獨孤游記：冰封極地，芬蘭8日，追尋極光之旅
先跟“馬蜂窩”的小伙伴做一個說明，之前的游記都是先發本地論壇再發攜程的。每次我寫的游記文字、圖片都是非常多的，我估計國內像我這麼發游記的真的很少，最近很多小伙伴建議我還是發馬蜂窩吧，這才下定決心，重新回到馬蜂窩，希望得到小伙伴們的支持和理解，也希望裡面各種信息可以幫助到需要的朋友。
這篇游記是2017年1月份的哈，順便說下，這是第一次追逐極光之旅，只可惜只看到了一絲絲，想感受極光的小伙伴可以看我已經發了的 冰島 游記哈。
已經有十餘篇游記發到了馬蜂窩了：
馬達京島 http://www.mafengwo.cn/i/17722216.html
二探馬達京 http://www.mafengwo.cn/i/17720062.html
斐濟 http://www.mafengwo.cn/i/17620084.html
麗貝島 http://www.mafengwo.cn/i/17579674.html
加拿大 http://www.mafengwo.cn/i/17567914.html
半山隱廬 http://www.mafengwo.cn/i/17559316.html
斯裡蘭卡 游記 http://www.mafengwo.cn/i/17492725.html
冰島 游記 http://www.mafengwo.cn/i/17473210.html
土耳其 游記 http://www.mafengwo.cn/i/17323261.html
土耳其 《游記番外篇》 費特希耶 滑翔傘視頻版 http://www.mafengwo.cn/i/17339623.html
薄荷島 、墨寶游記 http://www.mafengwo.cn/i/17464147.html
海島游經驗分享篇 http://www.mafengwo.cn/i/17466577.html
赤水 、茅臺游記 http://www.mafengwo.cn/i/17488681.html
黃山 http://www.mafengwo.cn/i/17601238.html
雖然這次旅行的主要目的地是 北極 圈，是看極光，但是我們在聖誕老人村開始了跨年之旅，所以把封面圖片留給童話世界般的聖誕老人村！
↑聖誕老人村 能看到極光，算是一生一次的追求，這次的 芬蘭 極光之旅，用一句話來形容：有感受無感覺。
當然，熟悉我游記的小伙伴應該知道，我是就事論事真實地反映整個行程完整的細節，很多地方是自我的感受，每個人的感覺出發點是不同的，所以我還是一如既往地寫出自己感受的真實一面，也不想因此影響誰甚至誤導誰，只是希望能達到兩方面的目的，其一是給有一樣出行方向的小伙伴在某些方面一些經驗性提示，其二是更多小伙伴即使去不到這個地方也能伴隨我的腳步有一點點身臨其境的感受，足矣。
所謂的有感受：
1、無論去哪裡，去哪個地方，去幾次，都會在某些地方有不同的感受，而這種感受也好，發現也罷，總能為小伙伴的出行提供幫助，這也是每次都願意寫點什麼的原因之一。
2、我個人除了在行程中去欣賞風景，體驗民情之外，還很在乎每到一地去比較深入瞭解一些跟文化相關的東西，不管它算是歷史文化積累還是現代文明的發展，這種感受每次都是很強烈的。
3、這次的旅行本不在我和太太的旅行計劃之內。2016年初從 南非 回來，春節前自駕去了 大理 、 麗江 ，5月份去了 新加坡 和印尼的 民丹島 ，7月份帶孩子去了 仙本那 和 馬達京島 ，8月份帶孩子去了 肯尼亞 看動物大遷徙，10月份去了 廈門 鼓浪嶼 ，原計劃是11月份選擇私家團去 東歐 的， 布拉格 一直是太太的夢想，一方面約的小伙伴都臨時有了狀況不能前行，一方面太太突然覺得太累了，每次飛行十幾個小時，所以決定今年年底哪裡都不去了。後來，朋友的一個微信推送，看到說今年是極光大爆發，下一次是十幾年之後了，看到了網上極光的圖片，太太激動了，所以忍不住決定，走！我們其實在選團期的時候也沒關註一點，直到出去才想起，這次出去我們要跨越 北極 圈過新年，迎接2017，這種感受的確與眾不同。
4、行程中，一如既往地認識了新的伙伴，志同道合的團友，是非常開心的事情，也因此形成了一個新的吃貨團，更加開心。
這個跨年還真心把我難住了，我不斷在修改文章中的“今年”和“去年”，因為我們是2016年出發的，大多數行程又發生在2017年，所以，小伙伴們在看游記的時候記住這點就好。
所謂的無感覺：
1、無論如何，就事論事， 芬蘭 一地，或者說走進 北極 圈算是比較小眾的旅游，因此對於絕大多數小伙伴來說，這個地方的行程性價比非常低（再次提示各位，我強調的是性價比，並不是說這個地方不好，請不要誤解）。很多小伙伴知道我不喜歡在游記中寫太具體的費用細節，畢竟我一直認為價格的對比對旅行而言毫無意義，只是從實際費用來說， 芬蘭 一地特別是極光之旅目前的價格是比較高的，我怎麼說吧，這次2016年底極光之旅的費用2015年底我們的 南非 花園大道之旅的兩倍多了，而 南非 的行程、景觀、特色住宿等的感受比這個強太多了（這個小伙伴們看我的 南非 游記可以看到）。同時，相對對 芬蘭 游價格更高的，我去的 西歐 小鎮游，可是那個時間長，有特色， 馬爾代夫 ，這個夠奢華，有享受， 肯尼亞 ，這個是到目前最貴的，可是動物大遷徙的驚喜足夠震撼，所以，我只能說這次的旅行確是值得的，只是不具備什麼性價比。
不過有個好消息，我們離開的當天，在 赫爾辛基 機場，送行的當地導游告訴我們 芬蘭 拉普蘭 政府正在跟 中國 政府商談，應該是要開通從 成都 或者 重慶 去的直飛航線，請看仔細，不是直飛 赫爾辛基 ，而是直飛 北極 圈，那個時候價格應該便宜很多了，有計劃的小伙伴不妨等等。
2、上面有說，這個行程算是小眾。此時此刻，我正在 成都 飛往 南京 的國航航班上開始寫游記，面前空姐遞給我的《環球時報》2017年1月7日第六版正寫著“今年因為避霾原因，預定 北歐 極光旅游的 中國 游客猛增400%”，實際上就算這種所謂迅猛的增速在當地而言 中國 游客也不多，而那裡的旅游配套設施真心也很簡單或者說不足以應付真正大量 中國 游客的到來，實際上當地的地接導游都很熱情有親和力，卻在各種組織細節上欠缺太多，他們無法面對真正大量參差不齊 中國 游客涌入的狀況。
3、極光是我們主要的目標，而上面有說，吸引我們前往的主要原因是今年是極光大爆發，所以我們腦子裡一直是那種一生一次無比絢麗的驚艷，據說很多小伙伴是被謝霆鋒的節目吸引過去的，那個我不知道，沒感覺。只是，真實的情況是我們運氣不算太好，看到了極光不過不是大爆發的狀態下，同時真正肉眼所見和照片所展示的那種相機長時間曝光行程的場景是完全不同的。所以，這次我對極光可以說毫無感覺，不過也確定了不管是那裡，這輩子一定要再去一次甚至很多次極光之旅。
友情提示小伙伴，這次的極光大爆發應該是1-3月份最佳，除了 芬蘭 ， 挪威 、 冰島 和 加拿大 都是不錯的選擇，現在出發也是ok的，大家可以自行參考下。
4、我們這次到 北極 圈正是極夜最強的時期，特別是我們在 薩利色爾卡 的那幾天自由行，早上11點天亮，下午3點過就天黑了，每天都在昏天黑日里度過，雖然體驗了什麼是極夜，只是對旅行而言，無聊啊。
5、 芬蘭 屬於 北歐 ，我們知道 北歐 是比較發達的國家聚集，實際上它們有它們社會先進的一面，只是跟現在快速發展的 中國 相比，差別實在太大。我是比較關註拋開錶面細節的文化層面的，而對現在絕大多數已經土豪心態的 中國 游客來說，現在對這些 歐洲 城市是沒什麼感覺的。事實上，如果你想買點什麼， 赫爾辛基 也沒什麼選擇，包括機場的免稅店， 阿姆斯特丹 機場要比 赫爾辛基 豐富無數。
6、看標題，這是 芬蘭 8日游，熟悉國內旅行社行程的小伙伴都知道所謂幾日的水分很大，而我們這次的8日，真正住在酒店的只有4日！此外，不像其他行程， 北歐 四國 幾日游，我們就 芬蘭 一地，也算是深入游了吧，而實際上我個人覺得這個和深入游差別還是很大，所以沒什麼感覺，游記中慢慢講述吧。
一、關於行程準備這次的準備事宜算是很簡單的了。
簽證。儘管我們已經有好幾次 申根 簽證的經歷了， 芬蘭 的 申根 簽證還是稍顯麻煩點，這個小伙伴們在選擇的時候一定要多加註意，還好 成都 有錄指紋的地方我們不用跑到其他地方去辦理，只是我們的簽證是送 北京 芬蘭 大使館，都到了我們出發行程的前一天才得到通知簽證OK了，我們這段時間一直在擔心是否能成行。
WIFI。這個不贅述了，前幾次的游記都說的很明白，自己買了“漫游寶”，就一直使用了，這次出行發現除了我之外，其他小伙伴還是不瞭解漫游寶，這點煩請看我之前游記介紹吧。此外，這次漫游寶充值才發現有了比較大的調整，之前是統一的一天多少錢，現在區分了不同地區， 比如 歐洲 通用套餐一天27元， 歐洲 8國套餐一天25元，日韓一天12元， 泰國 一天才9元，更加人性化。
↑芬蘭 
↑芬蘭 此外，現在移動在 歐洲 地區基本上已經是使用流量一天30元不限量，比過去好很多了哈！ 
↑芬蘭 服裝準備。因為是去 北極 圈，而預報溫度是零下二十幾甚至四十度，對於我們這種生活在南方幾乎沒見過雪的人來說，也算是沒見過這樣的“世面”的，所以很緊張地準備著各種羽絨服和保暖內衣以及暖寶寶。實際上，現在看來，這種擔心是多餘的。一方面北方的小伙伴知道不管外面怎樣的冰天雪地，室內穿短袖都是可以的，另一方面絕大多數白天戶外活動的時候，準備好帽子和手套就好，羽絨服一套就很暖和了。這次帶了兩個行李箱，結果有一個幾乎算白帶，暖寶寶這些更是如數帶回了。
攝影設備。其實上次去 肯尼亞 看動物大遷徙回來我就有些後悔了，雖然做了十足準備但是不想為一次單獨旅行再購置鏡頭，而且幾乎所有旅行我都不帶腳架的覺得實在麻煩。這次出發前，跟太太商量，有些旅行是純休閑的，不要搞得太複雜，而有些一生一次的旅行或者要看到及其驚艷的畫境還是需要辛苦點的，而且要拍攝極光沒有腳架是不可能的。此外，之前隨機看了點關於極光拍攝的文章，除了看看一些曝光參數設置之外，最主要的提示就是因為極地溫度低，相機需要保暖，電池不夠用之類的，所以這次我的單反帶了四塊電池，同時還帶著平時外出幾乎不帶的太太的松下數碼，因為有時候這個小相機拍攝夜景傻瓜式的比單反來得快，想及時抓拍，為此我專門又在京東為這個相機定了電池，一共配了三塊電池。現在回來，又覺得可笑了，我的單反相機沒有在極地什麼死機不工作，甚至連一塊電池都沒換過！而松下小數碼相機也沒更換過電池。怎麼說了，可能情況不同，大家做完全準備還是OK的。這次沒遇到極光大爆發，所以單反相機沒辦法抓拍到極光，不過腳架對於夜景拍攝的作用還是很大的。
其他事宜。像什麼換匯，電源轉換頭，等等這些，都是老生常談了，實在不需要再啰嗦。只是，因為這次行程中大量自由行以及不含餐，結合前幾次的旅行經驗，我們特地準備了很多零食，太太甚至帶著火鍋魚調料等，事實證明，這是非常明智的！
還要補充一點，有小伙伴知道有網站和APP可以查詢極光出現的狀況，就像查天氣預報一樣，這個我沒關註，簡單看了看小伙伴發的，太專業也看不懂，實際上就算它預報了，當地的極地氣候變化還是很大的，看天，看緣分，看運氣吧。
二、行程按照現在流行的旅行社的說法，我們這個算是86天6晚，OK，平鋪直敘！ 第一天 12月29日出發往返都是 荷蘭 皇家航空的航班，去程 成都 飛 阿姆斯特丹 ， 阿姆斯特丹 轉 赫爾辛基 ，返程亦然。
成都 出發是下午15:30，我們去年（這個去年是2015年）去 西歐 小鎮游就是乘坐的這個航班。我不清楚選擇這種航班的費用情況，只是去 歐洲 旅游，從 成都 出發這個航班優勢很大，因為到 阿姆斯特丹 是當地時間晚上19點過，再轉飛 歐洲 其他城市都比較方便，直接說，到了就去賓館入住睡覺，倒時差準備第二天行程，而除此之外其他 成都 出發的行程幾乎都是落地是白天早上，到了就上車走行程，麻煩。
在機場遇到了團員，實際上是兩個團，一樣行程，分開走而已。我們團20人，加領隊21人。同時也知道，國內出發還有 重慶 的一個團，去那裡就是西南地區三個團。
原本出發是沒什麼多講的，不過上次荷航是波音747，這次很大驚喜已經改成了夢想客機波音787。國內有幾家航空公司也有了787，我沒坐過，沒有發言權，不過就經驗而談國內航空公司就算是相同機型的配置和國外是不同的，這次荷航的787真心給我很多不同的體會，有些高科技的改進我真心不懂，直觀體會就是那及其優美高高掠起的機翼，電動可以調節光線色彩的超大舷窗，最重要的荷航航班的座椅非常舒服，空間足夠大，這是唯獨不多的幾次我乘坐國際航班能在經濟艙座椅舒服地睡著不難受的。前幾年南航飛 毛里求斯 ，今年國航飛 新加坡 ，我真心想爆粗口，那飛機座椅的設計配置，什麼玩意啊。
國外絕大多數的服務行業，跟國內不同，是很少用年輕人的，荷航的航班哪裡有什麼空姐，都是大媽甚至奶奶輩的，雖然不及國內空姐那樣的嫵媚卻有十足的親和力，服務也比較細緻。
航班上兩個小細節：
我們去程航班大概一半乘客都沒坐滿，我是選了前幾排的位置，入住沒多久，一個空少吧，也是中年男士，過來很貼心地告訴我，我前面第二排中間三個位置完全是空的，所以，我可以去直接那裡躺著睡覺。於是我太太就去休息了一個多小時，後來他看到我太太休息完我沒去休息，就直接問我如果我不去使用的話，他就通知別人使用了。
夜間飛行，機艙是關了燈的，一個空姐，也是奶奶輩的，端著一些飲料來看有木有沒入睡的乘客需要的，打著電筒，而電筒的頂端是用一個一次性紙杯蓋住的，這樣，有光，卻不是那樣強烈，我那一刻看著覺得很溫暖，突然想起來小學的語文文章《小桔燈》。
荷航的航班上有WIFI，這個跟我在國航、東航遇到的不一樣，我們這裡是機上內部局域網而已，他們這裡是真實的空中wifi，我連上大概看了看使用費用，自然也沒興趣去花錢測試，只是在返程的時候聽到一個空姐告訴一個詢問的乘客，在飛 中國 的航班上wifi都不可用，不知何故。
荷航的機上配餐還是比較可口的，機上娛樂系統也很豐富。
儘管我們從 成都 起飛晚了50分鐘，不過還是準時在當地時間19:16到達了。在出發前，我看出團通知書，看到往返的轉機航班銜接時間都很緊湊，去年就在 阿姆斯特丹 轉 羅馬 遇到過這個問題，因為我們是在 荷蘭 入境，不是在 芬蘭 入境，請記住這是歐盟國家，這個遇到人多排隊還是很麻煩的。不過，有一個更重要的細節，在我們的航班落地前，機上的顯示屏就顯示了 阿姆斯特丹 機場後續航班的信息，我看到了我們飛 赫爾辛基 的登機口是D84，而落地後航旅縱橫軟件顯示和短信提示的也是D84，這樣方便瞭解，下機直接往登機口方向走，節約了很多時間，這個細節真心不錯！
在過邊檢的時候，一共只開了兩個窗口，幸好人不多，兩個移民局警察似乎很輕鬆又有點很隨性的檢查護照、簽證、蓋章、放行。等到我的時候，他問了一句，去哪裡？我回答 芬蘭 ， 赫爾辛基 。他又問，做什麼，我回答旅行。我當時還以為怎麼到我這麼多事了，有問題，也就隨口多了一句with my wife，和我的太太在一起，他馬上問，太太在哪裡？我指了指身後，他居然很開心很大聲地叫著：wife wife，一起來，然後拿著我們的護照直接蓋章通過了，後面的游客都開心得笑了。相比我們國內一臉嚴肅認真的表情，感慨萬千啊。
我們這次的運氣不知道是超好還是不好，落地的時候 阿姆斯特丹 居然大霧， 歐洲 很久不遇的航班大面積延誤，我們遇到了，原本20:30起飛的航班，我們12:23才起飛，也就是說原計劃 赫爾辛基 時間23:30到的，結果實際上凌晨3:31才到！這個折騰！
落地之後， 赫爾辛基 地接張姓導游告訴我們，酒店離機場超近的，的確，大巴過去5分鐘。不要忘記了，我們在 荷蘭 就入境，所以在 赫爾辛基 下來就很容易沒什麼複雜手續了，只是我們又遇到了一個小插曲，因為團隊的座位都在最後，等到大家都出來其他乘客都走光了，而這個機場和 阿姆斯特丹 機場一樣上下飛機是一個 通道 ，最後都要經由候機樓內出去，機場不到我們居然走迷失了。原來指示我們出去的出口居然在候機樓一個不起眼的小樓梯口下去，下去之後是一個看似思路的走道，等到你走過去有點懷疑人生的時候，走道像防火門一樣門自動打開，再走出去，又是幾道只能通過一個人的自動 通道 門，走出去，就看到了行李傳送帶，當時又是凌晨四點，迷迷糊糊的，一切都覺得有點詭異。
上車前，張導告訴我們因為晚點，人家司機不上班不等了，所以原本兩個團兩輛車，現在只有一輛車，呵呵，這個很符合 歐洲 人做事的風格。大概4點過到酒店，房卡早已辦好交給我們，接著被通知因為晚點太多，原計劃早上9點的行程，改到10:30再出發。
Ok，進屋，睡覺。
當晚入住酒店：Clarion Hotel Helsinki Airport
從 雙流 機場出發，可以看到候機樓人不多，實際上去的航班坐了一半不到，回來是滿滿的。
↑芬蘭 看著我們的787夢想客機緩緩駛來，很漂亮流線的機型！ 
↑芬蘭 
↑芬蘭 
↑芬蘭 在高空看著群山之巔冒出雲海，還是很壯美的！ 
↑芬蘭 這是機上關於wifi連接的說明，手機連接好按說 明登 錄之後，有提示按使用流量收費，5歐元20M，10歐元50M，30歐元200M。 
↑芬蘭 稍微多講一些，航線圖很清楚，實際上我們是先飛過 芬蘭 再到 荷蘭 再往回飛，這個來回耽誤6個小時以上。而 重慶 是開通了 赫爾辛基 直航的，有興趣的小伙伴關註下。 
↑芬蘭 阿姆斯特丹 機場的免稅店很壯觀，只可惜我們這次往返時間都很緊張。看到了太太喜歡的各種鮮花種子、球莖，只是不知道能帶回國不，似乎每次都聽說動植物產品是不能入境的。 
↑阿姆斯特丹 
↑阿姆斯特丹 
↑阿姆斯特丹 運氣真好，大延誤我們遇到了！ 
↑阿姆斯特丹 終於抵達 赫爾辛基 機場。 
↑赫爾辛基 我們入住的機場酒店，四周都還在修建。 
↑赫爾辛基 
↑赫爾辛基 第二天 12月30日赫爾辛基早上9點不到起來，感受了下這個酒店，很新，是剛啟用的，周邊還在修建，不過酒店真心不錯，配套也很齊全，早餐也非常豐富，不是一般都 歐洲 團的那種早餐，種類很多，而且酒店入住的老外居多，第一次在國外入住機場旁邊的酒店，感覺還是很好的。最直接的體會，酒店的房間裝修風格和家居明顯的 北歐 風格，第一眼就好像進了宜家的展示間！
之前行程單是說的9點出發，然後下午還有充足的自由活動時間，現在改成了10:30才出發，而且還有充足的自由活動時間，我當時第一直覺就是 赫爾辛基 這個城市大概真沒什麼好玩的地方！當然，最後我們的行程是都走到了，只是順序有了些調整。
因為就我個人而言，對這裡的一些所謂景點真沒太多興趣或者特別期盼的，所以就直接說說行程吧，對某一點特別有興趣的小伙伴自行查找相關信息吧，網上的游記絕不缺乏這些信息。
10:30，我們兩個團乘坐兩輛大巴各自出發，我們先到了伴侶島，又名松鼠島。冬天的島上自然沒有伴侶幽會了，簡單步行逛逛，一個小時足夠了，最大的特色就是島上一些有些年份的木屋可以看看。
離開伴侶島，原計劃就是去吃飯，正好途徑了行程中一個景點：西貝柳斯公園，下車拍拍照留戀，15分鐘足矣。
午餐在一家叫East Asia 東亞餐廳的當地中餐館，領隊和導游詞自助餐，我們吃團餐，看行程單是六菜一湯，這些年跟團出去吃了無數團餐，沒報太大希望，不過這裡還是有點小驚喜。之前都是圓桌十個人，然後標準六菜一湯，這次居然十個人坐兩個方桌，結果是每個方桌六菜一湯，也就是實際上5個人六菜一湯，規格還是高哈。
午餐後，來到 赫爾辛基 議會廣場，據說這裡是當地最大的廣場了，我們想到了天安門廣場都會心一笑，而且廣場中央因為才辦了聖誕節的市場吧，還在拆臨時商鋪，有點雜亂。廣場是由 德國 建築大師卡爾·恩格爾設計的，四周都是新古典主義式樣的華美建築群，彰顯出一種雄偉壯麗的氣勢。除了北面的 赫爾辛基 大教堂，廣場的西側是 赫爾辛基 大學主樓，東側是舊市政廳（現在的總理府），而以上提及的2處建築也同為卡爾·恩格爾所造。而南側矗立著1894年建造的 俄羅斯 沙皇 亞歷山大 2世的銅像，雕像是由W·魯內貝里設計的作品，紀念著沙皇為 芬蘭 自治做出的貢獻。
我們在廣場上只是隨意看看，風大，有點冷，也沒進大教堂。離開之後，便來到離大教堂不遠的烏斯潘斯基教堂，又稱東正教教堂，很典型的沙俄風格建築，教堂可以入內，進去簡單感受了下肅靜的氛圍。
接下來是去岩石教堂，說實話，之前的景點倒沒有讓我有絲毫驚喜，這個岩石教堂還不錯。從外觀看，因為我們都在低處，感受不到這個教堂的獨特，只知道是岩石搭建而已，走進內部，看著純銅製的穹頂，加上教堂獨有的寧靜肅嚴的氛圍，在燭光的映照下，靜靜地坐著，雖然不相信上帝，但是那一刻也願意傾聽上帝的聲音。
主要的行程景點結束，我們的大巴來到離曼納海姆大街中心商業區不遠的街區停下，我們要在 赫爾辛基 市中心主要的大街自由活動，時間近三個小時。因為剛開始旅行，和團員們也不是很熟悉，我和太太就單獨活動。其實這塊區域並不大，而且最後一天我們在這同樣的地區還有更長時間的自由活動，所以我和太太想的主要目的，是一方面找地方吃飯，一方面為即將到來的極地列車之旅準備吃的。開始我聽說這是 赫爾辛基 最重要的商業街，第一時間不約而同想到了前年 巴塞羅那 那條商業大街，實際上一對比，這個毫無可比性，看來 芬蘭 人民的生活品質還有待提升哈，怎麼說呢，反正如果你要到 芬蘭 就放鬆旅行就好，不要想著買什麼，更別去跟親朋好友討什麼代購的差事哈。
我們直接找到了當地最大的商場Stockman，簡單看了看，覺得比我們這裡的商場差太遠了，不過，找到了負一樓的超市，買了一些水果、酸奶、沙龍和餐食，準備火車上食用。
原本我們也不知道能有什麼吃的，到 歐洲 幾個國家一直覺得沒有符合我們胃口的食物，後來亂逛看到麥當勞都決定吃麥當勞了，進去發現連雞翅也沒有，乾脆決定將超市買的去車上隨便吃點應付下，走出來突然看到一家炸雞店：Southern Fried Chicken，便抱著試一試的心態進去。這家店一樓是炸雞，負一樓是披薩，我和太太就點了一份套餐，叫ChickenSpecial，一份米飯，三個雞腿，一份蔬菜沙龍，單獨點了兩杯飲料，沒想到很好吃。米飯是烹制過的，有鹽味，炸雞很酥脆香嫩，大出我們意料！結果是，我們最後一天回到這裡，帶著幾個小伙伴又吃了一頓。
離開 赫爾辛基 之前，導游說馬上要大降溫了，等我們極地回來，這裡必定是冰天雪地。
晚上19點左右的極地列車，到了 赫爾辛基 中央車站，終於感受到了傳說中 歐洲 的高鐵模式。之前看到很多文章說 德國 的高鐵如何如何，在 芬蘭 也是如此。
1、所謂車站，和我們的車站最大的不同，就是隨意進出站台，沒有安檢，沒有所謂的入口，只要能進去，可以隨意上車。
2、上車之後，自行開車門，自行找到車廂座位，我們甚至沒遇到驗票的，各種設施自己使用，你想找工作人員都幾乎沒有。
3、我們的列車全程wifi免費。
4、最人性化的，每個車廂都標註哪些座位是不能帶寵物的，哪些可以，於是可以看到很多然帶著狗狗同行。
關於我們乘坐的卧鋪車廂，我也簡單說說。在上車之前，太太還饒有興趣地跟其他小伙伴分享12年我們去 埃及 旅游，從 開羅 到 紅海 乘坐的卧鋪車廂，言外之意是不太喜歡，似乎 歐洲 應該好很多。事實上， 埃及 的列車普通車廂的確很爛，甚至門窗都是壞的，我們乘坐的卧鋪車廂卻是很好的，兩個人一個包間，上下鋪，有洗漱的地方，最重要的是含晚餐、早餐，而且是送到房間的，在用餐之前列車員會過來在你的包間變魔術般給你安放好餐桌，然後送餐。而這次 芬蘭 體會極地列車，肯定整體感覺要比 埃及 先進一些，可是因為沒列車員感受不到服務，同時沒餐食，關鍵是包間其實比 埃及 火車的小。進去之後放下兩個箱子幾乎就沒落腳的地方了，洗漱的水池很小，幾乎無法正常洗臉。不過，公共衛生間很大，設施齊全，而且，每節車廂有一間淋浴室，不過友情提示，列車開動有熱水，停車似乎沒有哈。
包間里的設施還是比較齊全的，衣帽掛鉤和衣架，可以調節包間溫度，每個人床頭都有讀書燈以及電源插座，洗漱臺上還有一個電源插座，送了兩包液體肥皂和幾個紙杯，此外，包間門上有一把類似於鑰匙的插卡，房間里還有一把，並且每個房間都有車廂淋浴室單獨的插卡。因為 歐洲 這些列車的自助性很高，大概他們自己都熟悉了，我們 中國 游客不太熟悉，友情提示，上車進入自己的包間，就把門上的插卡取下，放在包間或者隨身攜帶，到達目的地之後，配的插卡和淋浴室插卡放在房間卡槽裡面，原本門上的插卡繼續插在門上再離開。有小伙伴上車之後迫不及待體驗了淋浴室，也用洗冷水澡的親身經歷教育了我們原來只有開車才有熱水。
聽到極地列車，之前腦子裡想到那種穿越皚皚白雪的美景，上車才恍然 大悟 ，晚上上車，第二天一早到達，哪黑漆漆的哪裡看風景，走一天也累了，睡覺。
當晚入住：極地列車
伴侶島（松鼠島）就一座白色小橋和陸地連接，需要說明的是，這裡的湖水實際上都是海水，我們來的時候，導游說天氣不算太冷，所以海鷗、海鳥都在，還有幾隻白天鵝。
↑赫爾辛基 
↑赫爾辛基 
↑赫爾辛基 
↑赫爾辛基 
↑赫爾辛基 島上主要都是木製建築。 
↑赫爾辛基 
↑赫爾辛基 
↑赫爾辛基 
↑赫爾辛基 
↑赫爾辛基 這個是本地人存儲肉類的，這樣不會被食肉動物給偷吃。 
↑赫爾辛基 可愛的 芬蘭 寶寶，非常配合我們的拍照
這篇游記是2017年1月份的哈，順便說下，這是第一次追逐極光之旅，只可惜只看到了一絲絲，想感受極光的小伙伴可以看我已經發了的 冰島 游記哈。
已經有十餘篇游記發到了馬蜂窩了：
馬達京島 http://www.mafengwo.cn/i/17722216.html
二探馬達京 http://www.mafengwo.cn/i/17720062.html
斐濟 http://www.mafengwo.cn/i/17620084.html
麗貝島 http://www.mafengwo.cn/i/17579674.html
加拿大 http://www.mafengwo.cn/i/17567914.html
半山隱廬 http://www.mafengwo.cn/i/17559316.html
斯裡蘭卡 游記 http://www.mafengwo.cn/i/17492725.html
冰島 游記 http://www.mafengwo.cn/i/17473210.html
土耳其 游記 http://www.mafengwo.cn/i/17323261.html
土耳其 《游記番外篇》 費特希耶 滑翔傘視頻版 http://www.mafengwo.cn/i/17339623.html
薄荷島 、墨寶游記 http://www.mafengwo.cn/i/17464147.html
海島游經驗分享篇 http://www.mafengwo.cn/i/17466577.html
赤水 、茅臺游記 http://www.mafengwo.cn/i/17488681.html
黃山 http://www.mafengwo.cn/i/17601238.html
雖然這次旅行的主要目的地是 北極 圈，是看極光，但是我們在聖誕老人村開始了跨年之旅，所以把封面圖片留給童話世界般的聖誕老人村！
當然，熟悉我游記的小伙伴應該知道，我是就事論事真實地反映整個行程完整的細節，很多地方是自我的感受，每個人的感覺出發點是不同的，所以我還是一如既往地寫出自己感受的真實一面，也不想因此影響誰甚至誤導誰，只是希望能達到兩方面的目的，其一是給有一樣出行方向的小伙伴在某些方面一些經驗性提示，其二是更多小伙伴即使去不到這個地方也能伴隨我的腳步有一點點身臨其境的感受，足矣。
所謂的有感受：
1、無論去哪裡，去哪個地方，去幾次，都會在某些地方有不同的感受，而這種感受也好，發現也罷，總能為小伙伴的出行提供幫助，這也是每次都願意寫點什麼的原因之一。
2、我個人除了在行程中去欣賞風景，體驗民情之外，還很在乎每到一地去比較深入瞭解一些跟文化相關的東西，不管它算是歷史文化積累還是現代文明的發展，這種感受每次都是很強烈的。
3、這次的旅行本不在我和太太的旅行計劃之內。2016年初從 南非 回來，春節前自駕去了 大理 、 麗江 ，5月份去了 新加坡 和印尼的 民丹島 ，7月份帶孩子去了 仙本那 和 馬達京島 ，8月份帶孩子去了 肯尼亞 看動物大遷徙，10月份去了 廈門 鼓浪嶼 ，原計劃是11月份選擇私家團去 東歐 的， 布拉格 一直是太太的夢想，一方面約的小伙伴都臨時有了狀況不能前行，一方面太太突然覺得太累了，每次飛行十幾個小時，所以決定今年年底哪裡都不去了。後來，朋友的一個微信推送，看到說今年是極光大爆發，下一次是十幾年之後了，看到了網上極光的圖片，太太激動了，所以忍不住決定，走！我們其實在選團期的時候也沒關註一點，直到出去才想起，這次出去我們要跨越 北極 圈過新年，迎接2017，這種感受的確與眾不同。
4、行程中，一如既往地認識了新的伙伴，志同道合的團友，是非常開心的事情，也因此形成了一個新的吃貨團，更加開心。
這個跨年還真心把我難住了，我不斷在修改文章中的“今年”和“去年”，因為我們是2016年出發的，大多數行程又發生在2017年，所以，小伙伴們在看游記的時候記住這點就好。
所謂的無感覺：
1、無論如何，就事論事， 芬蘭 一地，或者說走進 北極 圈算是比較小眾的旅游，因此對於絕大多數小伙伴來說，這個地方的行程性價比非常低（再次提示各位，我強調的是性價比，並不是說這個地方不好，請不要誤解）。很多小伙伴知道我不喜歡在游記中寫太具體的費用細節，畢竟我一直認為價格的對比對旅行而言毫無意義，只是從實際費用來說， 芬蘭 一地特別是極光之旅目前的價格是比較高的，我怎麼說吧，這次2016年底極光之旅的費用2015年底我們的 南非 花園大道之旅的兩倍多了，而 南非 的行程、景觀、特色住宿等的感受比這個強太多了（這個小伙伴們看我的 南非 游記可以看到）。同時，相對對 芬蘭 游價格更高的，我去的 西歐 小鎮游，可是那個時間長，有特色， 馬爾代夫 ，這個夠奢華，有享受， 肯尼亞 ，這個是到目前最貴的，可是動物大遷徙的驚喜足夠震撼，所以，我只能說這次的旅行確是值得的，只是不具備什麼性價比。
不過有個好消息，我們離開的當天，在 赫爾辛基 機場，送行的當地導游告訴我們 芬蘭 拉普蘭 政府正在跟 中國 政府商談，應該是要開通從 成都 或者 重慶 去的直飛航線，請看仔細，不是直飛 赫爾辛基 ，而是直飛 北極 圈，那個時候價格應該便宜很多了，有計劃的小伙伴不妨等等。
2、上面有說，這個行程算是小眾。此時此刻，我正在 成都 飛往 南京 的國航航班上開始寫游記，面前空姐遞給我的《環球時報》2017年1月7日第六版正寫著“今年因為避霾原因，預定 北歐 極光旅游的 中國 游客猛增400%”，實際上就算這種所謂迅猛的增速在當地而言 中國 游客也不多，而那裡的旅游配套設施真心也很簡單或者說不足以應付真正大量 中國 游客的到來，實際上當地的地接導游都很熱情有親和力，卻在各種組織細節上欠缺太多，他們無法面對真正大量參差不齊 中國 游客涌入的狀況。
3、極光是我們主要的目標，而上面有說，吸引我們前往的主要原因是今年是極光大爆發，所以我們腦子裡一直是那種一生一次無比絢麗的驚艷，據說很多小伙伴是被謝霆鋒的節目吸引過去的，那個我不知道，沒感覺。只是，真實的情況是我們運氣不算太好，看到了極光不過不是大爆發的狀態下，同時真正肉眼所見和照片所展示的那種相機長時間曝光行程的場景是完全不同的。所以，這次我對極光可以說毫無感覺，不過也確定了不管是那裡，這輩子一定要再去一次甚至很多次極光之旅。
友情提示小伙伴，這次的極光大爆發應該是1-3月份最佳，除了 芬蘭 ， 挪威 、 冰島 和 加拿大 都是不錯的選擇，現在出發也是ok的，大家可以自行參考下。
4、我們這次到 北極 圈正是極夜最強的時期，特別是我們在 薩利色爾卡 的那幾天自由行，早上11點天亮，下午3點過就天黑了，每天都在昏天黑日里度過，雖然體驗了什麼是極夜，只是對旅行而言，無聊啊。
5、 芬蘭 屬於 北歐 ，我們知道 北歐 是比較發達的國家聚集，實際上它們有它們社會先進的一面，只是跟現在快速發展的 中國 相比，差別實在太大。我是比較關註拋開錶面細節的文化層面的，而對現在絕大多數已經土豪心態的 中國 游客來說，現在對這些 歐洲 城市是沒什麼感覺的。事實上，如果你想買點什麼， 赫爾辛基 也沒什麼選擇，包括機場的免稅店， 阿姆斯特丹 機場要比 赫爾辛基 豐富無數。
6、看標題，這是 芬蘭 8日游，熟悉國內旅行社行程的小伙伴都知道所謂幾日的水分很大，而我們這次的8日，真正住在酒店的只有4日！此外，不像其他行程， 北歐 四國 幾日游，我們就 芬蘭 一地，也算是深入游了吧，而實際上我個人覺得這個和深入游差別還是很大，所以沒什麼感覺，游記中慢慢講述吧。
一、關於行程準備這次的準備事宜算是很簡單的了。
簽證。儘管我們已經有好幾次 申根 簽證的經歷了， 芬蘭 的 申根 簽證還是稍顯麻煩點，這個小伙伴們在選擇的時候一定要多加註意，還好 成都 有錄指紋的地方我們不用跑到其他地方去辦理，只是我們的簽證是送 北京 芬蘭 大使館，都到了我們出發行程的前一天才得到通知簽證OK了，我們這段時間一直在擔心是否能成行。
WIFI。這個不贅述了，前幾次的游記都說的很明白，自己買了“漫游寶”，就一直使用了，這次出行發現除了我之外，其他小伙伴還是不瞭解漫游寶，這點煩請看我之前游記介紹吧。此外，這次漫游寶充值才發現有了比較大的調整，之前是統一的一天多少錢，現在區分了不同地區， 比如 歐洲 通用套餐一天27元， 歐洲 8國套餐一天25元，日韓一天12元， 泰國 一天才9元，更加人性化。
攝影設備。其實上次去 肯尼亞 看動物大遷徙回來我就有些後悔了，雖然做了十足準備但是不想為一次單獨旅行再購置鏡頭，而且幾乎所有旅行我都不帶腳架的覺得實在麻煩。這次出發前，跟太太商量，有些旅行是純休閑的，不要搞得太複雜，而有些一生一次的旅行或者要看到及其驚艷的畫境還是需要辛苦點的，而且要拍攝極光沒有腳架是不可能的。此外，之前隨機看了點關於極光拍攝的文章，除了看看一些曝光參數設置之外，最主要的提示就是因為極地溫度低，相機需要保暖，電池不夠用之類的，所以這次我的單反帶了四塊電池，同時還帶著平時外出幾乎不帶的太太的松下數碼，因為有時候這個小相機拍攝夜景傻瓜式的比單反來得快，想及時抓拍，為此我專門又在京東為這個相機定了電池，一共配了三塊電池。現在回來，又覺得可笑了，我的單反相機沒有在極地什麼死機不工作，甚至連一塊電池都沒換過！而松下小數碼相機也沒更換過電池。怎麼說了，可能情況不同，大家做完全準備還是OK的。這次沒遇到極光大爆發，所以單反相機沒辦法抓拍到極光，不過腳架對於夜景拍攝的作用還是很大的。
其他事宜。像什麼換匯，電源轉換頭，等等這些，都是老生常談了，實在不需要再啰嗦。只是，因為這次行程中大量自由行以及不含餐，結合前幾次的旅行經驗，我們特地準備了很多零食，太太甚至帶著火鍋魚調料等，事實證明，這是非常明智的！
還要補充一點，有小伙伴知道有網站和APP可以查詢極光出現的狀況，就像查天氣預報一樣，這個我沒關註，簡單看了看小伙伴發的，太專業也看不懂，實際上就算它預報了，當地的極地氣候變化還是很大的，看天，看緣分，看運氣吧。
二、行程按照現在流行的旅行社的說法，我們這個算是86天6晚，OK，平鋪直敘！ 第一天 12月29日出發往返都是 荷蘭 皇家航空的航班，去程 成都 飛 阿姆斯特丹 ， 阿姆斯特丹 轉 赫爾辛基 ，返程亦然。
成都 出發是下午15:30，我們去年（這個去年是2015年）去 西歐 小鎮游就是乘坐的這個航班。我不清楚選擇這種航班的費用情況，只是去 歐洲 旅游，從 成都 出發這個航班優勢很大，因為到 阿姆斯特丹 是當地時間晚上19點過，再轉飛 歐洲 其他城市都比較方便，直接說，到了就去賓館入住睡覺，倒時差準備第二天行程，而除此之外其他 成都 出發的行程幾乎都是落地是白天早上，到了就上車走行程，麻煩。
在機場遇到了團員，實際上是兩個團，一樣行程，分開走而已。我們團20人，加領隊21人。同時也知道，國內出發還有 重慶 的一個團，去那裡就是西南地區三個團。
原本出發是沒什麼多講的，不過上次荷航是波音747，這次很大驚喜已經改成了夢想客機波音787。國內有幾家航空公司也有了787，我沒坐過，沒有發言權，不過就經驗而談國內航空公司就算是相同機型的配置和國外是不同的，這次荷航的787真心給我很多不同的體會，有些高科技的改進我真心不懂，直觀體會就是那及其優美高高掠起的機翼，電動可以調節光線色彩的超大舷窗，最重要的荷航航班的座椅非常舒服，空間足夠大，這是唯獨不多的幾次我乘坐國際航班能在經濟艙座椅舒服地睡著不難受的。前幾年南航飛 毛里求斯 ，今年國航飛 新加坡 ，我真心想爆粗口，那飛機座椅的設計配置，什麼玩意啊。
國外絕大多數的服務行業，跟國內不同，是很少用年輕人的，荷航的航班哪裡有什麼空姐，都是大媽甚至奶奶輩的，雖然不及國內空姐那樣的嫵媚卻有十足的親和力，服務也比較細緻。
航班上兩個小細節：
我們去程航班大概一半乘客都沒坐滿，我是選了前幾排的位置，入住沒多久，一個空少吧，也是中年男士，過來很貼心地告訴我，我前面第二排中間三個位置完全是空的，所以，我可以去直接那裡躺著睡覺。於是我太太就去休息了一個多小時，後來他看到我太太休息完我沒去休息，就直接問我如果我不去使用的話，他就通知別人使用了。
夜間飛行，機艙是關了燈的，一個空姐，也是奶奶輩的，端著一些飲料來看有木有沒入睡的乘客需要的，打著電筒，而電筒的頂端是用一個一次性紙杯蓋住的，這樣，有光，卻不是那樣強烈，我那一刻看著覺得很溫暖，突然想起來小學的語文文章《小桔燈》。
荷航的航班上有WIFI，這個跟我在國航、東航遇到的不一樣，我們這裡是機上內部局域網而已，他們這裡是真實的空中wifi，我連上大概看了看使用費用，自然也沒興趣去花錢測試，只是在返程的時候聽到一個空姐告訴一個詢問的乘客，在飛 中國 的航班上wifi都不可用，不知何故。
荷航的機上配餐還是比較可口的，機上娛樂系統也很豐富。
儘管我們從 成都 起飛晚了50分鐘，不過還是準時在當地時間19:16到達了。在出發前，我看出團通知書，看到往返的轉機航班銜接時間都很緊湊，去年就在 阿姆斯特丹 轉 羅馬 遇到過這個問題，因為我們是在 荷蘭 入境，不是在 芬蘭 入境，請記住這是歐盟國家，這個遇到人多排隊還是很麻煩的。不過，有一個更重要的細節，在我們的航班落地前，機上的顯示屏就顯示了 阿姆斯特丹 機場後續航班的信息，我看到了我們飛 赫爾辛基 的登機口是D84，而落地後航旅縱橫軟件顯示和短信提示的也是D84，這樣方便瞭解，下機直接往登機口方向走，節約了很多時間，這個細節真心不錯！
在過邊檢的時候，一共只開了兩個窗口，幸好人不多，兩個移民局警察似乎很輕鬆又有點很隨性的檢查護照、簽證、蓋章、放行。等到我的時候，他問了一句，去哪裡？我回答 芬蘭 ， 赫爾辛基 。他又問，做什麼，我回答旅行。我當時還以為怎麼到我這麼多事了，有問題，也就隨口多了一句with my wife，和我的太太在一起，他馬上問，太太在哪裡？我指了指身後，他居然很開心很大聲地叫著：wife wife，一起來，然後拿著我們的護照直接蓋章通過了，後面的游客都開心得笑了。相比我們國內一臉嚴肅認真的表情，感慨萬千啊。
我們這次的運氣不知道是超好還是不好，落地的時候 阿姆斯特丹 居然大霧， 歐洲 很久不遇的航班大面積延誤，我們遇到了，原本20:30起飛的航班，我們12:23才起飛，也就是說原計劃 赫爾辛基 時間23:30到的，結果實際上凌晨3:31才到！這個折騰！
落地之後， 赫爾辛基 地接張姓導游告訴我們，酒店離機場超近的，的確，大巴過去5分鐘。不要忘記了，我們在 荷蘭 就入境，所以在 赫爾辛基 下來就很容易沒什麼複雜手續了，只是我們又遇到了一個小插曲，因為團隊的座位都在最後，等到大家都出來其他乘客都走光了，而這個機場和 阿姆斯特丹 機場一樣上下飛機是一個 通道 ，最後都要經由候機樓內出去，機場不到我們居然走迷失了。原來指示我們出去的出口居然在候機樓一個不起眼的小樓梯口下去，下去之後是一個看似思路的走道，等到你走過去有點懷疑人生的時候，走道像防火門一樣門自動打開，再走出去，又是幾道只能通過一個人的自動 通道 門，走出去，就看到了行李傳送帶，當時又是凌晨四點，迷迷糊糊的，一切都覺得有點詭異。
上車前，張導告訴我們因為晚點，人家司機不上班不等了，所以原本兩個團兩輛車，現在只有一輛車，呵呵，這個很符合 歐洲 人做事的風格。大概4點過到酒店，房卡早已辦好交給我們，接著被通知因為晚點太多，原計劃早上9點的行程，改到10:30再出發。
Ok，進屋，睡覺。
當晚入住酒店：Clarion Hotel Helsinki Airport
從 雙流 機場出發，可以看到候機樓人不多，實際上去的航班坐了一半不到，回來是滿滿的。
之前行程單是說的9點出發，然後下午還有充足的自由活動時間，現在改成了10:30才出發，而且還有充足的自由活動時間，我當時第一直覺就是 赫爾辛基 這個城市大概真沒什麼好玩的地方！當然，最後我們的行程是都走到了，只是順序有了些調整。
因為就我個人而言，對這裡的一些所謂景點真沒太多興趣或者特別期盼的，所以就直接說說行程吧，對某一點特別有興趣的小伙伴自行查找相關信息吧，網上的游記絕不缺乏這些信息。
10:30，我們兩個團乘坐兩輛大巴各自出發，我們先到了伴侶島，又名松鼠島。冬天的島上自然沒有伴侶幽會了，簡單步行逛逛，一個小時足夠了，最大的特色就是島上一些有些年份的木屋可以看看。
離開伴侶島，原計劃就是去吃飯，正好途徑了行程中一個景點：西貝柳斯公園，下車拍拍照留戀，15分鐘足矣。
午餐在一家叫East Asia 東亞餐廳的當地中餐館，領隊和導游詞自助餐，我們吃團餐，看行程單是六菜一湯，這些年跟團出去吃了無數團餐，沒報太大希望，不過這裡還是有點小驚喜。之前都是圓桌十個人，然後標準六菜一湯，這次居然十個人坐兩個方桌，結果是每個方桌六菜一湯，也就是實際上5個人六菜一湯，規格還是高哈。
午餐後，來到 赫爾辛基 議會廣場，據說這裡是當地最大的廣場了，我們想到了天安門廣場都會心一笑，而且廣場中央因為才辦了聖誕節的市場吧，還在拆臨時商鋪，有點雜亂。廣場是由 德國 建築大師卡爾·恩格爾設計的，四周都是新古典主義式樣的華美建築群，彰顯出一種雄偉壯麗的氣勢。除了北面的 赫爾辛基 大教堂，廣場的西側是 赫爾辛基 大學主樓，東側是舊市政廳（現在的總理府），而以上提及的2處建築也同為卡爾·恩格爾所造。而南側矗立著1894年建造的 俄羅斯 沙皇 亞歷山大 2世的銅像，雕像是由W·魯內貝里設計的作品，紀念著沙皇為 芬蘭 自治做出的貢獻。
我們在廣場上只是隨意看看，風大，有點冷，也沒進大教堂。離開之後，便來到離大教堂不遠的烏斯潘斯基教堂，又稱東正教教堂，很典型的沙俄風格建築，教堂可以入內，進去簡單感受了下肅靜的氛圍。
接下來是去岩石教堂，說實話，之前的景點倒沒有讓我有絲毫驚喜，這個岩石教堂還不錯。從外觀看，因為我們都在低處，感受不到這個教堂的獨特，只知道是岩石搭建而已，走進內部，看著純銅製的穹頂，加上教堂獨有的寧靜肅嚴的氛圍，在燭光的映照下，靜靜地坐著，雖然不相信上帝，但是那一刻也願意傾聽上帝的聲音。
主要的行程景點結束，我們的大巴來到離曼納海姆大街中心商業區不遠的街區停下，我們要在 赫爾辛基 市中心主要的大街自由活動，時間近三個小時。因為剛開始旅行，和團員們也不是很熟悉，我和太太就單獨活動。其實這塊區域並不大，而且最後一天我們在這同樣的地區還有更長時間的自由活動，所以我和太太想的主要目的，是一方面找地方吃飯，一方面為即將到來的極地列車之旅準備吃的。開始我聽說這是 赫爾辛基 最重要的商業街，第一時間不約而同想到了前年 巴塞羅那 那條商業大街，實際上一對比，這個毫無可比性，看來 芬蘭 人民的生活品質還有待提升哈，怎麼說呢，反正如果你要到 芬蘭 就放鬆旅行就好，不要想著買什麼，更別去跟親朋好友討什麼代購的差事哈。
我們直接找到了當地最大的商場Stockman，簡單看了看，覺得比我們這裡的商場差太遠了，不過，找到了負一樓的超市，買了一些水果、酸奶、沙龍和餐食，準備火車上食用。
原本我們也不知道能有什麼吃的，到 歐洲 幾個國家一直覺得沒有符合我們胃口的食物，後來亂逛看到麥當勞都決定吃麥當勞了，進去發現連雞翅也沒有，乾脆決定將超市買的去車上隨便吃點應付下，走出來突然看到一家炸雞店：Southern Fried Chicken，便抱著試一試的心態進去。這家店一樓是炸雞，負一樓是披薩，我和太太就點了一份套餐，叫ChickenSpecial，一份米飯，三個雞腿，一份蔬菜沙龍，單獨點了兩杯飲料，沒想到很好吃。米飯是烹制過的，有鹽味，炸雞很酥脆香嫩，大出我們意料！結果是，我們最後一天回到這裡，帶著幾個小伙伴又吃了一頓。
離開 赫爾辛基 之前，導游說馬上要大降溫了，等我們極地回來，這裡必定是冰天雪地。
晚上19點左右的極地列車，到了 赫爾辛基 中央車站，終於感受到了傳說中 歐洲 的高鐵模式。之前看到很多文章說 德國 的高鐵如何如何，在 芬蘭 也是如此。
1、所謂車站，和我們的車站最大的不同，就是隨意進出站台，沒有安檢，沒有所謂的入口，只要能進去，可以隨意上車。
2、上車之後，自行開車門，自行找到車廂座位，我們甚至沒遇到驗票的，各種設施自己使用，你想找工作人員都幾乎沒有。
3、我們的列車全程wifi免費。
4、最人性化的，每個車廂都標註哪些座位是不能帶寵物的，哪些可以，於是可以看到很多然帶著狗狗同行。
關於我們乘坐的卧鋪車廂，我也簡單說說。在上車之前，太太還饒有興趣地跟其他小伙伴分享12年我們去 埃及 旅游，從 開羅 到 紅海 乘坐的卧鋪車廂，言外之意是不太喜歡，似乎 歐洲 應該好很多。事實上， 埃及 的列車普通車廂的確很爛，甚至門窗都是壞的，我們乘坐的卧鋪車廂卻是很好的，兩個人一個包間，上下鋪，有洗漱的地方，最重要的是含晚餐、早餐，而且是送到房間的，在用餐之前列車員會過來在你的包間變魔術般給你安放好餐桌，然後送餐。而這次 芬蘭 體會極地列車，肯定整體感覺要比 埃及 先進一些，可是因為沒列車員感受不到服務，同時沒餐食，關鍵是包間其實比 埃及 火車的小。進去之後放下兩個箱子幾乎就沒落腳的地方了，洗漱的水池很小，幾乎無法正常洗臉。不過，公共衛生間很大，設施齊全，而且，每節車廂有一間淋浴室，不過友情提示，列車開動有熱水，停車似乎沒有哈。
包間里的設施還是比較齊全的，衣帽掛鉤和衣架，可以調節包間溫度，每個人床頭都有讀書燈以及電源插座，洗漱臺上還有一個電源插座，送了兩包液體肥皂和幾個紙杯，此外，包間門上有一把類似於鑰匙的插卡，房間里還有一把，並且每個房間都有車廂淋浴室單獨的插卡。因為 歐洲 這些列車的自助性很高，大概他們自己都熟悉了，我們 中國 游客不太熟悉，友情提示，上車進入自己的包間，就把門上的插卡取下，放在包間或者隨身攜帶，到達目的地之後，配的插卡和淋浴室插卡放在房間卡槽裡面，原本門上的插卡繼續插在門上再離開。有小伙伴上車之後迫不及待體驗了淋浴室，也用洗冷水澡的親身經歷教育了我們原來只有開車才有熱水。
聽到極地列車，之前腦子裡想到那種穿越皚皚白雪的美景，上車才恍然 大悟 ，晚上上車，第二天一早到達，哪黑漆漆的哪裡看風景，走一天也累了，睡覺。
當晚入住：極地列車
伴侶島（松鼠島）就一座白色小橋和陸地連接，需要說明的是，這裡的湖水實際上都是海水，我們來的時候，導游說天氣不算太冷，所以海鷗、海鳥都在，還有幾隻白天鵝。
