工人們正忙著收割薰衣草，估計再過幾天，這裡也都要紫色變綠色了。
時間多的的話，可以租上一輛自行車，騎往更遠的山腳方向。
那裡的薰衣草在坡上呈垂直波浪線，拍照層次分明，立體感強，更出效果。
↑霍爾果斯市 出行前沒聽 新疆 本地人勸啊，路線中的霍爾果斯口岸真沒啥意思，懶得拍懶得寫了，浪費了四小時的好時光。在免稅區里吃的也是此行唯一難吃的一頓，連 新疆 看家菜烤肉串都能老得嚼不動。
走這條環線，如果不是很強烈想看個國門國界的話，可放棄，寧願早點到 伊寧 酒店休息，晚上出來尋覓美食後逛逛喀贊其街區。
伊犁 人覺得，藍色是大自然的顏色，把自己的住所漆成藍色就能生活在幸福里。
所以 伊寧 的喀贊其，被保留、保護的民居，有大片深淺不一的藍色，而點綴著的是不同顏色的窗門，晚上9點後，這裡光線最美，宛若來到了 舍夫沙萬 。
↑喀贊其民俗村 可惜因為 伊寧 美食太好吃（強烈安利一家叫九頭鳥的 新疆 大盤雞店，是 新疆 之行最喜歡的一餐，味道棒，價格還便宜，可惜動筷子太急沒拍到照），一下沒控制好時間，吃完飯後趕到喀贊其都11點了。
錯過了10點前最佳的光線，沒能體會到民居主人們的好客，只在夜色中還聽得馬車走街串巷清脆的蹄聲。 伊昭公路｜牛群馬隊還有羊過告別 伊寧 ，開始穿越伊昭公路。
伊昭公路，是237省道上一段由 伊寧 通往 昭蘇 105公里長的特殊路段（全長的話180公里，非山路段過 昭蘇 還要繼續往夏塔方向）。和 獨庫公路 一樣，每年也是限時開放的。封閉時期，從 伊寧 到 昭蘇 ，只能從220省道繞 特克斯 到 昭蘇 ，要多走180公里。
因為下雨，加上伊昭公路是禁止路邊停車的，所以伊昭公路的照片不多。如果大家想要觀光拍照，在78公里處以及觀景台處，設有停車位，在這兩個地方停車比較安全。
↑伊昭公路 白石峰是烏孫山山脊上的高峰，氣象變幻萬千，地勢險要，四臨陡壁，峰頂相對開闊，峰區突兀，灰白色石炭系灰岩裸露形成白頂，遠觀宛如冰峰雪山，被稱為烏孫銀頂。
↑伊昭公路 雨天盤山還是要多加小心，我們經過海拔3300米的安格列特達阪時，四周已是白霧茫茫，就看到一輛越野車側翻在拐彎處的山璧上，如果是另一側的話就墜落山下了。
↑伊昭公路
↑伊昭公路 過了安格列特冰達阪後，一路下到坡底，便是休息站，進入了 昭蘇 。天馬 昭蘇 ，聞名天下之汗血寶馬的故鄉。這馬雕塑右側後面的雲嶺雪杉群很美。
↑伊昭公路 一路上，對講機通報聲中，兩位知名人士和一位隊長出場頻繁。牛群來了，馬隊來了，楊（羊）過來了。
↑伊昭公路
↑伊昭公路
↑伊昭公路
↑伊昭公路 昭蘇｜濕地公園的天馬浴河酒店辦完入住後，下午5點出發前往相對冷門的 昭蘇 濕地公園。途中會經過天馬園，草原上花叢中，真的是成百上千批馬在自由活動，可惜還在下雨，也不好停車，沒有記錄下來。
如果想目睹草原上萬馬奔騰的壯觀場面，可在每年7月中旬參加［ 中國 新疆 伊犁 天馬國際旅游節］，我們來得早了一周。
↑昭蘇濕地公園 一到公園，居然雨停天好了。景區也算是良心價，門票20元加兩小時區間車20元，可以自駕車進入，100元每輛（區間車票還是要買）。我們當然都是買了自駕進入。好不容易買完票上車出發，鬧了個笑話。
頭車看見一大門，想當然地就開出去了，開了一會兒正被沿途美景所誘惑，紛紛贊道時，就接到公園售票處打來電話，說怎麼正準備開門時，我們車隊就從出口走了。
好難為情，會不會他們想這幫 江蘇 客人真 大方 ，扔了幾千元錢就默默走了。
↑昭蘇濕地公園
↑昭蘇濕地公園 昭蘇 濕地公園，位於 特克斯 河上游及其支流的河谷地帶，面積很大，占 伊犁 州濕地面積的三分之一。坐景交車參觀兩小時，我們自駕玩了5小時。
良好的生態環境使得每年9月，會有天鵝、灰鶴、大雁等數百種候鳥在此休憩和越冬。
↑昭蘇濕地公園 動物界網紅 昭蘇 天馬。膘肥體壯，毛色油光鋥亮，這些都是軍馬，身上有八一的烙印。
↑昭蘇濕地公園
↑昭蘇濕地公園 這些牧民的馬，和軍馬還是有差別的。
↑昭蘇濕地公園
昭蘇 古屬烏孫國，名聞天下的天馬——汗血寶馬就產於此，漢武帝曾贊頌為西極天馬。 伊犁 馬體形高大矯健，駿美彪悍，反應機敏，疾馳如風，占據了國內運動馬市場的大半江山。
↑昭蘇濕地公園 天馬浴河， 水裡 奔跑還是很費力的。
↑昭蘇濕地公園 出身軍人家庭，小馬駒跑得格外奮力。
↑昭蘇濕地公園
↑昭蘇濕地公園
