甘杜克（Ghandruk）這個位置是 布恩 山環線和安娜普爾納大本營線的中間點，彙集了兩條線路的游客。這裡也是安娜普爾納大環線和大本營線的下撤點，從這裡往下可以直接坐吉普車到 博卡拉 。
5.2，甘杜克,—南亞普—博卡拉2023.5.2 今天應該是徒步的最後一程，計劃從甘杜克徒步回到起點 南亞 普，中途還有時間坐滑翔，最後再坐車回到 博卡拉 。今天的行程計劃強度不大，才8公里，都是下山，心裡立馬輕鬆了許多。
一早站在住宿的平臺上，呼吸著清涼的空氣，獃獃地望著遠處。慢慢地，漸漸地，隨著天空的轉亮，轉晴，老天開恩，撥雲見日。在即將離開駐地的清晨，終於在四天徒步的最後時刻，看見了清雲，看見了太陽，看見了遠處的群山、雪山安娜普爾納I峰，II峰，更看清了 尼泊爾 的神山魚尾峰所展露的真顏。
跟著第三批後，第四批隊友趕上了好天氣，登頂看到了日出，看清了雪山，把遺憾降到了最低。
雨後晴天，萬里晴空，那麼藍，那麼白，那麼綠，那麼透，那麼遠，那麼清，那麼靜，那麼爽，那麼美，把昨日最艱苦一天的疲勞全部抹去。開啟最後一程下山的徵程。
下行回程路，我們輕鬆的前提是有人為我們負重，
離開甘杜克門樓，感謝參觀我們這裡--甘杜克Ghandruk
see yuo ajain,tianks fou your wisit 在見，謝謝你的關顧，也謝謝當地人的照顧 出山後當地人夾道擊鼓歡迎，祝賀勝利完成全部徒步今日徒步距離8km，全程下坡，天氣轉好補發加快，徒步時間7；30； 徒步不到2小時的半路高處去滑翔傘一部分人（省去了拉上山的步驟），其他直接去酒店了（有當地的小巴班車可以搭乘），16:00以後陸續到達，滑翔後到了平面，後坐車帶回 博卡拉 湖邊酒店。 5.2.（1）博卡拉高空滑翔提前報名，有膽量挑戰高空滑翔的的去了11個人，好在天氣見好（可要是昨天有雨就沒戲了）7個滑了，天氣原因，因為沒風,不得不停止，導致4個沒滑，正如在這裡拍的電影【等風來】
博卡拉 滑翔，世界三大滑翔傘聖地之一，目前30分鐘的飛行價格為8500盧比（460元左右），60分鐘越野飛行價格為11500盧比。拍攝再加1700盧比，慣例是飛翔前要專門簽署含有“生死狀”內容的協議：一旦發生人身意外，尼方最多支付2萬美元。
這裡有多個滑翔基地，車把我們拉的一個Green Peace Resort,基地，這次我們每人收了合人民幣550元，半小時飛翔，包括拍照,小巴接送。
參加滑翔傘後隊友合影
從海拔近千米的山體，捆著一堆帶子的坐袋，又與教練綁在一起，掛著自拍桿（因為全程一直有gopro記錄整個過程）踉踉蹌蹌和教練一齊使勁，教練依然是那句：don't stop,run,ok?，教練和我背對著背，當他放開最後一根繩子突然背過來和我同個方向，共同跑最後的幾步，跑下30度山體斜坡（這裡可不是跳崖呀），【等風來】，跑了一段突然被身後的力量拉了一把，應該是傘張開了，不能停，繼續跑兩三步，就感覺雙腳離地了，很平穩，熱氣流托著我們懸浮在空中，飄飄蕩盪慢慢打著圈兒，飛了一會兒，我們的高度逐漸升高，盤旋而上，呼吸也越來越急促，頭也越來越暈。30分鐘後，我們降落在費瓦湖邊的一塊平地，我幾乎能俯瞰整個費瓦湖，穩穩的降落地面後。運氣好的趕上好天好風，可以上升到海拔2000米的高空呀，我們這些經常爬高山懸崖的人不懂得什麼是恐高和暈菜，睜著眼睛，看清潔白的雪山，金黃的草坡，層疊的梯田，散落的屋舍，彎曲的山道，午間陽光下粼粼閃耀的費瓦湖面，盡收眼底。感謝老天給了今天的好天氣，要不然可能就不能實現30分鐘“上天的感覺”。
陸速度感覺有點快，還算有驚無險，畢竟教練的雙腳首先觸地。
飛翔中自拍
坡下左邊是費瓦湖
一片天空一塊坡，一個教練一個包，一個傘來一相機，一個帶著一個坐，一為生意一為過癮
飛翔中
轉述這位裝備在身的隊友感言吧，“很遺憾啊！我就是沒有、沒有飛 成功 ，一次是飛翔師操作失誤緊急喊停重新排隊挨個，就這樣錯過了適宜的天氣（有風，無雨）；第二次是排到隊了，無風，無法上天；第三次是，老天有開始下雨；完完！最後全部人員被監管人員喊停。所有的興奮預熱全部淋濕，湮滅。最後一點點了，帶著遺憾完成全部行程。
