今天的景點特別多，全部游覽完畢已經是傍晚了，吃完晚飯走出餐館， 伊斯坦布爾 的夜幕美獃了我們。
日落之時的火燒雲在冬季實在是不可多得，仿佛是神明在預示著 伊斯坦布爾 的蓬勃，歷史長河中，人們用三種名字喚過它——“拜占庭、君士坦丁堡、 伊斯坦布爾 ”，東正教、天主教、伊斯蘭教都對這座城市產生了深遠的影響，自古以來的兵家必爭之地，乃至現在使得 土耳其 成為“火藥桶”，我毫不懷疑 伊斯坦布爾 作為世界文明中心的地位，如果你對西方世界歷史極其感興趣，被紀錄片和書籍中描繪的歷史故事所吸引，親自來這片土地看一看， 伊斯坦布爾 一定能滿足你所有的幻想。我自東方文明古國而來，同樣也被 伊斯坦布爾 所吸引，有時我們是不是也能換一種思考方式，用更加世界性的思考方式去放眼看看呢。
2月1日 獨立大街、加拉太塔由於航班取消導致我們要在 伊斯坦布爾 多獃4天，旅行社把我們安置在 伊斯坦布爾 歐洲 區的一家mim hotel包一日三餐，步行5分鐘還有一家家樂福足夠我們採購點小零食，旅行社先前的做法著實令我憤怒，但如今已好好安排了也讓我停止抱怨了。而且說實話這家酒店還是不錯的，每日的客房清掃打掃的也不錯，東西都幫我收拾整齊了，餐廳每一餐的主食都不一樣，而且前菜到甜品一樣不少，雖然土餐吃了十幾天了，確實不愛吃了，但是餐食這方面我是沒什麼意見，看到兩個大雞腿和滿滿一盤的小魚我是真的沒話說。而且因為 中國 疫情的原因我能感覺到 土耳其 人對我們是有一些疏遠和恐懼，但這家酒店人員還是特別有禮貌，服務特別到位。
而且這多出來的幾天意味著不用受旅行團既定的行程約束，我自由啦！
獨立大街！沖！
酒店吃完早餐，就坐的士前往獨立大街，早有耳聞 伊斯坦布爾 的出租車宰人很厲害，所以我也抱著被宰的心情忐忑的坐上了的士，也怪我因為是跟團走提前沒有做好功課吧，我怎麼也找不到打表的地方在哪裡，所以到達獨立大街以後老老實實的一口價給了40 裡拉 ，實際上打表的話20 裡拉 左右就可以了，至於計價器在哪裡，聽我後面再來敘述。
獨立大街被稱作 伊斯坦布爾 的“香榭大道”，起始於加拉塔橋塔附近的中世紀 熱那亞 社區，結束於塔克辛廣場，這一帶在全奧斯曼帝國的政治、經濟、文化生活中均占有重要地位。如今，大街兩側分佈著 伊斯坦布爾 著名的建築，包括各色教堂、各國領館、著名飯店等。
這條長約3公里的優雅的步行街，沿街還有諸多精品店、音樂商店、書店、美術館、電影院、劇院、圖書館、咖啡廳、酒吧、夜總會、古老的糕點鋪、巧克力店和餐館，吸引了本地人和外國游客紛至沓來，也是年輕人社交的好去處。
說白了獨立大街就是 北京 的王府井、 上海 的 南京 路、 武漢 的步行街，但是逛還是蠻好逛的，有些品牌確實是國外的比國內便宜的多。特別是紅色的有軌電車駛來，發出叮叮的聲音萌萌噠。
兩旁的歐式建築，街頭藝人的表演，不知是哪條小巷裡竄出來的小貓咪，這裡獨具風情，充滿了生命力，我個人是覺得非常值得一來的步行街。
小貓咪在 伊斯坦布爾 從來不把自己當外來客，它們悠哉悠哉的走進一家店鋪，像沒事兒人一樣趴在椅子上睡覺，沒有人會下逐客令，也沒有店家和客人會把它們當成不速之客。
獨立大街一邊的盡頭是加拉太塔，加拉太塔是拜占庭皇帝阿納斯塔修斯在507年修建的 燈塔 ，最初用木頭建造，後來在十字軍東征時被焚毀，直至1348年由 熱那亞 人用石料重建復生。這座歷經滄桑的古塔還曾身兼數職：警衛塔、監獄、天文臺。從加拉太塔上可以鳥瞰 伊斯坦布爾 部分城市，是 伊斯坦布爾 的地標性建築。
也許我是在12點之前到的這，排隊隊伍還沒有特別長，我大概排了半個小時就可以了。
這裡也有 土耳其 年輕人的街頭表演。
賣玩具的小商販逗著貓咪。
這裡的門票是45 裡拉 ，不算便宜，但是坐上電梯塔頂360度的觀景台可以俯瞰 伊斯坦布爾 ，海鳥站在監控攝像頭上，即使攝像頭扭動也嚇不跑他們，就像這座城市的守衛，也像君主一樣守望著他的領土。
頂樓觀景台還是比較窄的，大概勉強能讓兩個瘦點的人併排走一圈，我後來就在內部的餐廳吃了個甜品，喝了 土耳其 咖啡和 土耳其 茶， 土耳其 咖啡特別苦，但是茶我很喜歡，採購了很多帶回家，純正的 土耳其 茶是需要煮的，味道不太濃，透著茶的清香，有一絲苦味在其中。
之前在服務區也嘗了mado的羊奶冰淇淋， 土耳其 的冰淇淋之前也說過很堅韌，味道很純。
在加拉太塔上面碰到一位女士帶著兩個孩子，不知道是哪國人，看到我們也來搭話，知道是 中國 人以後，就問我們在這邊獃了多久了，而且還知道我們航班被取消了，她的兩個孩子特別可愛，奶聲奶氣的問我喜歡 伊斯坦布爾 嗎，我也微笑的跟他們倆說我很喜歡，他們聽到我的回答就咯咯的笑。
下午離開加拉太塔決定再去逛一逛獨立大街，突然獨立大街上就人頭攢動了，你們是不是上午睡覺，下午都出來逛街了？
受我們團友的提醒，路過 佩拉 宮酒店，我徘徊了一下，然後鼓起勇氣問門口的酒店人員能否讓我進去參觀一下，還好他們還是很友好的放我進去了。
1883年10月4日，第一列東方快車名為Express d'Orient，從 巴黎 東站開出，經過 慕尼黑 、 維也納 ，抵達 羅馬尼亞 的久爾久。乘客們在此則乘船橫渡多瑙河，併在 保加利亞 的 魯塞 轉乘另一輛列車抵達 瓦爾納 ，再轉船到達 伊斯坦布爾 。這時的奧斯曼帝國盛極一時，能夠乘坐東方快車的旅客不是達官顯貴就是社會名流，甚至是逃亡的異國貴族，為了滿足上流社會人士的需求，下榻酒店一定要極盡奢華， 佩拉 宮酒店就是火車的股東出資修建的豪華酒店。
