穿越千年行,埃及十日談!(沒有套路的埃及行終將是不完整的)
3)100埃磅可以吃啥
回到 埃及 飲食,100埃鎊的價格,是人均可以吃到的比較豐富的午餐或晚餐,燴飯,特色菜,自助餐,海鮮拼盤等! 如果在 埃及 吃飯人均超過100埃磅的,絕對是被宰了!
也有不超過100被宰的, 比如 我們在 阿斯旺 的第一頓晚餐,就給三角帆的小黑船夫給宰了,在他的套路下,我們深信可以嘗到地道的當地特色的魚餐,結果上菜來是這樣的:魚是新鮮的,就是被炸的特別咸,配菜的醬料也不好吃,米飯特別硬!
總結下來就是Local的家常菜味 道真 心不咋地,千萬不要輕易嘗試,要吃飯還是上館子,最好是有外國游客的餐廳,至少味道上國際化一點比較能接受!
4)礦泉水和可樂是用來續命的
埃及 的水質很差,來 埃及 旅游都會被告知,飲用水需要購買瓶裝的礦泉水,像 埃及 南部這樣乾旱的地方,水分流失的太快,基本上我們都是需要帶著一大瓶礦泉水在路上的,不然真的要渴死!尤其時上游輪前,更要買足礦泉水,船上的礦泉水價格可是翻番的!
由於我們在戶外的時間較長,身體不由自主的呼喚一切帶糖分的冰水,平時不怎麼敢喝的可口/百事可樂,此時就是解渴解乏的最佳飲品!所以碳酸飲料在 埃及 旅游時,絕對可以放開喝!
關於埃及人的套路(案例分享)
赫爾格達 的王大姐告訴我們,相比 以色列 等其他穆斯林國家, 埃及 人本身是比較純樸老實的,但一旦粘上旅游,那就都是“壞人”了!
一、最新套路場景彙總(親身經歷)
1)機場出站
套路: 開羅 或 阿斯旺 的機場外,會有小黑主動幫你拎行李,問你要小費,並一直跟著你直到上出租車
應對難度:★★ 2
2)銀行換匯
套路:當地人幫忙在機器上操作,沒等你反應過來人家就換好了,等你確認了現金金額後,便開始索要小費(能在機場換就在機場換)
應對難度:★★ 2
3) 阿斯旺 到 盧克索 地區的包車包船
套路a:包車司機或船夫忽悠你去他們推薦的當地特色餐廳,餐廳價格貴,事後還會再要小費
套路b:當地的地接利用信息不對稱,對普通的交通服務(馬車、船)漫天要價,特別是先不說價格,享用了服務後才開始要加,不給恐對自己不利
特別提醒:這2個地區因為大多數是通過代理、旅館或包車司機預定,很多信息不對稱,特別容易被套路
應對難度:★★★★★ 5
4)景區主動上門給你拍照和介紹商品
套路:各大景區都會有主動搭訕的小黑,先熱情服務讓你放鬆警惕,之後緊盯索要錢財,不給不走(拍照,兜售小商品)
應對難度:★★★ 3
5)景區里的假工作人員
套路:假扮工作人員,各種花式索要錢財
應對難度:★★★ 3
6) 吉薩 金字塔
套路:告訴你所謂進入景區的捷徑,上了賊船後便開始索要錢財,不給不讓下(駱駝或馬車)
特別提醒:這裡是 埃及 套路最多的地方,所以推薦可以把 開羅 放在行程的最後,不然可能會影響了整個行程的心情!
應對難度:★★★★ 4
7)Uber或出租車
套路:不按照系統規定的路線開,多繞路,多收錢!
應對難度:★★★ 3
上述1、4、5、6場景,我們嚴格按照“堅決不理睬”的原則,基本沒有中套的!
但2、3、7場景,我們中了幾次招!稍後會分享案例!
現在回想起來,有些套路做攻略的時候還特別備註過,但即便知道了,真正抵達 埃及 後還是照樣會被套路,防不勝防!不過即使中招了,也不比太糾結,生活10多年的王大姐一家也會被偶爾當地人套路,更別說是第一次來 埃及 的游客了,就當是交了100~200人民幣的學費,買個特殊的經歷好了!
二、套路案例分享及解析
① 阿斯旺 三角帆
當我們快結束尼羅河三角帆行程時,小黑船夫深情並茂得向我們推薦了他的特色燭光晚餐,我們被說的深信可以嘗到他所說的地道魚餐,結果花了錢才發現,上來的飯菜根本不值那個價,關鍵還不好吃!
經驗教訓:不要接受任何從事旅游業人推薦的餐廳或飲食服務,自己上各平臺去找
② 尼羅河游船房間
辦理游船入住時,地接告知我們被安排在了游船的一樓,是離登船大門口很近的一個房間,當時我覺得一樓的視野不太好,就找送我們過來的地接小伙,結果他因為不想麻煩(有可能也沒有權限調整),竟然騙我說房間都滿了沒法換了,聯繫Monty結果他也幫不上忙!於是我就去找大堂經理商量,經過一番唇槍舌劍,大堂經理從開始的不想換,最終妥協幫我們換到了最高層的3樓,要知道這裡離頂層的泳池露臺只有幾個臺階,位置相當的好!
經驗教訓:旅途中如果有需求,儘量去爭取,尤其是在 埃及 ,堅持是王道!
③ 盧克索 東西岸渡輪
我們在 盧克索 的地接叫Valentino,能說會道,在所有我們遇到的 埃及 人里套路最多,不知不覺中就被套了一把!當時因為臨時調整行程,在我們預訂的費用之外有一趟需要搭乘由東岸返回西岸的輪渡,就讓他幫我們安排了,結果我們上了船才知道是包船,價格自然是翻倍的!其實完全沒有必要包船,和當地百姓一起搭乘輪渡其實是很便宜的!回想起來,我們當時還問了價格的,結果被Valentino的一番天花亂墜給糊弄過去了!
經驗教訓:所有活動或項目,事先問好價格,適合就買,不適合堅決不買,等服務做完了在問價格肯定等著被宰!
④ 盧克索 包車小費
關於小費,這幾年 埃及 已經被嚴重慣壞,什麼項目結束都會要小費,有些可以躲掉,有些會直接問你要, 比如 從 盧克索 到 赫爾格達 的包車,結束行程後,我們給了司機40埃磅的小費,結果他還嫌少,一路跟到了華人酒店的門口,還打電話給Valentino告狀,我們非常生氣,直接把他哄走了!後來華人酒店的 埃及 員工都說 盧克索 的司機是 埃及 最貪得無厭的,說我們從一開始就不應該給他小費……
經驗教訓:如果覺得服務不錯想給小費,按照心裡價位給就行,不用太多,如果他們貪得無厭的要,堅決回絕!另外,小心 盧克索 的司機,說話好聽的是他們,不給錢翻臉的也是他們!
⑤ 開羅 Uber打車
帶著外地乘客多繞路多收車費的套路,其實在國內幾年前就沒人敢用了,因為我們有監督系統,另外自從國內有了滴滴打車的導航系統,司機基本都是按照系統推薦的路程來開的。
我平時搭乘網絡平臺的出租車都會留意司機的實際行程是否與系統一致,所以在 開羅 用Uber時,其中一個行程時從 埃及 博物館附近到阿爾哈金清真寺的,開了一半我發現不對勁,司機竟然往反方向開( 薩拉 丁城堡的方向),幸好我前一天剛去的那個地方,於是我反問司機,他一開始不以為然繼續開,後來我開始喝斥他立刻掉頭,他才慫了;但此時已經無法掉頭,需要開上一大段,才能返回原路,結果達到目的地,他竟然按照計價表上的費用跟我收錢,我們怕不給足錢會找我們麻煩,還是給了!
回想起來,當時上了車,司機一直在問我們是不是熟悉 開羅 什麼的,但其實他不知道即便不熟悉,我自己也有導航啊!
我們事後立即找了Uber,本來只是想投訴的,結果發現有申請退車費的功能,Uber系統有個好處,會留下按照系統給出路線計算的理論費用,他們同時也能看到司機實際行駛的路線與系統給出路線的差異,所以很快第二天還是第三天,就將理論費用之外多收的錢返還到我的賬戶,不過比較尷尬的是,當時我們已經離開 埃及 ,這個金額也不能取現,只能作為當地貨幣留在Uber賬號里了
經驗教訓:坐Uber,不要和司機聊天(會暴露自己不熟悉地形的可能),自己同時要看著點導航路線, 埃及 大多數司機都不按系統的推薦走,有的是正常抄近路,有的則是純粹想坑錢!如果不是Uber,而是出租車,更要實時開著導航,但出租車就沒有地方申訴了!
總結下來,出門旅行的我們還是太善良了!
當我們遇到這些“套路者”時,我們本性上會相信他們的主動服務是真的服務,而不是欺騙的開始!尤其對於之前經常去 歐洲 國家的人,突然來到一個阿拉伯國家,上套總是難免的!
所以,不要輕易搭訕,不要輕易接受任何推薦,所有被騙的源頭,都是我們輕易的相信了!該堅持的時候還是要堅持,對 埃及 人適當的凶一下,還是有效果的,記得留好退路!
>>>>>>埃及十日談<<<<<<
看世界游歷各國的這些年,走過最多的是 歐洲 ,在 歐洲 大陸停留時間最長的是 地中海 沿岸的國家, 意大利 , 法國 , 希腊 , 西班牙 ......它們曾經是古 希腊 、古 羅馬 文明的發源地!那個時候,從未想過 地中海 對面的世界是會是怎樣,只知道那裡才真正是人類文明的起源地,是比古 羅馬 、古 希腊 還要早4000年的“古 埃及 文明”!
可惜人類在對古 埃及 文明的考古上,一直沒有更突破的發現,有傳說5000年前的古 埃及 科技發展是外星人傳來的,真實的情況究竟如何也只有古 埃及 人自己知道了,可幾經外族人的侵略後卻沒有留下任何文字記載,也是令整個世界為之疑惑而惋惜!所以那些跨越幾千年留存至今的燦爛古跡,才顯得更為神秘與令人嚮往吧!
【第一日】飛越愛琴海,埃及我們來了
這一天的行程很簡單,從 伊比利亞半島 啟程,橫跨 地中海 ,在尼羅河的上空逆行而上,午夜之前飛抵 埃及 南部城市 阿斯旺 !
為何不直接在 開羅 下呢?
因為要去看 阿布辛貝 神廟啊,這個神廟搬遷後的地址快靠近 蘇丹 邊境了, 阿斯旺 是最好的停留地,而 阿斯旺 與 開羅 的最佳交通便是飛機,不如第一站就來這裡,然後慢慢向北移動;
還有個原因,來之前看了一位 埃及 華人留學生的介紹,“把 開羅 留到最後吧,別一開始就被 埃及 的各種套路打消了旅行的熱情!”她指的是金字塔景區的各種遭遇,所以我們的第一站順理成章的定在了 阿斯旺 。
回到啟程當日, 馬德里 飛往 埃及 開羅 差不多要5個小時,從上飛機的那一刻起,便開始腦補各種穿越時光的場景, 埃及 航空的這趟行程堪比坐上時光機回到遠古,既忐忑又激動! 第一次近距離觀察 埃及 航空的Logo,以前沒註意為何是個鷹頭,在惡補了古 埃及 神話後,發現原來取自“九柱神”里鷹頭人身的荷魯斯 Horus, 它是古代 埃及 神話中法老的守護神,王權的象徵!古 埃及 人的智慧無處不在啊! 接下來的8個小時,我們穿越了 愛琴海 ,從 開羅 入境,辦理了落地簽,又接著飛了2小時候,才順利抵達 阿斯旺 機場!
出了機場,漆黑的路上看見一個穿白色長袍的小伙,它就是代理Monty派來接機的,抵達旅館已經是第二天凌晨1點!房間中規中矩,畢竟是市中心的老店,但重在乾凈,重點是有空調!入冬前的 埃及 內陸,晚上沒有空調,可是無法入睡的!
【第二日】阿斯旺,古埃及文明的起源
這裡的夏天不結束,太陽出來後的白天都會很熱,老百姓基本上都是晚上活動的多,所以當前一天我們進入 阿斯旺 市區,看到午夜時分仍舊熱鬧的街道,活力的人群,其實都是他們的正常作息!
所以,像我們這種8點就起來準備出去玩兒的外地人,還是比較少見的,旅館的餐廳里空無一人 等待廚房給我們準備早餐的空隙,開始欣賞起對面的尼羅河景色,阿加莎·克裡斯蒂一定也欣賞過 阿斯旺 清晨的模樣 麵包、烤餅、炸蔬菜餅、熱巧克力煎餅、雞蛋、瑪芬、酸奶,果醬、 哈密 瓜!這樣的規格在普通旅館里算是豐盛的了!
圖2是最先端上來的熱菜,在我吞下口水迫不及待的用叉子送進嘴裡之前,我一直以為是肉餅,心想這早餐真是對我胃口,可當咬下第一口後,瞬間打消了“享受”的年頭,就當填飽肚子了! 吃完飯,長袍小伙來接我們,先去了趟銀行換錢,小伙特意喊來了當地警察幫我們操作,當時沒反應過來,心想還真熱情啊,結果操作完開始跟我們要起了小費!算了不能跟警察過不去,給點吧!
其實我們當時有機會在 開羅 轉機時換的,當時轉機時間較緊,猶豫了那麼一下沒換成,心想城市裡肯定有的換,結果城市裡的套路還真深啊! ↑_ 探訪努比亞村長袍小伙跟我們說,乘著太陽還不是很辣,現在就去努比亞村吧,到了下午熱的沒法出門了!比 南京 盛夏溫度還要高的 阿斯旺 天氣,是我們來之前沒有預料到的,於是我們臨時調整了計劃,把原本準備放在下午的行程提到上午,包括 開羅 的行程也是,基本上都是中午前活動,中午回旅館休息,下午16點以後再出門。
古 埃及 時期的 阿斯旺 ,被稱為賽伊尼 Syene,是 埃及 和努比亞之間的貿易重鎮,被認為是 埃及 民族的發源地! 這裡的努比亞,原本是 東北 非古代的一個地區,相當於今天 埃及 南部和 蘇丹 北部,他們的祖先早在四五千年前便已建立國家,除古 埃及 末期王朝的100年左右時間外(這段時間他們征服過 埃及 ),努比亞一直是 埃及 統治下的附屬國。 現在的努比亞人是 埃及 的少數民族之一,他們的國家雖然神秘消失了,但努比亞人的民族依然存在,他們一直居住在這裡,努比亞語沒有文字,但努比亞人獨特的語言和文化一直保存至今,保持著獨特的文化! 破敗的土路和掛滿小商品的街道上,走來一群鮮艷隊服的足球少年隊,很有畫面感的一幕!或是深受國人太不重視體育素質教育的大環境影響,這樣的場景看上去特別讓人感動,後來在 赫爾格達 也看到了同樣的足球少年! 目前島上居住著近千名努比亞人,每座房屋外牆全部被塗滿了各種顏色,印象中 非洲 人民對艷麗的色彩格外敏感,他們是與生俱來的顏色搭配師,努比亞人的調色基因也是源自此此吧!
當地人為了增加收入,不少家庭開始打造起農家樂,各自的房屋也改建成民宿、咖啡館、茶舍,並和當地旅游地接聯合起來推廣, 比如 長袍小伙一直在問我們要不要喝杯咖啡什麼的,大熱天的喝啥咖啡啊,就婉言謝絕了!
如果真進去,估計也是等著被宰吧~ 我們就在門口拍拍照拉~ 進入努比亞村除了像我們這樣直接開車進來,也可以體驗一下這個交通該工具:沙漠駱駝!看上去挺酷吧,其實坐上去特別不舒服,有人一圈下來屁股都有磨破的呢;而且有一定的危險性,不像騎馬還有馬蹬,駱駝身上可沒有固定的地方,唯一維持平衡的只有它的駝峰和前面的韁繩!
回到 埃及 飲食,100埃鎊的價格,是人均可以吃到的比較豐富的午餐或晚餐,燴飯,特色菜,自助餐,海鮮拼盤等! 如果在 埃及 吃飯人均超過100埃磅的,絕對是被宰了!
也有不超過100被宰的, 比如 我們在 阿斯旺 的第一頓晚餐,就給三角帆的小黑船夫給宰了,在他的套路下,我們深信可以嘗到地道的當地特色的魚餐,結果上菜來是這樣的:魚是新鮮的,就是被炸的特別咸,配菜的醬料也不好吃,米飯特別硬!
總結下來就是Local的家常菜味 道真 心不咋地,千萬不要輕易嘗試,要吃飯還是上館子,最好是有外國游客的餐廳,至少味道上國際化一點比較能接受!
4)礦泉水和可樂是用來續命的
埃及 的水質很差,來 埃及 旅游都會被告知,飲用水需要購買瓶裝的礦泉水,像 埃及 南部這樣乾旱的地方,水分流失的太快,基本上我們都是需要帶著一大瓶礦泉水在路上的,不然真的要渴死!尤其時上游輪前,更要買足礦泉水,船上的礦泉水價格可是翻番的!
由於我們在戶外的時間較長,身體不由自主的呼喚一切帶糖分的冰水,平時不怎麼敢喝的可口/百事可樂,此時就是解渴解乏的最佳飲品!所以碳酸飲料在 埃及 旅游時,絕對可以放開喝!
關於埃及人的套路(案例分享)
赫爾格達 的王大姐告訴我們,相比 以色列 等其他穆斯林國家, 埃及 人本身是比較純樸老實的,但一旦粘上旅游,那就都是“壞人”了!
一、最新套路場景彙總(親身經歷)
1)機場出站
套路: 開羅 或 阿斯旺 的機場外,會有小黑主動幫你拎行李,問你要小費,並一直跟著你直到上出租車
應對難度:★★ 2
2)銀行換匯
套路:當地人幫忙在機器上操作,沒等你反應過來人家就換好了,等你確認了現金金額後,便開始索要小費(能在機場換就在機場換)
應對難度:★★ 2
3) 阿斯旺 到 盧克索 地區的包車包船
套路a:包車司機或船夫忽悠你去他們推薦的當地特色餐廳,餐廳價格貴,事後還會再要小費
套路b:當地的地接利用信息不對稱,對普通的交通服務(馬車、船)漫天要價,特別是先不說價格,享用了服務後才開始要加,不給恐對自己不利
特別提醒:這2個地區因為大多數是通過代理、旅館或包車司機預定,很多信息不對稱,特別容易被套路
應對難度:★★★★★ 5
4)景區主動上門給你拍照和介紹商品
套路:各大景區都會有主動搭訕的小黑,先熱情服務讓你放鬆警惕,之後緊盯索要錢財,不給不走(拍照,兜售小商品)
應對難度:★★★ 3
5)景區里的假工作人員
套路:假扮工作人員,各種花式索要錢財
應對難度:★★★ 3
6) 吉薩 金字塔
套路:告訴你所謂進入景區的捷徑,上了賊船後便開始索要錢財,不給不讓下(駱駝或馬車)
特別提醒:這裡是 埃及 套路最多的地方,所以推薦可以把 開羅 放在行程的最後,不然可能會影響了整個行程的心情!
應對難度:★★★★ 4
7)Uber或出租車
套路:不按照系統規定的路線開,多繞路,多收錢!
應對難度:★★★ 3
上述1、4、5、6場景,我們嚴格按照“堅決不理睬”的原則,基本沒有中套的!
但2、3、7場景,我們中了幾次招!稍後會分享案例!
現在回想起來,有些套路做攻略的時候還特別備註過,但即便知道了,真正抵達 埃及 後還是照樣會被套路,防不勝防!不過即使中招了,也不比太糾結,生活10多年的王大姐一家也會被偶爾當地人套路,更別說是第一次來 埃及 的游客了,就當是交了100~200人民幣的學費,買個特殊的經歷好了!
二、套路案例分享及解析
① 阿斯旺 三角帆
當我們快結束尼羅河三角帆行程時,小黑船夫深情並茂得向我們推薦了他的特色燭光晚餐,我們被說的深信可以嘗到他所說的地道魚餐,結果花了錢才發現,上來的飯菜根本不值那個價,關鍵還不好吃!
經驗教訓:不要接受任何從事旅游業人推薦的餐廳或飲食服務,自己上各平臺去找
② 尼羅河游船房間
辦理游船入住時,地接告知我們被安排在了游船的一樓,是離登船大門口很近的一個房間,當時我覺得一樓的視野不太好,就找送我們過來的地接小伙,結果他因為不想麻煩(有可能也沒有權限調整),竟然騙我說房間都滿了沒法換了,聯繫Monty結果他也幫不上忙!於是我就去找大堂經理商量,經過一番唇槍舌劍,大堂經理從開始的不想換,最終妥協幫我們換到了最高層的3樓,要知道這裡離頂層的泳池露臺只有幾個臺階,位置相當的好!
經驗教訓:旅途中如果有需求,儘量去爭取,尤其是在 埃及 ,堅持是王道!
③ 盧克索 東西岸渡輪
我們在 盧克索 的地接叫Valentino,能說會道,在所有我們遇到的 埃及 人里套路最多,不知不覺中就被套了一把!當時因為臨時調整行程,在我們預訂的費用之外有一趟需要搭乘由東岸返回西岸的輪渡,就讓他幫我們安排了,結果我們上了船才知道是包船,價格自然是翻倍的!其實完全沒有必要包船,和當地百姓一起搭乘輪渡其實是很便宜的!回想起來,我們當時還問了價格的,結果被Valentino的一番天花亂墜給糊弄過去了!
經驗教訓:所有活動或項目,事先問好價格,適合就買,不適合堅決不買,等服務做完了在問價格肯定等著被宰!
④ 盧克索 包車小費
關於小費,這幾年 埃及 已經被嚴重慣壞,什麼項目結束都會要小費,有些可以躲掉,有些會直接問你要, 比如 從 盧克索 到 赫爾格達 的包車,結束行程後,我們給了司機40埃磅的小費,結果他還嫌少,一路跟到了華人酒店的門口,還打電話給Valentino告狀,我們非常生氣,直接把他哄走了!後來華人酒店的 埃及 員工都說 盧克索 的司機是 埃及 最貪得無厭的,說我們從一開始就不應該給他小費……
經驗教訓:如果覺得服務不錯想給小費,按照心裡價位給就行,不用太多,如果他們貪得無厭的要,堅決回絕!另外,小心 盧克索 的司機,說話好聽的是他們,不給錢翻臉的也是他們!
⑤ 開羅 Uber打車
帶著外地乘客多繞路多收車費的套路,其實在國內幾年前就沒人敢用了,因為我們有監督系統,另外自從國內有了滴滴打車的導航系統,司機基本都是按照系統推薦的路程來開的。
我平時搭乘網絡平臺的出租車都會留意司機的實際行程是否與系統一致,所以在 開羅 用Uber時,其中一個行程時從 埃及 博物館附近到阿爾哈金清真寺的,開了一半我發現不對勁,司機竟然往反方向開( 薩拉 丁城堡的方向),幸好我前一天剛去的那個地方,於是我反問司機,他一開始不以為然繼續開,後來我開始喝斥他立刻掉頭,他才慫了;但此時已經無法掉頭,需要開上一大段,才能返回原路,結果達到目的地,他竟然按照計價表上的費用跟我收錢,我們怕不給足錢會找我們麻煩,還是給了!
回想起來,當時上了車,司機一直在問我們是不是熟悉 開羅 什麼的,但其實他不知道即便不熟悉,我自己也有導航啊!
我們事後立即找了Uber,本來只是想投訴的,結果發現有申請退車費的功能,Uber系統有個好處,會留下按照系統給出路線計算的理論費用,他們同時也能看到司機實際行駛的路線與系統給出路線的差異,所以很快第二天還是第三天,就將理論費用之外多收的錢返還到我的賬戶,不過比較尷尬的是,當時我們已經離開 埃及 ,這個金額也不能取現,只能作為當地貨幣留在Uber賬號里了
經驗教訓:坐Uber,不要和司機聊天(會暴露自己不熟悉地形的可能),自己同時要看著點導航路線, 埃及 大多數司機都不按系統的推薦走,有的是正常抄近路,有的則是純粹想坑錢!如果不是Uber,而是出租車,更要實時開著導航,但出租車就沒有地方申訴了!
總結下來,出門旅行的我們還是太善良了!
當我們遇到這些“套路者”時,我們本性上會相信他們的主動服務是真的服務,而不是欺騙的開始!尤其對於之前經常去 歐洲 國家的人,突然來到一個阿拉伯國家,上套總是難免的!
所以,不要輕易搭訕,不要輕易接受任何推薦,所有被騙的源頭,都是我們輕易的相信了!該堅持的時候還是要堅持,對 埃及 人適當的凶一下,還是有效果的,記得留好退路!
>>>>>>埃及十日談<<<<<<
看世界游歷各國的這些年,走過最多的是 歐洲 ,在 歐洲 大陸停留時間最長的是 地中海 沿岸的國家, 意大利 , 法國 , 希腊 , 西班牙 ......它們曾經是古 希腊 、古 羅馬 文明的發源地!那個時候,從未想過 地中海 對面的世界是會是怎樣,只知道那裡才真正是人類文明的起源地,是比古 羅馬 、古 希腊 還要早4000年的“古 埃及 文明”!
可惜人類在對古 埃及 文明的考古上,一直沒有更突破的發現,有傳說5000年前的古 埃及 科技發展是外星人傳來的,真實的情況究竟如何也只有古 埃及 人自己知道了,可幾經外族人的侵略後卻沒有留下任何文字記載,也是令整個世界為之疑惑而惋惜!所以那些跨越幾千年留存至今的燦爛古跡,才顯得更為神秘與令人嚮往吧!
【第一日】飛越愛琴海,埃及我們來了
這一天的行程很簡單,從 伊比利亞半島 啟程,橫跨 地中海 ,在尼羅河的上空逆行而上,午夜之前飛抵 埃及 南部城市 阿斯旺 !
為何不直接在 開羅 下呢?
因為要去看 阿布辛貝 神廟啊,這個神廟搬遷後的地址快靠近 蘇丹 邊境了, 阿斯旺 是最好的停留地,而 阿斯旺 與 開羅 的最佳交通便是飛機,不如第一站就來這裡,然後慢慢向北移動;
還有個原因,來之前看了一位 埃及 華人留學生的介紹,“把 開羅 留到最後吧,別一開始就被 埃及 的各種套路打消了旅行的熱情!”她指的是金字塔景區的各種遭遇,所以我們的第一站順理成章的定在了 阿斯旺 。
回到啟程當日, 馬德里 飛往 埃及 開羅 差不多要5個小時,從上飛機的那一刻起,便開始腦補各種穿越時光的場景, 埃及 航空的這趟行程堪比坐上時光機回到遠古,既忐忑又激動! 第一次近距離觀察 埃及 航空的Logo,以前沒註意為何是個鷹頭,在惡補了古 埃及 神話後,發現原來取自“九柱神”里鷹頭人身的荷魯斯 Horus, 它是古代 埃及 神話中法老的守護神,王權的象徵!古 埃及 人的智慧無處不在啊! 接下來的8個小時,我們穿越了 愛琴海 ,從 開羅 入境,辦理了落地簽,又接著飛了2小時候,才順利抵達 阿斯旺 機場!
出了機場,漆黑的路上看見一個穿白色長袍的小伙,它就是代理Monty派來接機的,抵達旅館已經是第二天凌晨1點!房間中規中矩,畢竟是市中心的老店,但重在乾凈,重點是有空調!入冬前的 埃及 內陸,晚上沒有空調,可是無法入睡的!
【第二日】阿斯旺,古埃及文明的起源
這裡的夏天不結束,太陽出來後的白天都會很熱,老百姓基本上都是晚上活動的多,所以當前一天我們進入 阿斯旺 市區,看到午夜時分仍舊熱鬧的街道,活力的人群,其實都是他們的正常作息!
所以,像我們這種8點就起來準備出去玩兒的外地人,還是比較少見的,旅館的餐廳里空無一人 等待廚房給我們準備早餐的空隙,開始欣賞起對面的尼羅河景色,阿加莎·克裡斯蒂一定也欣賞過 阿斯旺 清晨的模樣 麵包、烤餅、炸蔬菜餅、熱巧克力煎餅、雞蛋、瑪芬、酸奶,果醬、 哈密 瓜!這樣的規格在普通旅館里算是豐盛的了!
圖2是最先端上來的熱菜,在我吞下口水迫不及待的用叉子送進嘴裡之前,我一直以為是肉餅,心想這早餐真是對我胃口,可當咬下第一口後,瞬間打消了“享受”的年頭,就當填飽肚子了! 吃完飯,長袍小伙來接我們,先去了趟銀行換錢,小伙特意喊來了當地警察幫我們操作,當時沒反應過來,心想還真熱情啊,結果操作完開始跟我們要起了小費!算了不能跟警察過不去,給點吧!
其實我們當時有機會在 開羅 轉機時換的,當時轉機時間較緊,猶豫了那麼一下沒換成,心想城市裡肯定有的換,結果城市裡的套路還真深啊! ↑_ 探訪努比亞村長袍小伙跟我們說,乘著太陽還不是很辣,現在就去努比亞村吧,到了下午熱的沒法出門了!比 南京 盛夏溫度還要高的 阿斯旺 天氣,是我們來之前沒有預料到的,於是我們臨時調整了計劃,把原本準備放在下午的行程提到上午,包括 開羅 的行程也是,基本上都是中午前活動,中午回旅館休息,下午16點以後再出門。
古 埃及 時期的 阿斯旺 ,被稱為賽伊尼 Syene,是 埃及 和努比亞之間的貿易重鎮,被認為是 埃及 民族的發源地! 這裡的努比亞,原本是 東北 非古代的一個地區,相當於今天 埃及 南部和 蘇丹 北部,他們的祖先早在四五千年前便已建立國家,除古 埃及 末期王朝的100年左右時間外(這段時間他們征服過 埃及 ),努比亞一直是 埃及 統治下的附屬國。 現在的努比亞人是 埃及 的少數民族之一,他們的國家雖然神秘消失了,但努比亞人的民族依然存在,他們一直居住在這裡,努比亞語沒有文字,但努比亞人獨特的語言和文化一直保存至今,保持著獨特的文化! 破敗的土路和掛滿小商品的街道上,走來一群鮮艷隊服的足球少年隊,很有畫面感的一幕!或是深受國人太不重視體育素質教育的大環境影響,這樣的場景看上去特別讓人感動,後來在 赫爾格達 也看到了同樣的足球少年! 目前島上居住著近千名努比亞人,每座房屋外牆全部被塗滿了各種顏色,印象中 非洲 人民對艷麗的色彩格外敏感,他們是與生俱來的顏色搭配師,努比亞人的調色基因也是源自此此吧!
當地人為了增加收入,不少家庭開始打造起農家樂,各自的房屋也改建成民宿、咖啡館、茶舍,並和當地旅游地接聯合起來推廣, 比如 長袍小伙一直在問我們要不要喝杯咖啡什麼的,大熱天的喝啥咖啡啊,就婉言謝絕了!
如果真進去,估計也是等著被宰吧~ 我們就在門口拍拍照拉~ 進入努比亞村除了像我們這樣直接開車進來,也可以體驗一下這個交通該工具:沙漠駱駝!看上去挺酷吧,其實坐上去特別不舒服,有人一圈下來屁股都有磨破的呢;而且有一定的危險性,不像騎馬還有馬蹬,駱駝身上可沒有固定的地方,唯一維持平衡的只有它的駝峰和前面的韁繩!