Hola！安達盧斯!

可惜世上沒有永恆的王朝，隨著時間的流逝，屬於阿卜杜勒-拉赫曼的黃金年代落幕了，11世紀初，來自 北非 的柏柏人洗劫了這座城市，這座徵用了無數勞動力和牲畜耗費了10年才落成的天堂甚至都沒有堅持到1個世紀，就這樣在戰火和亂兵中凋謝了，哈里發的政權倒台了，摩爾人的安達盧斯王國分裂成了幾個城邦，其中一個勢力就是 格拉納達 ；看著麥地那-阿薩哈拉宮的斷壁殘垣，我忽然覺得這其實很像曾經的阿房宮，秦君橫掃六合，以王號不顯其基業，自今日起乃稱皇帝，是為秦始皇，於是蜀山兀，阿房出，五步一樓，十步一閣，廊腰縵回，檐牙高啄，數不盡的皇權霸業，然不到二世，戍卒叫，函谷舉，楚人一炬，可憐焦土！歷史總是如此驚人的相似。。。

科爾多瓦 的火車站是真的小，從進門到過安檢1分鐘，過好安檢下樓到月臺再1分鐘，然後只等車來就行。。。從 科爾多瓦 去 馬德里 並沒有選擇最快的AVE列車組，買的是Alvia車組，相當於是動車吧，時間就慢了半小時，價格卻便宜了不少， 西班牙 這邊的不同列車組的車次可能是相同的，這不，在我們坐車的時候就喜提虛驚一場；差不多了在發車前2分鐘，開過來一輛AVE02135列車，誒，車次是對的，應該就是這輛，車子怎麼升級啦，心裡還一陣暗爽，難道人品爆發？不過怎麼不開門啊？按了按門上的按鈕也沒反應？？？這都到點了，怎麼還不開門？我去，車子怎麼啟動了？怎麼走啦？門都沒開，我們都還沒上車啊，月臺上連個工作人員都沒有，問都聞不到，找了半天抓住一個會英文的大叔，他也是跟我們同一輛車去 馬德里 的，人家也不知道咋回事，也在等，看看月臺上的電子顯示屏，一點都不友好，全是西語，看不懂啊，不過估計是延遲了；大概等了10分鐘，終於來了ALvia02135列車，趕緊上車，再次確認是開往 馬德里 的，才放下心來；我呸！什麼玩意兒，真不靠譜，還世界上第一條高鐵呢，這管理混亂的，又是延誤，不同的列車組還搞得同樣的車次，想迷惑我，害的我差點回樓上去問工作人員什麼鬼了，差點真誤車了。

D9 （11月07日）早上出門的時候，感覺 馬德里 好冷啊，街道的地面有積水，昨晚下了雨，坐地鐵時，發現人還不少，不過比我魔都的上班高峰還是差遠了，坐上車前往塞戈維壓。塞戈維壓位於 馬德里 西北 方大概100公里，歷時上曾一度被阿拉伯人統治過，1088年天主教的阿方索六十國王收復了這裡，開始大力發展，從13~15世紀， 卡斯 蒂利亞的幾代國王都定都於此，1474年 伊莎貝拉 女王也在此登基加冕。從大巴車上下來感覺瑟瑟發抖，塞戈維壓感覺比 馬德里 還冷，趕緊吃下一大塊巧克力補充補充熱量；沿著街道走過一長溜，遠遠地就看見了大渡槽； 羅馬 大渡槽始建於古 羅馬 圖拉 真大帝時代（ 羅馬 五賢帝之一，與另一位 羅馬 五賢帝哈德良都出生在 塞維利亞 附近的Italica，那裡是 西班牙 最重要的 羅馬 遺跡之一），工程建造時只使用了土黃色的花崗岩堆砌而成，並未使用灰漿等等粘合劑，卻異常牢固，渡槽全長813米，分上下兩層，有148個拱，高處達30.25米，最初的建造目的是將18公裡外的水源引入城內飲用。 在大渡槽上拍照時，遠遠地走過來一支儀仗隊，還有軍樂團伴奏，步伐軍容雖不能與我人民解放軍儀仗隊相比，但也挺有意思，引得好多游客駐足拍照。 塞戈維壓主教堂，據說是 西班牙 境內建造的最後一座哥特式教堂，因其獨特的造型而享有“貴婦”的稱號，但我們一路過來，已經看過了太多的教堂，自聖家堂和 塞維利亞 大教堂之後，感覺眼裡已經再也容不下其他教堂了，產生了審美疲勞，所以只在外面的廣場上欣賞了一下；教堂門外廣場上的小集市倒是搞得有聲有色，賣菜的，賣水果的，賣衣服的，駐足的多是當地的老頭老太們，蜂擁的游客們對此只是好奇地打量一番，主要的註意力主要都放在了教堂上。 沿著蜿蜒曲折的街道一路前行，周圍古樸的建築造型，很有古老小鎮的味道；再一轉眼，遠處是一片空曠的平原，稀稀落落的坐落著幾座民宅，面前則是塞戈維壓城堡，據說這座浪漫的城堡是迪士尼動畫城堡的原型，仔細看了看，還確實有幾分相像；不過為什麼所有的游客都只能從側門入內，門口怎麼還有防暴車，站了一群荷槍實彈的大兵呢？我隱隱懷疑今天是有什麼活動或者慶典，用手機翻譯問了問一位 西班牙 大兵，事實也確實如此，遠遠地聽見一陣軍樂靠近，原來是之前在大渡槽那邊偶遇的那支儀仗隊，這就不奇怪了，電視臺，軍人，紅地毯，旗幟，警戒線，原來今天是有重要的活動啊，可惜難得來一次，塞戈維壓城堡因為活動的緣故不對外開放，我們只好在城堡外面拍拍照了。