山不見我，我自去見山【10日尼泊爾EBC環線——朝聖神明之旅】
三個人買好了登山杖後，便走去了網上很多人推薦的加都不錯的中餐館——New Chong Qing Wei新 重慶 味。
打開菜單看到價格後，我們三個人驚獃了，最貴的一個菜可能就是7美金左右，這和 英國 的物價比簡直是天壤之別。三個人硬是豪氣地點了八個菜吃，青菜的味道都做得還挺正宗的，但肉菜基本都是一個模子刻出來的，有些咸，但總體來說，這個價格還要什麼自行車呢 。和當地人的老闆聊了聊，他說他是和來這邊的 中國 人學的做菜，於是開了這家店，他還準備過段時間有空了去 中國 學習一下 東北 菜。
結賬的時候，自己大概算了算賬於是拿了6、70美金的現金走去收銀台，結果拿到賬單發現最後三個人八個菜就花了25刀，瞬間笑了出來，果然是 尼泊爾 呀，要是 英國 能是這個物價該多好哈哈哈。
吃完飯後，天色也慢慢暗了下來，我們在旁邊的紀念品店逛了很久，挑了很多好看的冰箱貼帶回去，又去超市買了一些漱口水等必需品。和琪琪去買了帽子，在店里和只有19歲的店員聊了很久，他居然猜我只有20歲，還說覺得琪琪一眼看上去就像是很能喝的人 。他講給我們說之前遇到過很多看起來很年輕的旅客，但其實最後一問都已經6、70歲的高齡，還是堅持來這裡徒步，聊的很開心，最後一頂帽子才收了我們4刀的價格，我們還答應他如果回來有時間，也像他口中描述的那個老奶奶一樣，回到他的店鋪門前告訴他we made it。
後來本來是回酒店頂樓拍拍夜景的，結果上去才發現也沒什麼可拍的，正好琪琪忘買巧克力了，所以又去隔壁的超市裡買了一些巧克力、士力架和奧利奧備著路上吃。回了酒店後想到不能浪費自己的兩張床，正好也要把箱子里的行李都拿出來放進公司給的駝包里，於是把行李都擺好攤到了床上，拍了張照片，整理了好久行李放回包里，去洗了澡就休息了。
琪琪拍的冰箱貼全家福，不得不說這家店的冰箱貼確實好看 。
拍的行李的全家福，第一次背登山包出遠門，又一次帶全了所有家當，希望自己挑的亮色衝鋒衣可以拍出好看的照片，也希望帶的衣服夠在山裡活上兩周，終於要出發啦！
Lukla - Phakding：進山
3.31（2800m - 2600m)：
早上五點，爬起來拎著昨晚收拾好的行李下了樓和嚮導會合，坐著安排好的車趁著夜色去了機場。到了才發現哪怕這麼早，機場也已經有了不少人在了，跟著嚮導一路來到了Summit Air（一個從未聽說過的航空公司）的櫃臺，換了登機牌，第一次發現Seat Number那裡寫的是Any ，果然這個世界上最危險的航線不同凡響。
臨登機前拍了一張三個人的駝包，現在還是全新的樣子，未來兩周的所有行李都在裡面了。
進了登機口，坐著擺渡車來到了飛機面前，才發現是一架老舊的小飛機，艙門外也就是老式的懸梯供乘客登機。
上了飛機發現總共就十幾個座位，窗戶外就可見一側的巨大螺旋槳。
別看飛機雖小，居然還有乘務員會在行前口播安全須知 。雖然登機牌上沒有標明具體的座位號，但飛機上總共可能也就20個人，我坐在逃生艙門門口，那是我第一次有衝動想去仔細閱讀一下安全須知，因為感覺沒有比這次更需要瞭解這個艙門怎麼使用了哈哈哈哈。
起飛前一直想著錄一段起飛的視頻，聽到螺旋槳開始打轉時就開始錄像，結果沒想到錄了整整一分鐘後居然又停了，估計只是在預熱一下機器吧 。
沒過一會兒，飛機在沒有任何預兆的情況下順著跑道滑行了起來，就這樣朝著大山深處飛去。
沒飛一會兒，坐在右側的我就發現了左側舷窗外的群山（本來琪琪說是知道要坐在左側的，但是我們最後上飛機發現左側的座位都坐滿了只能作罷），激動的自己連忙讓左邊的爺爺幫忙拍幾張照片，但總覺得他沒有好好拍，明明他給自己手機上拍的照片就很好看 。
依稀可見遠處的雪山，也許我們最終的目的地就是走到他們腳下吧。
正在空中欣賞著窗外的群山，曬著初升的陽光，當時還在喝著早餐的芒果汁，結果飛機就毫無徵兆地開始落地了，落地時也沒有任何提醒，接觸地面的那一瞬間差點沒讓我嚇得把果汁扔了。
之前知道航班目的地的 盧卡拉 機場是全世界最危險的機場之一，是因為這裡的跑道還不足500米，不及標準的機場跑道長度的十分之一，而跑道外便是海拔2800米的懸崖，所以其實幾乎飛機的整個起飛降落過程都跳過了滑行這個步驟，還沒等反應過來飛機就已經停穩在了跑道終點。
還沒來得及從剛纔的驚恐中走出來，在落地那一瞬間，在飛機向右轉彎的一剎那，看到身後的那座5000多米高峰，不禁驚呼了出來，突然那一刻好像一切都值得了。
出了機場取了行李後，見到了背夫，一起走到了機場外的 盧卡拉 鎮上，在鎮里的Java Inn休息片刻，喝了杯熱茶，同時開啟了佳明手錶和AllTrails app的記錄，就開始朝著山裡走去，真正開始了我們徒步之旅的第一天（當時覺得生活在這樣鎮上的人們應該會很幸福的，每天抬頭就可以看到雪山）。
離開鎮上不久，就到了購買第一個進山通行證的地方，嚮導去買票，我們就在賣票口的觀景台拍了幾張照片，兩位女士去打卡了進山後的第一個廁所哈哈哈，就繼續向前了。
恰好拍到了一個背夫在休息。
因為是第一天，大家都還處於很不錯的狀態，有說有笑的走在山裡。路上還偶遇了馬群，第一次見到的時候還挺新鮮，還給他們錄了個像，沒想到後面他們和牛牛才是我們在大山裡最常遇到的伙伴。路上還時常可以聽到頭頂直升機轟鳴而過的聲音，這邊飛機飛的都很低，就這麼一架一架地往山裡飛去。一開始我們以為一天可能能遇見一兩架就不錯了，沒想到一天就可以遇見十幾次，開始有點擔心這些直升機不會都是去接山上發生高反走不下去的旅客的吧，開始為自己的狀況擔心了起來。
途徑小村莊，開始遇到這樣的白色佛塔，旁邊的石頭上寫滿了密密麻麻的 尼泊爾 語。
可以偶爾遇見這樣的紫色小花。
因為第一天的路比較好走，而且從Lukla出發到落腳的Phakding，其實海拔是下降了將近200米的，所以其實走起來並沒有覺得很疲憊。第一天好像也沒怎麼拍照，也許是因為沿路沒有太多好看的景色吧。不知不覺，嚮導就告訴我們已經到了今天休息的地方了，一看表才上午10點多，但其實兩個多小時也走了大概7.5公里了，沒什麼太多感覺。但其實從進山開始，臉就開始麻了，一開始以為是短暫的狀況，結果沒想到從那之後每天都是如此。
坐在客棧的餐廳里，隔壁桌坐著一家三口，一問他們來自 馬來西亞 ，但應該是華裔所以大家都可以用國語溝通。其實我們在來時的飛機上就遇到了他們，其中的那個小男孩就坐在我的前排，拍照時還不小心拍到了他，爸爸媽媽是那種看起來就很有禮貌的人，小男孩才11歲，當時我們還感慨到11歲就可以來爬EBC了，這才是好的戶外教育呀 ，琪琪還加了阿姨的whatsapp。
在餐桌上拍了我們的第一張進山許可證（旁邊就是我們的房間鑰匙）。
淺拍一張中午的午飯吧（這會兒我已經癱倒出畫面了），第一天初來乍到，大家都還不熟悉這邊的菜單和做飯的風格，所以三個人點的都是炒麵炒飯，但其實後來發現這邊的炒飯炒麵味道都有些太淡了，不配點醬或者咸口的菜的話並不好吃，就很少再點了。但也是從這次開始，常女士開始了她的Ginger Lemon Honey tea生涯（一口氣喝到了最後一天 ）。
四個人的第一次合影，那會兒的大家好像是為數不多還不帶帽子的時候，還有些意氣風發的感覺，後面的樣子 就可想而知了哈哈哈。
按照琪琪的話就是直到吃完中午飯都還覺得so far so good，但直到我們拿著鑰匙去了樓下的房間，才知道為什麼這裡的人都喜歡一直獃在餐廳里了 。整個屋子雖然美其名曰還有獨立的衛生間，但其實還是個很小的屋子，床上隨便鋪了一層毯子，兩個枕頭一床被子就完事了。
吃完飯不知道為什麼就開始犯困了，中午那會兒的氣溫還好，所以好像沒怎麼攤開行李就先躺下休息了。等睡起來已經是下午了，開始感覺到冷了，屋子裡看起來不像是很嚴實的，總覺得漏風。五點去樓上餐廳吃了晚飯，淺淺烤了會兒火就又回屋想要睡覺了，吃飯的時候就發現外面在下雨了，看了看天氣可能未來的兩到三天都會是這樣的天氣，嚮導開始詢問我們是否要繼續像原來計劃的那樣在南池多休息一天，避開下雨或者下雪天，我們也沒什麼精神思考了，只能說到明晚到了南池再決定吧。
晚上烤火的時候遇見了剛剛下山的一對 韓國 夫婦，聽阿姨說他們是從 首爾 飛來的，和丈夫一起來走EBC，但到了南池後丈夫就因為高反頭疼的厲害，她怕不安全所以兩人就下撤回來了，看到叔叔坐在火爐邊獃滯的樣子，不禁又開始有點擔心我們未來的行程了，希望一切順利！
回到屋裡後，聽著外面滴滴答答的下雨聲，在像冰窖一樣的屋子裡瑟瑟發抖，聽著隔壁兩位也在那裡哀嚎 ，我還給她們發消息說，連我都覺得冷那可能是真的太冷了 。平時出去玩的時候，我都會自覺把看到的溫度往上抬五度左右，因為一直都自認為自己是個不怎麼怕冷的人，沒想到就是這麼個人，晚上哆哆嗦嗦地把自己裹在睡袋里，上面蓋著被子，蜷著睡了一晚上。
睡前刷著朋友們在 歐洲 精緻的朋友圈和ins story，不自覺地念叨著：“到底是怎樣一群瘋子，才會來這種地方體驗生活呀。”
Phakding - Namche：雨過天晴，海拔攀升
4.1（2600m - 3440m）：
半夜凍醒好幾次，早上兩三點好像就昏昏沉沉地睡醒了，怎麼也睡不著了，刷手機一直刷到了早上。剛起的時候聽著窗外嘀嗒的聲音，以為還在下著大雨，當時特別地絕望，可別才剛到就要開始走雨路了吧，還不想這麼早就來測試衣服的防雨功能了。接近五點的時候，鼓足勇氣鑽出了睡袋，打開了窗帘，結果發現外面一片安寧，樹枝上也沒有雨滴了，戴上眼鏡反覆確認了好久，才發現好像雨早就停了，瞬間開心了起來。
早上起來洗漱完收拾好了行李，發現時間還早，就把駝包搬上了樓，然後拿出了飛機想去村口飛一飛。
一路走到了客棧外的大路上，再一回頭的瞬間，看到了後山聳立的雪山，昨晚再怎樣的負面情緒也消失殆盡了，看到這樣的景色還奢求什麼呢。
客棧外還有種 日照 金山的感覺。
飛機飛起，朝著後面的雪山一點點飛去，天已經完全亮了，才發現山坡上還有一些散落的村莊和房屋們。雪山給自己最大的震撼就是它的棱角和層次感，總覺得有一種力量感和宏偉的感覺，而在雪山的映襯下，面前的村莊又顯得是那麼小。
飛著的時候叫上琪琪和常女士也出來看了一眼雪山，於是就趕緊把飛機收了回客棧吃飯了。
拎著飛機回到餐廳，正好碰到嚮導，他看著問這是無人機嗎？我當時以為他只是不瞭解這個東西，還跟他仔細介紹了一下遙控器是怎麼用的，無人機的鏡頭在哪裡等等（是真的傻），結果他看了會兒跟我說，這個東西在裡面是不能飛的，如果想飛的話要提前很久進行報備並申請許可證，至少要提前一周左右，還是要在 加德滿都 辦理的。我當時一臉震驚，因為我這一路從沒想到無人機會被禁止，來之前甚至還查了一下大疆的飛行地圖，發現越往山裡走，好像可以飛的高度越高，當時還很開心因為感覺可以來這裡拍一些很震撼的自然景觀了。這如果國家公園禁飛的話，不僅斷了我一隻手，而且這飛機遙控器加電池我還要每天背著也是不小的重量累贅了，後悔沒有來之前做好功課 。
先是跟嚮導講說確實不知道不能飛，如果今天去買通行證的時候可以幫忙問一下是最好了，心裡想著可最好是能讓我補辦一張通行證，哪怕是多掏一點錢的事。
吃早飯的時候，常女士開始拿出自己的apple watch讓我們挨個測血氧，第一次測這個東西，經常戴在手上測了15s都測不出來數據，測了很久才算是測出來。常女士問我還麻不麻了，我說現在不僅臉麻，有時候頭皮也開始發麻了，想了想上次在 西藏 發生比較嚴重的高反癥狀，希望這次可以一切順利吧。
吃完飯，發現背夫早就背著我們的東西出發啦。我們也就繼續上路啦，上午的路算是比較順利，也相對短一些，海拔攀升也主要集中在吃完飯的下午半程。
剛出Phakding的景色，天氣很好，山下便是泛著淺藍色的小溪，時不時就會遇到一個橫跨山谷的吊橋。
不遠處的雪山。
途中琪琪拍攝的上坡路，可見這個坡度還是挺陡的，每走幾分鐘這種路都要休息一會兒。
