不放過每一片美麗的葉子:慢節奏橫穿俄羅斯,來一場深度探索吧(圖文長編版)
↑哈巴羅夫斯克 哈巴羅夫斯克 火車站
哈巴羅夫斯克 坐落在 烏蘇裡江 、匯入松花江的地方,在我國的地理課本,我國最東端的地點是在“ 烏蘇裡江 和 黑龍江 交匯處主航道的中心”,實際上因為兩條 江都 波濤寬闊,在交匯處形成了一個江心嶼——黑瞎子島,導致很長一段時間, 中國 和 俄羅斯 說不清主航道和國界線到底在哪。到了普京時代,為數不大的在土地問題上讓路,使得 中國 有了黑瞎子島一部分,建立了東極哨所。 ↑哈巴羅夫斯克 黑龍江 — 烏蘇裡江 游船 ↑哈巴羅夫斯克 烏蘇 里河濱公園 ↑哈巴羅夫斯克 摩天輪在蘇聯時代被視為兒童福利的象徵,幾乎每個城市都有 ↑哈巴羅夫斯克 對面就是黑瞎子島, 中國 疆域的最東端 ↑哈巴羅夫斯克 黑龍江 ( 阿穆爾 河)鐵路大橋, 俄羅斯 最長的鐵路大橋。此時一列火車正在通過大橋。 ↑哈巴羅夫斯克 ↑哈巴羅夫斯克 俄國硬核烤肉,總覺得這裡就是 東北 ↑哈巴羅夫斯克 街頭風光 ↑哈巴羅夫斯克 紅軍烈士紀念碑 ↑哈巴羅夫斯克 俄羅斯 傳統風格建築,又稱跳躍的洋蔥頭 ↑哈巴羅夫斯克 市政府大樓 ↑哈巴羅夫斯克 西伯利亞風情建築,時值盛夏,這裡也只有23℃ ↑哈巴羅夫斯克 ↑哈巴羅夫斯克 ↑哈巴羅夫斯克 高聳的東正教堂,旁邊是衛國戰爭紀念碑,在衛國戰爭期間大量的 哈巴羅夫斯克 兒女從徵四方,為祖國立下了汗馬功勞,這一點人民永遠不會忘記 ↑哈巴羅夫斯克 二道辮子小電車,這種車輛在 中國 快被淘汰完了 ↑哈巴羅夫斯克 普希金 雕像
↑哈巴羅夫斯克 列寧雕像:這是我遇見的第一個列寧雕像。
列寧之下是蘇聯國徽,即使蘇聯解體以後,這塊國徽還是有人精心維護,看起來新新的。
接下來,從 哈巴羅夫斯克 出發,暫時告別西伯利亞大鐵路,讓我們順著 阿穆爾 河向北,來到貝阿鐵路之上。 ↑哈巴羅夫斯克 巧的是,到共青城的火車上,也有帶著貓的同行人,很可惜我們不是一個包廂。但是她們家的布偶貓超級超級可愛。 2.貝阿:共青城到騰達見證貝加爾阿穆爾鐵路共青城,望文生義就知道這是一座屬於共青團員的城市:1932年數萬名共青團員從富饒的 東歐 大平原出發,來到荒蕪人煙的 阿穆爾 河畔,建設了這樣一座城市。從此這座城市便和青年人、共青團員、1932幾個信息綁定在一起。計劃經濟時代,這裡簡直是掌上明珠,加加林飛機場的建設更是為這裡成為遠東第三 大城 市奠定了工業基礎。七十年代,為了防止 中國 對蘇聯遠東的威脅,舒緩西伯利亞大鐵路,蘇聯建設了貝 加爾 \- 阿穆爾 鐵路,這裡成為重要的交通樞紐。但是蘇聯解體之後,共青團也隨之瓦解,情況在近30年來發生急轉直下,共青城一下掉入了冰鍋冷竈,這裡也成為了落寞的代名詞。 ↑阿穆爾河畔共青城 共青城火車站 ↑阿穆爾河畔共青城 公寓:那個時代的建築遺存 ↑阿穆爾河畔共青城 小學和道路
走在共青城,有一種走在永恆的邊緣感覺,仿佛稍有不慎,就跌落出這個世界。共青城的小孩是怎麼成長的,他們寂寞嗎?他們看見寬闊無人的街道任由雜草生長,不知道會怎麼想。或者說,他們會瞭解共青城之外的世界嗎? ↑阿穆爾河畔共青城 共青團員公園 ↑阿穆爾河畔共青城 阿穆爾 河畔的雕像公園 ↑阿穆爾河畔共青城 偉大的斯 大林 同志 ↑阿穆爾河畔共青城 共青城碼頭,這裡的船可以通向 黑龍江 出 海口 的 尼古拉耶夫斯克 ,足足要開12個小時 ↑阿穆爾河畔共青城 孤獨的天鵝,很美,很舒服,但是沒有人 ↑阿穆爾河畔共青城 共青城市 徽 ↑阿穆爾河畔共青城 共青城的開拓者:青年團員雕像
哈巴羅夫斯克 坐落在 烏蘇裡江 、匯入松花江的地方,在我國的地理課本,我國最東端的地點是在“ 烏蘇裡江 和 黑龍江 交匯處主航道的中心”,實際上因為兩條 江都 波濤寬闊,在交匯處形成了一個江心嶼——黑瞎子島,導致很長一段時間, 中國 和 俄羅斯 說不清主航道和國界線到底在哪。到了普京時代,為數不大的在土地問題上讓路,使得 中國 有了黑瞎子島一部分,建立了東極哨所。 ↑哈巴羅夫斯克 黑龍江 — 烏蘇裡江 游船 ↑哈巴羅夫斯克 烏蘇 里河濱公園 ↑哈巴羅夫斯克 摩天輪在蘇聯時代被視為兒童福利的象徵,幾乎每個城市都有 ↑哈巴羅夫斯克 對面就是黑瞎子島, 中國 疆域的最東端 ↑哈巴羅夫斯克 黑龍江 ( 阿穆爾 河)鐵路大橋, 俄羅斯 最長的鐵路大橋。此時一列火車正在通過大橋。 ↑哈巴羅夫斯克 ↑哈巴羅夫斯克 俄國硬核烤肉,總覺得這裡就是 東北 ↑哈巴羅夫斯克 街頭風光 ↑哈巴羅夫斯克 紅軍烈士紀念碑 ↑哈巴羅夫斯克 俄羅斯 傳統風格建築,又稱跳躍的洋蔥頭 ↑哈巴羅夫斯克 市政府大樓 ↑哈巴羅夫斯克 西伯利亞風情建築,時值盛夏,這裡也只有23℃ ↑哈巴羅夫斯克 ↑哈巴羅夫斯克 ↑哈巴羅夫斯克 高聳的東正教堂,旁邊是衛國戰爭紀念碑,在衛國戰爭期間大量的 哈巴羅夫斯克 兒女從徵四方,為祖國立下了汗馬功勞,這一點人民永遠不會忘記 ↑哈巴羅夫斯克 二道辮子小電車,這種車輛在 中國 快被淘汰完了 ↑哈巴羅夫斯克 普希金 雕像
↑哈巴羅夫斯克 列寧雕像:這是我遇見的第一個列寧雕像。
列寧之下是蘇聯國徽,即使蘇聯解體以後,這塊國徽還是有人精心維護,看起來新新的。
接下來,從 哈巴羅夫斯克 出發,暫時告別西伯利亞大鐵路,讓我們順著 阿穆爾 河向北,來到貝阿鐵路之上。 ↑哈巴羅夫斯克 巧的是,到共青城的火車上,也有帶著貓的同行人,很可惜我們不是一個包廂。但是她們家的布偶貓超級超級可愛。 2.貝阿:共青城到騰達見證貝加爾阿穆爾鐵路共青城,望文生義就知道這是一座屬於共青團員的城市:1932年數萬名共青團員從富饒的 東歐 大平原出發,來到荒蕪人煙的 阿穆爾 河畔,建設了這樣一座城市。從此這座城市便和青年人、共青團員、1932幾個信息綁定在一起。計劃經濟時代,這裡簡直是掌上明珠,加加林飛機場的建設更是為這裡成為遠東第三 大城 市奠定了工業基礎。七十年代,為了防止 中國 對蘇聯遠東的威脅,舒緩西伯利亞大鐵路,蘇聯建設了貝 加爾 \- 阿穆爾 鐵路,這裡成為重要的交通樞紐。但是蘇聯解體之後,共青團也隨之瓦解,情況在近30年來發生急轉直下,共青城一下掉入了冰鍋冷竈,這裡也成為了落寞的代名詞。 ↑阿穆爾河畔共青城 共青城火車站 ↑阿穆爾河畔共青城 公寓:那個時代的建築遺存 ↑阿穆爾河畔共青城 小學和道路
走在共青城,有一種走在永恆的邊緣感覺,仿佛稍有不慎,就跌落出這個世界。共青城的小孩是怎麼成長的,他們寂寞嗎?他們看見寬闊無人的街道任由雜草生長,不知道會怎麼想。或者說,他們會瞭解共青城之外的世界嗎? ↑阿穆爾河畔共青城 共青團員公園 ↑阿穆爾河畔共青城 阿穆爾 河畔的雕像公園 ↑阿穆爾河畔共青城 偉大的斯 大林 同志 ↑阿穆爾河畔共青城 共青城碼頭,這裡的船可以通向 黑龍江 出 海口 的 尼古拉耶夫斯克 ,足足要開12個小時 ↑阿穆爾河畔共青城 孤獨的天鵝,很美,很舒服,但是沒有人 ↑阿穆爾河畔共青城 共青城市 徽 ↑阿穆爾河畔共青城 共青城的開拓者:青年團員雕像