2023尼泊爾POONHILL布恩山環線徒步
我們這個大團隊有180人,其中80人要飛,當地把我們這些人也是分到不同的公司,那裡代飛的從業人員也很多,也分為不同的公司,每人那一天也只有或者是分配到一個顧客,等著他們集體一個飛行帶一個顧客,這樣拉回來,汽車再把我們送回酒店。 起飛前和降落後與教練引導員合影留念,兩張都有,證明安全返回,不希望只有前張沒有後張。 回 博卡拉 的大巴車 來到了 博卡拉 ,條件比山上好了許多,駐地酒店Bodhi,這裡有老侯中餐廳,炒麵味道不錯,
流量卡是找組委會或外面買是60-80本地幣,不限流量,很方便買。比國內開通漫游價格便宜方便,
幾乎不用帶吃的。本地物價便宜,從國內帶的吃的一點還沒吃。每天早飯吃完基本中午不吃
從國內帶萬能充電插座,但一直沒用,前兩天酒店都是能直接插的兩項插孔 婚禮現場;,親友們環繞周圍,新郎新娘禮拜諸神,再互相在對方額頭正中點吉祥點,共用一個餐盤進餐酒店右邊觀看了一場當地人的婚禮, 一份證書,一次經歷,用辛苦換來,最終都作為回憶,記憶,紀念。
傍晚6:00參加組織方舉辦的送別宴會
晚間也有點時間,享受一下夜生活,逛街,酒吧與跟隨幾天的當地領隊小哥休閑、聊天,敘情。 這裡的商戶也較多,大伙主要買了:小首飾、帽子、茶葉、冰箱貼、鑰匙鏈、喜馬拉雅牌潤唇膏&潤膚露、手工皂、手工明信片,手工書包、手工2024年掛歷。 費瓦湖的夜景,群山中怎麼會有湖水,因為這裡最低,基本地形為低山丘陵,河谷寬闊平坦,湖面的海拔900米 5.3 博卡拉--加德滿都--回程飛機早上填寫海關出入境衛生健康申報,物品申報,貨幣申報小程序內表格,核算試劑盒自此後填寫, 清晨,從酒店平臺看日出,看城市風景,看雪山 圖中右邊尖峰,魚尾峰,又叫邁克普奇爾山,海拔6997米,由於峰頂形狀酷似魚尾而得名,被視為 尼泊爾 的聖山。魚尾峰也是 尼泊爾 全境唯一一座禁止攀登的雪山。
6:00早餐,6:30出發坐車前往 加德滿都
從 博卡拉 到 加德滿都 ,來前看其他游記,預測是大約坐大巴用時7-8小時,我們來時 加德滿都 到 博卡拉 ,中途由於輪胎爆胎,大風刮斷樹木攔路,耽誤了時間,用時是11小時,回程但願縮短時間,讓我們有時間再溜溜風景,然而,中途趕上了車禍,這次歷時14.5小時的路上顛簸,無奈終於到達了機場。
200公里的路,導游說天天都在修,一是作為兩個主要城市的唯一交通要道,路上每天都是運輸的貨物卡車,他們是右方向盤行駛,和咱們相反,從 加德滿都 到 博卡拉 是滿載貨物,回來很多空車,兩邊路損壞的嚴重程度也不一樣,總之,一路上就沒幾個好開的地兒, 博卡拉 機場是 中國 援助的,非常好,看樣還得 中國 幫助去修路,建高速公路。
其實,從 博卡拉 可以坐當地航空公司的小飛機飛 加德滿都 的特裡布胡凡機場(唯一的國際機場),用時才 25--30分鐘,但價格網上搜索是640元,因為考慮安全,大部分人沒敢坐,只有幾個人去坐,而他們卻有時間溜溜參觀佛教歷史聖地,斯瓦揚布納特神廟,也稱為猴廟。
其實到這裡膽大的應該去看看帕 斯帕 提納神廟(燒屍廟)。眼看過露天的火葬。使用黃色的布包裹著的,放在木板上。親人上去獻花,獻完後就有工作人員把禾稈草鋪在上面,接著就開始點火。燒的途中還會再加一些木頭和禾稈草,
聽說燒屍也有分等級,身份高的人在河的上游燒,身份略低的在下游燒,燒完以後把灰倒進河裡,隨著河水一直流入恆河,這是一個很莊重的儀式, 印度 教徒是十分重視的。
加德滿都的特裡布胡凡機場傍晚10點多,我們就來到了機場,辦理離境:
持護照+機票進入機場:行李安檢、簡單搜身,取回有封單的行李。
憑登機牌通過手扶電梯前往2樓海關,憑護照、登機牌之前保留的出境卡辦理出關手續。
過完海關後需第二次安檢,簡單搜身和開包檢查。通過後邊檢人員會在登記牌的背面簽字,在通過邊檢桌時讓他們敲章。等候登機。等待起飛了! 喜馬拉雅航空公司(簡稱“喜航”Himalaya Airlines )由 西藏 民航發展投資有限公司同 尼泊爾 當地航司合資成立。 西藏 民航發展投資有限公司占股65.07%,當地航司占股34.93%。總部位於 尼泊爾 首都 加德滿都 。
晚間, 加德滿都 \-- 昆明 ,空客A320,航班號H9784,計劃 尼泊爾 時間23:10起飛,次日凌晨4:30落地 昆明 。
因為路況原因,路上有車禍,造成堵車3個小時,包機的全團一共6輛車,我們是第二個到達機場的,當時當地時間已經近10點了,正常是11點10分起飛,我們大概12點左右起飛吧,晚點一個小時。因此也就造就了徒步第四批從 昆明 出發晚點了。
印象尼泊爾
Poon Hill Circuit( 布恩 山環線)徒步圓滿 成功
Bye~徒步天堂 博卡拉 ;
Bye~安娜貝爾那群峰爭艷:
Bye~魚尾峰的壯觀與神秘;
Bye~費瓦湖清澈寧靜的湖水;
Bye~ 尼泊爾 這個眾神之國。
四天環穿徒步經歷了風雪雨的磨難,經歷了攀爬千級臺階辛苦,經歷了車上顛簸的歷程,經歷了滑翔傘驚心動魄的飛翔,也經歷了異國風情的開眼,還有小酒館Busy Bee的把酒言歡。
除了陰天 日照 金山沒有看到,路堵歷史古跡看的不多,其他可算圓滿,作為驢友多年的夢想終於如願以償。
帶著微笑的當地人, 博卡拉 的市場 背夫的艱辛
七天驢行加旅行的時間過得真快,有全國戶外俱樂部統一的安排行程和導游,路程中往往怵頭的去向,交通,住宿,飲食,價格等等問題,這裡全程什麼也不考慮,只管用腳步走下去,用眼睛看過來,用圖文記下來,用誠心傳出去。
從 尼泊爾 最大的城市首都 加德滿都 ,到第二 大城 市 博卡拉 ,再到旅游者到不了的山中各小鎮,村落,庭院,都是匆匆而過,表皮般的領略了當地的街景,建築,神廟,群山,森林,雨林,湖泊,鮮花,店鋪,手工藝品,餐飲,這裡已經特有的民俗,民態,民貌,宗教,文化,習俗都與我們不同,解開了神秘,開闊了眼界,瞭解的異情,增加了學識,擴充了涉獵,
在這裡,人民都淳樸善良(當然也有以此為生的另類),他們敬神拜神,非常的虔誠,即使很窮也要生活,要求不高,知足常樂吧,也會自感很幸福{幸福不只是物質豐富}。
領略了 印度 教人民對生的理解,死的詮釋,這裡宗教信仰傳遞給當地人巨大的精神引力和支柱。也提示我們註重對生命的敬畏,來自偶然,去之自然。我們沒有他們那種強烈的信仰,只是更多關註這裡的建築以及後面的故事,瞭解異味風情而已,
雖然覺得 尼泊爾 交通很糟糕,城市裡有些髒亂差,也是因為大量外來人打破了他們曾擁有的環境,擁有的生活習慣。但亂而不賭,人們都會相互 禮讓 ,少見搶道,加塞不文明景象。那裡淳樸的人和大自然賦予的美景都讓我戀戀不捨,也讓我們有些六七十年代的人回想起我們也有過曾經。其實有時候去到一些欠發達的地區,反而更能感受到人的淳樸與善良。雖然他們生活並不優越,但幸福指數肯定比我們很多人高,因為走在街上,你總能看到他們的內含熱情的笑臉。特別是老人和小孩子,他們都很熱情地向你揮揮手,問你是哪裡來的。高大潔白的雪山更是讓我流連忘返。可能因為這次沒有什麼慘痛的經歷,所以感覺一路走下來特別舒暢。有的隊友都預訂來年來此挑戰徒步更高級的ABC 和EBC。
我們輓留不住前行的腳步,卻能留下美好的記憶
再見千米雪峰,再見, 尼泊爾 ,
記錄精彩瞬間, 尼泊爾 活動圓滿結束,如果你也熱衷於旅游帶來的震撼和驚奇,徒步一定是最適合的旅游方式,
2023年5月,弓米弓執筆,眾隊友提供素材。 附,回機拍攝的驚艷風景--雪山和火燒雲20230504 19:30 昆明返津航班 驚鴻一瞥~火燒雲火燒雲是指日出或日落時出現的赤色雲霞,是大氣變化的現象之一。火燒雲屬於低雲類。太陽剛剛出來或者傍晚太陽快要落山的時候,天邊的雲彩常常是通紅的一片,像火燒的一樣,所以叫火燒雲。
在清晨或者傍晚有雲的時候,太陽光穿過的空氣層要比中午的時候厚一些,其中的黃、綠、青、藍、紫幾種光,在空氣里“行走”沒有多遠就筋疲力盡了,只有紅、橙色光可以穿過空氣層探出頭來,將天邊“染”成紅色,這就形成了火燒雲。 20230504 10:30 昆明返津航班 驚鴻一瞥-雲中雪山-貢嘎山貢嘎 山;位於 四川 省 甘孜 藏族自治州 康定 市、 瀘定 縣、 石棉縣 和 九龍縣 之間。藏語的“貢”是冰雪之意,“嘎”為白色,意為白色冰山。 貢嘎 山主峰海拔7556米,是 四川 省最高的山峰,被稱為“蜀山之王”,為世界 上高 差最大的山之一 照片留存
流量卡是找組委會或外面買是60-80本地幣,不限流量,很方便買。比國內開通漫游價格便宜方便,
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傍晚6:00參加組織方舉辦的送別宴會
晚間也有點時間,享受一下夜生活,逛街,酒吧與跟隨幾天的當地領隊小哥休閑、聊天,敘情。 這裡的商戶也較多,大伙主要買了:小首飾、帽子、茶葉、冰箱貼、鑰匙鏈、喜馬拉雅牌潤唇膏&潤膚露、手工皂、手工明信片,手工書包、手工2024年掛歷。 費瓦湖的夜景,群山中怎麼會有湖水,因為這裡最低,基本地形為低山丘陵,河谷寬闊平坦,湖面的海拔900米 5.3 博卡拉--加德滿都--回程飛機早上填寫海關出入境衛生健康申報,物品申報,貨幣申報小程序內表格,核算試劑盒自此後填寫, 清晨,從酒店平臺看日出,看城市風景,看雪山 圖中右邊尖峰,魚尾峰,又叫邁克普奇爾山,海拔6997米,由於峰頂形狀酷似魚尾而得名,被視為 尼泊爾 的聖山。魚尾峰也是 尼泊爾 全境唯一一座禁止攀登的雪山。
6:00早餐,6:30出發坐車前往 加德滿都
從 博卡拉 到 加德滿都 ,來前看其他游記,預測是大約坐大巴用時7-8小時,我們來時 加德滿都 到 博卡拉 ,中途由於輪胎爆胎,大風刮斷樹木攔路,耽誤了時間,用時是11小時,回程但願縮短時間,讓我們有時間再溜溜風景,然而,中途趕上了車禍,這次歷時14.5小時的路上顛簸,無奈終於到達了機場。
200公里的路,導游說天天都在修,一是作為兩個主要城市的唯一交通要道,路上每天都是運輸的貨物卡車,他們是右方向盤行駛,和咱們相反,從 加德滿都 到 博卡拉 是滿載貨物,回來很多空車,兩邊路損壞的嚴重程度也不一樣,總之,一路上就沒幾個好開的地兒, 博卡拉 機場是 中國 援助的,非常好,看樣還得 中國 幫助去修路,建高速公路。
其實,從 博卡拉 可以坐當地航空公司的小飛機飛 加德滿都 的特裡布胡凡機場(唯一的國際機場),用時才 25--30分鐘,但價格網上搜索是640元,因為考慮安全,大部分人沒敢坐,只有幾個人去坐,而他們卻有時間溜溜參觀佛教歷史聖地,斯瓦揚布納特神廟,也稱為猴廟。
其實到這裡膽大的應該去看看帕 斯帕 提納神廟(燒屍廟)。眼看過露天的火葬。使用黃色的布包裹著的,放在木板上。親人上去獻花,獻完後就有工作人員把禾稈草鋪在上面,接著就開始點火。燒的途中還會再加一些木頭和禾稈草,
聽說燒屍也有分等級,身份高的人在河的上游燒,身份略低的在下游燒,燒完以後把灰倒進河裡,隨著河水一直流入恆河,這是一個很莊重的儀式, 印度 教徒是十分重視的。
加德滿都的特裡布胡凡機場傍晚10點多,我們就來到了機場,辦理離境:
持護照+機票進入機場:行李安檢、簡單搜身,取回有封單的行李。
憑登機牌通過手扶電梯前往2樓海關,憑護照、登機牌之前保留的出境卡辦理出關手續。
過完海關後需第二次安檢,簡單搜身和開包檢查。通過後邊檢人員會在登記牌的背面簽字,在通過邊檢桌時讓他們敲章。等候登機。等待起飛了! 喜馬拉雅航空公司(簡稱“喜航”Himalaya Airlines )由 西藏 民航發展投資有限公司同 尼泊爾 當地航司合資成立。 西藏 民航發展投資有限公司占股65.07%,當地航司占股34.93%。總部位於 尼泊爾 首都 加德滿都 。
晚間, 加德滿都 \-- 昆明 ,空客A320,航班號H9784,計劃 尼泊爾 時間23:10起飛,次日凌晨4:30落地 昆明 。
因為路況原因,路上有車禍,造成堵車3個小時,包機的全團一共6輛車,我們是第二個到達機場的,當時當地時間已經近10點了,正常是11點10分起飛,我們大概12點左右起飛吧,晚點一個小時。因此也就造就了徒步第四批從 昆明 出發晚點了。
印象尼泊爾
Poon Hill Circuit( 布恩 山環線)徒步圓滿 成功
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Bye~魚尾峰的壯觀與神秘;
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Bye~ 尼泊爾 這個眾神之國。
四天環穿徒步經歷了風雪雨的磨難,經歷了攀爬千級臺階辛苦,經歷了車上顛簸的歷程,經歷了滑翔傘驚心動魄的飛翔,也經歷了異國風情的開眼,還有小酒館Busy Bee的把酒言歡。
除了陰天 日照 金山沒有看到,路堵歷史古跡看的不多,其他可算圓滿,作為驢友多年的夢想終於如願以償。
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在這裡,人民都淳樸善良(當然也有以此為生的另類),他們敬神拜神,非常的虔誠,即使很窮也要生活,要求不高,知足常樂吧,也會自感很幸福{幸福不只是物質豐富}。
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雖然覺得 尼泊爾 交通很糟糕,城市裡有些髒亂差,也是因為大量外來人打破了他們曾擁有的環境,擁有的生活習慣。但亂而不賭,人們都會相互 禮讓 ,少見搶道,加塞不文明景象。那裡淳樸的人和大自然賦予的美景都讓我戀戀不捨,也讓我們有些六七十年代的人回想起我們也有過曾經。其實有時候去到一些欠發達的地區,反而更能感受到人的淳樸與善良。雖然他們生活並不優越,但幸福指數肯定比我們很多人高,因為走在街上,你總能看到他們的內含熱情的笑臉。特別是老人和小孩子,他們都很熱情地向你揮揮手,問你是哪裡來的。高大潔白的雪山更是讓我流連忘返。可能因為這次沒有什麼慘痛的經歷,所以感覺一路走下來特別舒暢。有的隊友都預訂來年來此挑戰徒步更高級的ABC 和EBC。
我們輓留不住前行的腳步,卻能留下美好的記憶
再見千米雪峰,再見, 尼泊爾 ,
記錄精彩瞬間, 尼泊爾 活動圓滿結束,如果你也熱衷於旅游帶來的震撼和驚奇,徒步一定是最適合的旅游方式,
2023年5月,弓米弓執筆,眾隊友提供素材。 附,回機拍攝的驚艷風景--雪山和火燒雲20230504 19:30 昆明返津航班 驚鴻一瞥~火燒雲火燒雲是指日出或日落時出現的赤色雲霞,是大氣變化的現象之一。火燒雲屬於低雲類。太陽剛剛出來或者傍晚太陽快要落山的時候,天邊的雲彩常常是通紅的一片,像火燒的一樣,所以叫火燒雲。
在清晨或者傍晚有雲的時候,太陽光穿過的空氣層要比中午的時候厚一些,其中的黃、綠、青、藍、紫幾種光,在空氣里“行走”沒有多遠就筋疲力盡了,只有紅、橙色光可以穿過空氣層探出頭來,將天邊“染”成紅色,這就形成了火燒雲。 20230504 10:30 昆明返津航班 驚鴻一瞥-雲中雪山-貢嘎山貢嘎 山;位於 四川 省 甘孜 藏族自治州 康定 市、 瀘定 縣、 石棉縣 和 九龍縣 之間。藏語的“貢”是冰雪之意,“嘎”為白色,意為白色冰山。 貢嘎 山主峰海拔7556米,是 四川 省最高的山峰,被稱為“蜀山之王”,為世界 上高 差最大的山之一 照片留存