徜徉在冰川、海豹、鯨魚、企鵝間
我想很多人對這地球最後一片凈土都充滿著各種幻想，它似一個夢，一個離我們非常遙遠的夢，夢裡有著天氣上的極寒，有著冰雪般的浪漫，有任何高級攝影技術都拍不出來的純凈藍色，更有可愛的企鵝、海豹和鯨魚。
關於南極
南極地理區位：
南極地區——南緯60°以南的地區，世界地圖的最下端
南極洲 ——南緯60°以南的南極大陸與其周圍的島嶼
南極大陸——南緯60°以南的南極點附近的大陸
南極圈——南緯66°33’的緯度線
南極點——南緯90°的地球極點
南大洋——南緯60°以南的海洋
主權問題：
從19世紀20年代起，到20世紀40年代，各國探險家相繼發現了南極大陸的不同區域， 英國 、 德國 、 新西蘭 、 南非 、 澳大利亞 、 法國 、 挪威 、 智利 、 阿根廷 、 巴西 等10個國家的政府先後對 南極洲 的部分地區正式提出主權要求，使這塊冰封萬年的平靜大地籠罩上國際糾紛的陰影。根據1961年6月通過的《國際南極條約》，凍結了以上10國對南極的領土主權要求，規 定南 極只用於 和平 目的，可以說，南極不屬於任何一個國家，它屬於全人類。中華人民 共和 國1983年正式加入，並建立長城站和 中山 站，以及昆侖站，2014年2月8日成立的 泰山 站。
第一個發現南極大陸的航海者至今有爭議，但是俄國人別林斯高晉的可能性為最大。而第一個踏上南極大陸的人，則很有可能是 美國 的一個海豹捕獵船的船長，約翰•戴 維斯 。而第一個於1911年12月14日到達南極點的人是羅爾德•阿蒙森（Roald Amundsen）以及他的隨行人員。
南極氣候。
南極洲 的氣候特點是酷寒、烈風和乾燥。全洲年平均氣溫為-25℃，內陸高 原平 均氣溫為-52℃左右，極端最 低氣溫曾達-89.2℃，為世界最冷的陸地。全洲平均風速17.8米/秒，沿岸地面風速常達45米/秒，最大風速可達75米/秒以上，是世界上風力最強和最多風的地區。絕大部分地區降水量不足250毫米，僅大陸邊緣地區可達500毫米左右。全洲年平均降水量為55毫米，大陸內部年降水量僅30毫米左右，極點附近幾乎無降水，空氣非常乾燥，有“白色荒漠”之稱。 南極洲 每年分寒、暖兩季，4-10月是寒季，11-3月是暖季。在極點附近寒季為極夜，這時在南極圈附近常出現光彩奪目的極光；暖季則相反，為極晝，太陽總是傾斜照射。
我在上大學時有一個夢想，就是環游世界，足跡要踏過七大洲，七大洲都要有我的足跡！2017年之前我已經到達世界的六個大洲，唯有 南極洲 氣候惡劣，路途遙遠，一直未能到達。我最想去的，那一定是地球的最南端——南極，不為別的，就為了去感受南極的純凈與原生態、去感受現在依然還保持地球最原始的樣子的聖潔土地，去圓自己大學時的夢想！
南極的目的地是與眾不同的，去南極的旅行方式和習慣也不同於我們以往的任何旅行，提前瞭解南極，為什麼要去南極？再決定是否前往。
1、要提前做好功課
與南極相關的歷史、地理、生物等知識，都需要提前做些功課，南極的探險史和現在的南極科考不同，去南極旅行已經不再是一件消耗體力和多了不起的一件事，到南極，只要有錢就可以實現的事情。去南極看動物是主要目的之一，不同種類的企鵝、鯨魚、海豹、海獅、海鳥的特點，需要提前做功課，查閱相關書籍。 南極洲 擁有大量的冰川雪山和火山，具備一些地理知識會讓旅行變得有趣。對南極探險史應有瞭解，南極很多海峽、島嶼、科考站的命名都與探險人物和歷史有關，如南極極點的阿蒙森斯科特站就是以最早到達南極點的兩名探險家來命名的。
長時間空中飛行和乘船穿越德雷克海峽會讓很多人對此望而生畏，對很多人來說乘船橫越西風帶是受罪甚至可能算是受難，因此，你必須忍受旅途艱辛！但付出會有回報，作為饋贈，收穫的一定會是無數屏息的視覺盛宴和叩擊心靈的震撼。
3、絕對服從探險隊安排
你不能指示領隊或者探險隊該如何走，不能投訴行程少看了什麼，不能抱怨為何今天不能登陸，船上岸上的一些規則必須遵守。登陸 南極洲 的小島時，島上的主人是企鵝、海豹、巨海燕、信天翁等,你必須小心進入，慢慢的感受它們的世界，當你乘衝鋒舟離開時，島上又恢複原貌，如果你不服從探險隊安排，你可能一個人留在島上了。當然領隊都會儘量滿足團友的需要，但討好團友不是他們的首要任務，安全、減低對環境的影響和整個團隊的順利運作才是他們的最大考慮。對習慣了旅游就是吃喝玩樂的團友，或許也會覺得南極的行程比較平淡沉悶。除了每天的登陸，絕大多數時間是在游輪上，所以說，南極考驗著人的耐力和意志力。
