較方便。在當地民宿或 墾丁 大街均可租賃電動車（600-900NT/天）環游 墾丁
（可以一天左半圈、一天右半圈游覽，沿途有充電的地方）。如果夏天天氣太熱，還是建議拼車/包車（司機基本都兼導游，會在每個特別景點停靠講解），以免曬傷中暑。
Day07： 墾丁 \- 臺東 \- 花蓮
【拼車/包車】
東半部分由於只有鐵路沒有高鐵，耗時較長；因此建議通過民宿或 墾丁 大街門店聯繫拼車/包車游覽（約1200NT/人）。通常有兩種路線：
A、花東縱谷路線：多良車站--> 太麻里 公路旁賣釋茄攤子--> 池上 車站前的 池上 便當+ 池上
的伯朗大道騎行-->北迴歸線（縱谷的有時省略）-->瑞穗牧場--> 光復 糖廠-->雲山水--> 花蓮
。全程8-9小時（比海岸線稍久一些，有時會因為時間項目有所增減或調整）。
B、花 東海 岸路線：多良車站--> 太麻里 路旁品嘗釋茄-->小野柳--> 東河 的 池上 便當跟 東河 包子-->金蹲連島-->三 仙台
\-->石雨傘-->北迴歸線（海岸線）-->石梯坪-->八仙洞。全程8-9小時（會依時間增加或調整如：富岡漁港、水往上流等項目）。
Day08： 花蓮 \- 宜蘭 \- 基隆 \- 臺北
【拼車/包車】
路程較遠且沿途景點較為分散和偏僻，建議通過 花蓮 民宿聯繫拼車/包車游覽（約1200NT/人）。路線途徑： 花蓮 \-->清水斷崖-->南方澳平臺-->
蘇澳 冷泉-->白米木屐村--> 九份 老街（如下）--> 臺北 。各停靠站點會根據包車公司、季節等因素有所不同。
Day09： 臺北 \- 新北 平溪 線- 臺北
【臺鐵火車】
臺北 周邊（台內- 瑞芳 ）的普通火車票（單程約60NT/人），可提前在 臺北 車站現場購買，詳詢： ****** 。抵達 瑞芳 後再購買 平溪 線（ 瑞芳
-菁桐）火車票（單程約65NT/人，區間內站點可任意上下，不限次數。但由於路程較長，建議一早出發），紅圈部分為熱門經典站點。
Day10： 臺北 \- 桃園 \- 上海
【國光客運-飛機】
交通同第一天。 Day01：桃園-臺北迎著八九點的 朝陽 ，chelly和cherry終於在準備了半年之後搭乘早班機滿懷期待地從 上海
出發了。一路陶醉在蔚藍大海和天空中的兩個人，2小時不知不覺便抵達了【 臺北 桃園 國際機場】。在機場大廳拿取了【 臺北
地圖】、兌換好【臺幣】、購買好【電話卡】及【悠游卡】，一切就緒後搭乘機場大巴【國光客運】緩緩駛向 臺北 最大的交通樞紐——【 臺北 車站】（Taipei
Station）進行中轉。
為了方便後面幾天的行程安排，抵達 臺北 車站後，我們在其大廳指定位置先把網上預定好的 臺北 \- 臺中 / 臺中 \- 高雄
【高鐵票】取好，併購買好了幾天后 臺北 \- 瑞芳 的【臺鐵票】（班次比較多，但路程較久，建議購買的出行時間稍微早一點，這樣行程不會太緊張）。
由於兩人都希望住在【 臺北 市區】通行方便又熱鬧的地方，所以最終選擇了西門町附近的一個【民宿】（ 臺灣
相對比較安全方便，如果你希望跟當地人能有更深入的交流，可以在 ******
里提前預定好自己喜歡的民宿，這邊整體住宿條件還是不錯的）。我們的民宿隱藏在一幢居民樓里的文藝書店隔壁（去了之後一臉懵，書店大門居然開在樓道里？！）老闆是書店店員，每次出入遇見他都不忘一臉讓你低調的眼神暗示（據說那段時間民宿整改查得緊，所以要悄悄進出但又不能被懷疑！突然感覺間諜上身哈哈）。稍作休息整理後，我們便開始了周邊景點的緩緩散步之旅。
民宿附近的【艋舺龍山寺】（Longshan Temple；7:00-22:00免費開放）是 臺北
的第一名剎。寺內香火旺盛，據說求簽特別靈驗，尤其是求姻緣的人特別多。當然如果你不懂如何求簽也不要緊啦，廟內的志願者及老人們都會很樂意教你的（不得不感嘆 臺灣
人民都非常的熱情好客，走到哪裡都感覺暖暖的）。
寺廟旁有個【華西街觀光夜市】，包括了 廣州 街、 梧州 街、西園路、西 三水 街等一帶在內。夜市上的老字號數不勝數，在這裡可以品嘗到各種地道的 臺灣
小吃和海鮮（當然還有很多奇葩的物種）；同時這裡也是電影《艋岬》的拍攝地。
夜市附近，還有《艋舺》的另一個取景地——【剝皮寮老街】（Bopiliao Historic
Block；9:00-17:00免費開放）。漫步老街，蜿蜒兩側的多是一二層高的磚木結構房屋。紅磚映襯黑瓦，深褐色的木門木窗，閩南式騎廊，盡顯古意盎然。
剝皮寮老街內包含了不少老屋舊居，如：呂阿昌醫生宅、章太炎旅台居所、 鳳翔 浴室、宋協興號、 長壽 號茶桌仔店、 永興
亭、秀英茶室、威靈壇、日祥旅社、太陽制本所等。這裡也有一些是場景擺設， 比如
路邊粥攤，並不開火做生意，只是擺起來讓游客拍照留念的。由於晚上巷子裡人特別少，所以總感覺兩旁冷嗖嗖的～
沿著老街向北走，便可以看到因其八面型的建築而得名、又稱“八角堂”的【西門紅樓】（The Red
House；11:00-21:30免費開放，周一休息）。建立之初的它作為市場使用，隨著時光的推進後改為了劇場和影院。現在在 臺北
市政府的支持下，又改為了文化和藝文的聚集地，成為了 臺北 有名的文化聚落。
紅樓二樓會定期上演相聲、戲曲、舞臺劇、舞蹈、音樂會等藝文活動，也被稱為“紅樓劇場”。一樓樓梯口後則隱藏著一家不大起眼但很有趣的小商品店：裡面琳琅滿目展現著的老
臺北 手工DIY，不禁勾起了我買買買的欲望！當然，紅樓周圍還有很多小資又文藝的餐廳和酒吧，有興趣可以去裡面坐一坐，感受一下這些獨特的氣息和氛圍。
出了紅樓，也不知在安靜的巷子里竄了多久，突然間就感覺異常熱鬧了起來。吼吼~原來是來到了被稱為 臺北 “原宿”、“哈日族”天堂的【西門町】（Xi Men
Ting）。這裡算是 臺北 國際化程度最高的商圈了，包括了 臺北 第一條商業步行街在內。一路上各種 日本 書籍、唱片、服飾與 日本
同步流行，成為了世界各地的游客們熱門的造訪之地。
除了價格實惠性價比高的各種【小吃料理】（阿宗麵線、鴨肉扁、瘋麻辣頂級鴛鴦麻辣鍋、三味食堂日式料理、雪王冰淇淋、 成都
楊桃冰、明星咖啡館等），沿街還有豐富多彩的藝術創作、歌舞魔術、互動游戲等等，熱鬧非凡！好吧，到這裡我表示已經被這位“烤漆畫大師”的牛X技術驚嘆了很久！
Day02：臺北今天的目的地，是圍繞在市區的都市之旅。搭乘捷運到士林站下，可以看到集中華文物之大成的【 臺北 故宮博物院】（National Palace Museum；
9:00-17:00全年開放，第一展覽區主館350NT/人）。 臺北 故宮博物院外觀是一座 中國
傳統的宮殿建築，裡面收藏著各類文物珍寶約65萬件，其中最著名的當然是翠玉白菜、毛公鼎、肉形石三件鎮館之寶了。
中午可以在故宮博物院中用餐，裡面有各種中式餐飲及茶點提供，價格也比較適中。而展廳內的各種【紀念品商店】也千萬不要錯過了：這裡有很多創意紀念品/伴手禮在等著你哦！
比如 很火的康熙筆記的“朕知道了”貼紙，毛公鼎形狀的悠游卡，印有古物圖案的提包、資料袋、書簽等等，都非常有趣！就算不買，感覺也可以給到很多創意的靈感。
下午原本打算去【貓空】（Maokong
mountain；8:00-17:00免費開放）坐纜車觀光茶園的，但介於“貓纜之眼”水晶纜車（傳說中的全透明車廂）的暫時關閉（膽子大的有機會一定要去感受下），就繼續在市區觀光了。繼續搭乘捷運來到了孫
中山 先生的紀念館——【國父紀念館】（National Dr. Sun Yat-sen Memorial
Hall；9:00-18:00免費開放，除夕、初一、機電保養為休館日）。這裡主要展出了孫 中山
革命史跡的相關文物，外面則已成為市民休閑及欣賞藝術，文化演出的綜合性場所了（好啦～這裡沒有廣場舞）。
國父紀念館身後，便可遠眺【 臺北 101大樓】（Taipei
101；9:00-22:00開放，觀景台全票600NT，雙人套餐1050NT；進入商場無需收費）。大樓曾是世界第一高樓，集辦公、觀景台和購物中心於一體，是
臺北 的地標性建築。每年 臺北 的跨年晚會，都是以它的跨年煙火表演作為壓軸演出的（如果要上大樓去觀光全景的話，天氣好的夜晚會比較好）。
國父紀念館出來往西走，在捷運忠孝 敦化 站附近（這裡有很多網紅餐廳：度小月、東區粉圓、StayReal Café、Barbie
Café等等），就是以“知識無終點，讀書不打烊”的理念塑造了 臺北 獨有夜書店風景的【誠品書店】（Eslite
Bookstore；全天免費開放）了。在這裡，嗜好夜讀者不再無處可去，你可以在這裡點杯咖啡，喝點冰水，或淺談聊天，或獨享時光；或蹲坐在書店一角，看上一天半日。
而在它的西南邊幾個路口，便是另一個網紅餐廳大集合的【 永康
街】（靠近捷運東門站）。晚飯時間我們挑選了一家名字很接地氣的古早味台式料理店——【喫飯食堂】。餐廳古色古香，價格相對平價；菜式為傳統的 宜蘭
口味。當然除了美食，飯後還可以在這條街上各種買買買。
Day03：臺北-臺中-南投說起本人最愛的 臺北 地點，當屬【袖珍博物館】（Miniatures Museum of Taiwan；周二-
周日10:00-18:00開放；票價32RMB）了。所謂的袖珍藝術品，起源於16世紀 德國
宮廷，原是王室間互贈的禮物，嚴格按比例縮小而制；流入民間後，盛行於 歐洲 和北美一帶。
臺北 袖珍博物館是 亞洲 第一家專門收藏袖珍藝術品的博物館。館內共有200多件海內外袖珍珍品。據說當時館長林文仁夫婦到 阿姆斯特丹
旅游時，被一件件精雕細琢、栩栩如生的袖珍藝術品吸引。此後，他們便開始搜集各種袖珍藝術品，於是就有了現在的博物館。
行，由於是第一次做攻略，兩人大概興奮滿滿地規划了十多個月；第二次的 臺灣
雖然沒有那麼久，但也反覆調整了小半年，單東邊的路線就更換了五六次。當時的想法很簡單：很多地方不知道以後會不會去第二次，既然有機會去，就希望能飽覽到最經典、最特別的當地特色。當然，那時剛工作的小白沒多少錢，所以性價比也很重要。
在此之所以叫“山海情”，不僅因為東臨太平洋的 臺灣
，有著各種各樣的驚人地貌和古老建築；還因為這個錶面看起來並沒有那麼奢華的城市裡，凝聚著最極具感染力的民風民情。 行前準備【季節】： 臺灣
的秋天（約每年9月至11月）天氣晴朗涼爽，是適合旅游的好季節。春夏之交時（每年的4月至5月）有短暫1-2個星期的雨季。6月至8月偶而會有颱風經過，需特別留意氣象報導。短暫而溫暖的冬天（每年的12-2月）偶有來襲的寒流，只有在少數的高山地區有下雪機會。
【鈔票】： 臺灣 的流通貨幣為新臺幣（NT$），1人民幣=4.9新臺幣，（此為2013年12月匯率，具體以當日匯率為準）。 臺灣
不用給小費，機場銀行均可兌換。
【網絡】：全 臺灣 已開放約有5100個iTaiWan（愛 臺灣 ）WIFI熱點，大陸游客到 臺灣 可享受免費WIFI權限。去 臺灣 之前可事先在網站（
****** ）上登記提出申請，然後到 臺灣 後再到台旅會機場等服務櫃臺或者是全 臺灣
各地的旅游中心服務台出示旅游證件檢驗後，即可開通iTaiwan賬號，有效期為30天。
【時差】：無時差，但有民國紀年的年份計法。
【插座】：兩腳扁頭插座，和大陸無異，電器可以直接使用。不過鑒於 臺灣
電壓是110V，而大陸是220V，部分電器也許需要準備變壓器。請出行前檢查自帶電器是否符合標準，以免造成不便。
【交通】：地鐵、大巴、公交（下車時需要按響車內的下車鈴司機才會靠站讓你下車）、火車、高鐵都比較方便。
【簽證】：先辦理“大陸居民往來 臺灣 通行證”、然後再用這個證辦理“入台證”，兩證齊全均可入台。
【飛機-國光客運】
臺北 共有“ 桃園 國際機場”和“松山機場”兩座機場，目前均可通過地鐵/機場大巴/出租車等方式抵達市區，交通方便。具體機場交通攻略可點擊： ******
查看（由於當年機場線還沒通地鐵，只能先搭乘國光客運大巴到 臺北 車站再中轉了）。
【地鐵】
臺北 市區的地鐵交通方便快捷，各景點均靠近地鐵站。交通卡（悠游卡）可提前在地鐵站、7-11/全家/OK等便利店購買（普通卡：約200RMB/人）。
【高鐵- 南投 客運】
臺灣 有臺鐵火車（黑色）環島，此外西部地區還有高鐵（橘色），相對比較方便。
A、 臺灣 各市間（ 臺北 \- 臺中 ）的高鐵票可在 ****** 上提前買好，然後在 臺北 車站大廳近北 三門
西一門附近取票；越早購買優惠力度越大（單程約120RMB）。
（終點站），再同站轉乘 南投 客運（翠峰，松崗方向）即可抵達清境農場。由於 南投 客運末班車結束比較早，所以也可在 臺中 烏日站直接拼車/包車抵達。 南投
客運具體詳情： ******
【 南投 客運/拼車/包車】
搭乘昨日的 南投 客運大概一兩站可以抵達清境農場青青草原；此外 南投
各民宿也均可幫忙聯繫拼車/包車往返服務（另外，清境農場的民宿在旅游網/民宿網上可預訂的不是很多，建議在其官網 ****** 直接查看預訂）。
【 南投 客運-高鐵- 墾丁 快線/拼車/包車】
同第三天的方式搭乘 南投 客運（ 南投 \- 臺中 ）轉乘高鐵（ 臺中 烏日站- 高雄 左營站，單程約120RMB）抵達 高雄 後，出站即可搭乘 墾丁
快線/拼車/包車，直接抵達 墾丁 （小灣）。
【電動車/拼車/包車】
大多數人會選擇住在 墾丁 大街附近，因為吃喝玩 樂都 比較方便。在當地民宿或 墾丁 大街均可租賃電動車（600-900NT/天）環游 墾丁
（可以一天左半圈、一天右半圈游覽，沿途有充電的地方）。如果夏天天氣太熱，還是建議拼車/包車（司機基本都兼導游，會在每個特別景點停靠講解），以免曬傷中暑。
【拼車/包車】
東半部分由於只有鐵路沒有高鐵，耗時較長；因此建議通過民宿或 墾丁 大街門店聯繫拼車/包車游覽（約1200NT/人）。通常有兩種路線：
A、花東縱谷路線：多良車站--> 太麻里 公路旁賣釋茄攤子--> 池上 車站前的 池上 便當+ 池上
的伯朗大道騎行-->北迴歸線（縱谷的有時省略）-->瑞穗牧場--> 光復 糖廠-->雲山水--> 花蓮
。全程8-9小時（比海岸線稍久一些，有時會因為時間項目有所增減或調整）。
B、花 東海 岸路線：多良車站--> 太麻里 路旁品嘗釋茄-->小野柳--> 東河 的 池上 便當跟 東河 包子-->金蹲連島-->三 仙台
\-->石雨傘-->北迴歸線（海岸線）-->石梯坪-->八仙洞。全程8-9小時（會依時間增加或調整如：富岡漁港、水往上流等項目）。
【拼車/包車】
路程較遠且沿途景點較為分散和偏僻，建議通過 花蓮 民宿聯繫拼車/包車游覽（約1200NT/人）。路線途徑： 花蓮 \-->清水斷崖-->南方澳平臺-->
蘇澳 冷泉-->白米木屐村--> 九份 老街（如下）--> 臺北 。各停靠站點會根據包車公司、季節等因素有所不同。
【臺鐵火車】
臺北 周邊（台內- 瑞芳 ）的普通火車票（單程約60NT/人），可提前在 臺北 車站現場購買，詳詢： ****** 。抵達 瑞芳 後再購買 平溪 線（ 瑞芳
-菁桐）火車票（單程約65NT/人，區間內站點可任意上下，不限次數。但由於路程較長，建議一早出發），紅圈部分為熱門經典站點。
【國光客運-飛機】
交通同第一天。 Day01：桃園-臺北迎著八九點的 朝陽 ，chelly和cherry終於在準備了半年之後搭乘早班機滿懷期待地從 上海
出發了。一路陶醉在蔚藍大海和天空中的兩個人，2小時不知不覺便抵達了【 臺北 桃園 國際機場】。在機場大廳拿取了【 臺北
地圖】、兌換好【臺幣】、購買好【電話卡】及【悠游卡】，一切就緒後搭乘機場大巴【國光客運】緩緩駛向 臺北 最大的交通樞紐——【 臺北 車站】（Taipei
Station）進行中轉。
【高鐵票】取好，併購買好了幾天后 臺北 \- 瑞芳 的【臺鐵票】（班次比較多，但路程較久，建議購買的出行時間稍微早一點，這樣行程不會太緊張）。
相對比較安全方便，如果你希望跟當地人能有更深入的交流，可以在 ******
里提前預定好自己喜歡的民宿，這邊整體住宿條件還是不錯的）。我們的民宿隱藏在一幢居民樓里的文藝書店隔壁（去了之後一臉懵，書店大門居然開在樓道里？！）老闆是書店店員，每次出入遇見他都不忘一臉讓你低調的眼神暗示（據說那段時間民宿整改查得緊，所以要悄悄進出但又不能被懷疑！突然感覺間諜上身哈哈）。稍作休息整理後，我們便開始了周邊景點的緩緩散步之旅。
的第一名剎。寺內香火旺盛，據說求簽特別靈驗，尤其是求姻緣的人特別多。當然如果你不懂如何求簽也不要緊啦，廟內的志願者及老人們都會很樂意教你的（不得不感嘆 臺灣
人民都非常的熱情好客，走到哪裡都感覺暖暖的）。
小吃和海鮮（當然還有很多奇葩的物種）；同時這裡也是電影《艋岬》的拍攝地。
Block；9:00-17:00免費開放）。漫步老街，蜿蜒兩側的多是一二層高的磚木結構房屋。紅磚映襯黑瓦，深褐色的木門木窗，閩南式騎廊，盡顯古意盎然。
亭、秀英茶室、威靈壇、日祥旅社、太陽制本所等。這裡也有一些是場景擺設， 比如
路邊粥攤，並不開火做生意，只是擺起來讓游客拍照留念的。由於晚上巷子裡人特別少，所以總感覺兩旁冷嗖嗖的～
House；11:00-21:30免費開放，周一休息）。建立之初的它作為市場使用，隨著時光的推進後改為了劇場和影院。現在在 臺北
市政府的支持下，又改為了文化和藝文的聚集地，成為了 臺北 有名的文化聚落。
臺北 手工DIY，不禁勾起了我買買買的欲望！當然，紅樓周圍還有很多小資又文藝的餐廳和酒吧，有興趣可以去裡面坐一坐，感受一下這些獨特的氣息和氛圍。
Ting）。這裡算是 臺北 國際化程度最高的商圈了，包括了 臺北 第一條商業步行街在內。一路上各種 日本 書籍、唱片、服飾與 日本
同步流行，成為了世界各地的游客們熱門的造訪之地。
楊桃冰、明星咖啡館等），沿街還有豐富多彩的藝術創作、歌舞魔術、互動游戲等等，熱鬧非凡！好吧，到這裡我表示已經被這位“烤漆畫大師”的牛X技術驚嘆了很久！
9:00-17:00全年開放，第一展覽區主館350NT/人）。 臺北 故宮博物院外觀是一座 中國
傳統的宮殿建築，裡面收藏著各類文物珍寶約65萬件，其中最著名的當然是翠玉白菜、毛公鼎、肉形石三件鎮館之寶了。
比如 很火的康熙筆記的“朕知道了”貼紙，毛公鼎形狀的悠游卡，印有古物圖案的提包、資料袋、書簽等等，都非常有趣！就算不買，感覺也可以給到很多創意的靈感。
mountain；8:00-17:00免費開放）坐纜車觀光茶園的，但介於“貓纜之眼”水晶纜車（傳說中的全透明車廂）的暫時關閉（膽子大的有機會一定要去感受下），就繼續在市區觀光了。繼續搭乘捷運來到了孫
中山 先生的紀念館——【國父紀念館】（National Dr. Sun Yat-sen Memorial
Hall；9:00-18:00免費開放，除夕、初一、機電保養為休館日）。這裡主要展出了孫 中山
革命史跡的相關文物，外面則已成為市民休閑及欣賞藝術，文化演出的綜合性場所了（好啦～這裡沒有廣場舞）。
101；9:00-22:00開放，觀景台全票600NT，雙人套餐1050NT；進入商場無需收費）。大樓曾是世界第一高樓，集辦公、觀景台和購物中心於一體，是
臺北 的地標性建築。每年 臺北 的跨年晚會，都是以它的跨年煙火表演作為壓軸演出的（如果要上大樓去觀光全景的話，天氣好的夜晚會比較好）。
Café等等），就是以“知識無終點，讀書不打烊”的理念塑造了 臺北 獨有夜書店風景的【誠品書店】（Eslite
Bookstore；全天免費開放）了。在這裡，嗜好夜讀者不再無處可去，你可以在這裡點杯咖啡，喝點冰水，或淺談聊天，或獨享時光；或蹲坐在書店一角，看上一天半日。
街】（靠近捷運東門站）。晚飯時間我們挑選了一家名字很接地氣的古早味台式料理店——【喫飯食堂】。餐廳古色古香，價格相對平價；菜式為傳統的 宜蘭
口味。當然除了美食，飯後還可以在這條街上各種買買買。
周日10:00-18:00開放；票價32RMB）了。所謂的袖珍藝術品，起源於16世紀 德國
宮廷，原是王室間互贈的禮物，嚴格按比例縮小而制；流入民間後，盛行於 歐洲 和北美一帶。
旅游時，被一件件精雕細琢、栩栩如生的袖珍藝術品吸引。此後，他們便開始搜集各種袖珍藝術品，於是就有了現在的博物館。
