四王島……不是你想去就能去的潛水勝地
聆聽海底的聲音喜歡在水下聽自己的呼吸聲嗎?請看一段小視頻,享受不同的樂趣。
四王島科普Raja Ampat(印尼語Raja是王,Ampat是數字4) 所以直譯就叫“四王島”。根據當地的傳說一個女人撿了7顆蛋,其中4顆變成了四個王子,其餘3顆分別變成了鬼,女人和石頭。這四個王子就是現在的四王島。
四王島位於擁有17508個島嶼的萬島之國 印度尼西亞 新 幾內亞 鳥首半島 西北 部,四王島水域由 1500 多個小島嶼、珊瑚礁和淺灘以及 4 座主要島嶼, Misool(米蘇爾)、Salawati( 薩拉 瓦蒂)、Batanta(巴丹塔) 和 Waigeo(衛古) 組成 ,整個海域面積近4萬平方公里。主要的住宿集中在衛古島,米蘇爾島目前只有條件很一般的Home Stay和一家價格不菲,按一周行程收費,而且比較高的高級Home Stay。據說那裡非常原生態,還有個 淡水 水母湖。據瞭解 薩拉 瓦蒂島和巴丹塔島目前是無人區。
四王島是世界上為數不多的骨灰級潛水聖殿!這裡擁有世界上75%的水類品種, 1,300多種魚類,540多種 種珊瑚, 700百多種軟體生物。這裡的一切足夠讓所有潛水活動愛好者和水下攝影迷來了就不想走。這裡海洋生物的多樣性令人稱奇,大量的魚群,精彩出沒的鯊魚和海豚是所有潛水愛好者夢寐以求的。相比印尼、 菲律賓 和巴布新 幾內亞 組成的珊瑚三角區,西巴布亞的海洋生物多樣性遠遠大於其它地區。
由於四王島交通還不是非常便利,到這裡的路途還是比較折騰。但是,就因為這樣這我們才能享受這一片還處於原生態的精華潛水世 由於四王島交通還不是非常便利,到這裡的途徑還是比較折騰。但是,就因為這樣我們才能享受這一片還處於生態的精華潛水世界。 機場科普小知識從 中國 國內飛往四王島海域最好的途徑是先飛 雅加達 蘇加諾哈達國際機場CGK轉乘直飛索隆(SQO)的航班後,再轉飛或搭船去四王島首府Waisai(RJM)。 上海 浦東、 北京 首都機場、 廣州 白雲機場均有直飛 雅加達 的航班。網上可以輕易查詢。 邊檢大廳 行李提取大廳 國際航班一般在T3抵境,內陸航班都在T1或T2,去索隆的Batik Air和Nam Air均在T1登機。根據我的經驗從下T3飛機到T1需要1小時40分鐘,如果要等行李就需要預留更多時間,轉機一定要預留足夠的時間。 過了海關出境就有賣電話卡的,取款機和貨幣兌換商,不過兌換貨幣還是建議在國內兌換匯率會好一些 出境後延著左邊的玻璃門出去靠左行走就能找到上二層Shutter Train機場乘鐵的電梯和扶梯,這是去T1航站樓最好的選擇,當然你也可以乘搭穿梭於各航展樓的機場免費擺渡大巴,但時間是不定時,來了就走,如果你行李不多擺度大巴是個不錯的選擇,擺渡大巴的行程為T1-T2-T3再回到T1,所以還是比較方便的。 T1機場航站樓分A,B,C三部分,Batik Air是在C部分,從Shuttle Train站下來面向航站樓時的右側。先過安檢再辦登機手續。如果是坐機場擺渡大巴過來就在T1C門口下站即可直接進站,擺渡大巴按次序會停靠T1A,B,C三個站。 要特別註意的是T1C內分登機口,但登機口裡面還會再分登機橋號,登機牌上只會註 明登 機口號碼,登機橋是要登機口的候機大廳聽廣播,但是廣播播報只用印尼語,所以離登機前30分鐘一定要不時到櫃臺去咨詢具體是哪個登機橋上飛機。這裡的飛機是不等人的,哪怕你的行李check-in也會被取下來的。
飛往四王島海域的航班不多,目前該區域有兩個機場,一個在索隆(Sorong SQO),從 雅加達 直飛的航班只有NamAir每天凌晨一班和BatikAir每天凌晨和只在12月-1月旺季運營的上午一班,耗時4小時10分鐘,索隆和 雅加達 有時差,索隆比 雅加達 快兩小時。萬鴉老(別名 美娜多 )LionAir也有直飛索隆的航班,除非你是先到 美娜多 再去四王島海域,否則就不要考慮了。當然還有其他中轉的航班可以選擇,但強烈不建議乘搭,畢竟印尼機場的效率是你不想嘗試的。
緊挨著四王島海域的另一個機場是Marinda(RJM),位於四王島衛古島(Waigeo)西部的Waisai,該機場每天僅起降來自索隆的唯一WingsAir 航班IW1187,ETD:13:45,ETA:14:15,飛行時間:15-30分鐘),票價30萬IDR,據截稿為止其它地方均沒有直飛Waisai的航班。不過據當地人說印尼國家航空公司鷹航很快就會開通從 雅加達 直飛衛古島的直飛航班。根據機場人員的說法能搭輪船就不要坐飛機因為這班航班經常取消。除非你錯過了輪渡時間又想趕路才考慮搭乘。
印尼國內航班查詢預訂可以參考 http://www.nusatrip.com , www.traveloka.com 或 http://www.skyscanner.com 。印尼有些航班在國內的網站是查詢不到的。 索隆機場科普索隆機場非常小,拿好行李後就到外面乘搭機場出租車,請認準機場出租車,沒有明顯的標誌,就看司機的制服。從機場到輪渡碼頭是100,000 IDR。如果你膽子大點可以搭乘他們的摩托車20,000 IDR每人,如果你膽子再大點就可以考慮他們當地招手上車的共享黃色公交出租車10,000 IDR每人。前提是需要你有一定的溝通能力。
索隆不大也比較簡陋,隨拍張照片供大家看看就好。 索隆街景 大部分四王島的住宿都集中在Waisai接送住店旅客。從索隆前往四王島的首府Waisai也可以選擇乘搭輪渡。前往Waisai的輪渡從索隆的公共渡口Pelabuhan Rakyat Ferry Terminal出航,就認準Ferry Terminal就行了,因為大家都知道。快捷Express和慢行Slow輪渡每天都有。慢輪渡基本不用考慮。 快捷輪渡耗時兩個小時左右,一天兩班次,上午9點和下午兩點出航。這些輪渡延誤或無故取消是常有的事,如果你返程趕飛機的話,最好是提前一天讓酒店前臺電話咨詢確認。前往米索爾島的輪渡也是從這裡搭乘,據瞭解每周只有3班,下午1點發船,耗時4個小時。
怎麼覺得在敘述式的介紹 輪渡碼頭 輪渡售票處
輪渡的票價為經濟倉IDR10萬和VIP倉20萬,可以上船前在渡口的售票處購買。 輪渡的時間有可能因各種原因變化,所以最好請住宿前臺協助打電話到渡口確認具體航行時間。註意看票上的船號,船名可能都是BAHARI後面的編號不一樣,不過上船處有檢票員,一般上開船前一個小時前就開始檢票。 渡輪開船後約兩小時就能到達衛古島輪渡碼頭。碼頭上基本都是接客人的司機或船夫,建議是提前讓酒店前 台安 排司機前來接送。一般費用是5萬-10萬IDR,也有酒店提供免費的。 島上大部分的住宿不提供WIFI,不過好消息是這個島上有4G網絡,但只有 IND TELKOMSEL電信公司的信號,所以買電話卡要註意。 入島詳情按規定入島後去酒店之前每人都需要去游客中心交100萬IDR入島費,你將獲得寫上你名字的入島證,此證一年有效。既然來到這裡就應該為當地的環保事業做點貢獻,如果差這點錢這裡肯定不適合你,因為這裡所有的物價都比別的海島度假地點來得貴。
四王島科普Raja Ampat(印尼語Raja是王,Ampat是數字4) 所以直譯就叫“四王島”。根據當地的傳說一個女人撿了7顆蛋,其中4顆變成了四個王子,其餘3顆分別變成了鬼,女人和石頭。這四個王子就是現在的四王島。
四王島位於擁有17508個島嶼的萬島之國 印度尼西亞 新 幾內亞 鳥首半島 西北 部,四王島水域由 1500 多個小島嶼、珊瑚礁和淺灘以及 4 座主要島嶼, Misool(米蘇爾)、Salawati( 薩拉 瓦蒂)、Batanta(巴丹塔) 和 Waigeo(衛古) 組成 ,整個海域面積近4萬平方公里。主要的住宿集中在衛古島,米蘇爾島目前只有條件很一般的Home Stay和一家價格不菲,按一周行程收費,而且比較高的高級Home Stay。據說那裡非常原生態,還有個 淡水 水母湖。據瞭解 薩拉 瓦蒂島和巴丹塔島目前是無人區。
四王島是世界上為數不多的骨灰級潛水聖殿!這裡擁有世界上75%的水類品種, 1,300多種魚類,540多種 種珊瑚, 700百多種軟體生物。這裡的一切足夠讓所有潛水活動愛好者和水下攝影迷來了就不想走。這裡海洋生物的多樣性令人稱奇,大量的魚群,精彩出沒的鯊魚和海豚是所有潛水愛好者夢寐以求的。相比印尼、 菲律賓 和巴布新 幾內亞 組成的珊瑚三角區,西巴布亞的海洋生物多樣性遠遠大於其它地區。
由於四王島交通還不是非常便利,到這裡的路途還是比較折騰。但是,就因為這樣這我們才能享受這一片還處於原生態的精華潛水世 由於四王島交通還不是非常便利,到這裡的途徑還是比較折騰。但是,就因為這樣我們才能享受這一片還處於生態的精華潛水世界。 機場科普小知識從 中國 國內飛往四王島海域最好的途徑是先飛 雅加達 蘇加諾哈達國際機場CGK轉乘直飛索隆(SQO)的航班後,再轉飛或搭船去四王島首府Waisai(RJM)。 上海 浦東、 北京 首都機場、 廣州 白雲機場均有直飛 雅加達 的航班。網上可以輕易查詢。 邊檢大廳 行李提取大廳 國際航班一般在T3抵境,內陸航班都在T1或T2,去索隆的Batik Air和Nam Air均在T1登機。根據我的經驗從下T3飛機到T1需要1小時40分鐘,如果要等行李就需要預留更多時間,轉機一定要預留足夠的時間。 過了海關出境就有賣電話卡的,取款機和貨幣兌換商,不過兌換貨幣還是建議在國內兌換匯率會好一些 出境後延著左邊的玻璃門出去靠左行走就能找到上二層Shutter Train機場乘鐵的電梯和扶梯,這是去T1航站樓最好的選擇,當然你也可以乘搭穿梭於各航展樓的機場免費擺渡大巴,但時間是不定時,來了就走,如果你行李不多擺度大巴是個不錯的選擇,擺渡大巴的行程為T1-T2-T3再回到T1,所以還是比較方便的。 T1機場航站樓分A,B,C三部分,Batik Air是在C部分,從Shuttle Train站下來面向航站樓時的右側。先過安檢再辦登機手續。如果是坐機場擺渡大巴過來就在T1C門口下站即可直接進站,擺渡大巴按次序會停靠T1A,B,C三個站。 要特別註意的是T1C內分登機口,但登機口裡面還會再分登機橋號,登機牌上只會註 明登 機口號碼,登機橋是要登機口的候機大廳聽廣播,但是廣播播報只用印尼語,所以離登機前30分鐘一定要不時到櫃臺去咨詢具體是哪個登機橋上飛機。這裡的飛機是不等人的,哪怕你的行李check-in也會被取下來的。
飛往四王島海域的航班不多,目前該區域有兩個機場,一個在索隆(Sorong SQO),從 雅加達 直飛的航班只有NamAir每天凌晨一班和BatikAir每天凌晨和只在12月-1月旺季運營的上午一班,耗時4小時10分鐘,索隆和 雅加達 有時差,索隆比 雅加達 快兩小時。萬鴉老(別名 美娜多 )LionAir也有直飛索隆的航班,除非你是先到 美娜多 再去四王島海域,否則就不要考慮了。當然還有其他中轉的航班可以選擇,但強烈不建議乘搭,畢竟印尼機場的效率是你不想嘗試的。
緊挨著四王島海域的另一個機場是Marinda(RJM),位於四王島衛古島(Waigeo)西部的Waisai,該機場每天僅起降來自索隆的唯一WingsAir 航班IW1187,ETD:13:45,ETA:14:15,飛行時間:15-30分鐘),票價30萬IDR,據截稿為止其它地方均沒有直飛Waisai的航班。不過據當地人說印尼國家航空公司鷹航很快就會開通從 雅加達 直飛衛古島的直飛航班。根據機場人員的說法能搭輪船就不要坐飛機因為這班航班經常取消。除非你錯過了輪渡時間又想趕路才考慮搭乘。
印尼國內航班查詢預訂可以參考 http://www.nusatrip.com , www.traveloka.com 或 http://www.skyscanner.com 。印尼有些航班在國內的網站是查詢不到的。 索隆機場科普索隆機場非常小,拿好行李後就到外面乘搭機場出租車,請認準機場出租車,沒有明顯的標誌,就看司機的制服。從機場到輪渡碼頭是100,000 IDR。如果你膽子大點可以搭乘他們的摩托車20,000 IDR每人,如果你膽子再大點就可以考慮他們當地招手上車的共享黃色公交出租車10,000 IDR每人。前提是需要你有一定的溝通能力。
索隆不大也比較簡陋,隨拍張照片供大家看看就好。 索隆街景 大部分四王島的住宿都集中在Waisai接送住店旅客。從索隆前往四王島的首府Waisai也可以選擇乘搭輪渡。前往Waisai的輪渡從索隆的公共渡口Pelabuhan Rakyat Ferry Terminal出航,就認準Ferry Terminal就行了,因為大家都知道。快捷Express和慢行Slow輪渡每天都有。慢輪渡基本不用考慮。 快捷輪渡耗時兩個小時左右,一天兩班次,上午9點和下午兩點出航。這些輪渡延誤或無故取消是常有的事,如果你返程趕飛機的話,最好是提前一天讓酒店前臺電話咨詢確認。前往米索爾島的輪渡也是從這裡搭乘,據瞭解每周只有3班,下午1點發船,耗時4個小時。
怎麼覺得在敘述式的介紹 輪渡碼頭 輪渡售票處
輪渡的票價為經濟倉IDR10萬和VIP倉20萬,可以上船前在渡口的售票處購買。 輪渡的時間有可能因各種原因變化,所以最好請住宿前臺協助打電話到渡口確認具體航行時間。註意看票上的船號,船名可能都是BAHARI後面的編號不一樣,不過上船處有檢票員,一般上開船前一個小時前就開始檢票。 渡輪開船後約兩小時就能到達衛古島輪渡碼頭。碼頭上基本都是接客人的司機或船夫,建議是提前讓酒店前 台安 排司機前來接送。一般費用是5萬-10萬IDR,也有酒店提供免費的。 島上大部分的住宿不提供WIFI,不過好消息是這個島上有4G網絡,但只有 IND TELKOMSEL電信公司的信號,所以買電話卡要註意。 入島詳情按規定入島後去酒店之前每人都需要去游客中心交100萬IDR入島費,你將獲得寫上你名字的入島證,此證一年有效。既然來到這裡就應該為當地的環保事業做點貢獻,如果差這點錢這裡肯定不適合你,因為這裡所有的物價都比別的海島度假地點來得貴。