老趙帶你游日本第一季(哆啦A夢伴我同行)
↑JR靜岡站 用一頓夜宵結束今天的行程。
辦完入住已經是當地時間22點多,在車站附近找一家居酒屋,彌補下一直沒有吃到鰻魚飯的尷尬,這樣的一份生魚片刺身只要1900日元。
“ 京都 ”,一座古老的城市,也是 日本 的文化聖地,短短的一天半時間實在是無法完全的讀懂,他對祖先遺留下來的所有東西倍加呵護,古老的建築與現代的交通完美的結合在一起,還有很多熟悉的漫畫場景,勾起了很多心底的記憶,下一次還想要走一走這個城市。
在 靜岡 即將見面的老友,是因模型而結緣的老深,在他的鼓(yin)勵(you)下,才有了這次 日本 之旅。不過因為我們倆旅游的“點”不同,所以除了 靜岡 ,其他地方都是各自去體驗各自喜歡的旅行方式,只有 靜岡 是一起走過的城市。
つづく Day5:傳承(靜岡篇)模型展おはよう,收拾好行李寄存在酒店前臺。 ↑JR靜岡站 又是一個下雨天,原計劃是步行去模型展,但走了沒有2分鐘,褲子已經濕透,決定打車,15分鐘沒有攔到車,最後憑著上面那張簡單的地圖找到了去模型展直通車始發站的位置。
這時老深來消息說已經到了。
老深:有10多年的模型製作經驗,是一次偶然的機會在模友聚會上認識的,我是屬於對民用比較偏執的玩家,他則對海陸空軍用民用都很有經驗,而且對軍事的歷史也相當熟悉。 ↑靜岡 每次 靜岡 的模型展都會有實車來參加展覽。 ↑靜岡 模型展每年一屆,公眾開放日只有兩天的時間,很多廠商會選擇在展會期間發售新品,而且還有限量品銷售。 ↑靜岡 帶著模型新品的實車一起參展是模型大佬田宮的一貫作風,財大氣粗。經典的6輪F1賽車,1/12大比例。
:老趙,這個我一定要收一套。
:好的老深,精神上支持你。 ↑靜岡 其他品牌也有很多新品發售。
:老趙,這個火車頭不錯啊,等我回去買兩套。
:兩套?買兩套乾什麼。
:一個做靜態展示,一個改電動。
:...... ↑靜岡 在品牌區展館的旁邊就是作品區的展館,都是非常有名氣的模型愛好者或俱樂部帶著自己的作品來展示,也是展館里最吸引人的部分。特別是場景模型對細節的把控相當到位。
:老趙,這個做的還真不錯~~
:你想買個完成品?
:不,我只是誇他一下~~
:...... ↑靜岡 老深也算是半個火車迷,圍著這個夜晚的場景各種角度拍了有10分鐘,後面一位 日本 小哥很禮貌的一直在等著,我看著有點不太合適就去喊他。
:老深,後面有人等著拍照,拍好了嗎~~
:咔嚓、咔嚓~~
:...... ↑靜岡 :老趙,這個回去的時候記得提醒我買一套留著。
:老深,模型展搬回家吧~~。
在我和老深熱情而愉快的交談中,整個模型展基本上逛完了。之前去過的 北京 模型展,和這裡比較還是有很大的差距, 日本 的模型展推崇的是一種文化,把各個年齡段的人帶進模型的世界里,滲入到你生活的每個角落,好的作品不僅讓人眼前一亮,而且回味無窮。國內的模型展感覺更多的是在做廣告,不過國內的模型文化也在一點點的推廣普及,大神們也不在少數,相信以後也會能舉辦比 日本 更有文化的模型展,模型是分享、是享受。
離開了模型展館,已經是下午2點半,我跟老深一直沒吃飯,出了展館正好看到一家鰻魚飯的店還在營業,裡面有很多客人在吃飯,走到門口收拾雨傘準備進去的時候,有個店員跑出來很抱歉的告訴我們已經閉店了,店里的客人吃完就結束(・ω・`ll)就這樣吧,可能這次就註定無法吃到鰻魚飯。(第三次沒吃到) ↑田宮博物館 附近隨便找了一家旋轉壽司,吃完飯看時間還很充裕,我跟老深決定去田宮的總部看看,小時候玩過國產的雙鑽四驅車,對於男孩子來說幾乎是人手一臺,後來在賣場看到了比雙鑽貴一倍雙星商標的四驅車,但做工也是好一倍,之後才知道田宮才是四驅車的始祖。那時的田宮給我的印象就是貴、高端、做工好,工作以後對模型的喜愛程度依舊沒有減少,慢慢的瞭解到噴漆能讓模型更漂亮,並且喜歡上了靜態模型, 日本 的模型品牌很多,大佬田宮的組合度是其他廠商無法比擬的,基本上不用修補就可以完成,讓做模型成為了一種享受。
老趙小百科:
田宮本來是 靜岡 的一家木材店,模型不過是剩餘木料的副產品而已。在物資短缺的戰後年代,沒有大塊木材可賣的田宮被迫轉型為木製模型商。當塑膠時代來臨時,田宮俊作社長看到了塑膠必將把木製模型逼迫到角落,不能跟上的話,只有退出。於是開始使用塑料代替木材製作模型,一直發展到現在擁有自己的模型博物館,整個博物館就是田宮自己的歷史。 ↑田宮博物館 博物館平時在工作日開放,並且需要提前預約,只有在模型展的這兩天公開對外開放。 ↑田宮博物館 回憶掛滿了一整面牆。 ↑田宮博物館 這間工作室在模型展期間特別對外開放,新品上市之前在這裡進行試做,最後的成品會對有問題的地方進行改進。田宮的模型基本上不用假組,零件之間配合的相當精密,直接噴漆組裝就可以。
田宮的設計部也開放展示,展示了即將發售的模型、封繪的繪製過程和設計圖紙,但涉及田宮的保密資料,沒有拍照。 ↑田宮博物館 欣賞完之後就會有想自己動手的衝動,5樓進入購物區,模型展期間所有商品都有折扣。 ↑田宮博物館 回到一樓大廳,這裡展示了田宮為使模型更加真實而直接購買的原型車。嚴謹的考證,才會有精確的模型細節。 ↑田宮博物館 工作人員過來告知準備閉館,給我們“請”出了田宮總部, 靜岡 的旅行也基本上結束了。
一個以木材店起家的模型工廠,能夠有自己的博物館,讓我體會了一次 日本 人對於工匠精神的理解,他們把這種精神視為對每一代人的一種傳承,只是遺憾逛的時間太短,沒有更細緻的去瞭解。
當你夢想中的模型完成的一瞬間,那種快樂無可替代。
享受生活,享受模型。 ↑JR登戶站 回酒店取行李坐電車前往下一個目的地,登戶。 ↑JR登戶站 車站已經被這裡的主題包圍,期待明天的旅行。 ↑JR登戶站 今天走了太多的路,隨便吃點什麼趕緊回去休息。 ↑JR登戶站 由於登戶是個小地方,這裡沒有找到可以從國內網站預定的酒店,就讓老馬用電話幫忙定了一間民宿,再次感謝老馬同志。
今天的模型展對我的衝擊很大,從未見過模型能有如此大的展會,不知道明年的模型展我會不會再來,如果有時間過來參觀,那麼吸引我的不只是模型,還有他們對於模型的態度和對於工匠精神的傳承。
日本 在目前確實是能把工匠精神一直保留到現在的國家之一,匠人們對工匠精神和作品始終保持著敬畏。他們對自己的作品幾近苛刻,對自己的手藝充滿驕傲甚至自負,對自己的工作從無厭倦並永遠追求盡善盡美。如果質量不好的產品流通到市面上,這些工匠會將之看成是一種恥辱,與收穫多少金錢無關。用一生的時間鑽研、做好一件事在 日本 並不鮮見,有些行業還出現一個家庭十幾代人只做一件事。甚至於很多 日本 公司根本沒有成品檢驗的流程,產品生產精確到無需檢驗。所謂“工匠精神”就是:不僅僅是把工作當作賺錢的工具,而是樹立一種對工作執著、對所做的事情和生產的產品精益求精、精雕細琢的精神。
用兩張民宿的照片結束今天的旅行。
つづく Day6:回憶(川崎篇)哆啦A夢伴我同行アンアンアン
とってもだいすきドラえもん ↑JR登戶站 80後小時候應該都看過《機器貓》,之前收藏的一套 吉林 美術出版社發行的書一直還在柜子里。計劃這次行程時,直接把參觀博物館列進去,也算是完成一個夢想,回憶一下情懷。
昨晚選擇住在登戶站附近是因為有博物館的直通巴士。 ↑JR登戶站 哆啦A夢的旅行從站牌已經開始,上面印有線路的相關信息。 ↑JR登戶站 直通車在官網有統一的時刻表。 ↑JR登戶站 排隊區也有哆啦A夢的腳印。 ↑JR登戶站 主題巴士按照計劃時間進站,出発。 ↑JR登戶站 巴士上幾乎都是紀念品和限量品的展示,就這些已經能玩很久了。 ↑JR登戶站 提前在淘寶預定的門票,寄到了老馬(驚喜返場)家裡,前幾天人肉直送到 大阪 給我。(淘寶是 日本 的買家在便利店的售票機提前搶票)
每天有10:00/12:00/14:00/16:00四個時間統一進入博物館,遲到半小時禁止入場,每場的門票都是限量發售,控制人數為了更好的參觀體驗,我買的是最早的時間。 ↑川崎市 藤子·F·不二雄博物館 大約10分鐘左右就到了博物館,哆啦A夢博物館真正的名字是“藤子F不二雄”博物館,因為他筆下的哆啦A夢角色是最有名的,所以就一直都被稱為哆啦A夢博物館。 ↑川崎市 藤子·F·不二雄博物館 在入口的排隊處有八個櫥窗,每個櫥窗都有哆啦A夢主題的展示。
都知道哆啦A夢喜歡吃銅鑼燒,但他是從什麼時候開始喜歡吃的,1995年上映的《2112哆啦A夢的誕生》會找到答案。 ↑川崎市 藤子·F·不二雄博物館 由於到的時間很早,博物館沒有正式開放,所有的游客都在排隊等候入場,有這些櫥窗讓等候的時間不會太無聊。
辦完入住已經是當地時間22點多,在車站附近找一家居酒屋,彌補下一直沒有吃到鰻魚飯的尷尬,這樣的一份生魚片刺身只要1900日元。
“ 京都 ”,一座古老的城市,也是 日本 的文化聖地,短短的一天半時間實在是無法完全的讀懂,他對祖先遺留下來的所有東西倍加呵護,古老的建築與現代的交通完美的結合在一起,還有很多熟悉的漫畫場景,勾起了很多心底的記憶,下一次還想要走一走這個城市。
在 靜岡 即將見面的老友,是因模型而結緣的老深,在他的鼓(yin)勵(you)下,才有了這次 日本 之旅。不過因為我們倆旅游的“點”不同,所以除了 靜岡 ,其他地方都是各自去體驗各自喜歡的旅行方式,只有 靜岡 是一起走過的城市。
つづく Day5:傳承(靜岡篇)模型展おはよう,收拾好行李寄存在酒店前臺。 ↑JR靜岡站 又是一個下雨天,原計劃是步行去模型展,但走了沒有2分鐘,褲子已經濕透,決定打車,15分鐘沒有攔到車,最後憑著上面那張簡單的地圖找到了去模型展直通車始發站的位置。
這時老深來消息說已經到了。
老深:有10多年的模型製作經驗,是一次偶然的機會在模友聚會上認識的,我是屬於對民用比較偏執的玩家,他則對海陸空軍用民用都很有經驗,而且對軍事的歷史也相當熟悉。 ↑靜岡 每次 靜岡 的模型展都會有實車來參加展覽。 ↑靜岡 模型展每年一屆,公眾開放日只有兩天的時間,很多廠商會選擇在展會期間發售新品,而且還有限量品銷售。 ↑靜岡 帶著模型新品的實車一起參展是模型大佬田宮的一貫作風,財大氣粗。經典的6輪F1賽車,1/12大比例。
:老趙,這個我一定要收一套。
:好的老深,精神上支持你。 ↑靜岡 其他品牌也有很多新品發售。
:老趙,這個火車頭不錯啊,等我回去買兩套。
:兩套?買兩套乾什麼。
:一個做靜態展示,一個改電動。
:...... ↑靜岡 在品牌區展館的旁邊就是作品區的展館,都是非常有名氣的模型愛好者或俱樂部帶著自己的作品來展示,也是展館里最吸引人的部分。特別是場景模型對細節的把控相當到位。
:老趙,這個做的還真不錯~~
:你想買個完成品?
:不,我只是誇他一下~~
:...... ↑靜岡 老深也算是半個火車迷,圍著這個夜晚的場景各種角度拍了有10分鐘,後面一位 日本 小哥很禮貌的一直在等著,我看著有點不太合適就去喊他。
:老深,後面有人等著拍照,拍好了嗎~~
:咔嚓、咔嚓~~
:...... ↑靜岡 :老趙,這個回去的時候記得提醒我買一套留著。
:老深,模型展搬回家吧~~。
在我和老深熱情而愉快的交談中,整個模型展基本上逛完了。之前去過的 北京 模型展,和這裡比較還是有很大的差距, 日本 的模型展推崇的是一種文化,把各個年齡段的人帶進模型的世界里,滲入到你生活的每個角落,好的作品不僅讓人眼前一亮,而且回味無窮。國內的模型展感覺更多的是在做廣告,不過國內的模型文化也在一點點的推廣普及,大神們也不在少數,相信以後也會能舉辦比 日本 更有文化的模型展,模型是分享、是享受。
離開了模型展館,已經是下午2點半,我跟老深一直沒吃飯,出了展館正好看到一家鰻魚飯的店還在營業,裡面有很多客人在吃飯,走到門口收拾雨傘準備進去的時候,有個店員跑出來很抱歉的告訴我們已經閉店了,店里的客人吃完就結束(・ω・`ll)就這樣吧,可能這次就註定無法吃到鰻魚飯。(第三次沒吃到) ↑田宮博物館 附近隨便找了一家旋轉壽司,吃完飯看時間還很充裕,我跟老深決定去田宮的總部看看,小時候玩過國產的雙鑽四驅車,對於男孩子來說幾乎是人手一臺,後來在賣場看到了比雙鑽貴一倍雙星商標的四驅車,但做工也是好一倍,之後才知道田宮才是四驅車的始祖。那時的田宮給我的印象就是貴、高端、做工好,工作以後對模型的喜愛程度依舊沒有減少,慢慢的瞭解到噴漆能讓模型更漂亮,並且喜歡上了靜態模型, 日本 的模型品牌很多,大佬田宮的組合度是其他廠商無法比擬的,基本上不用修補就可以完成,讓做模型成為了一種享受。
老趙小百科:
田宮本來是 靜岡 的一家木材店,模型不過是剩餘木料的副產品而已。在物資短缺的戰後年代,沒有大塊木材可賣的田宮被迫轉型為木製模型商。當塑膠時代來臨時,田宮俊作社長看到了塑膠必將把木製模型逼迫到角落,不能跟上的話,只有退出。於是開始使用塑料代替木材製作模型,一直發展到現在擁有自己的模型博物館,整個博物館就是田宮自己的歷史。 ↑田宮博物館 博物館平時在工作日開放,並且需要提前預約,只有在模型展的這兩天公開對外開放。 ↑田宮博物館 回憶掛滿了一整面牆。 ↑田宮博物館 這間工作室在模型展期間特別對外開放,新品上市之前在這裡進行試做,最後的成品會對有問題的地方進行改進。田宮的模型基本上不用假組,零件之間配合的相當精密,直接噴漆組裝就可以。
田宮的設計部也開放展示,展示了即將發售的模型、封繪的繪製過程和設計圖紙,但涉及田宮的保密資料,沒有拍照。 ↑田宮博物館 欣賞完之後就會有想自己動手的衝動,5樓進入購物區,模型展期間所有商品都有折扣。 ↑田宮博物館 回到一樓大廳,這裡展示了田宮為使模型更加真實而直接購買的原型車。嚴謹的考證,才會有精確的模型細節。 ↑田宮博物館 工作人員過來告知準備閉館,給我們“請”出了田宮總部, 靜岡 的旅行也基本上結束了。
一個以木材店起家的模型工廠,能夠有自己的博物館,讓我體會了一次 日本 人對於工匠精神的理解,他們把這種精神視為對每一代人的一種傳承,只是遺憾逛的時間太短,沒有更細緻的去瞭解。
當你夢想中的模型完成的一瞬間,那種快樂無可替代。
享受生活,享受模型。 ↑JR登戶站 回酒店取行李坐電車前往下一個目的地,登戶。 ↑JR登戶站 車站已經被這裡的主題包圍,期待明天的旅行。 ↑JR登戶站 今天走了太多的路,隨便吃點什麼趕緊回去休息。 ↑JR登戶站 由於登戶是個小地方,這裡沒有找到可以從國內網站預定的酒店,就讓老馬用電話幫忙定了一間民宿,再次感謝老馬同志。
今天的模型展對我的衝擊很大,從未見過模型能有如此大的展會,不知道明年的模型展我會不會再來,如果有時間過來參觀,那麼吸引我的不只是模型,還有他們對於模型的態度和對於工匠精神的傳承。
日本 在目前確實是能把工匠精神一直保留到現在的國家之一,匠人們對工匠精神和作品始終保持著敬畏。他們對自己的作品幾近苛刻,對自己的手藝充滿驕傲甚至自負,對自己的工作從無厭倦並永遠追求盡善盡美。如果質量不好的產品流通到市面上,這些工匠會將之看成是一種恥辱,與收穫多少金錢無關。用一生的時間鑽研、做好一件事在 日本 並不鮮見,有些行業還出現一個家庭十幾代人只做一件事。甚至於很多 日本 公司根本沒有成品檢驗的流程,產品生產精確到無需檢驗。所謂“工匠精神”就是:不僅僅是把工作當作賺錢的工具,而是樹立一種對工作執著、對所做的事情和生產的產品精益求精、精雕細琢的精神。
用兩張民宿的照片結束今天的旅行。
つづく Day6:回憶(川崎篇)哆啦A夢伴我同行アンアンアン
とってもだいすきドラえもん ↑JR登戶站 80後小時候應該都看過《機器貓》,之前收藏的一套 吉林 美術出版社發行的書一直還在柜子里。計劃這次行程時,直接把參觀博物館列進去,也算是完成一個夢想,回憶一下情懷。
昨晚選擇住在登戶站附近是因為有博物館的直通巴士。 ↑JR登戶站 哆啦A夢的旅行從站牌已經開始,上面印有線路的相關信息。 ↑JR登戶站 直通車在官網有統一的時刻表。 ↑JR登戶站 排隊區也有哆啦A夢的腳印。 ↑JR登戶站 主題巴士按照計劃時間進站,出発。 ↑JR登戶站 巴士上幾乎都是紀念品和限量品的展示,就這些已經能玩很久了。 ↑JR登戶站 提前在淘寶預定的門票,寄到了老馬(驚喜返場)家裡,前幾天人肉直送到 大阪 給我。(淘寶是 日本 的買家在便利店的售票機提前搶票)
每天有10:00/12:00/14:00/16:00四個時間統一進入博物館,遲到半小時禁止入場,每場的門票都是限量發售,控制人數為了更好的參觀體驗,我買的是最早的時間。 ↑川崎市 藤子·F·不二雄博物館 大約10分鐘左右就到了博物館,哆啦A夢博物館真正的名字是“藤子F不二雄”博物館,因為他筆下的哆啦A夢角色是最有名的,所以就一直都被稱為哆啦A夢博物館。 ↑川崎市 藤子·F·不二雄博物館 在入口的排隊處有八個櫥窗,每個櫥窗都有哆啦A夢主題的展示。
都知道哆啦A夢喜歡吃銅鑼燒,但他是從什麼時候開始喜歡吃的,1995年上映的《2112哆啦A夢的誕生》會找到答案。 ↑川崎市 藤子·F·不二雄博物館 由於到的時間很早,博物館沒有正式開放,所有的游客都在排隊等候入場,有這些櫥窗讓等候的時間不會太無聊。