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【史上最強】初遇霓虹——日本大阪京都奈良鐮倉東京11日攻略篇+游記篇

星空Mono(绍兴)
2020-02-08 15:46
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於是走上甲板，甲板上人就多了，基本上都是旅游團的老人坐在遮陰處休息，走上二樓才發現年輕人都坐在躺椅上，曬著日光浴。不得不說，高溫加暴曬，可能只有塗滿安耐曬才不會變黑吧。
船上有一個乘船紀念合照點，不得不說日本人很講究，在最佳拍攝點設置了一個平臺，幫助安放相機，絕對水平，細節上做得很棒！

↑天保山摩天輪

所有大阪港的跨海大橋中，這條紅色高速公路的車流一直沒有停過，不過主要還是以運貨車為主，紅色的鋼筋在以白色建築為主的大阪中特別醒目。

聖瑪利亞號繞著海游館環游一圈，但是不是完全環游，只能看到海游館的三個面，一圈下來大約一個小時左右。

重新回到海游館旁的碼頭，此時已經13點了，因為天保山摩天輪特別熱門，為了避開高峰，決定延遲吃飯時間，先去坐摩天輪。摩天輪其實是建在一個三層樓的購物中心上，一樓是美食館，二樓有幾家特色店鋪和百元館DAISO，二樓的外面可通向摩天輪。

不出所料，摩天輪人不多，輕鬆走過十幾個來回的欄桿，來到入口處。工作人員會舉著牌子詢問游客想要坐哪種座艙。一種是普通艙，即各種顏色的艙位，不需要排隊等待，直接進入；另一種是透明艙，即整個艙位由全透明玻璃打造，每六個普通艙之後就有一個玻璃艙，需要等待15分鐘。來都來了，也就等15分鐘而已，當然不用考慮直接排玻璃艙。

↑天保山摩天輪在我的玻璃艙之前的普通艙上坐著八個人，來自中國的一家子，雖然一個艙位確實可以坐8個人，但是工作人員建議還是四個人一個艙位比較適合觀景，但是語言不通，他們講了很久，硬要8個人坐一起。工作人員，很無奈，就按了開關把摩天輪停了！！！等8個人都坐上去之後再突然發動摩天輪，不知道此時在摩天輪頂上的那幾位朋友心理陰影面積有多大。