由於最近雨水較大，通往Timang的山路非常泥濘，我還踩進了沼澤地。
清晨的Timang，一派 瑞士 風光。
雲霧中的 瑪納斯 魯峰日落。 Day3：Timang到Lower Pisang
第二天的日出時分，仍然是多雲的天氣，我們等不到馬納斯魯峰的真容就踏上了旅途。從Timang出來的一段路非常開闊，距離馬斯揚第河面非常高。之後到達的第一個村落是Thanchock，石頭圍牆圍出村中的小路，各色盛開的波斯菊點綴其中；這樣坐落於大山下的美麗小村，讓人想到《消失的地平線》中描述的“ 香格裡拉 ”。之後一路下山，在路上我們第一次看到了 安納普爾納峰 ，穿過一片樹林後進入Koto（2640m）。
值得一提的是，Koto本身是安納普爾納地區另一個徒步路線：Nar-Phu Trekking（Nar-Phu村徒步）的起點。從Koto以北的河對岸，延伸著一條Nar Khola河（有的地圖也標示為Phu Khola河）峽谷，這是Manang三個行政區中的一個，人口不到900。這條路線由於距離 西藏 邊境非常近，因此需要特別的許可，以及註冊的嚮導帶隊才可以進入。根據Tilman的記載，Nar村，也可以叫Nargaon（藏語gaon是村子的意思，中文翻譯為“崗”）是一個 尼泊爾 古王國的首都，因此目前也留下了相當規模的建築群。Nar Khola河及其支流在下瀉過程中受到山體的巨大阻礙，這些山體一直延伸到 西藏 邊界。穿越峽谷的路線經過Nar村和Phu村，一直通往高高的Lugu La（魯古拉山口，6260米），從這裡可以進入 西藏 。另外，旁邊的Lugu Himal本身可攀登雪山。
Tilman在1950年探訪時留下的資料表明，Nar谷地可通過Kang La（康拉埡口）同 木斯塘 地區連接，還可以通往馬斯揚第河上游的Ghyaru。Phu村也可以通過Saribung La（Saribung埡口）或者Teri La進入 木斯塘 地區，這條路比較艱苦，沿途沒有太多村落，帳篷和足夠的補給是必備的。蒂爾曼的著述《Nepal Himalaya》（ 尼泊爾 喜馬拉雅山區）對於這個隱秘的地區有引人入勝的描繪，佐爾坦（Windsor Chorlten）的書《Cloud-Dwellers》（雲上的居民）也記述了谷地中的人們如何生活。
告別了Koto，再走半個小時，我們就到了Chame（2710m），也是Manang地區的行政中心，有電話營業廳、檢查站、ACAP辦公室、安全飲水站、醫療站、網吧、銀行和郵局。Annapurna II峰俯瞰著小鎮，清晨 日照 金山 的景象非常壯麗，峽谷的末尾還能看到馬納斯魯峰。由於充足的補給資源和不錯的風景，很多人會選擇在這裡留宿一晚；我們由於時間有限，繼續趕往了Pisang。
↑茶麽鎮
應有盡有的重鎮Chame。
↑茶麽鎮 Chame鎮北面出口位置的白塔和佛教建築。
從Chame到Pisang是一段漫長的旅途，中間的村落不多，一路上都要伴隨飛揚的塵土，唯一的補給點也是我們的午飯地點是Bratang（2850m）可以在這裡買一些蘋果作為路餐。
午飯地點：Bratang（2850m）
經過了Bratang之後，你會看到大環線上的著名景觀之一 ：Paungda Danda。這面高達1500m的光滑岩壁讓人感慨於冰川運動侵蝕的強大力量。Paungda Danda在當地也被稱為Swarga Dwar，Swarg的意思是“天堂”，Dwar的意思是“門”，當地人相信逝者的靈魂將通過這邊岩壁進入極樂世界。
Day4：Lower Pisang到Manang從Lower Pisang到Manang的方向，主線分為高路和低路（Lower Route）兩種選擇，前者在馬斯揚迪河谷北岸，平均海拔在3500米以上，途中會經過Ghyaru（3670m）和Ngawal兩個古老的藏式村落；後者在南岸的河谷底部位置，海拔在3300米以下，沿途均為吉普車道，會經過洪迪機場（Humde Airport（3280m），兩條路會在Munji（3240m）重新合流。
我們為了更好的風景，選擇了高路。
清晨背著草料的當地人
吊橋對岸的右上方，即為Upper Pisang，應該翻譯成“皮桑上村”。在我國多山地的西南地區，也有很多村落是因為地勢的高和人們生活習慣的影響分為“上村”和“下村”。
還可以看到“人臉雪山”的上半邊臉。所謂的人臉雪山，就是安納普爾納二峰。
回望清晨陽光下的Lower Pisang，後面就是 安納普爾納峰 的主山脊。
