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行走大西北,最美在七月——2015年青海、祁連、敦煌、坎布拉七日大環線

青海自助遊攻略
↑雅丹國家地質公園
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↑雅丹國家地質公園 據說西海艦隊的這個名字是習主席前些年去到這裡視察時,說像一支艦隊,後來景區就將這裡命名為西海艦隊。
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↑雅丹國家地質公園
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↑雅丹國家地質公園
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↑雅丹國家地質公園 到底是中流砥柱還是 比薩 斜塔,我也不清楚,在車子上拍到的,自己想象啊。
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↑雅丹國家地質公園 2、看歷史的變遷,尋歲月的痕跡——漢長城、玉門關敦煌 境內 玉門 關至陽關、陽關至黨河口、馬迷土至彎腰墩的漢長城支線保存的完好,經過兩千多年歲月的流逝和風雨流沙的破壞,部分長城被夷為平地,部分長城被保存下來,其中 玉門 關西 面黨谷隧一帶的長城保存較好,地基寬3米,殘高3米,頂寬1米,為我國目前漢代長城保留最完整的一段。
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↑漢長城遺址
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↑漢長城遺址
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↑漢長城遺址
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↑漢長城遺址 黃河 遠上白雲間,
一片孤城萬仞山。
羌笛何須怨楊柳,
春風不度 玉門 關。
——王之渙《涼州詞》 這是上初中時我們就熟悉的一首唐詩,那時候只從書本中大概明白了這首詩的內容,如今真實站在這裡,再度想起這首詩時才更真實的明白,原來不管歷史的如何變遷,這裡幾乎都一樣,春風哪裡會經過 玉門 關。
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↑玉門關
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↑玉門關 玉門 關,俗稱小方盤城,位於 敦煌 城 西北 80公里處。相傳西漢時西域 和田 的美玉,經此關口進入中原,因此而得名。 玉門 關作為漢朝通往西域最重要的門戶之一,成為歷史上不少文人墨客筆下的感嘆,有了班超的“不敢望到 酒泉 郡,但願生入 玉門 關”的期待;有了王昌齡的“ 青海 長雲暗雪山,孤城遙望 玉門 關”的惆悵;有了李白的“長風幾萬里,吹度 玉門 關”的豪情;有了岑參的“ 玉門 關城迥且孤,黃沙萬里百草枯”的凄涼。
玉門 關,歷盡兩千多年的歲月雕刻,當年的邊關重鎮, 絲綢之路 上顯赫一時的重要關隘,歷史上中原和西域諸國來往的主要途徑,如今早已失去了往日的繁華,只剩下一個方 方正 正的墩台屹立在這茫茫的戈壁中被來來往往的游客憶起,看起來是如此的凄涼。
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↑玉門關 途中遇到的不知名的沙漠。
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↑阿克塞 從 玉門 關出來,已是中午12點多,驅車趕到 阿克塞 吃了午餐後,就正式的進入 柴達木盆地 , 柴達木盆地 是 中國 三大內陸盆地之一,屬封閉性的巨大山間斷陷盆地,四周被 昆侖山 脈、 祁連山 脈與 阿爾金 山脈所。沿途幾乎300度公里的路程荒無人煙,只有來往的路上偶爾遇到的一兩輛車。 大概下午7點的時候,趕到了 大柴旦 ,很多包車大環線的人都是在此地住宿過夜後,再繼續第二天的行程,由於看著天色還早,陳師傅說, 大柴旦 的住宿比較的貴,260元的標雙都很一般,且比較的緊張,可以當天趕到 德令哈 去住宿, 大柴旦 離 德令哈 還有約200公里,於是,我們繼續趕路到 德令哈 。 路邊隨拍的 大柴旦 。
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↑大柴旦
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↑大柴旦 到達克魯克湖已是晚上8點多,太陽已經幾乎下山,忽然一轉身,看到了天空的那抹晚霞,於是立即下車拍了幾張,但是那裡的蚊子非常的多,且非常的大,拍完後繼續趕路,直到晚上9點多,才到達 德令哈 ,安排好住宿,又是一個疲憊的夜。
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↑可魯克湖-托素湖自然保護區
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↑可魯克湖-托素湖自然保護區
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↑可魯克湖-托素湖自然保護區 第六天:茶卡鹽湖、橡皮山、青海湖、倒淌河 1、天空之境——茶卡鹽湖茶卡鹽湖地處109、315國道交匯處,是古 絲綢之路 的重要站點,東距 西寧 298公里,西距 德令哈 200公里,被譽為柴達木東大門,歷史上是商賈、游客進疆入藏的必經之地。
“茶卡”是藏語,意即 鹽池 ,也就是青鹽的海。茶卡鹽湖夾在 祁連山 支脈完顏通布山和 昆侖山 支脈旺尕 秀山 之間,湖面海拔3100米,東西長15.8公里,南北寬9.2公里,呈橢圓形,總面積105平方公里,相當於10個 杭州 西湖一樣大。 
茶卡鹽湖是 柴達木盆地 有名的天然結晶鹽湖,也是 柴達木盆地 四大鹽湖中最小的一個,也是開發最早的一個,已有3000多年的開采史。鹽粒晶大質純,鹽味醇香,是理想的食用鹽。
茶卡鹽湖曾經是一個外流湖,向東流入 共和 盆地,註入 黃河 ,由於地殼運動,使得茶卡鹽湖變成了內陸湖。面積比 青海湖 小,年降雨量小,每年能註入到這裡的水量特別少,加上這裡蒸發又特別厲害,故能形成這個含鹽量極高的鹽湖。 藍天白雲下的茶卡鹽湖真的有天空之城的美稱,無風的情況下可以出現清晰的倒影,但目前去往茶卡的旅游團越來越多,去往湖中的人多,鹽湖被攪起很多的波紋,難以拍到清晰明亮的倒影,且目前小火車也停運了,所以要想拍到美麗的倒影,除了穿艷麗的衣服意外,還需要自己走到鹽湖的裡面,我曾經在攻略上看到,有人為了拍照片,幾乎沿著鹽湖的火車軌走了10多公里。
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↑茶卡鹽湖
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↑茶卡鹽湖
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↑茶卡鹽湖
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↑茶卡鹽湖
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↑茶卡鹽湖
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↑茶卡鹽湖
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↑茶卡鹽湖
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↑茶卡鹽湖
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↑茶卡鹽湖
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↑茶卡鹽湖
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