一個人的時光穿越之雙城記“平壤VS首爾”——2015年8月
演出現場座無虛席。小演員們藝術水準之高超,演出效果之專業,無不令人驚嘆。
演出非常精彩,我卻覺得似乎少了什麼,直到由一群七八歲孩子表演的舞蹈節目出現——這個舞蹈難度非常高、稍有不慎就會露出破綻,但身為觀看者的我卻一點也不替小演員緊張,因為我內心篤定她們經過了成千上萬次的嚴格訓練,不會或者說不允許出現差錯。我知道問題在哪裡了——這場演出規格高、難度大,設計精心、表現完美,卻唯獨沒有突出個體”人“的精神內核——整齊劃一的動作、標準的微笑弧度、程式化的手勢動作,都只是為了保證演出的效果。
陡然想起《病梅館記》,養梅之人“斫其正,養其旁條,刪其密,夭其稚枝,鋤其直,遏其生氣”,以迎合文人畫士“梅以曲為美,直則無姿;以欹為美,正則無景;以疏為美,密則無態”的審美。 提示:觀看少年宮表演,可以帶點學習用品之類的禮物,演出結束後送給孩子們。 8月15日是 朝鮮 祖國解放70周年紀念日,屆時將在金日成廣場舉行隆重的慶祝匯演活動。我們到的那幾天總能碰到前去排練的人群。
朝鮮 的大型演出一貫採用人海戰術,代表作是創造了11萬人同台表演紀錄的《 阿裡 郎》。因為缺乏高科技的支持,全部依靠人工表演,整齊劃一的動作、繁複精美的圖案,在令人贊嘆之餘也困惑 朝鮮 人民的個體思想在哪裡?或許這也是 朝鮮 國民文化的最佳註腳:摒棄個體、匯成集體,為一個共同的目標而努力。 元山、金剛山篇平壤 開往元山的路上。
駛出 平壤 市區,大片濃郁翠色向我們涌來。此刻對導游反覆提到的“ 朝鮮半島 三千里錦繡 江山 ”有了最直觀的印象(發現一個有意思的現象:朝方導游在向游客介紹 朝鮮 的基本情況如長度、面積、人口等基本數據時,都是包括南韓一起計算進去的。這從一個側面反映了他們統一 朝鮮半島 的願望和決心)。 沿途沒有看到任何工業發展的痕跡,只有望不盡的青山綠水以及都市居民久違的清新空氣。 朝鮮半島 三面環海,壯美的海岸風景延綿了一路。 平壤 —金剛山、 平壤 —開城的公路是專門為旅游者修建的,沿途能看到很多農房。普遍都是一層或幾層小洋房的結構,不知道是否也屬於“面子工程”,或許這些都屬於“ 朝鮮 夢”的一部分吧。 住房基本修建在遠遠的山坡上山腳下,有些距離稍近的也被高高的玉米地圍住,絕對看不到裡面的情形。 路兩旁種滿了格桑花 不論 平壤 市區還是外郊,車輛很少,絕對見不到交通堵塞的情況。 朝鮮 經濟體制是高度集中的計劃經濟,採用“集體所有制”的體系,幹活要集體出動。每年大部分的收成上交國家。 不少農作物已經開墾種植到半山腰上,且有繼續蔓延的趨勢。為這些被破壞的植被隱隱擔憂,但是對一個剛剛經歷了糧食危機的國家大談環境保護、可持續發展或許有著類似“百姓無慄米充饑,何不食肉糜?”的不切實際。
途中停車休息,有大膽的村民拿著土特產詢問游客買不買,被導游嚴厲地制止了,因為這些物產屬於國家,私下買賣是禁止的行為。 遇到一輛校車,孩子們出乎意料地主動和我們揮手打招呼。 抵達元山市。元山是 朝鮮 江原道 首府,位於 朝鮮半島 東部,是 朝鮮 重要的貿易港口。 朝鮮 是自行車大國,不論是首都 平壤 還是號稱開放的港口城市元山,自行車是大部分民眾首選的出行方式。
演出非常精彩,我卻覺得似乎少了什麼,直到由一群七八歲孩子表演的舞蹈節目出現——這個舞蹈難度非常高、稍有不慎就會露出破綻,但身為觀看者的我卻一點也不替小演員緊張,因為我內心篤定她們經過了成千上萬次的嚴格訓練,不會或者說不允許出現差錯。我知道問題在哪裡了——這場演出規格高、難度大,設計精心、表現完美,卻唯獨沒有突出個體”人“的精神內核——整齊劃一的動作、標準的微笑弧度、程式化的手勢動作,都只是為了保證演出的效果。
陡然想起《病梅館記》,養梅之人“斫其正,養其旁條,刪其密,夭其稚枝,鋤其直,遏其生氣”,以迎合文人畫士“梅以曲為美,直則無姿;以欹為美,正則無景;以疏為美,密則無態”的審美。 提示:觀看少年宮表演,可以帶點學習用品之類的禮物,演出結束後送給孩子們。 8月15日是 朝鮮 祖國解放70周年紀念日,屆時將在金日成廣場舉行隆重的慶祝匯演活動。我們到的那幾天總能碰到前去排練的人群。
朝鮮 的大型演出一貫採用人海戰術,代表作是創造了11萬人同台表演紀錄的《 阿裡 郎》。因為缺乏高科技的支持,全部依靠人工表演,整齊劃一的動作、繁複精美的圖案,在令人贊嘆之餘也困惑 朝鮮 人民的個體思想在哪裡?或許這也是 朝鮮 國民文化的最佳註腳:摒棄個體、匯成集體,為一個共同的目標而努力。 元山、金剛山篇平壤 開往元山的路上。
駛出 平壤 市區,大片濃郁翠色向我們涌來。此刻對導游反覆提到的“ 朝鮮半島 三千里錦繡 江山 ”有了最直觀的印象(發現一個有意思的現象:朝方導游在向游客介紹 朝鮮 的基本情況如長度、面積、人口等基本數據時,都是包括南韓一起計算進去的。這從一個側面反映了他們統一 朝鮮半島 的願望和決心)。 沿途沒有看到任何工業發展的痕跡,只有望不盡的青山綠水以及都市居民久違的清新空氣。 朝鮮半島 三面環海,壯美的海岸風景延綿了一路。 平壤 —金剛山、 平壤 —開城的公路是專門為旅游者修建的,沿途能看到很多農房。普遍都是一層或幾層小洋房的結構,不知道是否也屬於“面子工程”,或許這些都屬於“ 朝鮮 夢”的一部分吧。 住房基本修建在遠遠的山坡上山腳下,有些距離稍近的也被高高的玉米地圍住,絕對看不到裡面的情形。 路兩旁種滿了格桑花 不論 平壤 市區還是外郊,車輛很少,絕對見不到交通堵塞的情況。 朝鮮 經濟體制是高度集中的計劃經濟,採用“集體所有制”的體系,幹活要集體出動。每年大部分的收成上交國家。 不少農作物已經開墾種植到半山腰上,且有繼續蔓延的趨勢。為這些被破壞的植被隱隱擔憂,但是對一個剛剛經歷了糧食危機的國家大談環境保護、可持續發展或許有著類似“百姓無慄米充饑,何不食肉糜?”的不切實際。
途中停車休息,有大膽的村民拿著土特產詢問游客買不買,被導游嚴厲地制止了,因為這些物產屬於國家,私下買賣是禁止的行為。 遇到一輛校車,孩子們出乎意料地主動和我們揮手打招呼。 抵達元山市。元山是 朝鮮 江原道 首府,位於 朝鮮半島 東部,是 朝鮮 重要的貿易港口。 朝鮮 是自行車大國,不論是首都 平壤 還是號稱開放的港口城市元山,自行車是大部分民眾首選的出行方式。