冬天，到邁阿密曬太陽去

邁阿密 ，是 美國 最南端的城市。它也是 美國 氣溫最佳地區，冬季均溫21℃ ，氣候溫暖，濕潤，是 美國 退休人士最愛居住的城市之一，也是 美國 的後花園。
多倫多 與 邁阿密 ，兩個城市距離1994公里，空中飛行時間3小時20分鐘左右。冬季的 多倫多
，從11月底到次年3月，平均氣溫都在零下5度，漫長酷冷的冬季真的比較難熬。選擇逃離，選擇飛越，冬天，到 邁阿密 曬太陽去。 初識邁阿密2018年12月11日正午時分，飛機飛臨 邁阿密 上空。邁阿密 海邊飛越 邁阿密 城市中心，雖然是第一次到 邁阿密 ，但是行前做功課時，那些地標性的建築已經深入我心。在 邁阿密 住宿的酒店在 邁阿密 住下來了，這個冬天的度假勝地，真的是溫暖如春，馬上換上了夏裝，去享受冬日里的暖陽。

逛街去，看看 邁阿密 的城市景觀。

邁阿密 市中心濱海大道時尚的建築下圖是小 哈瓦那 社區的旅游咨詢處小 哈瓦那 社區，滿街的彩色公雞，公雞在 古巴 文化里，是一個很重要的象徵，它代表了力量及權力。當一位男士被稱為公雞時，那代表了很大的恭維。古巴 商店售賣 古巴 咖啡現代時尚的濱海大道，風格各異的美麗建築。艾德里安中心海港公園美麗的海濱港口坐在海邊曬曬太陽，發發獃。流連忘返的游客下圖黃色的建築是 古巴 移民自由塔，它的左邊白色的弧形建築是著名的航空球館， 邁阿密
熱火隊的主場球館。旁邊長長的混凝土帶欄桿的軌道上的小房子是metromover免費小火車站。
一輛小火車正在進站，這一站的站名就是自由塔。大約在上世紀六十年代，它是 古巴 移民的難民營，一座有歷史故事的標誌建築。
這張圖片勾起了我太多的難忘的回憶，我很多次在這個車站上下車。最難忘的是有一天看完NBA球賽後深夜打UBER不成（因為語言問題，溝通不到位），將近午夜12點在此站果斷搭乘上了當日最後一班環線小火車，又轉乘17路公車有驚無險的回到了民宅。雖然是第一次到 邁阿密 ，但是，我喜歡上了這個城市。 城市的大玩具 - 免費有趣的城市環線小火車邁阿密 有一個免 費城
市公共交通系統，城市高架軌道無人駕駛小火車，英文名：Metromover。它有3條迴路，2002年開始免費。它每天行走在繁華鬧市的高架軌道上，高高在上的獨自在高樓大廈中穿行而過，十分有趣，就像是城市的一個大玩具。城市裡那些高架，都是這些無人駕駛車的軌道，這麽龐大的構架和運行系統，為什麼政府分文不取呢？
我十分不解。真是納稅人的錢，取之於民，用之於民啊。在站臺上看，它長這樣的，無人駕駛哦。它的線路圖從南到北，即有環線，又有分別往南（BRICKELL區域）或往北（OMNI區域）的單行線，2-3分鐘一列車就來了，隨上隨下，人也不多，從早上6點到晚上12點運行，而且是全免費的。你信嗎？
或許是當地人太少，當地人又或許是游人不知道有這麽好的代步工具，所以車廂裡人不多，非常清爽。下圖顯示是小火車的博物館站就一列車廂，還挺酷，對吧？獨自來來往往，招搖過市。看圖，TO BRICKELL 表示這車是開往BRICKELL方向的的，也就是南向的列車。車廂里經常就是這麽幾個人。或許是當地人太少，又或許是游人不知道有這麽好的免費代步工具，所以車廂裡人不多，非常閑適清爽。