俄羅斯自由行——乘俄鐵來一次西伯利亞大穿越

早上通過賓館前臺叫了出租車，200盧布直達位於 比薩 街2號的符拉迪 沃斯 托克國際長途客運站。這裡有中俄對照時刻表，我們這趟車的開車時間是當地時間9:20（ 北京 時間=海森威時間減3小時）。說是國際大巴客運站，但車站很小，客人也不多。畢竟當地人口少，而像我們這樣自由行的外國人就少之又少。

這是一輛 琿春 過來的大巴，我不知道符拉迪 沃斯 托克有沒有發往 琿春 的車。9：10檢票進站時，除了我們2人外，沒有別的旅客上車。後來問了駕駛員才知道，這裡散客比較少，不是每天都發車的。昨天是一個旅行團包車過來，今天即使一個旅客沒有，也得開回去。看來網上說的去 琿春 的車比較難買，至少得提前5天預約，不是危言聳聽。我們能這麼順利地買到車票，是碰上了好運氣。
開車3小時20分鐘後來到一個地方，有5個 中國 人在這裡上車，據說是在附近做生意的，駕駛員跟他們很熟。 繼續開了50分鐘後，來到一個名叫斯拉夫揚卡的小鎮，沒旅客上下，只是頭一天駕駛員托這裡的人買了提拉米蘇，約好今天在這裡交貨。據說，這裡的提拉米蘇很有名氣。
發車4小時40分鐘後來到邊防檢查站，在這裡旅客無需下車，也不需要對行李作任何檢查，只是一位女士上來簡單的目測一下就了事。過了這個檢查站，前面不遠就是 長嶺 子口岸了。據剛纔中途上來的那幾個 中國 人說，早幾年曾經有生意人從樹林里偷渡去 俄羅斯 ，結果被邊防軍抓住，物品繳掉不說，人還被送去坐牢。

從海森崴到 琿春 口岸（又稱 長嶺 子口岸）雖然只有180公里，但路上停留加上邊防檢查和出、入境過關共花了5個半小時。 琿春 口岸是 吉林 省目前唯一的對俄國際公路口岸，位於 琿春 市東南部，為國家一類口岸。 長嶺 子俄方口岸是一個破舊的大彩鋼房，屋內也是比較破舊（不讓拍照）。但是形成反差的是， 中方 的口岸比較高大氣派，一種自豪感油然而生。（見下圖。門廳上方用俄、中、朝3國文字標著“出境大廳”字樣）
辦完出入境手續後繼續開車，從 長嶺 子到 琿春 只剩下16公里的路程，只需20來分鐘。起先半路上上車的那幾個人在中途不知什麼地方下了車，到 琿春 終點站又只剩下我們倆人。 辦完出入境手續，算是正式跨入國門，到此，歷時17天、行程9888公里的 俄羅斯 自由行正式圓滿結束。接下去是國內游，順便把第一站 延吉 也納入本篇敘述。 day17 10月24日 琿春（中轉）下午2點左右到達 琿春 國際大巴站，韓語的“ 琿春 國際大巴站”相當醒目，我們將從這裡轉車去 延吉 。
從 琿春 到 延吉 市有高鐵，但離長途車站有點遠。為了方便，我們不去乘高鐵，而是在這裡同站換乘 琿春 至 延吉 的客車。路上雖然需要1個半小時，但是時間長短對我們來說無所謂。
我們買到3:30的班車，路上開了一個半小時，到達 延吉 市區已經華燈初上。我們換了2輛公交後，即到達我們預訂的酒店—— 延吉 市國際飯店。
這家飯店性價比極高，每晚349元含雙早，房間很寬敞很乾凈，設施也很新，跟海森威的 阿穆爾 灣酒店相比，真是天壤之別。
每天還送達利園派水果和，水果是當地一種特有的梨。
晚飯吃 朝鮮 族料理，美味佳餚伴隨著 朝鮮 姑娘悠揚的古箏樂曲琴聲，二人美美地享受了一番。 朝鮮 族料理相當有特色，量也很大，這麼多菜一共才237元，既好吃又便宜。強烈推薦一下這家設在 延吉 市國際飯店二樓的“民松 朝鮮 族料理”，朋友們有機會不妨去這家感受一下。 品種繁多的飯店自助早餐

延吉 市，隸屬於 吉林 省 延邊 朝鮮 族自治州， 是 全州 政治、經濟、文化與對外交往的中心。地處 吉林 省東部、 延邊 州中部、 長白山 脈北麓，處於 東北 亞經濟圈的腹地，是聯合國擬定的 圖們 江域大“ 金三角 ” 中方 的一個支點。東直距中俄邊境僅60公里，直距 日本 海80公里；南直距中朝邊境10餘公里。
延吉 市有“ 中國 優秀旅游城市、全國百強縣 之一”的稱號，其縣域經濟綜合實力始終位居 吉林 省首位。個人感覺 延吉 城市乾凈漂亮，消費不高，是一個很值得一去的城市。 從五光十色的城市夜景，不難看出 延吉 市的繁華。 day18 10月25日 游紅旗村朝鮮民族村朝鮮 人能歌善舞，服裝獨特，人長得漂亮，這是許多電影帶給人們的印象，早就嚮往著去 朝鮮 感受一下。聽說 延吉 的紅旗村是個純 朝鮮 族居住村，去不了 朝鮮 ，無論如何也得去一趟 朝鮮 村。從 延吉 到紅旗村有140公里，我們吃過早飯就乘客車過去。到了那邊逛了個把小時又在路邊等回程車。來回花了五六個小時，回到 延吉 市區已經接近傍晚。網上說：“紅旗村是 安圖 至 長白山 旅游途中唯一的純 朝鮮 族居住村，到此可以領略到 朝鮮 族傳統的鄉土情。每當勞動之餘，村裡的男女老幼便集中在一起，跳起多彩多姿的 朝鮮 族舞蹈，不時有人出來高歌古老而優美的民謠，濃厚的歡樂氣氛使人們在狂歡之中如醉如痴”云云。但是到了哪裡卻令人失望，除了頗具 朝鮮 族特色的民居外，村裡比較冷清，穿著打扮也跟我們沒啥區別。 碰到一個剛從田間回家的年輕人，就跟他聊了一會兒。他說他家爺爺輩就從 朝鮮 過來定居了，世代延續下來，是正宗 朝鮮 族。問他會不會講朝語，他說跟家人一起時就是用朝語交談。問他村裡為什麼很少見到當地住民，他說都下地幹活去了，網上所說的情景只是在傳統節日才有。
在那邊參觀時，碰到一個團隊正在參觀一座建於1903年的百年 朝鮮 族民居，就跟著進去聽講解。聽了沒幾分鐘，導游發現我不是團隊成員，就勸我離開。感覺這個 朝鮮 村沒多大意思，白白浪費了一天時間，早知道還是在 延吉 市區逛逛好。
後記在我決定去 俄羅斯 之前，許多人表示不理解，都認為 俄羅斯 沒啥好玩的。但對我們這一代人來說，從小都有一種難以割捨蘇聯情結。早在孩童時代，就非常喜歡看前蘇聯的《鋼鐵是怎樣煉成的》、《卓婭和舒拉的故事》等名著，書中的主人翁保爾柯察金、卓雅、舒拉曾經對我們這一代人產生很大的影響。初中時期看的電影大多是蘇聯電影，如《以革命的名義》，《列寧在1918》等等，影片中列寧的形象、動作甚至有些經典臺詞到現在都記憶猶新。以前我們國家很多重大的工程項目都由蘇聯人援助，所以都把蘇聯人稱作“蘇聯老大哥”。因此，我一直對 俄羅斯 很嚮往，早就想去那裡走一走看一看，尋找一下前蘇聯的印跡，更何況現在 俄羅斯 跟我們國家關係這麼好。
很多去過 俄羅斯 的人對 俄羅斯 的評價褒貶不一，但對我來說，我真的很喜歡這個國家。 俄羅斯 是世界上面積最大的國家，橫跨八個時區，東西延綿一萬多公里。當地的建築，不論是建築式樣，還是外牆配色，都是非常具有 歐洲 風情。雖然說 俄羅斯 人 民風彪悍，網上有不少人提到 俄羅斯 人比較冷漠，但是在 聖彼得堡 、 新西伯利亞 、 伊爾庫茨克 、 海參崴 的幾天下來，我發現絕大部分的 俄羅斯 人是很講文明和熱情有好的。個人覺得，這趟 俄羅斯 之行很值得。尤其是西伯利亞大鐵路的穿越，滿足了我的長征情節，更是豐富了我的人生閱歷。
幾點體會：
1、來一次說走就走的旅行，不要把困難想象的太多。我們9月26日從 臨安 出發，10月1日回到 臨安 ，歷時35天。其中前12天為跟團游，後23天為自由行（其中 俄羅斯 17天）；鐵路里程26410公里（其中 俄羅斯 19780公里，國內6630公里），公路里程390公里；游玩的城市： 俄羅斯 5個，國內3個。在如此長時間和長距離、以火車為主要交通工具的旅游過程中，我們一直都幸運：回程火車基本是4人軟卧一家獨享；回國大巴如同私人定製；夫人在 伊爾庫茨克 猛摔一跤卻有驚無險； 聖彼得堡 遭遇伸手黨卻毛髮無損；帶去的感冒藥一顆也沒吃，身體一直很好。出去之前擔心身體是否吃得消，實踐證明，由於旅程中始終心情愉快，加上適當強度的勞頓，身體自然會好。
2、關於語言問題。在高中時期，一部分學校教的是俄語，到大學里往往一個班裡學英語和學俄語混雜在一起。那時候，我們學英語的同學從那些俄語生中學會了一些單詞，儘管不會書寫，連字母都念不了，但是單詞的發音到現在都沒有忘記。如：喀秋莎（大炮）、愛達羅奇納嘜亞（這是我的祖國）、達瓦里希（同志）、斯德拉的維奇（你好）、歐卿哈拉嗖（很好）、達斯維達尼亞（再見）等等。儘管是極少量單詞，但我的體會是，會講幾句俄語比一句都不會講更容易跟當地人拉近距離。但是，即使你一句都不會說也沒有關係，現在科技發達，通過手機上的翻譯軟件，如旅行翻譯官、有道詞典、google翻譯等，日常交流完全沒有問題。
3、關於季節，坐火車游 俄羅斯 最好在9月上旬開始，這樣一路上的秋色會更漂亮，而且氣溫也比較適宜，所帶衣服可以減少許多。
4、買火車票不該親自去火車站購買，應該在俄鐵官網（Russian Railways）上購買，這樣既省力，又不會出差錯。
5、旅行過程中要勤拍攝、勤記錄，收集的素材越詳細越好。我由於當時日記都是記在手機的記事本里，回來時不小心全部被刪除無法複原。時隔2年半才坐下來整理，由於文字資料缺失，許多細節如街名、店名、物品的價格等等都回憶不起來。好在所有照片都保存在電腦里，通過照片的屬性可以知道確切的拍攝時間，這就為整理游記提供了方便。（完）