美國公路電影 From Route 66 to California 1...

但 舊金山 的唐人街是我第一次感覺真的有 中國 人在這裡安居生活的地方
從公車上爺爺帶著孫子上下學 這個場景和 中國 的公交上沒有任何的區別
車站邊老婆婆提著從華人超市買的水果 和旁邊的阿姨用粵語閑聊
生根在此的華裔帶著白人男女朋友下一次 中國 館子 嘲笑著他們用筷子的姿勢
... ... 咦 廟街？這不是在 香港 嗎？？？ 初到 舊金山 我們已經領略過 舊金山 穿越時空般的街道
唐人街的餐廳全部都打烊了（真是省了一筆巨款）
一時半會根本找吃的 我們就餓著肚子直接回南 舊金山 到那邊去找吃的 我們停車的地鐵站連著Target 所以最後的結果是
所有的食物 飲料 甜點和酸奶都來自超市
但一頓加起來沒有超過$15的晚餐 真是又勤儉持家又豐富多彩啊~~~哈哈哈哈 翌日 完成了所有的購物任務 總算迎來難得的游覽日
這種只探索這個城市 沒有消費 沒有購物的感覺似乎很久都沒有體驗過了
雖然有時候邊旅行邊代購的方式可以彌補一部分的旅行開銷
但要說旅行體驗真的大不如前
最最最懷念的還是獨自一人前往游歷 英國 的時光
（在 美國 誇 英國 我會不會被打？？？） 除了我們這樣的十八線業餘攝影師拍鐺鐺車
不能錯過專業級大叔帶著發燒級設備來拍鐺鐺車紀錄片 在 舊金山 絕不能錯過的就是 舊金山 的鐺鐺車
在這個不開車 只靠徒步的大 舊金山 地區 顯然還是有些吃力
不如順手搭上一輛鐺鐺車 看看它能把你帶到哪裡 1869年夏天工程師安 德魯 看見山坡上的五匹馬因不堪重負而倒地斃命
不論是誰見到這樣的景象 都會對這一幕留下深刻而震撼的印象
目睹慘劇的安 德魯 創建了這樣的有軌電纜車。
因此 鐺鐺車位於Powell Street與Market Street交叉口的cable car總站
就命名為HallidiePlaza來紀念這位鐺鐺車之父 鐺鐺車全盛的時候有21條線路 6家運營公司
1906年 舊金山 發生大地震 舊金山 市區破壞嚴重 當然纜車也不例外的全面損毀
之後雖修複了部份路線 但 舊金山 市政府卻有意用電車及汽車取代纜車
舊金山 市民在鐺鐺車女士（FRIEDELKLUSSMANN ）的帶領下設法保留了其中的3條路線
於1981至1984年間修複
這三條路線即為Mason St.、Hyde St.及California St.線
由MUNI經營 共37輛纜車 每天為成千上萬的游客提供交通運輸服務 附上一張網上提供的鐺鐺車路線圖

票價為：
單程票$7/人（Single Ride）*4歲以下兒童免費
一天訪客通票$20/人（1-Day Visitor Passport）
三天訪客通票$31/人（3-Day Visitor Passport）
七天訪客通票$40/人（7-Day Visitor Passport）
*如果購買單程票，只能使用一次 如果是一天至七天的通票，則可以多次使用

具體細節參考鐺鐺車官網 http://sfcablecar.com/routes.html不管從哪個角度看 舊金山 的街道都比 洛杉磯 更加的有味道
至少對於我來說 洛杉磯 和 舊金山 如果故地重游
即便我後來又重新回 舊金山 待了2天 但我依舊更加喜歡 舊金山舊金山 纜車有三條線
分別是Powell-Hyde Cable Car(簡稱PH)
Powell-Mason Cable Car(簡稱PM)
California Street Cable Card(簡稱CA)

沿途會經過
－San Francisco Maritime National Historical Park（ 舊金山 海事博物館）
－Maritime Museum（海洋博物館）
－Ghirardelli Square（吉爾德利巧克力）
－The Cannery at Del Monte Square（這裡曾經是一個罐頭工廠 現在則成為漁人碼頭不可不去的購物中心 在這棟建築物內集中了數十家時裝店 和美 術畫廊以及餐館）
－Restaurant Row
－Lombard 'crookedest' Street（九曲花街）
－Coit Tower（科伊特塔）
－Washington Square Park（ 華盛頓 廣場公園）
－San Francisco Cable Car Museum（ 舊金山 纜車博物館）
－Jackson Square Historical District（ 傑克遜 廣場）
－Portsmouth Square（ 舊金山 花園角廣場）
－The Ferry Building（ 舊金山 渡輪大廈）
－Nob Hill（諾布山）
－Chinatown Dragon Gate（ 中國 城 龍門 ）
－Union Square（聯合廣場）
－Moscone Convention Center（Moscone會議中心）
－San Francisco City Hall（ 舊金山 市政廳）
－Mission Dolores Park（Mission Dolores公園） 車廂稍顯陳舊 但絲毫不印象游客對於鐺鐺車的好奇印象
從聯合廣場附近的始發站 陸陸續續有非常多的游客就是中途跳上的車
我們是在始發站買了車票上車的
很好奇中途上車是不是不需要車票 0 0？ 原本我們打算跟著鐺鐺車直接到漁人碼頭
後來不知覺的就到了九曲花街 那就改了主意 先到九曲花街看看 九曲花街的官方名稱為 倫巴 底街 它是世界上最彎曲的街道
當時的市政府為了防止交通事故 特意修築花壇 車行至此 只能盤旋而下
時速不得超過5 英里，如今 倫巴 底卻成為 舊金山 最吸引人的一條街
在Hyde 街與Leavenworth 街之間的一個很短的街區內卻有八個急轉彎
40 度的斜坡加上彎曲如“Z”字形的道路 車子只能往下單行
在花街高處還可遠眺海灣大橋和科伊特塔 科伊特塔是白天俯瞰 舊金山 最好的觀景點
而雙子峰是 舊金山 欣賞夜景的好地方
後來我是去了雙子峰看白天的景象
晚上怕太晚不方便 加上自己沒有駕車 登雙子峰公共交通複雜
夜景就沒有去看 站到街道拍照時 邊上有個黑人小哥找我借我正在用的70-200mm鏡頭
然後我們就互換了鏡頭拍了幾張 稍微閑聊了幾句
然後被小伙伴小黑（這個小黑是同行人 另外個是路人黑人 不要混淆 哈哈哈 反正他們皮膚都很黑）
被小黑看到了 很搞笑的來問我：唉 你剛纔 是在教那個黑人拍照啊？？（忍住 不笑！！！） 如果將來有機會 我會選擇一個我喜歡的城市
選一個轉角開一家像這樣的咖啡店
雖然這樣的想法已經變得很平凡又常見
但對於夢想來說從來都不會過時 舊金山 的天氣和 英國 相似 任性又自大
地上的積水還有干時 說不定天上早已晴朗
當你因為潑散烏雲的天而感到開心時
說不定 它又會來一場雷陣雨 前前後後看到在 舊金山 租這種MINI卡丁車的很多
記得在漁人碼頭那邊好像是又看到租賃點 但具體價格也沒有去細看
雖然趣味感十足 但把車開到街道上和其他的大家伙平齊還是有點危險的
（但抓拍的倆個歪果仁不要太開森好嗎！？？？） 舊金山 除了街道外 別一條街道兩盤的建築都是亮點
比如 這家被黑猩猩守護的人家 莫非是猩球崛起里的教授住的？ 圖上這個科技感十足的建築就是泛美金字塔
一座金字塔式的建築 共有48 層 是 舊金山 市最高的建築
同時也成為了 舊金山 一大地標
剛剛建成時人們並不能接受它的風格 把它稱為“地獄刺出的利劍”和“印第安人的帳篷”
我倒是覺得它別出心裁 因為你從不同的角度看 它會呈現出不同的面貌
就像是 上海 金融中心大樓 這座建築是超美金融保險公司象徵性的總部 入口處的大廳里陳列著公司許多藝術品
大廈外部則是半英畝的城市空地 可以舉行音樂會
泛美金字塔大廈主要是作為辦公大樓之用 並不對外開放 游客是不能登上大廈頂層觀光的
但在對外開放的27層展望臺上可以看見海灣大橋 金門 大橋 和惡魔島等 舊金山 灣區的北部可謂是所有的地方都是漁人碼頭
原定的漁人碼頭 我們硬是沒有找到
誤打誤撞的進了另外一個碼頭 衝浪的鷺下水前打算試探下水溫~~~
網絡圖系列之：在生氣的邊緣試探~~~ 舊金山 應該屬於一個不論是長期居住或是短暫拜訪都會喜歡的地方
維多利亞 時期的古建築樓層 你永遠會發現這一棟比上一棟更加漂亮
高高低低充滿趣味的坡道 肆意穿梭的鐺鐺車猶如城市裡的過山車
城市間的電車永遠把海港作為起點
當你聞到海蠣子味 聽到海鷗遠鳴 那說明已經來到盡頭 只要看到它 我想你就知道這裡是 舊金山 金門 大橋
它是世界最大的單孔吊橋之一，耗用10萬多噸鋼材斥巨資建成，
是 舊金山 的象徵，橘紅色的大橋跨越了 舊金山 灣和 金門 海峽，壯觀雄偉。
淘金熱時期，這座橋如同通往金礦的一扇大門，因此得名。
《猩球崛起》、《X戰警》等眾多 美國 大片中也常常出現大橋的身影。
大橋北側的觀景點是欣賞大橋全景最好的地方，伴隨夕陽景色更是壯闊，
若要想更清晰地欣賞大橋建議避開大霧天氣。
橋兩側專門設有步行道，除駕車通過之外，
可以伴隨海風步行在大橋之上，或是騎自行車往返都是不錯的體驗。