冬日暖陽里,約好一起,慢慢變老(美西自駕,含攻略)
↑馬蹄灣 初見還是挺震憾的
而且真的好深好大,並不象圖片里看起來感覺那麼小 ↑馬蹄灣 馬蹄灣(Horseshoe Bend)是科羅拉多河(Colorado River)在 亞利桑那州 (Arizona)境內的一截U形的河道,也是格蘭峽谷(Glen Canyon)其中的一小段,由於河灣環繞的巨岩形似馬蹄,所以叫作了“馬蹄灣”
馬蹄灣不僅是免費的,更重要的是雖然它只有一個觀望點,但就這個點的震撼程度來講,世界上難以找出第二個。它的土質就像猶他的土質一樣,因為含大量的鐵和錳金屬所以在陽光下閃耀著美麗的金屬紅色。其次,切出這個灣的科羅拉多河是翡翠般的綠色,紅色的土和綠色的河相得益彰,從顏色上來說非常賞心悅目。這個灣夠深夠大,所以這個灣才夠氣勢!
Tips: 有廣角的帶上呀,否則難拍到全景 ↑馬蹄灣 ↑馬蹄灣 作天作地在這裡拍了幾張照
不敢向前哪,真的夠深
太嚇人了 ↑馬蹄灣 ↑馬蹄灣 ↑馬蹄灣 ↑馬蹄灣 ↑馬蹄灣 ↑馬蹄灣 姐來張霸氣的 ↑馬蹄灣 ↑馬蹄灣 走回去還是有點路的,中間還要翻過一座紅土丘 ↑馬蹄灣 ↑馬蹄灣 ↑馬蹄灣 走得熱死了 ↑馬蹄灣 ↑馬蹄灣 到達入住的酒店
小小休息了一會
天氣不是一般地好呀 ↑鮑威爾湖佩奇舒適套房酒店 開車前往格蘭大壩,先會路過格蘭谷大橋
科羅拉多河是 美國 西部的母親河,它在 美國 西部的地位就如同長江與 黃河 在我們心中的地位一樣。
這條河上有兩座著名的大壩,一座是胡佛大壩,後面會去到,那是 美國 的第一大壩;另一座便是格蘭大壩,它是 美國 的第二大壩,因建在格蘭峽谷而得名。
這個大壩如今是爭議不斷,雖然大壩的建成使這個特別乾旱的地區有了豐富的水資源,而且有了充足的電力,原先的不毛之地因為有了這生命之水和不竭能源而變得生機盎然。
科羅拉多在 西班牙 語中是紅色的意思,原本泥濘而又湍急的河水被大壩攔腰截斷,一下子平靜了下來,泥沙沉澱,藻類植物大量繁衍, 紅河 變綠水,河水變得清澈,整條河的生態環境幾乎完全改變,在這裡生存了千萬年的動植物不適應新環境而瀕臨滅絕。由於大壩對環境和生態的巨大影響,以至於環保組織至今還在不屈不撓地為拆除大壩而進行著努力,也正是這個原因,現在 美國 政府已經不再計劃修建任何類似的大壩。 大壩旁游客服務中心裡陳列著修建大壩的歷史資料,我們到的時候正好下班,硬是沒能進去 其實格蘭谷大橋是當時為修建格蘭大壩特地建的。
當年在這渺無人煙的荒涼峽谷中修建這個大壩其實很困難。這裡沒路,運送修橋材料,從峽谷的這邊到峽谷的另一邊要行三百多公里的路才能繞過去。為了方便築壩,需要先修路架橋,這座格蘭谷大橋就是為了築壩特意修建的。 兩百多米高的灰白色壩體由混凝水泥澆鑄,當時整整用了三年時間,灌註了四百萬立方米的水泥。巨大的扇形大壩攔住了原本的湍急的 紅河 水,在背後形成了一個蔚藍色大 平湖
而且真的好深好大,並不象圖片里看起來感覺那麼小 ↑馬蹄灣 馬蹄灣(Horseshoe Bend)是科羅拉多河(Colorado River)在 亞利桑那州 (Arizona)境內的一截U形的河道,也是格蘭峽谷(Glen Canyon)其中的一小段,由於河灣環繞的巨岩形似馬蹄,所以叫作了“馬蹄灣”
馬蹄灣不僅是免費的,更重要的是雖然它只有一個觀望點,但就這個點的震撼程度來講,世界上難以找出第二個。它的土質就像猶他的土質一樣,因為含大量的鐵和錳金屬所以在陽光下閃耀著美麗的金屬紅色。其次,切出這個灣的科羅拉多河是翡翠般的綠色,紅色的土和綠色的河相得益彰,從顏色上來說非常賞心悅目。這個灣夠深夠大,所以這個灣才夠氣勢!
Tips: 有廣角的帶上呀,否則難拍到全景 ↑馬蹄灣 ↑馬蹄灣 作天作地在這裡拍了幾張照
不敢向前哪,真的夠深
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科羅拉多河是 美國 西部的母親河,它在 美國 西部的地位就如同長江與 黃河 在我們心中的地位一樣。
這條河上有兩座著名的大壩,一座是胡佛大壩,後面會去到,那是 美國 的第一大壩;另一座便是格蘭大壩,它是 美國 的第二大壩,因建在格蘭峽谷而得名。
這個大壩如今是爭議不斷,雖然大壩的建成使這個特別乾旱的地區有了豐富的水資源,而且有了充足的電力,原先的不毛之地因為有了這生命之水和不竭能源而變得生機盎然。
科羅拉多在 西班牙 語中是紅色的意思,原本泥濘而又湍急的河水被大壩攔腰截斷,一下子平靜了下來,泥沙沉澱,藻類植物大量繁衍, 紅河 變綠水,河水變得清澈,整條河的生態環境幾乎完全改變,在這裡生存了千萬年的動植物不適應新環境而瀕臨滅絕。由於大壩對環境和生態的巨大影響,以至於環保組織至今還在不屈不撓地為拆除大壩而進行著努力,也正是這個原因,現在 美國 政府已經不再計劃修建任何類似的大壩。 大壩旁游客服務中心裡陳列著修建大壩的歷史資料,我們到的時候正好下班,硬是沒能進去 其實格蘭谷大橋是當時為修建格蘭大壩特地建的。
當年在這渺無人煙的荒涼峽谷中修建這個大壩其實很困難。這裡沒路,運送修橋材料,從峽谷的這邊到峽谷的另一邊要行三百多公里的路才能繞過去。為了方便築壩,需要先修路架橋,這座格蘭谷大橋就是為了築壩特意修建的。 兩百多米高的灰白色壩體由混凝水泥澆鑄,當時整整用了三年時間,灌註了四百萬立方米的水泥。巨大的扇形大壩攔住了原本的湍急的 紅河 水,在背後形成了一個蔚藍色大 平湖