京都一夢/不願醒來（景美人少的紅葉攻略）

↑若草山 DAY7 奈良-臨空奧特萊斯-關西機場奈良 到 大阪 關西 機場也很方便，JR近鐵和公交車都能到達，我們選擇了近鐵，從近鐵 奈良 （Nara）站到 關西 機場（Kansai-airport），大約需要1個半小時，具體的時刻表可以到以下網站查詢：
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我們是第二天凌晨的機票，所以不用趕路，美美的睡到自然醒。雖有不舍，還是收拾行囊準備離開啦。 ↑近鐵奈良 又是陽光明媚的一天呢，離開 奈良 啦，咔嚓一下小小紀念！ ↑近鐵奈良 ↑近鐵奈良 臨空奧特萊斯
搭乘JR阪和線，臨空城站下車，或者坐短駁車從 關西 空港接送。
離 關西 機場非常近，僅僅隔了一座橋，時間允許可以先到outlet掃掃貨 ，營業時間是早上十點到晚上八點。還可先去information處憑藉護照拿優惠手冊再購物，行李也可以寄存。 ↑臨空精品奧特萊斯 ↑臨空精品奧特萊斯 總體來說折扣力度和國內的差不多，但款更多些，還多了一些 日本 的品牌， ↑ZIPANG　大阪關西國際機場店 過了這個橋就到 關西 機場啦。 ↑ZIPANG　大阪關西國際機場店 ↑ZIPANG　大阪關西國際機場店 機場乾凈明亮，也開始有聖誕的氛圍啦。等凌晨的飛機，晚餐兼宵夜都在機場便利店解決啦。
一些分享住宿
我們7天的旅程一共換了3個住處，兩家酒店一家民宿，都是在BOOKING上預定的。我的習慣非自駕的旅程就儘量少更換酒店，很耽擱時間 ，箱子帶著也不方便。
此行最推薦的就是在 京都 的Econo Inn酒店（〒600-8118， 京都 府 京都 市下京區平居町69-1，econo-inn-kyoto.com，+81 75 343 6660），位於市中心去大多數景點都比較方便，也比較便宜。住了4晚一共花了42760日元，在前臺可以直接刷VISA卡的。
第一晚入住的民宿是Kyo Machiya Guest House Makuya,9200日元一晚，預定的時候就要付錢，如果去金閣寺、龍安寺、北野天滿宮可以選擇這裡，但真的是有點不好找呀。
在 奈良 住的酒店式Hotel Pagoda,就在 奈良 公園附近，但離近鐵出來還是有點距離，5000日元一晚， 奈良 的物價比較便宜啦，無功無過的一家酒店吧。
交通
日本 的交通線路有點複雜，有電車、IR近鐵、地鐵、巴士，我出行前對著交通線路圖就研究了很久也還是沒弄懂。現在好了，只要手機在就可以，谷歌地圖的強大導航能力（或者蘋果自帶地圖也可以），基本可以確定出最優線路。這裡就分享下 關西 地區的省錢交通卡。
Haruka，這是從 大阪 關西 國際機場去往 京都 最便捷的一種卡片，可以購買單程或往返。列車停靠的站點為 大阪 關西 國際機場， 大阪 天王寺站，新 大阪 站， 京都 站。無論是單程還是往返，都可以從上述任何一個站點上車乘坐前往上述的另一個站點。我們因為要去 奈良 ，就沒有選擇這種卡。
ICOCA，可以在 關西 地區搭乘JR、地鐵、公交等所有交通工具，還可以在便利店購物使用，功能非常之強大，是短途旅行者必備利器之一。這個卡唯一的不足是在 京都 搭乘巴士沒有一種傳說中的叫做“ 京都 巴士一日券”的卡片划算。因為 京都 的公交車還是比較貴的，大人230日元一次，而 京都 的寺廟和景點相對分散，一天搭乘3次公交是很正常的事情。我買的就是這個卡。
Haruka+ICOCA的套餐，這個套餐售價4060日元，在ICOCA中已經包含了1500日元的費用，而單獨購買Haruka單程票的價格是3000日元。
巴士一日券，500日元張，使用範圍是 京都 市營的巴士，這種巴士基本都是綠色的。少部分的 京都 巴士（紅色車身）也可以坐，但是超過範圍就要另外買票的，比較麻煩。 使用方法是在後門上車，等要下車了在司機邊上的機器插入乘車券，然後機器就會在背面打印第一次使用的日期，以後再乘車在下車時給司機看一下時間就行了。
註意事項
去了 關西 地區一般選擇租用移動網絡，我和老徐就共租了一臺，但在琉璃光院和永觀堂我們兩次走散，最後是借用到好心人的網絡才聯繫上。所以我要學我沉迷於美景忘了朋友，大家還是儘量步調一致互相照應。還有我一般會把做的攻略打印一份帶在包里，這樣即使手機沒電或沒網絡也不至於迷路。