阿拉斯加，無可抗拒的誘惑（都市傳奇篇）

↑懷特霍斯 ↑懷特霍斯 ↑懷特霍斯 克朗代克（S.S. Klondike ）一號貨輪是在白馬建造的，於1929 年下水，載貨量比當時河上的其他船隻高出50%，是 育空 河上第一艘足以裝載量超過 272 噸而無需駁船拖動的艉輪。 ↑懷特霍斯 ↑懷特霍斯 作為礦石運輸船建造的克朗代克，最初在白馬和 斯圖爾特 蘭丁之間運營，貨輪將生活用品運送到梅奧銀礦區，回程時將梅奧區的銀鉛礦石運回到白馬，在 懷特霍斯 ，然後通過鐵路運往 阿拉斯加 的斯卡格威。 ↑懷特霍斯 ↑懷特霍斯 由於受到經濟蕭條的影響，很快克朗代克號就將航線轉移到了白馬 - 道森市，但不幸的是在 1936 年這艘船在彎道轉彎時撞上了岩壁後沉沒。貨輪沉船後的 250 噸貨物順流而下，瞬間讓許多乘客失去了一切財產，從此克朗代克（S.S. Klondike ）一號就這樣從此消失了。 ↑懷特霍斯 ↑懷特霍斯 後來船公司通過打撈大部分的機械設備，開始在克朗代克一號的基礎上克隆了二號船，也就是大家現在所看到的克朗代克二號。直到 1950 年，隨著白馬-梅奧之間公路的開通， 育空 河航運的時代也被徹底划上了句號，克朗代克二號從此結束了自己的歷史使命。 ↑懷特霍斯 ↑懷特霍斯 1960 年克朗代克二號由船公司捐贈給了 加拿大 政府。1966 年在四台推土機的拉動下，這艘船在塗有肥皂片的鋼製跑道上，從白馬造船廠搬到了現在的位置。於1967 年被正式指定為國家歷史遺址，1981 年經過修複和重新裝修後向公眾開放。 ↑懷特霍斯 漫步千禧年小徑，經過令人印象深刻的白馬大壩，沿著河流游覽歷史悠久的 S.S.克朗代克艉輪。繼續前往風景如畫的海濱。人們可以在如此誘人的地方度過美好的一天，包括歷史悠久的懷特山口和 育空 路線火車站以及熱情的文化中心，或者坐在觀景臺上發獃，靜靜地看著河流緩緩流過。 ↑懷特霍斯 ↑懷特霍斯 ↑懷特霍斯 ↑懷特霍斯 育空 地區可以說是 加拿大 的最後一個邊界，物華天寶的廣袤荒原，為經濟的可持續發展提供了無限的空間。同時也讓 育空 成為了一個土豪扎堆的地區。當現代的都市人正在想方設法為自己的愛車，找一個能夠長期遮風擋雨的停車位時， 育空 的土豪卻漫不經心地把自己的私人飛機，隨意停靠在不設防的木製浮台邊，或乾脆陳放在草坪上，貧窮真的限制了我對土豪們視飛機如舢板的想象。 ↑懷特霍斯 ↑懷特霍斯 育空 地區的河流也達到了傳奇般的比例。浩瀚的 育空 河從頭到尾綿延3000多公里。它蜿蜒穿過 育空 地區的景觀，縱橫交錯的獨木舟河流，冰川喂養的湖泊以及世界級的國家和領土公園。更不用說足夠的古代冰川冰來保持你最溫暖的飲料涼爽，即使在夏天熾熱的午夜陽光下也是如此。 ↑懷特霍斯 ↑懷特霍斯 ↑懷特霍斯 縱觀 育空 地區原住民藝術家的作品，不難發現是以活力充沛和色彩明快為著稱。這些傳統文化源源不斷地吸引著眾多的雕塑家，畫家、舞蹈家和電影製片人，像海綿一樣從中汲取到創作的靈感，從而 成功 地創作不少出題材鮮明的荒原藝術作品。 ↑懷特霍斯 ↑懷特霍斯 育空 地區並不總是冰冷， 白馬市 夏季平均氣溫為 15ºC，最高氣溫為 31ºC。但是，這裡的冬天也確實很冷，平均溫度僅為 -18ºC。因此 白馬市 冬季的戶外活動更加精采和多元，有狗拉雪橇、雪上摩托車、冰釣、泡溫泉等各種活動，大家在這裡可充分領略 加拿大 的雪地風情。 ↑懷特霍斯 ↑懷特霍斯 置身 育空 地區的開闊空間，遠眺山巒起伏的雄偉，我們似乎感受到了原住民數千年來，生機勃 勃生 活氣息，感受到了他們敢於在北緯 60 °以北定居的頑強生命力。這些原住民特有的探險精神，必將成為我們繼續前行的動力。 ↑懷特霍斯 ↑懷特霍斯 在過去兩天的時間里，我們訪問過 育空 地區的畫廊和博物館，到文化沙龍中感受過充滿活力的多元文化，在鬧市街頭欣賞過賞心悅目的街舞。相信在駕車離去的沿途上，我們還將欣賞到公路兩側的特色美景，白馬此行可謂不亦樂乎！
費爾班克斯，別開生面的土著奧運會費爾班克斯 （Fairbanks）是 美國 阿拉斯加 內陸地區最大的城市，被稱為 阿拉斯加 的黃金之心。 阿拉斯加 可能以其嚴酷的冬季氣候而聞名，但費爾班 克山 人更喜歡並盡可能地享受他們美好的夏天。我們到訪 費爾班克斯 期間，巧遇了該地區一年一度的世界愛斯基摩印第安人奧林匹克運動會的閉幕游行，賽場內外場面精彩紛呈，令人眼界大開！
↑費爾班克斯 ↑費爾班克斯 自從 1961 年在這裡舉行了第一屆世界愛斯基摩印第安人奧林匹克運動會以來土著運動會以來，每年 7 月份的第三個星期三開始，這座城市都會如期舉行新一屆為期 4 天的土著運動會，旨在保存對原住民生活至關重要的文化習俗和傳統技能。 ↑費爾班克斯