去伊犁自駕,過一個無盡的夏天
一年四季,你最喜歡哪個季節?
我,最喜歡的是秋天。
然而,很突然的,竟多了一個夏天!
對, 伊犁 的夏天! 集齊天時、地利、人和1.天時
2022年的 天津 從1月份開始,疫情斷斷續續持續了將近半年的時間,直到5月29日才實現社會面清零,計划了將近3個月的 伊犁 之行這才初見可行性。6月的 伊犁 雨水豐沛,不見風雨怎能見彩虹,雨過天晴後才更美,這恰好也是 伊犁 霍城 薰衣草以及各種野花競相盛開最美的時節。6月下旬出發去 伊犁 ,可謂天時。
2.地利
有人稱 伊犁 是天山山脈最水靈的小女兒。整個 新疆 占國土1/6的面積, 伊犁 卻僅占 新疆 面積的3.5%,然而她卻有東、南、北三面群山為她保駕護航,天 山南 北兩條山脈呈夾角狀合圍出了一個喇叭口的 伊犁 河谷。來自天山的冰川,冰雪 融水 ,生生不息的滋潤著 伊犁 。跨越近5000公里而來的大西洋暖濕氣流,受兩側天山山脈的阻擋最終在 伊犁 停下了步伐,形成的迎風坡降雨讓這裡彙集了密集的水網,讓這裡成為了名副其實的“塞外 江南 ”。這天山山脈最水靈的小女兒豈能錯過,可謂地利。
3.人和
自己向來以愛自由的“獨行俠”自稱,自從去年國慶時第一次踏足 新疆 ,走了一趟秋景“扛把子”的 喀納斯 後,其實就已經開始對 新疆 的 伊犁 環線蠢蠢欲動。因為自己駕車技術太差,平時主要以公共交通出行方式的我,極大的限制了自己的腳程,旅途從一開始就充滿了諸多不確定性。然而,同一部門的娜姐在4月份提出想結伴出行,這讓我第一次有了對自駕游的憧憬,於是便大刀闊斧的修改 伊犁 行程。考慮到全程女生自駕的安全性,反反覆復的斟酌每一天的行車距離、環線路線和住宿地,設計了一版以 伊寧 作為租/還車點,順時針游覽 伊犁 河谷的行程,中間只開那拉提到喬爾瑪這一段 獨庫公路 ,是一條全長1400公里的環線行程。然而到了6月初,部門的鐵血硬漢白哥也提出可以一起,有了駕車技術穩如 磐石 的白哥,這樣一下子讓我又打開了新思路,安排上了駕駛難度更高風景也更美的盤山路線。就這樣,便有了此次三人的逆時針自駕 伊犁 環線,可謂人和。 行程花費不含機票,總計人均4660元/人,其中:
租車:SUV三菱歐藍德2.0L(7天),含無憂尊享服務700元,共計3408元,人均1136元
油費:4次加油92#,共計1571元,人均524元
住宿:7晚,人均1827元
吃飯:人均520元
門票:人均345元(賽里木湖自駕一日票145元,解憂公主薰衣草農場35元,恰西草原30元,那拉提空中草原95+40元)
高速:489元,人均163元
其他:人均146元 行程規劃1.儘量不走回頭路,合理安排環線行程
原計劃落地 烏魯木齊 的當天晚上,坐過夜火車前往 伊寧 ,次日早晨在 伊寧 火車站租車,最終走 獨庫公路 回到 烏魯木齊 機場還車。然而,天真了,異地還車費竟然要2000元!!!於是才修改為在 烏魯木齊 機場租車並還車。因為安排了2個最美的景觀大道伊昭公路(6月25日通車)和 獨庫公路 (6月10日通車)。因此整個環線的行程呈逆時針方向。
2.避免審美疲勞,草原景區做取捨
因為獨特的地理位置,造就了 伊犁 許許多多的草原,提前做了功課後,我將 伊犁 草原分為以下三類:
5A景區:喀拉峻草原,那拉提草原,巴音布魯克草原
小眾景區:夏塔,恰西草原,鞏乃斯國家森林公園
免費景區:百裡畫廊唐布拉,瓊庫什台,賽克雲端草原
其實每個草原都有其獨特的美,在不同的天氣下也呈現出不同的樣貌。但是人會審美疲勞是個必然,時間有限又不想走馬觀花就必然要做取捨。整個行程下來應該是循序漸進,不斷提高自我審美標準的過程,這對旅行的心情非常重要。
3.解讀清楚本地防疫政策,避免不必要的居家隔離
在我們出發的前幾天, 新疆 建設兵團第十一師有確診病例,它就在 烏魯木齊 機場所在的新市區。 天津 的防疫政策規定,要排查6月11日在 烏魯木齊 新市區有旅居史的人員,返津要求居家隔離7天。因此我們選擇落地當天在 烏魯木齊 機場馬上租車,不做停留第一時間離開 烏魯木齊 市並前往 石河子 ,最後一天從 奎屯 直接開回 烏魯木齊 機場去還車,然後立刻飛回 天津 ,避免了在 烏魯木齊 有旅居史的風險。
這樣一圈下來,總行程在2200公里左右,除了 特克斯 到瓊庫什台這條盤山路要走個往返以外,保證沒有回頭路。不過這條盤山路是整個行程的精華路段,值得你為她走兩次。 具體行程規劃如下:
6月25日, 天津 — 烏魯木齊 (飛機), 烏魯木齊 (租車)— 石河子
6月26日, 石河子 —賽里木湖— 霍城
6月27日, 霍城 — 伊寧 — 昭蘇
6月28日, 昭蘇 —瓊庫什台
6月29日,瓊庫什台— 特克斯
6月30日, 特克斯 —恰西草原—那拉提
7月1日,那拉提—喬爾瑪— 獨山子 — 奎屯
7月2日, 奎屯 — 烏魯木齊 (還車), 烏魯木齊 — 天津 (飛機)
這個行程避免了 烏魯木齊 24小時旅居史;縮短了第二天前往賽里木湖的距離,給環湖賽里木湖預留了足足8個小時;給 霍城 薰衣草拍照預留了一上午的時間;在 伊犁 可以去喀贊其和六星街拍照並品嘗網紅冰淇淋古蘭丹姆;在傍晚的黃金時間走完整的伊昭公路;給最美的瓊庫什台預留足夠長的時間;在 特克斯 航拍整個八卦城;前往據說可以秒殺各大主流景區的恰西草原;在傍晚時分看最美的那拉提空中草原路線;預留了一整天的時間走 獨庫公路 ,中間可以根據實際情況決定是否去百裡畫廊唐布拉草原或者安集海大峽谷拍日落。 精彩瞬間拍攝工具:手機華為P50 pro,無人機大疆mini2(首飛,純萌新小白一個)
PS:本篇游記所有的文字部分所對應的圖片都在其文字上面。 ↑賽里木湖 一個小驚喜,賽里木湖也可以拍天空之鏡 ↑賽里木湖 有種藍叫賽里木湖藍,什麼濾鏡都不用的那種 ↑賽里木湖 雲就是風光攝影的最強BUFF,沒有之一 ↑賽里木湖 宮崎 駿風的畫面 ↑賽里木湖 夕 陽西 下的網紅S彎,你會在這裡偶遇見誰 ↑四宮村三組 ↑四宮村三組 ↑四宮村三組 ↑四宮村三組 在紫色的花海裡,做個童話般的美夢吧 ↑喀贊其民俗村 藍色小鎮的斑駁樹影 ↑恰西森林公園 ↑恰西森林公園 新疆 風景看 伊犁 , 伊犁 最秀是恰西,名副其實 ↑瓊庫什台村 去瓊庫什台的山路十八彎以及人體草原 ↑瓊庫什台村 一生只為追逐那束光,我追到了 ↑瓊庫什台村 炊煙裊裊,歲月靜好 ↑瓊庫什台村 ↑瓊庫什台村 ↑瓊庫什台村 如果 伊犁 草原也分等級,我想,清晨的瓊庫什台就是榮耀王者 ↑瓊庫什台村 ↑瓊庫什台村 ↑瓊庫什台村 ↑特克斯八卦城 太極生兩儀,兩儀生四象,四象生八卦 ↑那拉提草原 等風來,終於見到那拉提的太陽 ↑那拉提草原 ↑那拉提草原 ↑那拉提草原 末日既視感 ↑獨庫公路 白雲是這樣撫摸大山的 ↑獨庫公路
我,最喜歡的是秋天。
然而,很突然的,竟多了一個夏天!
對, 伊犁 的夏天! 集齊天時、地利、人和1.天時
2022年的 天津 從1月份開始,疫情斷斷續續持續了將近半年的時間,直到5月29日才實現社會面清零,計划了將近3個月的 伊犁 之行這才初見可行性。6月的 伊犁 雨水豐沛,不見風雨怎能見彩虹,雨過天晴後才更美,這恰好也是 伊犁 霍城 薰衣草以及各種野花競相盛開最美的時節。6月下旬出發去 伊犁 ,可謂天時。
2.地利
有人稱 伊犁 是天山山脈最水靈的小女兒。整個 新疆 占國土1/6的面積, 伊犁 卻僅占 新疆 面積的3.5%,然而她卻有東、南、北三面群山為她保駕護航,天 山南 北兩條山脈呈夾角狀合圍出了一個喇叭口的 伊犁 河谷。來自天山的冰川,冰雪 融水 ,生生不息的滋潤著 伊犁 。跨越近5000公里而來的大西洋暖濕氣流,受兩側天山山脈的阻擋最終在 伊犁 停下了步伐,形成的迎風坡降雨讓這裡彙集了密集的水網,讓這裡成為了名副其實的“塞外 江南 ”。這天山山脈最水靈的小女兒豈能錯過,可謂地利。
3.人和
自己向來以愛自由的“獨行俠”自稱,自從去年國慶時第一次踏足 新疆 ,走了一趟秋景“扛把子”的 喀納斯 後,其實就已經開始對 新疆 的 伊犁 環線蠢蠢欲動。因為自己駕車技術太差,平時主要以公共交通出行方式的我,極大的限制了自己的腳程,旅途從一開始就充滿了諸多不確定性。然而,同一部門的娜姐在4月份提出想結伴出行,這讓我第一次有了對自駕游的憧憬,於是便大刀闊斧的修改 伊犁 行程。考慮到全程女生自駕的安全性,反反覆復的斟酌每一天的行車距離、環線路線和住宿地,設計了一版以 伊寧 作為租/還車點,順時針游覽 伊犁 河谷的行程,中間只開那拉提到喬爾瑪這一段 獨庫公路 ,是一條全長1400公里的環線行程。然而到了6月初,部門的鐵血硬漢白哥也提出可以一起,有了駕車技術穩如 磐石 的白哥,這樣一下子讓我又打開了新思路,安排上了駕駛難度更高風景也更美的盤山路線。就這樣,便有了此次三人的逆時針自駕 伊犁 環線,可謂人和。 行程花費不含機票,總計人均4660元/人,其中:
租車:SUV三菱歐藍德2.0L(7天),含無憂尊享服務700元,共計3408元,人均1136元
油費:4次加油92#,共計1571元,人均524元
住宿:7晚,人均1827元
吃飯:人均520元
門票:人均345元(賽里木湖自駕一日票145元,解憂公主薰衣草農場35元,恰西草原30元,那拉提空中草原95+40元)
高速:489元,人均163元
其他:人均146元 行程規劃1.儘量不走回頭路,合理安排環線行程
原計劃落地 烏魯木齊 的當天晚上,坐過夜火車前往 伊寧 ,次日早晨在 伊寧 火車站租車,最終走 獨庫公路 回到 烏魯木齊 機場還車。然而,天真了,異地還車費竟然要2000元!!!於是才修改為在 烏魯木齊 機場租車並還車。因為安排了2個最美的景觀大道伊昭公路(6月25日通車)和 獨庫公路 (6月10日通車)。因此整個環線的行程呈逆時針方向。
2.避免審美疲勞,草原景區做取捨
因為獨特的地理位置,造就了 伊犁 許許多多的草原,提前做了功課後,我將 伊犁 草原分為以下三類:
5A景區:喀拉峻草原,那拉提草原,巴音布魯克草原
小眾景區:夏塔,恰西草原,鞏乃斯國家森林公園
免費景區:百裡畫廊唐布拉,瓊庫什台,賽克雲端草原
其實每個草原都有其獨特的美,在不同的天氣下也呈現出不同的樣貌。但是人會審美疲勞是個必然,時間有限又不想走馬觀花就必然要做取捨。整個行程下來應該是循序漸進,不斷提高自我審美標準的過程,這對旅行的心情非常重要。
3.解讀清楚本地防疫政策,避免不必要的居家隔離
在我們出發的前幾天, 新疆 建設兵團第十一師有確診病例,它就在 烏魯木齊 機場所在的新市區。 天津 的防疫政策規定,要排查6月11日在 烏魯木齊 新市區有旅居史的人員,返津要求居家隔離7天。因此我們選擇落地當天在 烏魯木齊 機場馬上租車,不做停留第一時間離開 烏魯木齊 市並前往 石河子 ,最後一天從 奎屯 直接開回 烏魯木齊 機場去還車,然後立刻飛回 天津 ,避免了在 烏魯木齊 有旅居史的風險。
這樣一圈下來,總行程在2200公里左右,除了 特克斯 到瓊庫什台這條盤山路要走個往返以外,保證沒有回頭路。不過這條盤山路是整個行程的精華路段,值得你為她走兩次。 具體行程規劃如下:
6月25日, 天津 — 烏魯木齊 (飛機), 烏魯木齊 (租車)— 石河子
6月26日, 石河子 —賽里木湖— 霍城
6月27日, 霍城 — 伊寧 — 昭蘇
6月28日, 昭蘇 —瓊庫什台
6月29日,瓊庫什台— 特克斯
6月30日, 特克斯 —恰西草原—那拉提
7月1日,那拉提—喬爾瑪— 獨山子 — 奎屯
7月2日, 奎屯 — 烏魯木齊 (還車), 烏魯木齊 — 天津 (飛機)
這個行程避免了 烏魯木齊 24小時旅居史;縮短了第二天前往賽里木湖的距離,給環湖賽里木湖預留了足足8個小時;給 霍城 薰衣草拍照預留了一上午的時間;在 伊犁 可以去喀贊其和六星街拍照並品嘗網紅冰淇淋古蘭丹姆;在傍晚的黃金時間走完整的伊昭公路;給最美的瓊庫什台預留足夠長的時間;在 特克斯 航拍整個八卦城;前往據說可以秒殺各大主流景區的恰西草原;在傍晚時分看最美的那拉提空中草原路線;預留了一整天的時間走 獨庫公路 ,中間可以根據實際情況決定是否去百裡畫廊唐布拉草原或者安集海大峽谷拍日落。 精彩瞬間拍攝工具:手機華為P50 pro,無人機大疆mini2(首飛,純萌新小白一個)
PS:本篇游記所有的文字部分所對應的圖片都在其文字上面。 ↑賽里木湖 一個小驚喜,賽里木湖也可以拍天空之鏡 ↑賽里木湖 有種藍叫賽里木湖藍,什麼濾鏡都不用的那種 ↑賽里木湖 雲就是風光攝影的最強BUFF,沒有之一 ↑賽里木湖 宮崎 駿風的畫面 ↑賽里木湖 夕 陽西 下的網紅S彎,你會在這裡偶遇見誰 ↑四宮村三組 ↑四宮村三組 ↑四宮村三組 ↑四宮村三組 在紫色的花海裡,做個童話般的美夢吧 ↑喀贊其民俗村 藍色小鎮的斑駁樹影 ↑恰西森林公園 ↑恰西森林公園 新疆 風景看 伊犁 , 伊犁 最秀是恰西,名副其實 ↑瓊庫什台村 去瓊庫什台的山路十八彎以及人體草原 ↑瓊庫什台村 一生只為追逐那束光,我追到了 ↑瓊庫什台村 炊煙裊裊,歲月靜好 ↑瓊庫什台村 ↑瓊庫什台村 ↑瓊庫什台村 如果 伊犁 草原也分等級,我想,清晨的瓊庫什台就是榮耀王者 ↑瓊庫什台村 ↑瓊庫什台村 ↑瓊庫什台村 ↑特克斯八卦城 太極生兩儀,兩儀生四象,四象生八卦 ↑那拉提草原 等風來,終於見到那拉提的太陽 ↑那拉提草原 ↑那拉提草原 ↑那拉提草原 末日既視感 ↑獨庫公路 白雲是這樣撫摸大山的 ↑獨庫公路