十天經歷了張家界各種極端天氣

第六次到 張家界 ，目的就是看雪景拍雪景，入冬以來， 張家界 的第一場就沒把握到，現在冷空氣又來了，預報本月17日有小雪，再不去就要等 明年了，簡單做了攻略收拾行囊出發了。17日凌晨下了一場小雪，拍到雪景了，但不是心目中的雪景。 天氣每天都在變化，我在等待下一次的冷空氣，在等待的十天時間里，終歷了雨、雪、霧、寒、陰、晴的天氣，感受了四季的氣候變化，冷空氣突然停下了腳步，最終等來的是一場小雨，我無奈的把一次攝影之旅變成休閑徒步之旅。 最大的收穫是把 張家界 所有景區的路線徹底摸清，拍到了大觀臺的日出的耶蘇光、天女散花和天然長城的霧景，算是彌補了第五次游 張家界 的遺憾。 同時對於 張家界 的風景攝影有了更深的體會：那就是不住山上拍不到好風景。即使是一場小雪，如果住在山上也能利用早上短暫的時間拍到銀裝素裹的雪景，也能拍到雨過天晴的水墨大氣的 張家界 風景。 這次行程列表如下： 15日晴，乘城軌到張家界中午約了車到城軌站，這是一臺傳祺電動車，司機介紹在外充一次電花50元，每公里的費用是0.2元，只是比油車便宜一點，油車是0.4元，他說最擔心使用一段時間後電池效率降低，增加電費。
昨晚改了同一班次的 廣州 到 長沙 南的高鐵，而且還在同一節車廂，不用下車換乘，行李也不用動了，只是換個位。 我以為是在 長沙 南乘高鐵到 張家界 ，所以走快捷換乘 通道 ，進入候車室時檢票順利通過，來到候車大廳找不到進站檢票口，服務員告訴我： 長沙 到 張家界 沒有高鐵，只有城際列車，在錦泰廣場對面的車站上車。 長沙 南乘地鐵很方便，來到負一樓乘2號線前往錦泰廣場，再從4號出口到城際列車站，雖然乘車程序與高鐵一樣，但氣氛有點象地鐵，人頭涌涌，車廂還站了許多乘客，到了 益陽 站後乘客大幅減少，甚至空了許多座位，時速最高155公里，難怪要三小時到 張家界 ， 張家界 西站是高鐵站，廣場很大，空蕩盪，雖然有乘車的指示牌但也找不到出租車的候車點，有個女子問我是不是坐車，我說是的，到天崇酒店。她說20元，我想也差不多就答應了，然後她帶我到地下停車場，我問她：不會把我賣給其它人吧？她說：第一次聽說，怎麼會賣你？她不知道賣的意思，來到地下停車庫她就回去了，這時我才發現旁邊還有個小伙，他領著我到他的車上，他說是做滴滴的。酒店不遠也就6公里，10點半到了。 16日寒，冷空氣來了預報今晚下雪早上打車到中心汽車站，司機建議我打車去 武陵源 ，他說很快，一百元。我說：到天子山看雪，他說：下雪封山，你也上不去。他一直動員我到 武陵源 鎮，我說：汽車開不上山。他說：可以。我說：你誤導游客。司機說：天子山不在這裡乘車。胡說，我已經是第二次到天子山鎮 。
剛到汽車站就收到客棧電話，服務員問我是不是今天到客棧。在中心車站到天子山鎮的班車現在要購票上車了，而且汽車也停在候車室那邊，比前兩年方便。我剛進入車場找到天子山鎮的班車，汽車準備走了，我馬上上車，車上只我一人，出了汽車站後不停地上客，很快就滿座了，到了中湖大部分的乘客都下車，只剩下兩人前往天子山鎮，我到酒店門口下車，路上行人稀少，寒氣逼人，客棧大門開著，裡面沒人，我找到早上接聽的電話，業務員說：我一直在等你，這間不開，你要往回走，不到百米。客棧不是很近路邊，有些舊，老闆娘說升級到這間，原來那邊是客棧，這裡是民宿，網上報價民宿比客棧貴60元，現在是淡季，服務員都放假了，老闆娘一人在值班，她不會辦理入住手續，只好把總房卡給了我，她說：今天只開兩個房，攜程平臺又不能關，只好開著。
安置後去熟悉周邊，網上介紹天子山酒店位置很好，當時就想訂，好在沒有訂，四周很亂，連接待大廳都找不到，大部分酒店都是關門，有的在門口留了電話。來到了客運站，叫農村客運站，只有個停車場，沒有售票處。在 湘西 故事客棧旁邊有個酒店在辦36歲的生日宴會，很轟重，有很多拱門慶祝。 老鄉告訴我，36歲生日是這裡一個很轟重的生日宴會，據說36歲是一生的一個坎，要穿紅布內褲扎紅腰帶，這樣才能消除煞氣。 然後又到了天子山門口，買了年票，保安還教我刷臉入園。 下午到了天子山，灰霾很大，偶有陽光。整個下午都沒有拿單反，只是用手機拍了幾張相。 西海峰林的觀景臺大約只能容下不到十人，旺季要排隊進入，現在就我一人。 就象紅花要綠葉襯托，峰林也要襯托，有霧有雲海才有畫意，才會變成仙境。 底層的葉岩脫落了，工人用脫落的葉岩在脫落的地方砌牆防止葉岩脫落。 眾人拾柴輓大石於既倒，團結就是力量，信仰就是力量。 賀龍公園內的賀龍墓周邊的杉樹青翠如春。 遠離賀龍墓的林萬木凋零。 來到三岔口特意到了大觀園，這是 張家界 觀日出最好的觀景台。 天子山鎮的餐廳門可羅雀，都在推土家族的三下鍋，相傳明嘉靖三十三年除夕， 永定 衛茅崗土司覃堯之奉旨率士兵出征，覃堯之深知一去難返，決定與親人過最後一個年，於是下令：“蒸甑子飯，切砣子肉，斟大碗酒，提前一天過年再出征。”因時間緊，來不及作許多菜，就來個腊肉、豆腐、蘿蔔一鍋燉，叫作“合菜”，吃了好上路，這道菜以後演變成“三下鍋”。現在的三下鍋保留了合菜的做法，而食材更豐富，一般是三素三葷。 今天的天氣很乾燥，看樣晚上的雪也不一定會下，到了晚上看天氣預報，四周的地方都是雨加雪，唯有 張家界 是陰天，一直都預報是小雪，突然就變成陰天了。 17日雪，兩小時就把今晨的雪溶化早上打開窗戶就看到屋頂上的雪，山上全是雪，我想乘頭車上山，老闆娘給我潑了一盤冷水，她告訴我可能會封山清理路面。 老闆娘正在大廳烤火取暖，這是一個木屋，烤爐上面掛著很多腊肉，腊肉一般都掛在廚房，現在都用煤氣，只能掛在烤爐上方了。 四周覆蓋一層白色的雪花，山頂霧氣瀰漫。 我8點來到大門口，已經有些人在等候了，保安說收到上面的通知：清理路面積雪，九點後才能上山，如果著急上山，可乘車到楊家界乘索道。我到路口守了一會都沒有車到楊家界，又來到天子山景區大門，8點45分保安讓入園了，上車不久，從山上下來一 臺中 巴，我想該清理好了，中巴車是一個女司機，她一下車就問：誰讓上車的，已經通知要九點後才能上山。看樣子象個領導，一直到九點過後司機才來開車，這時石筍頂部已經開始溶化了。 沿途的風景如畫，陽光打在山頂，山頂已經沒有雪了，山腰雲霧繚繞，山下白雪皚皚，到了三岔口天氣大晴，天氣預報又錯了，等 了一會就有車到天子山。 環保車在山間迂迴，向陽的山坡雪化，山間的雲霧也變得稀薄，而且上升到山頂。 十點十五分來到了賀龍公園，西海的石筍有一些雪，但是沒有雲霧，我便到了索道站。