南極,並不遙遠 (從南極圈66°33′到南緯68°17′,真正登上南極大陸)
英國站,寄走我們發自南極的祝福
從朱格拉角乘橡皮舟轉個彎就到了 英國 科考站。
這裡原本是二戰時 英國 的一個秘密基地,後改為科考站,62年廢棄,96年重建為小型博物館,供人參觀訪問。在 南極半島 可以看到很多科考站,但允許參觀的卻很少, 英國 A站不僅可以參觀,還可購買紀念品和郵寄明信片,這是最吸引人的。
島上生活著很多金圖企鵝,自由自在,好似主人一般。
遠遠望去,科考站被企鵝簇擁著
它們才是島上真正的主人
紀念品商店
郵局,在這裡填寫明信片,蓋紀念章
站內的博物館展示了科考隊當年的生活和科考用品
從南極寄回來的明信片 科考站很小,每次上島要控制人數,所以我們先去了朱格拉角,到這裡時,小郵局快下班了,先去寄了明信片。
能從南極寄出一張明信片,帶走發自南極的祝福,是多麼的彌足珍貴。
每個旅游季, 英國 站要寄出7萬多張明信片,這些明信片先運到 福克蘭群島 ,再運回 英國 ,然後發往世界各地,我相信,無論誰,收到這一張小小的明信片,收到來自南極的祝福,都是最快樂,最幸福的事。
我在 英國 站寄出3張明信片,擔心收不到,沒敢多寄,沒想到我回到 北京 那天,明信片也寄到了,郵戳上郵寄的時間是"2月25日",收到的時間是"3月29日",碾轉萬里,只用了一個月時間,沒想到這麼快,真後悔,寄少了。
從南極拉可羅港 英國 站寄回的明信片
BBQ,甲板上的燒烤晚餐 這是充實、忙碌又快樂的一天,傍晚,船方又在甲板上為我們準備了燒烤晩餐。這裡我要順便說一下船上的餐飲,只有兩個字:滿意。
早餐和午餐是豐富多樣的自助餐,來自 菲律賓 的大廚照顧了東西方游客的口味,各種肉食、蔬菜、水果、飲品、甜點,豐富多樣,就連有些船上要自費的帝王蟹,也好幾次出現在餐臺上。早餐的白米粥,午餐的炒米飯,滿足了我的 中國 胃。晩餐大多是正餐,有時也是自助餐。
會議室一角的吧臺上,24小時供應咖啡、茶飲,水果、小點心,下午4點還有一次下午茶。
今晚的BBQ也是精心安排的。
忙碌的廚師們
夕陽透過雲層,灑下萬縷金輝,南極,讓我們從世界各地聚在一起,在大海和雪山的懷抱中,舉杯暢飲,即使明朝再難相見,這一刻的幸福己夠我們終生享用。
合個影,留下永久的紀念
這一刻,凝固在記憶中
穿越南極圈 2月26日,今天,我們有一個重要的活動--穿 越南 極圈(Antarctic Circle 66°33′S 67°39′W)。
南極圈,指的是南緯 66°33′這條緯線,是天文學家根據極地受太陽光照射的角度,用光線來確定的南極地區的永久界限。它是南半球上發生極晝、極夜現象最北的界線,也是南溫帶與南寒帶的“ 楚河 漢界”。
通常意義上,只有進了南極圈,才算真正到達南極,所以,來南極旅游,穿 越南 極圈就成了我們心中的神聖嚮往,這也是我堅持選“半島+南極圈”路線的原因。
早餐後,我早早就來到船頭的甲板上,今天是出發以來的第二個陰天,天空時而飄起小雪,但無風無浪,海面非常平靜,四周沒有雪山也沒有大的冰川,只有大量的浮冰聚集在海面上,這些浮冰,有的平坦如巨大的桌面,有的造型各異,在沒有陽光照射的深色海面上,依然閃著幽幽的藍光,也有的在輕輕的搖曳,推開周邊的冰塊,大有以我為中心的王者風範。
很多浮冰上,都有三五成群的海豹在休憩,這是我此行看得最多的海豹,遠遠望去,像一個個黑點鑲嵌在潔白的冰面上。
船,靜靜地航行;我們,靜靜地等待。一個人,當你有了夢想,才會去追尋,當你有了目標,才會有到達時的快樂。我很慶幸,能在有生之年,來到南極這塊神秘的大陸,來一場完美的終極旅行。
2月26日上午10點,當汽笛響起的那一刻,經緯儀定格在了南緯66°33′,南極到了!!!