那年夏天,塗鴉、開飛機、尋覓喜歡的藝術家。
“我非常喜歡周末和朋友們聚在這個廣場,從白天到夜晚,放著喜歡的音樂,幾罐啤酒,畫畫停停,比任何事情都有趣,這就是我們的周末。”Glory 很開心的說著,“也許你畫了很久的作品,沒幾天就會被別人新畫的覆蓋掉,但不變的是,這 里永 遠屬於創意”。
完成小心愿,作空中女司機。學開飛機這件事兒,一直都停留在人生清單“有可能不會實現的夢想”一欄里。記得在 斐濟 的時候,坐在水上飛機的副駕上, 加拿大 飛行員開玩笑跟我說,要不要試著開一下,嚇得我慌忙搖頭。沒有料到的是,時隔一年,我竟然實現了,這個曾經以為永遠都只是“想一想”的念頭。
在網上查詢體驗課程的時候,看到 倫敦 有很多所直升飛機體驗學校,看上去十分專業。選中其中一家打電話詢問,一般的體驗(非長期課程),基礎套餐都是1小時左右,含課程講解和實際操作,也就是真的在駕駛飛機。 學半個小時就能開飛機?!想也不敢想的事情......
駕駛學校的時間是需要提前確認預定的,我定的周天大清早的時段,駕校大部分都在郊區,從 倫敦 市中心坐地鐵過去轉出租車,路上差不多一個多小時。 一直擔心行程被臨時取消,畢竟這種活動受天氣影響很大,幸運的是, 倫敦 當日的天氣十分給力,晴朗無風堪稱完美。學校的附近是一個私人飛機停靠、起飛的練習場地,不到九點鐘,很多有錢人已經拖家帶口的來這裡開飛機了...... 問了一下我的教練,他說想要獲得飛機的駕駛證件,起碼要練習飛行45小時,然後才能通過考試取得小型直升飛機的駕照。跟車的駕照一樣,飛機的駕照也是分類型的。我的體驗飛行是開的這駕兩人座CABRI G2。
來之前就特別的做了一下攻略,Cabri G2直升機是 法國 Guimbal直升機公司開發的一種三槳葉併列雙座帶涵道尾槳輕型直升機,由前 歐洲 工程師設計。它帶有滑撬起落架,能夠抵擋八級大風,安全性堪比軍用直升機,是新一代適用於訓練的小型直升飛機。 空間確實不大,承重單人不可超過100kg,容易操作的方向桿和電子屏,對於初學者來說十分友好。上飛機前教練Shawn告訴我的第一件事情就是:“我會在旁邊保護你,如果我們遇到需要緊急制動的情況,請你做這個動作:彎腰抱頭,飛機轉由我來操作。”遇到緊急情況如何保護自己,是第一件要記住的事情。
兩個座位都有操作桿,起飛和降落的過程複雜而有難度,這部分都是有Shawn操作, Shawn是35年駕齡的老司機,認真、嫻熟,讓人覺得很安心。起飛前他會先檢查飛機狀況,並講解一些基本操作方法。起飛後方向桿交給我,我想了一下,大概感覺跟飛無人機差不多,方向桿超級敏感,前推一點點,飛機就開始俯衝,後推則是上升,左移的話飛機就左側傾斜,右移反之。
操作直升飛機跟單純的坐飛機果然不是一個程度的刺激。太讓人興奮了,從來沒有想過自己會真的開飛機!!有想進一步學習取得飛行駕照的衝動,很強烈,雖然買飛機離我很遙遠,但夢想還是要有的,萬一實現了呢...... 聽前臺的姑娘說, 英國 的駕駛學校資歷非常雄厚,學校有居住在 丹麥 的人,每個月都會在周末時間過來學習考取 英國 飛行資格駕照(PPL-Private Pilot License)。雖然總體學院比例中男性會多一些,但是也有拿到畢業證的女優秀駕駛員,聽著十分受鼓舞!
泰晤士河上的晚餐泰晤士 河的正確打開方式,當然是乘坐游輪,看沿途風光,瞭解流動的 英國 歷史。從西敏寺、大本鐘、議會大廈、 倫敦 眼,到 聖保羅 大教堂、 倫敦 塔、 倫敦 塔橋...... 而最浪漫不過的要數在 泰晤士 河游船上來一個黃昏晚餐,在船上等待 英國 母親河的黃昏景緻,以此給 倫敦 之行畫一個句點。 一個人也可以很浪漫~
游船晚餐從晚上19:45開始,差不多要到23點多結束。夏天的 英國 ,九點半未見日落,白天的時間過的悠長而有趣。身邊的這對 英國 夫婦,女人66歲生日,丈夫定了游船晚餐作為禮物,香檳、晚餐、夕陽和餐後的迪斯科~船上所有人都跟她說“生日快樂!”
晚餐從開胃 沙拉 、南瓜湯、主菜到甜點,一共四道,含葡萄酒。甜點之前已是黃昏,姑娘們開心的喚著樓下的同伴上來看日落~
吃飽喝足,在 泰晤士 河的日落下享受微醺,沒有什麼比用一頓大餐犒勞自己來的更實在徹底的啦! 坎特伯雷來一場泛舟坎特伯雷 在 英格蘭 東南角,距離 倫敦 火車站1小時不到的 肯特 郡。第一次聽說這個城市,來源於喬叟的《 坎特伯雷 故事集》。書慢慢啃一直沒啃完,但是十分好奇是怎樣的一座城市會作為歷史巨作的故事背景而存在。
1988年,聯合國教科文組織將 坎特伯雷 大教堂及其教區建築作為文化遺產,列入《世界遺產名錄》。 坎特伯雷 是一個寧靜而浪漫的小型中古世紀城市,數百年來一直是 肯特 郡的商業和文化中心,亦是中世紀 英國 國教的聖地。漫步於 坎特伯雷 的石板路上,到處可見琳琅滿目的手工藝術品商店、舊書店、 英國 傳統酒館以及餐館,市區內也有比較現代化的購物商店和超市。
然而,讓我意外的是, 坎特伯雷 的浪漫遠不止它的歷史感。泛舟是這裡十分別緻而浪漫的戶外體驗。沿著城鎮線路,或者純自然風光線路,在Stour 河上幽靜的氣氛中聽船員講解中世紀的歷史故事。事實上,單是這藍天碧水,已經足夠治愈身心。
泛舟體驗可以拼散客,也可以包船或者提前預定浪漫的兩人之旅,看網站上的套餐,浪漫之旅還有小提琴現場演奏和香檳,氣氛十分到位。想一個人好好放鬆一下,於是我包下了一條船。
不寬的運河水卻格外的清透,時不時還有野鴨肥鵝路過。 對面來船時,大家相互揮揮手十分熱情~
城鎮和自然風光兩條路線分別都是45分鐘,我選擇了沿途經過城鎮的路線,事實證明是個不錯的選擇~沿途會經過很多橋墩、醫院、酒店、餐廳,這些建築物都跨運河而建,有著上百年的歷史。橋墩很矮(如下圖),每次泛舟經過下麵都要蜷縮身體,十分有趣特別,仿佛是在什麼龐然大物下麵悄悄滑走......
帶我的船夫叫Julian, 一個 意大利 籍的小伙子,在 坎特伯雷 居住了四年,十分害羞靦腆的男生。聊聊旅行,講講文學,45分鐘的時間一晃就沒了,從Julian那裡才得知,非常喜歡的作家毛姆也曾在 坎特伯雷 就讀過~
在 坎特伯雷 的很多地方都可以直接眺望到 坎特伯雷 大教堂,作為世界遺產,已經有一千四百多年的歷史,它是 英國 最古老、最著名的基督教建築之一,哥特風格的鐘樓和 羅馬 式的塔樓,各種不同建築風格的融合反映了大教堂從11世紀至今的歷史。
在西元597年, 羅馬 傳教士 聖奧古斯丁 以及 肯特 王后說服 肯特 國王皈依基督教,使基督教成為 英國 國教。在 英格蘭 , 坎特伯雷 被人們形象地比喻為基督教信仰的搖籃,這大概也是喬叟以 坎特伯雷 為文學背景的理由之一吧。
教堂內部劃分了很多區域和耳室,還配有中文簡章可以邊讀邊游覽,體驗十分友好。
Westgate 花園在市中心Westgate城堡的旁邊,與西門塔相伴,被Stour河的小支流和兩岸鮮花所點綴,潺潺河水,綠樹紅花很是愜意。Westgate花園曾是當地貴族的私人花園,在2000年前的 羅馬 時代就初見規模了。傍晚十分,夕陽已經肆意傾倒在城堡上,風有些微涼。值得註意的是,這個花園也是有“ 營業時間”的,到晚上八點(天還未黑),到了時間公園的出入門都會上鎖,隔天早上再重新開放。
在 坎特伯雷 住的酒店叫ABode Canterbury,酒店位置和服務都沒得說,更值得推薦的是這家酒店的一樓餐廳。英式創意菜系,精緻美味,十分不錯! 記得第一次來 英國 的時候, 因為酒店里的一位 意大利 主廚的那句話,“British Cuisine,Nothing means Everything”, 所以對 英國 菜一直抱有期待~
完成小心愿,作空中女司機。學開飛機這件事兒,一直都停留在人生清單“有可能不會實現的夢想”一欄里。記得在 斐濟 的時候,坐在水上飛機的副駕上, 加拿大 飛行員開玩笑跟我說,要不要試著開一下,嚇得我慌忙搖頭。沒有料到的是,時隔一年,我竟然實現了,這個曾經以為永遠都只是“想一想”的念頭。
在網上查詢體驗課程的時候,看到 倫敦 有很多所直升飛機體驗學校,看上去十分專業。選中其中一家打電話詢問,一般的體驗(非長期課程),基礎套餐都是1小時左右,含課程講解和實際操作,也就是真的在駕駛飛機。 學半個小時就能開飛機?!想也不敢想的事情......
駕駛學校的時間是需要提前確認預定的,我定的周天大清早的時段,駕校大部分都在郊區,從 倫敦 市中心坐地鐵過去轉出租車,路上差不多一個多小時。 一直擔心行程被臨時取消,畢竟這種活動受天氣影響很大,幸運的是, 倫敦 當日的天氣十分給力,晴朗無風堪稱完美。學校的附近是一個私人飛機停靠、起飛的練習場地,不到九點鐘,很多有錢人已經拖家帶口的來這裡開飛機了...... 問了一下我的教練,他說想要獲得飛機的駕駛證件,起碼要練習飛行45小時,然後才能通過考試取得小型直升飛機的駕照。跟車的駕照一樣,飛機的駕照也是分類型的。我的體驗飛行是開的這駕兩人座CABRI G2。
來之前就特別的做了一下攻略,Cabri G2直升機是 法國 Guimbal直升機公司開發的一種三槳葉併列雙座帶涵道尾槳輕型直升機,由前 歐洲 工程師設計。它帶有滑撬起落架,能夠抵擋八級大風,安全性堪比軍用直升機,是新一代適用於訓練的小型直升飛機。 空間確實不大,承重單人不可超過100kg,容易操作的方向桿和電子屏,對於初學者來說十分友好。上飛機前教練Shawn告訴我的第一件事情就是:“我會在旁邊保護你,如果我們遇到需要緊急制動的情況,請你做這個動作:彎腰抱頭,飛機轉由我來操作。”遇到緊急情況如何保護自己,是第一件要記住的事情。
兩個座位都有操作桿,起飛和降落的過程複雜而有難度,這部分都是有Shawn操作, Shawn是35年駕齡的老司機,認真、嫻熟,讓人覺得很安心。起飛前他會先檢查飛機狀況,並講解一些基本操作方法。起飛後方向桿交給我,我想了一下,大概感覺跟飛無人機差不多,方向桿超級敏感,前推一點點,飛機就開始俯衝,後推則是上升,左移的話飛機就左側傾斜,右移反之。
操作直升飛機跟單純的坐飛機果然不是一個程度的刺激。太讓人興奮了,從來沒有想過自己會真的開飛機!!有想進一步學習取得飛行駕照的衝動,很強烈,雖然買飛機離我很遙遠,但夢想還是要有的,萬一實現了呢...... 聽前臺的姑娘說, 英國 的駕駛學校資歷非常雄厚,學校有居住在 丹麥 的人,每個月都會在周末時間過來學習考取 英國 飛行資格駕照(PPL-Private Pilot License)。雖然總體學院比例中男性會多一些,但是也有拿到畢業證的女優秀駕駛員,聽著十分受鼓舞!
泰晤士河上的晚餐泰晤士 河的正確打開方式,當然是乘坐游輪,看沿途風光,瞭解流動的 英國 歷史。從西敏寺、大本鐘、議會大廈、 倫敦 眼,到 聖保羅 大教堂、 倫敦 塔、 倫敦 塔橋...... 而最浪漫不過的要數在 泰晤士 河游船上來一個黃昏晚餐,在船上等待 英國 母親河的黃昏景緻,以此給 倫敦 之行畫一個句點。 一個人也可以很浪漫~
游船晚餐從晚上19:45開始,差不多要到23點多結束。夏天的 英國 ,九點半未見日落,白天的時間過的悠長而有趣。身邊的這對 英國 夫婦,女人66歲生日,丈夫定了游船晚餐作為禮物,香檳、晚餐、夕陽和餐後的迪斯科~船上所有人都跟她說“生日快樂!”
晚餐從開胃 沙拉 、南瓜湯、主菜到甜點,一共四道,含葡萄酒。甜點之前已是黃昏,姑娘們開心的喚著樓下的同伴上來看日落~
吃飽喝足,在 泰晤士 河的日落下享受微醺,沒有什麼比用一頓大餐犒勞自己來的更實在徹底的啦! 坎特伯雷來一場泛舟坎特伯雷 在 英格蘭 東南角,距離 倫敦 火車站1小時不到的 肯特 郡。第一次聽說這個城市,來源於喬叟的《 坎特伯雷 故事集》。書慢慢啃一直沒啃完,但是十分好奇是怎樣的一座城市會作為歷史巨作的故事背景而存在。
1988年,聯合國教科文組織將 坎特伯雷 大教堂及其教區建築作為文化遺產,列入《世界遺產名錄》。 坎特伯雷 是一個寧靜而浪漫的小型中古世紀城市,數百年來一直是 肯特 郡的商業和文化中心,亦是中世紀 英國 國教的聖地。漫步於 坎特伯雷 的石板路上,到處可見琳琅滿目的手工藝術品商店、舊書店、 英國 傳統酒館以及餐館,市區內也有比較現代化的購物商店和超市。
然而,讓我意外的是, 坎特伯雷 的浪漫遠不止它的歷史感。泛舟是這裡十分別緻而浪漫的戶外體驗。沿著城鎮線路,或者純自然風光線路,在Stour 河上幽靜的氣氛中聽船員講解中世紀的歷史故事。事實上,單是這藍天碧水,已經足夠治愈身心。
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城鎮和自然風光兩條路線分別都是45分鐘,我選擇了沿途經過城鎮的路線,事實證明是個不錯的選擇~沿途會經過很多橋墩、醫院、酒店、餐廳,這些建築物都跨運河而建,有著上百年的歷史。橋墩很矮(如下圖),每次泛舟經過下麵都要蜷縮身體,十分有趣特別,仿佛是在什麼龐然大物下麵悄悄滑走......
帶我的船夫叫Julian, 一個 意大利 籍的小伙子,在 坎特伯雷 居住了四年,十分害羞靦腆的男生。聊聊旅行,講講文學,45分鐘的時間一晃就沒了,從Julian那裡才得知,非常喜歡的作家毛姆也曾在 坎特伯雷 就讀過~
在 坎特伯雷 的很多地方都可以直接眺望到 坎特伯雷 大教堂,作為世界遺產,已經有一千四百多年的歷史,它是 英國 最古老、最著名的基督教建築之一,哥特風格的鐘樓和 羅馬 式的塔樓,各種不同建築風格的融合反映了大教堂從11世紀至今的歷史。
在西元597年, 羅馬 傳教士 聖奧古斯丁 以及 肯特 王后說服 肯特 國王皈依基督教,使基督教成為 英國 國教。在 英格蘭 , 坎特伯雷 被人們形象地比喻為基督教信仰的搖籃,這大概也是喬叟以 坎特伯雷 為文學背景的理由之一吧。
教堂內部劃分了很多區域和耳室,還配有中文簡章可以邊讀邊游覽,體驗十分友好。
Westgate 花園在市中心Westgate城堡的旁邊,與西門塔相伴,被Stour河的小支流和兩岸鮮花所點綴,潺潺河水,綠樹紅花很是愜意。Westgate花園曾是當地貴族的私人花園,在2000年前的 羅馬 時代就初見規模了。傍晚十分,夕陽已經肆意傾倒在城堡上,風有些微涼。值得註意的是,這個花園也是有“ 營業時間”的,到晚上八點(天還未黑),到了時間公園的出入門都會上鎖,隔天早上再重新開放。
在 坎特伯雷 住的酒店叫ABode Canterbury,酒店位置和服務都沒得說,更值得推薦的是這家酒店的一樓餐廳。英式創意菜系,精緻美味,十分不錯! 記得第一次來 英國 的時候, 因為酒店里的一位 意大利 主廚的那句話,“British Cuisine,Nothing means Everything”, 所以對 英國 菜一直抱有期待~