陸路穿越非洲12國自由行--（2）蘇丹，邊境線是布繩子你見過沒
穿越 非洲 12國之--（2） 蘇丹
埃及 、 蘇丹 、 埃塞俄比亞 、 肯尼亞 、 烏干達 ， 盧旺達 、 布隆迪 、 坦桑尼亞 、 贊比亞 、 津巴布韋 、 博茨瓦納 、 納米比亞 。
8天，費用2100元（含簽證費1050元）
機票12國平均分攤550元。
共2650元人民幣。
陸路穿越 非洲 ，是不是很好聽。
但如果你選擇了從 埃及 陸路穿越 非洲 ，那你就要做好心理準備，有可能常常要坐30~40小時的大巴，遇到壞車爆胎，路上被偷被搶，還可能會睡到傳說中的牛棚。
所有陸路穿越 非洲 的"過來人"都告訴我這段路苦不堪言。
但我做好了準備，其它沒有了都不是問題，只是不能沒有手機，所以我帶了三部手機。
原本計劃從 埃及 到 南非 ，陸路穿越 東非 13個國家，終點 南非 的好望角，但因 南非 簽證沒有拿下，最終遺憾止步於 納米比亞 ，實際陸路穿越了12人國家。
這次陸路穿越 非洲 的總里程為17000公里，乘坐汽車時間超過320小時，坐夜車6趟，最長一次1050公里乘車時間長達19小時。
離開 非洲 3個月了， 非洲 不再只是一個名詞，它具體到了 埃及 、 蘇丹 、 埃塞俄比亞 、 肯尼亞 、 烏干達 、 盧旺達 等等12個國家，那裡有沙薩哈拉沙漠，納米布紅沙漠，那裡是動物的天堂，那裡有原始部落，那裡有橫跨兩國的 維多利亞 大瀑布，還有我遇到的大多數熱情好客無私幫助我的 非洲 人民。
非洲 不再是又窮又亂，又臟又熱，蚊蟲肆意，武裝暴亂頻繁，政府腐敗，政客貪婪，人民愚鈍等等那些我在新聞里看到的 非洲 ， 非洲 是你不來便永遠無法想象的野性壯麗，廣袤遼闊，它無法復刻，這是完全不同的另一世界， 非洲 的所有，都將成為我美好的回憶。
“每當我在夜裡醒來，躺在那兒側耳傾聽，我便滿懷嚮往，嚮往重返 非洲 。”
不是我寫的，是海明威，哈哈。
本人西南民族大學50後退休女教師一枚，不懂英語任性要自由行，酷愛開車，從小被地質專業的老爸訓練出極強的方向感，有個地圖就能走天下。
“世界那麼大，退休去走走”。 樓主精彩游記《56歲瘋婆子獨闖 俄羅斯 來個西伯利亞鐵路大穿越, 俄羅斯 自助游攻略》
http://www.mafengwo.cn/i/5340667.html
《走進 印度 \---30天自由行，退休了也要有我們的詩和遠方》
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《自駕景觀大道318，穿越無人區219，川藏新，在世界屋脊畫個圈》
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《世界那麼大，退休去看看----坐著汽車去 越南 ，一路向南， 越南 越美》
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《世界那麼大，退休去看看，獨走 緬甸 \--- 仰光 、大金石、因萊湖、 蒲甘 、 曼德勒 》
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《 成都 出發自駕18天--穿越 老撾 、 泰國 、 柬埔寨 三國游記》
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《 香港 西貢有多美，讓我的鏡頭告訴你-- 香港 地質公園、萬宜水庫、麥里浩徑、大浪灣、塔門島》
精彩瞬間很多人問我為什麼要走 蘇丹 。
對， 蘇丹 很窮，而且一直飽受內戰的折磨，讓這片土地瀰漫著戰火的氣息，也缺少旅游資源，同時因為 蘇丹 簽證150美元的昂貴費用，很少有人會特意飛來把這個國家作為旅行目的地。
蘇丹 是 非洲 第三大國，也是世界第十六大國，北接壤 埃及 ，東鏈接著 埃塞俄比亞 ，大多數來 蘇丹 的旅行者只是把這作為陸路穿越 非洲 的其中一站而已，匆匆打卡而過。
我也是，為了穿越 非洲 而穿越 蘇丹 。
而走完 蘇丹 後，我感慨萬分， 蘇丹 給我留下了難以磨滅的印象。
9月10日 埃及陸路入境蘇丹話說凌晨4點，我們在 阿斯旺 坐上開往 蘇丹 的國際大巴，7點到 阿布辛貝 勒碼頭，等待渡船。 
汽車要上輪渡過尼羅河，人車混裝船，大概8:00點開始橫渡。 
車上大多是來 埃及 進貨的 蘇丹 人。
我的埃鎊剛好用完，沒想到渡船還要買票，只好給了美元，哈哈，也算得太乾凈了吧。
在船上玩起了自拍。
船上都是 蘇丹 人和 埃及 人，所以我們兩個老外在船上很是扎眼。
站在輪渡上看尼羅河的風景很美，尼羅河水非常的清，而河邊就是沙漠，尼羅河就像沙漠里的綠洲。 
下船後繼續坐上國際大巴去口岸。 
再上車後發了入境表讓我們填寫。
汽車行駛30公里到口岸，口岸貨車客車超多，可見 蘇丹 辦事效率很低。
埃及 口岸。 
所有的貨車都畫得很花哨。 
我們離開20年沒下過雨的 埃及 阿斯旺 ，來到世界火爐 蘇丹 。 
見證奇跡的時侯到了，這樣的景象我從來沒有見過。
整輛客車塞滿了 蘇丹 人購買的物品，好像是小叮噹的口袋，洗衣機、電視機、電風扇、自行車等等等等，只有你想不到，沒有 蘇丹 人做不到的。
因為 蘇丹 電器價格很高，所以 蘇丹 人的每一次過境，就是一次大遷徙。把在 埃及 買的 中國 製造的東西，搬到 蘇丹 去。
埃及 、 蘇丹 、 埃塞俄比亞 、 肯尼亞 、 烏干達 ， 盧旺達 、 布隆迪 、 坦桑尼亞 、 贊比亞 、 津巴布韋 、 博茨瓦納 、 納米比亞 。
8天，費用2100元（含簽證費1050元）
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但如果你選擇了從 埃及 陸路穿越 非洲 ，那你就要做好心理準備，有可能常常要坐30~40小時的大巴，遇到壞車爆胎，路上被偷被搶，還可能會睡到傳說中的牛棚。
所有陸路穿越 非洲 的"過來人"都告訴我這段路苦不堪言。
但我做好了準備，其它沒有了都不是問題，只是不能沒有手機，所以我帶了三部手機。
這次陸路穿越 非洲 的總里程為17000公里，乘坐汽車時間超過320小時，坐夜車6趟，最長一次1050公里乘車時間長達19小時。
離開 非洲 3個月了， 非洲 不再只是一個名詞，它具體到了 埃及 、 蘇丹 、 埃塞俄比亞 、 肯尼亞 、 烏干達 、 盧旺達 等等12個國家，那裡有沙薩哈拉沙漠，納米布紅沙漠，那裡是動物的天堂，那裡有原始部落，那裡有橫跨兩國的 維多利亞 大瀑布，還有我遇到的大多數熱情好客無私幫助我的 非洲 人民。
非洲 不再是又窮又亂，又臟又熱，蚊蟲肆意，武裝暴亂頻繁，政府腐敗，政客貪婪，人民愚鈍等等那些我在新聞里看到的 非洲 ， 非洲 是你不來便永遠無法想象的野性壯麗，廣袤遼闊，它無法復刻，這是完全不同的另一世界， 非洲 的所有，都將成為我美好的回憶。
“每當我在夜裡醒來，躺在那兒側耳傾聽，我便滿懷嚮往，嚮往重返 非洲 。”
不是我寫的，是海明威，哈哈。
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對， 蘇丹 很窮，而且一直飽受內戰的折磨，讓這片土地瀰漫著戰火的氣息，也缺少旅游資源，同時因為 蘇丹 簽證150美元的昂貴費用，很少有人會特意飛來把這個國家作為旅行目的地。
蘇丹 是 非洲 第三大國，也是世界第十六大國，北接壤 埃及 ，東鏈接著 埃塞俄比亞 ，大多數來 蘇丹 的旅行者只是把這作為陸路穿越 非洲 的其中一站而已，匆匆打卡而過。
我也是，為了穿越 非洲 而穿越 蘇丹 。
而走完 蘇丹 後，我感慨萬分， 蘇丹 給我留下了難以磨滅的印象。
我的埃鎊剛好用完，沒想到渡船還要買票，只好給了美元，哈哈，也算得太乾凈了吧。
船上都是 蘇丹 人和 埃及 人，所以我們兩個老外在船上很是扎眼。
汽車行駛30公里到口岸，口岸貨車客車超多，可見 蘇丹 辦事效率很低。
整輛客車塞滿了 蘇丹 人購買的物品，好像是小叮噹的口袋，洗衣機、電視機、電風扇、自行車等等等等，只有你想不到，沒有 蘇丹 人做不到的。
因為 蘇丹 電器價格很高，所以 蘇丹 人的每一次過境，就是一次大遷徙。把在 埃及 買的 中國 製造的東西，搬到 蘇丹 去。
