世界大不同 朋友遍天下(續五十五)

22.旅游見識的交通工具這些年去很多地方旅行,經歷了飛機、火車、汽車、騎行等幾種不同的出行方式。偶爾也先乘坐交通工具到達景點,再徒步爬山或步行穿越密林。我們趕上這個好時代,比四百多年前的徐霞客幸運多了。徐霞客三十多年的游歷考察中,主要是靠徒步跋涉,不論遠近很少騎馬乘船,即使走陡峭的山峰和急流險灘,也得自己背著行李趕路。徐霞客在世人眼中是個很受羡慕的形象,游山玩水,不亦樂乎,快樂一生。其實他要經歷意想不到的艱難險阻,甚至隨時有喪生的危險。
現代旅游與交通的關係密不可分,交通工具為旅游的發展提供了必要的條件,旅游對交通的發展也起到了促進作用。2011年3月30日,國務院常務會議通過決議,把《徐霞客游記》開篇日的5月19日定為“ 中國 旅游日”。現代旅游的發展,在很大程度上是依賴交通工具的結果。不借助交通工具,旅游的享受和便捷就會大打折扣,假如出遠門旅行觀光,什麼交通工具都不選,沒法選擇更多更遠的地方,也一定會是筋疲力盡的。有人覺得在路途中就不是旅游,不把交通工具當回事。其實要完成旅游,選擇適合自己的交通工具,是必不可少的重要環節。 (1)航空如果出行目的地比較遠,最好選擇搭乘飛機。乘飛機是長距離遠行的一種常見的出行方式,優點就是快。能夠有效地保證游玩的時間,不至於把時間浪費在路途中。如果乘坐夜航除了價格低,還會有驚喜,在高空上可以俯視城市靚麗奇幻的夜景。 ① 搭乘航班交朋友搭乘航班出行,有時與機組人員交朋友,向他們介紹 中國 城市生活狀況,詢問瞭解他們國家和旅游景點情況,還得到機長和空姐空少們的簽名蓋章,有些還寫下祝福語。我也會送他們小禮物表示感謝。
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圖971:與航班機組人員交朋友
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圖972:跟乘客和機組人員詢問瞭解他們的國家和旅游景點

飛行中的航班一般不帶著印章,遇到熱情的機組人員,他們會找來有意義的圖片,剪貼在我的紀念本上。 波蘭 LOT航空的機長在飛機自動駕駛時,簽寫方 方正 正的漢字,落款寫上年月日的中文字,簽名時寫的 波蘭 語。還有位空姐很自信地寫上漢字:我會中文。 伊朗 馬漢航空的航班機組人員,不僅為我蓋了好幾枚印章、簽名,還用波斯語寫下祝福。
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圖973:航班的機長和機組人員簽字、剪貼、蓋章 ② 搭乘航班遇到意外,有驚無險每次乘坐民航飛機往返,就有種“天高任鳥飛”的感覺。搭乘飛機是為了安全到達目的地。我們不會要求航班正點率100%,但真不希望航班延誤。影響航班正常起降的原因主要有天氣原因、航空管制、機械故障、旅客原因以及飛機調配(上一班飛機晚到,影響這次航班,民航重 新安 排)。我們2016年5月10日準備在 印度 新德里 搭乘東方航空MU 564航班回 北京 時,就因旅客護照過期、機械故障等多種原因延誤,不能正常起飛。
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圖974:2016年5月10日已經登機的東航MU564航班、機票與航班發動機故障不能起飛下飛機照片

印度 的5月和6月最熱,有些邦4月的氣溫已在40攝氏度以上。為了防止高溫引發火災,當地政府禁止民眾在白天9-18時生火烹煮食物,同時禁止焚燒作物的秸稈以及在宗教儀式上點火。我們簽了 印度 旅游合同後就看到媒體報道:2016年4月10日, 印度 西南 喀拉拉邦 的 印度 教寺廟,在舉行一年一度的煙花鞭炮競賽慶祝活動時,燃著的鞭炮掉入寺廟內存放爆炸物的房屋裡,引發爆炸和大火。造成至少110人死亡,另有390人受傷。這種情形下,我們依舊出行 印度 ,完成旅游合同。
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圖975:2016年5月10日東航MU564航班因發動機故障停在停機坪

在結束 印度 旅游,準備搭乘東航MU564返回 北京 時,我們遇到“一事不順事事不順”的連鎖反應。航班預定5月10日凌晨2:55起飛,我們5月9日21:30到達 新德里 機場,原本22點可以辦登機牌,通知改到23點,隨後廣播7號登機口更改至14號,又廣播把登機時間也改到10日5:40、6:15起飛。登機後等到6:45時廣播,有旅客證件不合格(護照過期),無法登機,已托運的行李要找出並卸下。7:05廣播遣返旅客手續辦妥,正在等待塔臺指令出發。我理解民航飛機如同汽車在路面行駛一樣,受諸多因素的限制和影響。繁忙機場在有限的空間、時間和條件下辦手續、起飛、降落和飛行,等待較長時間是正常現象。
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圖976:2016年5月10日在東航MU564航班有故障的發動機旁

飛機終於從停機位開始向跑道滑行,有乘客感覺到聲音不對,我也覺得有點異常,好像汽車發動機點不著火拖長的聲音。7:15機上廣播說發現飛機小故障,退回停機位。等到7:50廣播,由於發動機出現故障,地勤人員正在加緊修理,請耐心等待。8:15廣播正式通知,因發動機故障不能起飛,請大家帶好行李下飛機,坐擺渡車回機場,如果有人著急轉機,請與地面機場人員聯繫。
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圖977:2016年5月10日東航MU564航班機組人員下飛機與地勤人員接洽協調

返回機場後,地面工作人員給出解決辦法:1.免費安排食宿,2.儘快安排返回目的地,3.航空公司延誤補償,4.出具延誤證明。後來確認是飛過來的MU563航班,落地前撞到飛鳥,其中一個發動機受損,有個拳頭大小的洞。
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圖978:2016年5月10日乘客因東航MU564航班發動機故障下機乘坐擺渡車返回機場

5月11日,機場安排的酒店用英文通知前往機場,到達機場後廣播對昨天飛機故障造成延誤致歉。這次航班因發動機故障延誤,有人抱怨真倒霉,攤上故障誤事。有人慶幸,幸虧是起飛前發現故障,如果飛起來再發現,後果不堪設想。我覺得有些事情是自己親身經歷,又知道了結果,就會產生恐懼。假如搭乘MU563航班的旅客知道飛機降落前撞到飛鳥,發動機受損,飛機帶故障降落,會多麼擔驚受怕。後來機場調配的航班飛機載著我們起飛,安全回到國內,“一事不順事事不順”的連鎖反應到此結束。 (2)地面交通工具 ①火車國外的火車雖然速度有點慢,但是肯定比自己開車快很多。火車上的餐飲也不會太差,是去稍遠地方便捷的交通工具。我在許多國家都乘坐過火車,它們的外觀色彩各異,他們的服務千差萬別。坐著慢速火車望著窗外的景色,悠閑地享受著時光的流淌,這樣的旅途也別有趣味。
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圖979:各國交通車
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圖980: 日本 電車進出口

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