關西（大阪、高松）--打破常規路線，感受建築之美。

題記這是一個無比快樂又輕鬆的旅行。
之前每次帶娃出去，都要提前一個月開始看游記、做攻略。篩出符合自己要求的酒店，再狂刷上萬條評論，最後再把全部路線在腦海裡不停演練，爭取做到萬無一失。這次和閨蜜的出行，極其輕鬆，機酒交通這些事全都不用操心，只管提要求，基本全部被滿足，天吶~做個傻子真的是幸福感爆棚。女人果然還是要跟同類一起玩耍，閨蜜就是天使一般的存在！ 行程安排DAY1：濱海國際機場直飛 關西國際機場 ，住本町附近。
DAY2： 京都 伏見稻荷-伊藤久右衛門吃抹茶-建仁寺。
DAY3： 大阪 環球影城
DAY4：坐大巴至高松，下午慄林公園。
DAY5：輪渡至 直島 ，地中美術館-benesse house-草間彌生-家計劃。
DAY6：快艇至 豐島 ， 豐島 美術館-心臟音美術館。
DAY7：大巴至 關西國際機場 ，回家。
此次旅行主要的目的地是 瀨戶內海 上的那些美術館，而這個行程安排不是最優的選擇，最合理的應該是第一天到達 關西 機場後直接坐大巴到高松，三天后再回 大阪 ，最後從 大阪 乘飛機回家。這樣安排的話一是交通很順暢。二是最後一天不用起很早，且不擔心誤機。三是購物的主戰場在 大阪 ，不用拉著掃完貨的行李跑來跑去。
由於我們是12月份的行程， 豐島 美術館在12月-2月末，周一至周四休館，為了錯開休館時間，我們只好把高松和 大阪 的時間對調了一下。 直島——天才建築師安藤忠雄的主場此行的主要目的地 瀨戶內海 ——二戰後 日本 現代化的犧牲品，一群曾經備受污染、傷痕纍纍的島嶼。大量工業廢料垃圾曾被非法傾倒在 豐島 ， 直島 、 犬島 的煉鋼廠飄出的廢氣造成嚴重污染，建在大島的麻風病療養所強迫患者與世隔絕……居民紛紛棄島而去，島上人口越來越少，老齡化加劇，連學校都被迫關閉。島嶼被破壞，被輕視，被遺忘，被拋棄。
悲傷的 瀨戶內海 在1987年迎來轉機。 日本 福武財團的總裁福武總一郎看到了這些日益貧瘠的島嶼的潛力，他買下 直島 南部地區進行開發，又聘請建築大師安藤忠雄在 直島 設計一個美術館兼酒店，用來存放公司和個人收集的大量藝術品。吸引了大批藝術家參與島嶼的“復興”。千瘡百孔的 直島 複活了， 直島 藝術改造的 成功 經驗也被福武財團推廣到了其它島嶼， 瀨戶內海 變成了舉世聞名的現代藝術聖地。 1、直島的交通直島 有兩個港口，宮浦港和本村港。從高松港出發的船到達的是宮浦港，從宇野港出發的船到達的是本村港，上一張 直島 地圖。 我們住在高松，從高松港出發前往 直島 的有輪渡和小型客船，兩個乘船地點不同。到達高松港後，首先映入眼帘的是高松港標誌性建築「Liminal Air -core」，這個兩個高達8米的彩色高柱是 日本 知名藝術家大卷伸嗣創作的，是上屆瀨戶內國際藝術節的展品之一。在這個柱子的右手邊是輪渡售票及乘船地點，左手邊是小型客船售票及乘船地點。 輪渡整個航程需要50分鐘，往返船票990円，小型客船航程要35分鐘，船票是輪渡的一倍，且乘船環境比輪渡差很多，so，我們選擇搭輪渡上島，上圖淺棕色的房子就是輪渡售票廳，時刻表和價位表都很醒目（此時刻表是12月到2月淡季的，旺季的話船次會多一些）。 輪渡內艙非常大，座位很舒服，如果時間不是很趕的話，強烈推薦坐輪渡。 隔壁船上的彩虹和長頸鹿，萌萌噠~ 直島 上的交通分三種，公共巴士、租自行車、步行。島上的藝術品分佈比較集中，主要分佈在三個區域，宮浦地區、美術館地區、以及本村地區。宮浦地區是高松港方向到達的港口，紅南瓜和小提琴都在這個港口附近。美術館地區是天才設計師安藤忠雄的主場，地中美術館、李禹煥美術館、benesse house以及世界盡頭的 黃南 瓜所在地。本村地區Art House Project Area 是在本村地區開展的藝術項目。「角屋」是從1998年開放的最早的藝術建築。現在陸續開放了「角屋」「南寺」「護王神社」「石橋」「碁會所」「はいしゃ」這六座屋子。
島上公共交通非常發達，巴士班次很多，應該是屬於最方便的出行方式了。巴士分為紅色線路的「町營巴士」和藍色線路的「benesse接駁巴士」。如果是夏天烈日暴曬，建議選擇公共巴士，巴士是按時發車，到港口後看好發車時間。其它季節建議租電動助力自行車，既不會錯過一路的美景，在時間安排上又可以很自由。至於步行，如果想要把這三個藝術區都逛一遍，我建議放棄這個選項，即使你坐最早一班船到港，最晚一班船離港，也根本走不過來。如果只是想逛一下美術館區，步行時間還勉強夠用。
我們選擇的是租兩輛助力車，騎行路線是，宮浦港——美術館區——本村地區——宮浦港坐船。
Tips：1、儘量穿日系亮色的衣服，配藍天大海拍照會很好看。
2、冬天準備好圍巾和手套，海邊起風後早晚會非常冷，騎自行車必須要戴好手套。
3、自行車只能騎到地中美術館，之後的藍色線區域需要把自行車存放在我用紫色彩筆勾畫出的北門，然後步行前往，直到草間彌生的 黃南 瓜。最後再步行回到北門，騎車沿著紫色的路線前往本村地區，最後沿紅色路線回到宮浦港等待乘船。
4、島上信號很好，google地圖非常好用，不確定路線的時候直接導航。 宮浦港對面租賃自行車的店，下午回來後直接把助力車放進車棚，鑰匙丟進門口的小木箱就OK啦~ 淡季不止是人少，連租車費都會便宜些~ 助力車很好騎， 瀨戶內海 很美，我們仿佛又回到了年少時，坐同桌的時光~ 宮浦港口的紅南瓜 直島 pavilion，在27座島嶼構成的 直島 上建設“第28座島嶼”的概念，打造出漂浮在海面、如海市蜃樓般的“浮島景象”，展現其輕快、漂浮感的形態特征。不知道為什麼被翻譯成了小提琴，據說晚上打燈後超漂亮，但是我們趕最後一班船也沒等到亮燈。每個角度呈現的形態都不一樣。 我們去的當天下午趕上狂風大作，微微細雨。天晴後，在夕陽的映照下，每朵烏雲都鑲著銀邊~ 2、地中美術館開館時間：
3月1日～9月30日10:00～18:00（最終入館17:00）
10月1日～2月末日10:00～17:00（最終入館16:00）
休館日：1月1日、周一（逢節假日開館、次日閉館）
門票價格：2060日元（15歲以下免費，需預約人數） 直島 是一個荒蕪海島，因而安藤認為不應該破壞自然的地形和周圍的自然風景，於是產生把美術館變成一座“沉埋在自然中的建築”的想法，地中美術館的名字也由此而來。因為所有美術館內都不允許拍照，所有照片均來自於網絡。
安藤忠雄有“清水混凝土詩人”的美譽，不僅是因為他的建築大多採用水泥為主要材料，風格極簡，更重要的是，在這些抽象簡約的建築之內，將光與影的藝術發揮到極致。美術館內沒有電子照明設備，所有的照明均透過地面的玻璃，來自自然光。這個風格喜歡的人會很喜歡，不喜歡的會覺得很壓抑。 最先進入的展館是莫奈的5幅睡蓮，雖然美術館建於地下，但是觀賞者仍然可憑藉自然光來欣賞這五件作品。更為特別的是莫奈館的地面，由一小塊一小塊的 大理 石，將四角磨圓鑲嵌而成。在自然光線的傾瀉之下，泛著微微的光芒，聖潔而靜謐，溫柔而悠揚。換上美術館提供的白色真皮拖鞋，踩在上面仿佛置若雲端。
展品為莫奈晚年的“睡蓮”系列，這一組畫是莫奈在同一位置上，面對同一物象，在不同時間、不同的光照下所作的多幅畫作。區分它們的，僅僅只是大師對光與色的瞬間捕捉。進入展館前雖然有心理準備，但是那種直面的衝擊依然震撼了我。和以前看畫冊或者照片完全不一樣的感受，近距離觀看他的筆觸以及力量，會驚嘆於是什麼樣的思維，能夠以此種形式來表現光影。我完全不懂畫，也沒有任何專業的繪畫知識，但當我看到第四幅睡蓮時，眼淚噴涌而出，怎麼都止不住，只好縮到角落，用了好長時間來平復心情。我想藝術也許無關乎專業素養，它天然有直擊人心的力量。 德 瑪利亞 向人們展示了一個具有嚴謹尺寸的作品空間，併在中間安置了一個 大理 石球體，以及27座鍍金的木雕，從日出到日落，隨著時間的推移，作品的表情時刻在發生變化。
待我從莫奈館出來，發現閨蜜正在裡面數木雕的棱數，我問她在幹嘛，她說在找規律，她覺得這座建築裡面有密碼……我拉著她的手，深情的說：“理科生，請放下你的邏輯，這是藝術品~”。不過這個事情也很難說，有些建築大師在設計的時候會調皮一下，嗯，但願我蜜能成為第一個破解德 瑪利亞 密碼的人。 美國 設計師詹姆斯.特瑞爾將光線本身作為藝術作品呈現在觀賞者面前。展館內展出的3件作品均是從特瑞爾初期到現在的代表作中挑選出來的。我們最喜歡的是“open sky”這個展館，坐在牆邊的一圈長凳上，仰頭望著頭頂上方的長方形天窗，仿佛一個天然的大畫框，裡面流雲變幻，光影莫測。周圍的人或仰頭凝視，或低頭讀書，或閉目沉思。設計師說：“我的作品就是光。” “open field”這個展館很神奇，原諒我無法用語言形容。它是一個有互動的藝術作品，一路按照工作人員的指引，你會發現設計師利用光影與你開的一個又一個的玩笑，讓人分不清哪個是屏幕，而哪個是虛空。 3、Benesse House開館時間：8:00-21:00 (最晚可入館時間為20:00)
不休息
門票價格：1,030日元 | ※15歲以下的兒童和倍樂生之屋住宿的顧客免費
安藤忠雄設計的現代藝術美術館式度假村酒店。想入住這家酒店需要提前好幾個月預定，當然房費也是不菲 。作為benesse house oval的住客，是可以24小時自由進出美術館的，尤其在夜深人靜的時候參觀應該會有特別的感受吧。沒有入住的參觀者也可以買票進入，藏品件件都是珍品，聽說有 歐洲 人專門打飛的過來看。 這個樓梯在餐廳的落地窗外，怎麼拍怎麼美。