↑烏本橋
↑烏本橋 天漸漸黑了，包船的一般剛有夕陽就都回來了，船上的景色應該會更好點。其實日落沒有我想象中驚艷，但是這種靜謐的氣氛，還是挺讓人沉醉的，缺點是人太多了。
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↑烏本橋 DAY3 印象蒲甘一早要坐大巴去 蒲甘 ，車票是酒店前臺幫忙訂的。有點疑問是去程酒店訂的10000k每人，回程酒店幫訂的是9000，網上也普遍說是9000。依舊是約定的時間酒店大堂等，會有 皮卡 改裝的突突車從各個酒店把大家集中起來去坐車，運營公司是OKBUS，要按座位號乘坐。上車後每人給一瓶水，跟車的小哥英語很好，車況一般般，就是普通的中巴車，不過空調很給力，部分圖片是 蒲甘 到 曼德勒 回程中拍攝。
一路上應該走的是高速，但是路況也就是 中國 國道的水平，有的感覺也就是省道。
中間有停車的地方，會有商販圍上來賣食品，但是我實在不明白為什麼要頂在頭上，為了讓車上的人看清麽？
中間司機會停下來吃飯半小時左右，這個大概就是 緬甸 的服務區吧，挺天然的。
車程大約5小時，到達車站後並不送你到酒店，需要自己打車，當時我們一群人下車，幾個出租司機像分贓一樣把我們按區域分別安排到幾個車上，5000k一人，這個價格明顯是貴了很多，因為車程也就十幾分鐘感覺，但是烈日當頭，實在無心搞價。我們住的 蒲甘 本影酒店在 良烏 鎮和老 蒲甘 中間，靠近 良烏 。
↑蒲甘本影酒店 蒲甘 感覺比 曼德勒 還要熱，和 曼德勒 同等價位酒店性價比非常高，這裡必須安利一下 蒲甘 本影酒店了。
↑蒲甘本影酒店 入住後直接就在酒店吃午飯了，比外面稍微貴一點，味道不錯。
↑蒲甘本影酒店
↑蒲甘本影酒店
↑蒲甘本影酒店
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↑蒲甘本影酒店 來之前也做了很多攻略在 蒲甘 是該包出租車、馬車還是租電動車，一開始我們是直接把租電動車pass掉了，怕不安全、怕熱很多理由。直接和前臺聯繫了包出租車兩天，45000k一天，一天包含8小時，中午可以回酒店休息。我們在 蒲甘 一共兩天半，到達當天下午就在酒店對面的車店租了一輛電動車，結果騎了一下午愛上了自由馳騁的感覺，當天回酒店就把包車退訂了，租了兩天半電動車一共20000k。
來 蒲甘 之前感覺 緬甸 之旅也是奔波於各個景點之間，來到 蒲甘 感覺旅行真的開始了。
無名佛塔一號
蒲甘 位於 緬甸 中部，緊貼在 緬甸 第一大江 伊洛 瓦底江的右旁。這裡是 亞洲 三大佛教遺跡之一，曾經的448.6萬多座佛塔和寺院賜予了這裡“ 萬塔 之城”的美譽。
蒲甘 目前到底有多少座佛塔無從考究，我們從酒店出來路邊看去就五六個，風格各不相同。
↑蒲甘
↑蒲甘
↑蒲甘 蒲甘 沙畫，應該算是 蒲甘 當地特色了。這位師傅一邊作畫一邊兜售，順便還給我們做導游講解佛塔的知識，不過聽得一知半解。
↑蒲甘 沙畫的製作過程是先把研磨好的細沙，塗在佈滿膠水的畫布上，再用畫筆沾上顏料作畫，畫好製成之後，不管怎麼揉搓都不會影響畫質。
↑蒲甘
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無名佛塔二號
推薦年輕人都可以騎電動車游覽，真的要比包車有意思很多，我是真的愛上了這種馳騁在鄉間轉角遇見塔的感覺。而且 良烏 、老 蒲甘 、新 蒲甘 之間距離也並沒有想象中那麼遠，兩個人騎一輛電動車十多分鐘就可以穿梭於兩個區域之間，而且主幹道路況也都很好，司機都很 禮讓 。
↑蒲甘
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