那年Myanmar ♡ 40度高溫下 一場赤足之旅的痛與快樂(仰光、茵萊湖、蒲甘、曼德勒)

如果時間來不及,也一定要沿著長長的木橋走到盡頭。行走在橋上,兩邊各色水 上高 腳屋映入眼帘,裡面有些還住著原住民,有些則被改造成了民宿、啤酒屋、餐廳等,橋下是川流不息的交通船、私家小船一派繁忙熱鬧。到了泰烏村完全不用擔心衣食住行,在這裡可以安心過上幾天世外 桃源 般的生活。






直到後來終於見識到烏本橋的人山人海,我才無比慶幸還好沒有錯過小烏本。600米的木橋,天然去雕飾,養在深閨人未識,在它還沒成為網紅前,幸好我來過了。至少,想要無人打擾地在橋上拍一組照片,這在烏本橋是不可能完成的任務






看來這裡是外國游客定點餐廳,已經有幾桌自由行的客人落座。湖上的微風不斷在餐廳里穿過帶走暑熱,滿眼的藤編裝飾更添一份清涼。



酸甜口,先炸再澆汁,閉上眼睛甚至能捕捉到一絲松鼠桂魚的滋味




如果節約一些,一個人的話一份炒飯就能管飽了。







在 緬甸 是怎麼發音的完全不記得了,但是在 臺灣 夜市上它有一個美麗的名字“七里香”。一塊肥厚的活肉中鑲嵌著一塊脆骨,口感極佳,用來燒烤實乃一絕。說句人話——雞屁股 。向來有潔癖的朋友一聽這個本來是極端拒絕的。所以開頭我只保守地點了兩串,可吃了一塊就真香了。二刷娘水鎮夜市,直接10串起點。
吃完心滿意足回賓館提行李箱,吸取教訓默默翻出羽絨服,坐等開往 蒲甘 的夜行巴士發車。 蒲甘 | 即興而散漫的旅游業界標桿凌晨4、5點,將明忽暗的黎 明光 景,所有從外地坐車過來的背包客都會在這個時刻進入 蒲甘 。
蒲甘 長途客運車站距離 蒲甘 中心的娘 烏鎮 還有一段路程,沒有突突是無法到達的,司機們組織紀律嚴明,到娘烏的價格很統一,討價還價並沒有多大用處。
和茵萊湖的酒店一樣,或許是早就習慣了背包客們詭異的抵達時間, 蒲甘 的酒店侍應生精神奕奕站在大廳,對早上5點半就要求入住的客人見怪不怪。提著行李箱蹬蹬上樓,顧不得欣賞和享受這間乾凈整潔的房間,匆匆洗把臉換身衣服,下樓到前臺繼續找那位精神奕奕的侍應生,租輛電動車, 蒲甘 的三日刷塔“自駕游”正式開啟。
TIPS:
門票: 蒲甘 沒有所謂的售票亭,但卻有門票。你可以向旅館老闆買,或隨便某個迎面而來的代理,只要持有這樣一張紙防止突擊檢查就好(真的會有突擊檢查,查到的後果就是現場補票唄,倒也沒有罰款一說)。
交通:相比 吳哥窟 包車走大圈小圈的模式化, 蒲甘 自由散漫得多,基本上萬千佛塔就是一副“我就在這裡啊隨便看”的態度。汽車不能進入古城境內,馬車是唯一被允許使用的代步工具,電動車自駕是打開 蒲甘 最可取的方式。
住宿: 蒲甘 分三個地方,如果對住宿標準要求高,可選擇新 蒲甘 New Bagan 。 老 蒲甘 Old Bagan 是 蒲甘 王國的都城所在地,現在還保留著王宮遺址和城牆以及幾座著名佛塔,但沒有居民,只有幾座政府運營的高端酒店。最熱鬧和方便的是娘烏Nyaung U,從 仰光 、 曼德勒 、茵萊湖來的大巴也停在娘烏,娘烏有很多餐館,還有一座當地市場賣生活用品和紀念品手信,漆器,很多租車的,賣各地巴士票的,都比老 蒲甘 便宜。 — 打開蒲甘性價比最高方式 —

答案是——電動車。
原因有三:
1\. 自由啊。想去哪就去哪,高效刷塔利器。想歇想走,一切隨你心意。
2\. 便宜啊。摺合下來租車50塊人民幣一天,30元人民幣半天,從日出前到天黑後,隨便耍(我們還是兩人合騎一輛,費用還要減半)。
3\. 省時省力。 蒲甘 平原暴曬出名,即便是在二月的涼季,依然熱成狗。你問自行車行不?高溫,沙質土路,有些路根本騎不動好不好?而且佛塔又那麼分散,距離又遠,騎自行車的話一天能逛幾個塔?

