因為這個季節，島上確實沒有幾個人，所見的每位觀賞者都看著眼熟，不是一起坐船上島的，就是一起坐巴士來美術館的。我倆再不用像前一天的 直島 那樣，一路計算時間。悠閑到百分之千～從網絡上找了各種奇葩合影姿勢學起來，祭出了自拍神器，在美術館外的草坪上玩嗨，邊拍邊笑，路人也都笑到不行～
3、心臟音博物館因為實在是太悠閑了，我倆決定一路漫步到心臟音博物館。一路沿海公路，景色美不勝收。走到陸地的盡頭，曲徑通幽，只見粗礫的沙灘上孤獨的立著一座木屋，真是個超浪漫的項目。
門票520円，錄音1570円，在這裡可以錄下自己的心跳，編入錄音庫內，博物館給保存十年，在這個美術館循環播放給參觀者聽。
錄完後面對著大海聽自己的心跳
博物館盡頭髮出強有力的心跳聲，最中心是一個燈泡，隨著心跳的強度閃爍。兩面牆上佈滿了鏡子，在燈光的閃爍下，忽明忽暗，仿佛進入別人的心臟，那閃爍的燈光猶如人的脈搏。
這位叫sasaki的陌生人，我聽到了你心跳的聲音。
海邊小城高松高松市 位於 日本 的 四國 島 東北 岸港市， 香川縣 首府，臨 瀨戶內海 。我們選高松為根據地跳島游，雖然離各個島相比宇野市來說距離比較遠，但是高松交通比較便利，有 日本 最著名的回游式 大名 庭，最終要的是餐飲業也比較發達，是 四國 地區美食的集大成者。 1、大阪⇆高松大阪 和高松之間有兩種交通方式，大巴和JR。
JR優點是最省時， 新乾 線到 岡山 轉JR到高松，單程7100日元，建議往返可以TB上先買好 關西 廣域周游5日券（9000日元），這樣比較省錢，但是這個五日券需要提前三天預約。缺點是還要轉幾次地鐵和 新乾 線，如果路線不熟悉就需要一直盯著地圖和站牌看，一路精神會很緊張，再加上中間轉車耽擱的時間，也得耗時3個小時左右。
大巴單程4300日元，優點是直達不需要轉車，且一路都會有座位，省心省事，一路都可以安心休息。缺點是乘車時間會長一些，全程3.5小時。
這樣算下來，時間最多差半個小時，跟省心省勁比這幾十分鐘不算什麼，所以我們最後選擇坐大巴前往高松。去往高松的大巴在 大阪 室內可以從三個站上車， 大阪 站、梅田站和難波站。原計劃是搭地鐵到 大阪 站，再從 大阪 站坐大巴。想的是大站，大巴的班次也多。但是由於前一天去環球影城在 大阪 站換乘，在見識了 大阪 站的3D立體地鐵站後，我們果斷放棄了拉著行李滿世界找大巴站的選項，最後決定去梅田坐車。從梅田地鐵口出來後，直接導航梅田JR站，大概步行500米進入JR梅田站，上二樓找OCAT站台。對，你沒看錯，大巴站居然在二樓。
OCAT售票處長這樣。
高松是我們行程的最後一站，所以最後一天我們直接從高松坐去往 關西 機場的大巴，高松的大巴站在高松港附近的巴士站里。單程車票4800日元，時刻表如下。
高松的城內交通有公交和電車，之前買的公交卡都可以用，但是我們在高松的三天基本都靠暴走，酒店定在市中心，到所有目的地的距離都不超兩公里，且Google地圖的導航非常好用，我覺得兩公里以內的距離步行都可以接受。
這是早上七點半的高松中央大街，走了十分鐘也沒見著什麼人
連地下 通道 都是各種浮雕和雕塑
2、慄林公園--日本最著名的回游式大名庭過去，這裡一直都是松平家族的私人庭園，直到明治4年(1871年)廢藩時庭園被收為國有，四年後成立縣立公園對外開放，一般人才有機會入內參觀。粟林公園是 日本 數一數二的名園，占地七十五萬平方公尺，歷史非常悠久，園子內一步一景，每一棵樹都經過精心修建，呈現出別緻和諧的形態，照片拍不出實際美感的三分之一。強烈推薦去看一看，審美需要培養。
3、高松的美食我們到高松的第一個晚上，從慄林公園出來本來是想去youme商業區逛逛電器城，結果路上經過一個24小時的食品超市halows，進去我倆就挪不開步了，各種刺身又新鮮又便宜。於是我倆決定不去youme了，從超市買點刺身熟食飯糰之類的回酒店慢慢吃，喝點梅子酒，然後泡個湯，光想象就覺得完美~
前一天刺身吃多了，從 直島 回來把我倆凍夠嗆，於是決定去吃點熱乎乎的串串。高松的特色美食是骨付雞，就是用醬汁將雞大腿腌制好後，放在碳火上烤熟，烤好的雞腿，外酥里嫩，鮮香多汁。跟著大眾點評去找一個叫“笑”的骨付雞店，到了位置之後發現是另一家串店。然後又跟著大眾點評去找排名靠後一些的“一鶴”，走到後發現門口已經排了好長的隊。此時我倆饑寒交迫的經不起任何的等待，暗自下決心明天一定要早些來。果然對吃有執念的人湊到一起會特別執著。於是在附近隨便找了一家串店，店里很少有 中國 人，但是店家依然準備了中文菜單，本來對味道沒報太大希望，但上來後很是驚艷。尤其是烤豬肉，口感極佳。
