法瑞兩國30天,我們的慢漫路7(科爾馬、斯特拉斯堡)
不瞭解 科爾馬 的歷史,也就不知道雕像是誰。 夜幕慢慢降臨,街上的游客少了許多。 後面彩色屋頂的是舊海關大樓,整理照片時才發現,居然連張全景都沒拍 教堂 燈火輝煌的書店 喜歡這家食品店的裝飾,天鵝?鷺鷥?童話故事? 食品店的店名,雕塑十分有趣,可愛而生動。 油汪汪的麵包圈勾起人們的食欲,當時怎麼就沒進去買幾個嘗嘗 另一條小街上的食品店,裡面有很多零食,我們對這些沒什麼興趣。 第二次經過這裡時,遇到好多來自 廣東 的國人,他們都在買這些不知名的果脯,我們嘗了幾種,吃不慣這些口味。 科爾馬 的商店、酒吧、食品店…佈置得十分雅緻、別緻、精緻,各式鐵藝招牌設計新穎獨特,引人註目,看著它們就是一種視覺享受。 第二天的主要任務是游覽世遺城市- 斯特拉斯堡 。
開車出門,先去 科爾馬 火車站,預約明天去 巴黎 的TGV火車座位。
導航再次發懵,來迴轉了兩圈也沒轉出老城。再次回到三岔路口時,綠燈亮了,我們仍然不知道怎麼走,後面堵了幾輛車,很是著急。正不知所措,來了一輛警車,聽不懂車上的警官對我們說了些什麼,我們只管說:Go to the train station, Train station. 他們聽懂了,副駕駛的警官手一揮,我們立馬緊跟警車。開到大街後,副駕駛的警官繼續揮手,我們明白了,他們帶我們去火車站。到達 科爾馬 火車站旁的支路,警官下車特意告訴我們,裡面沒有停車場,附近有停車的地方,然後彼此揮手告別,真的太感動太感動了。
科爾馬 火車站 科爾馬 自由女神雕像位於 科爾馬 老城區的北邊,在去機場的路上
巴托爾迪Bartholdi這個名字對大多數人來說是陌生的,但是 紐約 的自由女神像卻是很多人所熟知的。“自由女神”創作者就是來自 科爾馬 的 法國 著名雕塑家巴托爾迪。
巴爾托爾迪1834年8月2日生於 科爾馬 ,雕像的原型為作者的妻子和母親。
2004年,“自由女神”雕像在 科爾馬 完成,矗立於 科爾馬 大街上。 路旁的標牌詳細介紹了 科爾馬 “自由女神”雕塑設計、製作的全過程。
斯特拉斯堡直接導航到 斯特拉斯堡 沃幫攔水壩,這附近有路邊停車場。 1871年普法戰爭結束後,根據《 法蘭克福 條約》的規定, 斯特拉斯堡 成為 阿爾薩斯 \- 洛林 的一部分併入德意志帝國,這也是都德著名小說作品《最後一課》的背景。 阿爾薩斯 的歷史就是 斯特拉斯堡 的歷史。 法國 大革命期間,1792年4月25日, 法國 作曲家魯熱·德· 利爾 在 斯特拉斯堡 市長德特裡希家中進晚餐時,譜寫了萊茵守軍戰曲,即後來的 法國 國歌《 馬賽 曲》。
斯特拉斯堡 與 比利時 的首都 布魯塞爾 一樣,駐有 歐洲 聯盟許多重要的機構,包括 歐洲 理事會、 歐洲 人權法院、歐盟反貪局、 歐洲 軍團、以及最著名的 歐洲 議會。
開車出門,先去 科爾馬 火車站,預約明天去 巴黎 的TGV火車座位。
導航再次發懵,來迴轉了兩圈也沒轉出老城。再次回到三岔路口時,綠燈亮了,我們仍然不知道怎麼走,後面堵了幾輛車,很是著急。正不知所措,來了一輛警車,聽不懂車上的警官對我們說了些什麼,我們只管說:Go to the train station, Train station. 他們聽懂了,副駕駛的警官手一揮,我們立馬緊跟警車。開到大街後,副駕駛的警官繼續揮手,我們明白了,他們帶我們去火車站。到達 科爾馬 火車站旁的支路,警官下車特意告訴我們,裡面沒有停車場,附近有停車的地方,然後彼此揮手告別,真的太感動太感動了。
科爾馬 火車站 科爾馬 自由女神雕像位於 科爾馬 老城區的北邊,在去機場的路上
巴托爾迪Bartholdi這個名字對大多數人來說是陌生的,但是 紐約 的自由女神像卻是很多人所熟知的。“自由女神”創作者就是來自 科爾馬 的 法國 著名雕塑家巴托爾迪。
巴爾托爾迪1834年8月2日生於 科爾馬 ,雕像的原型為作者的妻子和母親。
2004年,“自由女神”雕像在 科爾馬 完成,矗立於 科爾馬 大街上。 路旁的標牌詳細介紹了 科爾馬 “自由女神”雕塑設計、製作的全過程。
斯特拉斯堡直接導航到 斯特拉斯堡 沃幫攔水壩,這附近有路邊停車場。 1871年普法戰爭結束後,根據《 法蘭克福 條約》的規定, 斯特拉斯堡 成為 阿爾薩斯 \- 洛林 的一部分併入德意志帝國,這也是都德著名小說作品《最後一課》的背景。 阿爾薩斯 的歷史就是 斯特拉斯堡 的歷史。 法國 大革命期間,1792年4月25日, 法國 作曲家魯熱·德· 利爾 在 斯特拉斯堡 市長德特裡希家中進晚餐時,譜寫了萊茵守軍戰曲,即後來的 法國 國歌《 馬賽 曲》。
斯特拉斯堡 與 比利時 的首都 布魯塞爾 一樣,駐有 歐洲 聯盟許多重要的機構,包括 歐洲 理事會、 歐洲 人權法院、歐盟反貪局、 歐洲 軍團、以及最著名的 歐洲 議會。