記憶的裂痕 —徘徊在Annapurna群山之間
Day 10 (4月3日): Jomsom(2800米)今天, 我們在Jomsom休整一天,
上午,我們前往Marpha,屬 木斯塘 地區。徒步去,坐車回,風沙太大,建議坐車往返。
Marpha是 尼泊爾 北部Dhawalagiri地區Mustang區的一個鄉村發展委員會。
這個名字本身反映了“mar”的意思是努力工作,“pha”的意思是人。旅游業和養騾子是這個地方的人民生存的手段。
這個村莊是 美國 的蘋果之都,瑪法白蘭地和果醬都是用當地水果製成的。
這個村莊是安納普爾納環線上一個常見的過夜歇腳點,不像北部的約姆 索姆 (Jomsom)那麼擁擠,也沒有那麼多游客。 -- 摘自維基百科
Marpha村莊風光集錦:
Day11 (4月4日):Jomsom - Pokhara四點起床,整理物資,五點到達Jomsom機場,為了趕6點的飛機。
由於我們沒有露營,由領隊提供的氣罐在Jomsom機場安檢的時候被繳了。 機場對面的Nilgiri 遠處飛來了小飛機 尼泊爾 的小飛機一般都是17個座位的。由於lukla機場的跑道的危險性,其他想往返Jomsom或者 博卡拉 的小飛機還是正常起降的。整個小飛機都是我團的隊友。 飛機上遠眺道拉吉里道拉吉里峰 飛機降落前俯視的 博卡拉
半小時後降落在了 博卡拉 ( 尼泊爾 的第二 大城 市)機場。
到達 博卡拉 已是上午十點,我們提取了行李,等待車輛接我們去湖濱區的酒店。
博卡拉 以小清新出名,沒有 加德滿都 那麼擁擠嘈雜,那麼塵土飛揚。在大街上,在湖濱區散步,泛舟於費瓦湖,滑翔,蹦極都是不錯的體驗。
博卡拉 的皮具商店: 博卡拉 的手工製品: 博卡拉 的超市: 在書店,我買了一套冰與火之歌的英文書籍,還買了明信片,給在祖國的親朋好友寫明信片一直是我旅行的光榮傳統 博卡拉 的川菜館: 這是我第一次和朋友來 加德滿都 ,從 拉薩 拼車到 樟木 口岸包車的花姐生活的地方,時隔四年半,這家店依然沒變,我進去拜訪了故人,但只有員工在,稱老闆一個多小時後才能回來,由於晚上6點要趕回川菜館和隊友們聚餐,所以沒有見著老 北京 的老闆,也不確定四年半前的他們還在不在,是否受了2015年4月25日 尼泊爾 地震的影響。 Day 12 (4月5日): Pokhara
上午,我們前往Marpha,屬 木斯塘 地區。徒步去,坐車回,風沙太大,建議坐車往返。
Marpha是 尼泊爾 北部Dhawalagiri地區Mustang區的一個鄉村發展委員會。
這個名字本身反映了“mar”的意思是努力工作,“pha”的意思是人。旅游業和養騾子是這個地方的人民生存的手段。
這個村莊是 美國 的蘋果之都,瑪法白蘭地和果醬都是用當地水果製成的。
這個村莊是安納普爾納環線上一個常見的過夜歇腳點,不像北部的約姆 索姆 (Jomsom)那麼擁擠,也沒有那麼多游客。 -- 摘自維基百科
Marpha村莊風光集錦:
Day11 (4月4日):Jomsom - Pokhara四點起床,整理物資,五點到達Jomsom機場,為了趕6點的飛機。
由於我們沒有露營,由領隊提供的氣罐在Jomsom機場安檢的時候被繳了。 機場對面的Nilgiri 遠處飛來了小飛機 尼泊爾 的小飛機一般都是17個座位的。由於lukla機場的跑道的危險性,其他想往返Jomsom或者 博卡拉 的小飛機還是正常起降的。整個小飛機都是我團的隊友。 飛機上遠眺道拉吉里道拉吉里峰 飛機降落前俯視的 博卡拉
半小時後降落在了 博卡拉 ( 尼泊爾 的第二 大城 市)機場。
到達 博卡拉 已是上午十點,我們提取了行李,等待車輛接我們去湖濱區的酒店。
博卡拉 以小清新出名,沒有 加德滿都 那麼擁擠嘈雜,那麼塵土飛揚。在大街上,在湖濱區散步,泛舟於費瓦湖,滑翔,蹦極都是不錯的體驗。
博卡拉 的皮具商店: 博卡拉 的手工製品: 博卡拉 的超市: 在書店,我買了一套冰與火之歌的英文書籍,還買了明信片,給在祖國的親朋好友寫明信片一直是我旅行的光榮傳統 博卡拉 的川菜館: 這是我第一次和朋友來 加德滿都 ,從 拉薩 拼車到 樟木 口岸包車的花姐生活的地方,時隔四年半,這家店依然沒變,我進去拜訪了故人,但只有員工在,稱老闆一個多小時後才能回來,由於晚上6點要趕回川菜館和隊友們聚餐,所以沒有見著老 北京 的老闆,也不確定四年半前的他們還在不在,是否受了2015年4月25日 尼泊爾 地震的影響。 Day 12 (4月5日): Pokhara