【史上最強】初遇霓虹——日本大阪京都奈良鐮倉東京11日攻略篇+游記篇
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PS:需要轉載請聯繫謝謝
如需跳過攻略部分，請各位朋友直接下滑目錄至游記篇即可
我選擇的是馬蜂窩的這家店：
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銷量最高，服務態度也挺好（此處不是打廣告）
所需材料：
1、本人護照 ：申請者須持有本人簽名的六個月以上的有效因私護照原件，如有舊護照請一併附上 護照簽名必須與個人資料表簽名完全一致。
2、本人照片： 2張。三個月內2寸白底彩色近照，一般為45*45的，去照相館就可以照了，記得一定要最近的照片！！！
3、身份證複印件 ：1份。 必須是用身份證原件的複印件（二代須複印雙面）
4、戶口本： 1份 。全體家庭成員的戶口本複印件，包括戶主首頁 （有同行家屬時）能體現關係的戶口本或親屬關係公證書
5、簽證申請表：1份。由申請人本人如實、完整填寫並簽名 另備個人簽名空白資料表1-2份 護照簽名必須與個人資料表簽名完全一致 日本 使館非常註意簽名的正確性
6、在職證明：1份。擔保信必須蓋有所在單位的公章，說明申請人職務，在此工作時間，在日期間依從 日本 法律、不脫團活動、旅游結束後按期間回國。如有滯留不歸，由本人及公司承擔一切法律責任和所發生的費用，領導的簽名、聯繫電話、日期（ 日本 個人旅游簽證，最重要的是需要註明年薪10萬元，如果沒有註明是申請不到的）。
7、個人資產證明：1份。 5萬元存款證明原件，半年以上的銀行活期/定期存摺、房產、車的複印件各一份資產證明越多越好（ 日本 駐 重慶 領事館對銀行流水沒有要求，可以不提供）
8、特殊人群:
a、退休人員 ：如申請人為退休人員，需要提交退休證的
b、在校學生 ：如為學生，需提供學生證、身份證戶口本、出生證明，有父母同行提供父母資產。
c、無業人員 ：如申請人無雇主，需提供居委證明。
d、暫住人員 ：
1在所屬領區內，戶籍和居住上班的地點不屬於同一個省份，都要提供居住證複印件，若剛申請未取到居住證原件的可以用居住證領取憑證的複印件代替（標有受理編號，蓋有出租屋管理服務中心的公章）
2在所屬領區內，持 香港 黃皮護照（即 香港 簽證身份書）的申請人須到近半年居住所在地的公安局開具《境外人員臨時住宿登記表》，提供複印件即可。
PS：如果沒有資產證明或者在職證明，就得花錢買簡化套餐啦，一般情況下都會出簽。最好在出簽後再買機票，這樣可以保證萬無一失，因為機票一般不能退改，如果你看上了便宜的特價機票，那還是先買機票再辦簽證吧。記得簽證有效期為3個月，所以旅行開始不能在出簽三個月後！
自從2019年初簽證政策放寬，辦理條件更加簡化，我寫的是我去的時候的簽證要求。
新簽證新增：
1、單次日簽條件放寬
凡全國普通高等學校（由之前的74所變為1243所高校）的在校本科生、研究生以及畢業三年以內的往屆生，無須資產證明，只要提供大學在學或學歷證明，便可申請單次自由行簽證。
2、多次往返簽證手續簡化
過去3年內以個人旅游簽證赴日2次以上的 中國 游客，今後申請多次往返簽證時的手續也將簡化，無需提交經濟證明類材料。申請對象僅限本人，親屬不包括在內。僅限可在護照簽證頁、以及上陸許可證上確認到曾以個人旅游目的赴日的場合。在 沖繩 或 東北 六縣住宿的場合，按照“指定三年多次簽證”的類別辦理，不屬於此次放寬的對象範圍。
因為要購物，所以會增加行李，買廉航的話還要額外購買行李，所以選擇了全日空ANA。
全日空官網：
https://www.ana.co.jp/zh/cn/
1、旅游旺季：櫻花季（3-4），暑期旺季（7-8），楓葉季（11），這幾個月份價格會偏高，避開可以省一大筆錢
2、提前六個月的價格大致還是不錯的，然後隨著一個月一個月的靠近就越來越貴，可以漲好幾倍，所以看到合適的機票就直接購買吧
3、如果是在 日本 待好幾個城市的朋友，可能需要購買JR PASS，如果不想買這麼昂貴的火車票，可以選擇 東京 進 大阪 出，或者 大阪 進 東京 出，來減少旅行成本！
4、最好選同一家航空公司往返，這樣價格會差很多， 比如 去的全日空2000多，回來的8000多，當你兩者都選好後結算價格就自動變成3000左右了，很神奇！
5、航空公司簡介 ：
（1）全日空（ANA）：全日空是大多數 中國 游客往返 日本 選擇的航空公司，服務態度很好，飛機上餐食也還不錯，提供免費的無拆封包裝減噪耳機和毛毯，而且每個人可以托運兩件23kg的行李，外加手提10kg的隨身行李，對於想要買買買的朋友來說是最好的選擇。全日空的航班 上海 起飛偏多，大家可以自行組合，價格可以相差很多。
（2）廉航：樂桃、捷星、春秋：一般在各大平臺搜到的最便宜的機票便是樂桃航空的夜間航班了，因為是廉航，所以價格便宜，但是廉航有幾個缺點：致命的是行李費要自己買，如果在機場直接購買行李費比網上預定要貴一倍，對於要購物的朋友來說很不划算，而且廉航很容易發生延誤現象，打亂大家的行程計劃。春秋航空有一班特別便宜的，是 上海 往返 茨城 的， 茨城 在 東京 外邊，要坐一個多小時的大巴才可以到市區，而且大巴一般需要預約，一天大概只有四五班，萬一延誤就很難受了，同樣的，也要買行李費。
（3）國航、東航、南航、吉祥：大家自行選擇，價格偏貴
6、如果想省錢的話，還有一種辦法，可以飛 日本 中部的 名古屋 ，價格相對便宜些，但是還是要花費前往 東京 或者 大阪 的交通費，大家可以根據實際價格衡量
7、 日本 國內的航空也是不錯的，大概單程300-400左右，可以不用坐昂貴的 新乾 線，不過要到機場辦理手續之類的，根據個人習慣選擇
8、一般全日空航班大一點的飛機最後兩排位置比較空，坐起來舒服一些
9、一般機票不能退改簽，由於簽證等問題，所以要謹慎下單
10、經常坐全日空、國航的朋友可以關註一下星空聯盟的累計里程，可以兌換免費機票
11、行李分析
（1）全日空、日航、東航：每個人2個行李箱23kg，加上10kg隨身行李，很適合要去 日本 採購一番的朋友
（2）樂桃、捷星：無免費行李額，一個行李20kg需要加200元，適合無行李出游的朋友
（3）春秋：有20kg免費行李額（包含隨身行李5kg），所以托運行李只有15kg！！！需要額外購買行李
（4）行李額一定要在官網上或者旅游APP上購買，在機場購買價格可能會是之前的兩倍！
價格：2000日元，包含押金500
買卡：可以在各大交通樞紐或者便利店等自助販賣機上操作購買，機器自帶中文，可以選擇，找不到的朋友可以尋找地鐵站的站長室，讓他帶你去購買（西瓜卡在 關西國際機場 是不能買到的，能在 關西 買到的卡是ICOCA卡，同樣的， 關東 買西瓜卡）
退卡：可以在JR交通樞紐刷卡機旁的辦公室內退卡，由JR東 日本 發行的西瓜卡只能在JR東 日本 所轄車站辦理退卡，同樣的，西 日本 發行的ICOCA卡只能在西 日本 退。 東京 單軌電車等其他公司發行的西瓜卡，不能在JR東 日本 辦理退卡，詳細信息請咨詢各個發行公司。退還卡時，將退還卡中未使用金額和500日元押金。退卡時，將從餘額中扣除220日元的手續費。退款金額為扣除手續費220日元後的餘額，加上押金500日元。
使用方法：是非接觸式的智能卡，卡放在包內或皮夾子內不用拿出來，只要將放卡的部位對準自動檢票機的感應器觸碰一下，閘門即打開，進站出站十分方便。這種快速的“過關”方式，被稱為“觸碰即走”。
PS:
1、購買交通卡還是比較方便的，可以用於交通和購物，基本上人手一張，回國前可以選擇退或者不退，10年內均可使用，當然退卡的時候儘量把卡內的錢用完，不然就要扣除220日元，低於220日元則直接退還500日元押金。
2、退卡必須在JR車站！JR！而不是地鐵車站！東進阪出或者阪進東出的朋友需要註意退卡地點，不需要保留卡的朋友可以提前退卡，到 東京 或 大阪 後另外購買當地的卡，不退卡也是沒關係的，基本上全 日本 均可使用
3、部分線路使用交通卡有優惠，大多數還是沒有的，所以在有一日卡或多日卡的情況下，根據實際情況選擇該日是否需要使用交通卡
4、交通卡不用拿出包，貼近機器的感應區即可通過，記得不要把交通卡塞到檢票機內，那裡只通過非常小的紙質臨時車票
JR PASS是很多游客到 日本 的交通方式首選，因為 日本 交通比較貴，所以大多數游客都會在城市內或者城市間選擇最可靠的JR公司列車，於是就需要購買JR PASS。
JR PASS是由JR集團6家公司共同提供的通票，是用鐵道游遍 日本 的最經濟實惠的車票。使用此通票時有條件限制，例如不能使用 東海 道、 山陽 、 九州 新乾 線的“希望(Nozomi)”號、“瑞穗(Mizuho)”號等。
價格：
1、如果你的行程跨越了 關東 ( 東京 )、 關西 ( 大阪 或 京都 )或 北海道 等多個地區，請購買全 日本 通用的周游券(JR PASS)。
2、如果你的行程以 關東 和 北海道 南部地區為主，包括 東京 、 札幌 以南、 橫濱 、 日光 、伊豆、 輕井澤 、 仙台 、青森等東 日本 地區，請購買JR東 日本 及 北海道 南部通票 。
3、如果你的行程以 關西 地區為主，包括 大阪 、 京都 、 奈良 、 神戶 、和歌山、城崎溫泉、 岡山 、滋賀、敦賀等地區，請購買JR PASS 關西 地區鐵路周游券，1-4日行程請選購 關西 地區券，5日行程則需購買 關西 廣域券。
4、如果你的行程以 東海 地區為主，包括 名古屋 都市圈、 靜岡 、中央山結等地區，因以上區域沒有本地區內通票，也未跟其他地區合併發行通票。則需購買JR全國周游券了。
5、如果你的行程是在 北海道 ，購買JR PASS 北海道 鐵路周游券即可。
即根據旅游的地點來購買當地的JR PASS！
PS:
1、JR PASS價格相對於國內的高鐵來說十分昂貴，光是七天的就面值1800左右
2、JR PASS全 日本 的是大家最常買的，因為大多數人都喜歡一次行程包括 關東 關西 、 關東 北海道 、 關西 北海道 等，所以在行程中如果發生往返，則很容易值回票價。一般最低檔的 新乾 線 關東 關西 單程約800多，往返即可值回票價，所以選擇這種線路的朋友可以購買JR PASS，當然還有更多情況可以見交通攻略的第十點： 東京 大阪 京都 之間交通
3、JR PASS可以提前在國內網上買好，可以參與一系列的優惠活動，但是是有期限的，所以接近出行日期再購買
4、JR PASS包括當地的JR線路，如果是上述值回票價的行程來說，這七天內除了兩趟 新乾 線剩下的交通也可以省下一大筆錢
5、我個人因為行程原因沒有購買JR PASS，因為我在 關東 關西 只需單程，所以購買JR PASS不划算
可以說，世界上沒幾個城市可以有像 東京 一樣複雜的交通線路圖了，雖然 東京 並不大，但是其交通線路的完備程度那是相當的可怕，因為一般人不會在 東京 坐公交，所以這裡不詳細展開，重點說一下地鐵和JR吧。
先放上兩張圖瞭解一下
1、JR線路圖
PS：接下來就是解說環節！！！
1、當你剛剛來到 東京 ，就馬上到就近的地鐵站里拿到這一本手冊，可以幫助你很多，有很多種語言的版本 ，就拿簡體中文就行，除了語言不同文字都一樣，所以只要拿一本就行了。（看看我這本應該是最後剩下來的一本，之前因為一直拿在手上用壞了兩本）
（1)有一天的行程需要從新宿（事實上當時人在新宿西口）到淺草橋（因為酒店在淺草橋，不是淺草！這個要區別開來），前面一次坐沒有仔細看，去下麵這張圖的下方（沒有截取的部分繞了一大圈）真的坐了很多很多很多站，太累了。於是第二次坐仔細研究了一下。先把起點和終點用黃色標註，兩點之間直線最短，所以乍一看那條綠色的線路似乎貫穿了這兩個地方，也就是新宿線，於是就確定下來了，先從新宿西口坐到新宿三丁目（丸之內線），再坐到馬喰（音同：食“）橫山（新宿線），再坐到淺草橋（淺草線），時間上省下了一半，所以大家一定要仔細看地圖
要從下圖的淺草橋到秋葉原，怎麼樣坐最快？先看看地鐵，先從淺草橋坐到藏前（地面換乘！！！！走了很多很多路。。。），再坐到上野御徒町，再坐到秋葉原，太累了。
3、註意上面寫到的地面換乘，因為都營和Metro是兩家不同的地鐵公司，所以地鐵軌道肯定是不同的，站點也是不同的，一般換乘都需要走一段距離，拖著行李的朋友最好不要選擇
4、儘量把酒店定在地鐵站旁邊，即使你住的很遠，但是有地鐵站的話，還是OK的
5、從市區到機場的交通有很多很多，光是地鐵線路就有很多條，像到成田有京成線，到羽田有京急線，一般都要先坐地鐵或JR到相應站點重新換乘，重新購票，你可以把它比作機場專線。
6、部分線路會有特急，急，普通等標註，你可以把急理解為快，就看的懂了，也就是停留站點或者不停站點的區別，省下加速減速的時間。舉個例子，一般從泉岳寺或品川到羽田機場，要換乘京急線，這時候根據不同的種類，地面上會有不同顏色的標誌，大多數人因為要去機場都會選擇最快的特急線路，排隊的人也是最多的。
7、還有一個看地圖的好方法是，各條線路都有自己的字母代號，各個站點又有自己的號碼，組合成一個車站一條線路的名稱，如新宿站S01，E27，方便區分。這就涉及到地鐵站大不大了，如我要去皇居，在大手町站下車， 來的時候坐的是丸之內線，因為沒仔細看地鐵站的大小，到了那裡才發現大手町站有五條線路！丸之內線是距離皇居最遠的線！於是走到距離皇居最近的出口走了快兩千米（在地下！）是真的很遠了，所以希望大家儘量選擇小一點的站點，會方便很多。
8、肯定有朋友會問，你說的這些查Google地圖不就行了，是的，它確實很方便，但是我試過好幾次，它給我的線路安排並不是最快的，沒有考慮到以上一些因素和我是否購買一日券的情況，所以僅供參考，還是要大家自己觀察的
9、大家很感興趣的”我孫子“站
11、接下來就是地鐵券的選擇了！十分重要（土豪請自動忽略）
當然所有地鐵線路都可以用交通卡刷卡乘坐，但是貴呀！
最常見的是下麵這種， 東京 所有的Metro和都營地鐵都可以乘坐（這是面向游客的版本）
PS：這張券一旦使用則開始計時，不能拆分！！！
