“流放”西伯利亞 ——克拉斯諾亞爾斯克

一得知要去 克拉斯諾亞爾斯克 ，我的第一反應可能和你一樣：在哪兒？急急找度娘搜索，才知它在西伯利亞！也就是沙俄時代流放犯人的那個西伯利亞。瞬間，這個從未聽說過的陌生之地激發了我強烈的好奇心，之前我還從未想過有一天能去這麼遙遠的地方。——這得益於2019大學生冬季運動會在此城舉辦，幸得一睹其真容。
時間只有5天，謀劃飛行路線頗費了些心思。
先科普一下地理。廣袤的 俄羅斯 橫跨歐亞，西伯利亞是 俄羅斯 及哈薩克北部的一片非常大的地域，占有整個 北亞 ，面積約1,276萬平方公里，範圍西至 烏拉爾 山脈、 東至 太平洋，北至北冰洋，南至哈薩克、 蒙古 和 中國 的邊境。整個地域除了西南部份屬於 哈薩克斯坦 以外，其餘的都屬於 俄羅斯 ，並且占據了其75％的領土。從地形來看，自 烏拉爾 山以東，稱為西西伯利亞平原，擁有比較肥沃的土地。中部有一條大河，叫葉尼塞河。葉尼塞河以東，即是中西伯利亞高原。再往東到太平洋，是東西伯利亞山地。許多人不解，為什麼西伯利亞有時比 北極 還要寒冷，其測得的有記錄最低氣溫是零下67度。原因就在於這裡海拔高，容易導致極寒。
克拉斯諾爾亞斯克（名字太長，以下簡稱克市）這個小城緊鄰葉尼塞河，也就是說，它處於西西伯利亞和中西伯利亞分界線上。克市距離 莫斯科 4400多公里，距離 北京 2500多公里。如果從 北京 飛當然最理想，但 北京 僅每周三凌晨有一個去克市的航班。其它時間只能從 北京 向西飛 莫斯科 ，在 莫斯科 轉機再向東飛克市，需要十多個小時。最後我們決定，周二晚從 成都 飛 北京 ，然後飛克市。返程則從克市向南飛 曼谷 ，再轉機回 成都 。這樣回程比克市飛 莫斯科 轉機到 北京 再回 成都 ，可以減少三四個小時的機上時間，還可節省一次轉機的麻煩。
2月26日晚到 北京 ，轉乘西伯利亞航空公司的S7航班。早就聽說戰鬥民族的航班充滿風險，常有飛機發生故障或失事。更誇張的說法是，他們可以把客機當戰鬥機來飛。但我們別無選擇，只得硬著頭皮上。夜裡12點轉機到候機廳，本來凌晨2點的航班，莫名被通知晚點至凌晨4點。此時，人極睏乏，也只好硬撐著眼皮，只等登機睡覺。
好在飛機沒有再晚點。這是一架空客A320、6人一排座的飛機，黑色的皮椅，顯得很老氣，座位間距也非常狹窄。不管三七二十一，趕緊戴上眼罩睡去。 二4小時後，飛機開始下降。打開遮光板，只見機翼下一片白雪皚皚，隱隱看得見沒有被雪完全覆蓋的黑色的山，封凍的河。深褐色則是一片片森林。由黃色燈光組成的線條是公路。天剛黎明，沒有陽光，陰沉沉的。一個地勢平坦，視野開闊、建築鬆散的小城出現在視野里。
↑克拉斯諾亞爾斯克 ↑克拉斯諾亞爾斯克 ↑克拉斯諾亞爾斯克 ↑克拉斯諾亞爾斯克 降落克市，當地時間7點， 北京 時間8點，時差1小時。沒料出關時，卻遇上了麻煩。大批隨機行李出來後，唯獨不見我們一行人的。除了每人一個箱子外，我們還有好幾個裝有公務文件的紙箱。難道都丟失了？
等了許久，反覆問其海關工作人員，答曰：等等，再等等。他們似乎一點也不急。左等右等，三四十分鐘後，行李終於出來了。海關卻要求我們打開紙箱檢查，查驗後卻又不放行。這些工作人員英語不溜，只是一味地讓我們等。幾個穿制服的男男女女繼續聚在一起聊天。後來終於等來一個官員模樣的人，察看後依然不讓走。幾分鐘後，又來了一個大腹便便、看上去級別更高的官員。再次查看後開始打電話，電話打完，才終於一揮手，表示可以走了。這樣，我們足足在這個海關檢查處獃了近一小時！
出海關，大廳正在表演，當然是為大運會造氣氛。第一次見到大運會的吉祥物，一隻雪橇犬，哈士奇。它叫U萊卡，U代表大運會，萊卡就是狗的意思，大運狗？！ ↑克拉斯諾亞爾斯克 ↑克拉斯諾亞爾斯克 ↑克拉斯諾亞爾斯克 ↑克拉斯諾亞爾斯克 ↑克拉斯諾亞爾斯克 出機場，仿佛進了巨大的冰箱，零下十幾度可不是鬧著玩的，趕緊用圍巾裹住耳朵和嘴臉。大地一片白茫茫，正是風雪交加、天寒地凍時節。 ↑克拉斯諾亞爾斯克 ↑克拉斯諾亞爾斯克 ↑克拉斯諾亞爾斯克 車入克市，放眼望去，建築都不高，街道不寬，但毫無擁擠嘈雜之感，很像我們一個普普通通的內陸小縣城。司機介紹說，克拉斯諾是紅色，亞爾斯克是陡坡。這個城市就是紅色的陡坡，足見以前的荒涼。
克市有100萬人口，但每平方公里僅有一人。 成都 市是多少？每平方公里1000人，是它的一千倍！如果是市區，則再乘以2，高達2000多人。難怪我們一下子覺得寬鬆了許多，有種天地廣闊之感，呼吸都要順暢許多。
街上的汽車都很普通，日韓車比較多， 俄羅斯 生產的老牌車拉達也隨處可見。拉達也是我們改革開放以後較早進入國內的外國車，因為便宜，但很快就消失殆盡。讓人印象深刻的是，這裡的車都很臟。也許是因為到處覆蓋著積雪，道路比較泥濘，加上 俄羅斯 人都比較懶，因而看不見一輛乾凈的車。想起我們二十年前也曾禁止臟車入城，甚至還在入城路口專門設置洗車場。看來，汽車的清潔程度也是經濟水平的體現。人，何嘗不是如此？！
↑克拉斯諾亞爾斯克 ↑克拉斯諾亞爾斯克 三一年前那個暴風雪瀰漫的冬天，我曾去 莫斯科 和 聖彼得堡 度假，從紅場到冬宮，以及我最愛的涅瓦大街都給我留下了豐富而深刻的印象。而這個西伯利亞小城有些什麼呢？工作之餘，去克市幾個算得上有點意思的地方看了看。 列寧故居蘇聯解體已過去近30年，但在歷史長河中，不過是一瞬間。如今的 俄羅斯 總少不了前蘇聯留下的痕跡，克市的列寧故居就是其中之一。
這幢位於列寧路路邊的孤零零的小木屋，顯得有點破敗，畢竟已經過去一個多世紀了，能保存下來也屬不易。 俄羅斯 許多地方都有列寧故居，這個大概是最不起眼的一個。 列寧為什麼會到這麼偏僻的地方來呢？話說列寧有個哥哥，因為計划行刺沙皇尼古拉二世未遂而被判處死刑。有人說，沙皇並不搞株連九族，留下了隱患。不久，列寧因為煽動工人罷工被判處流放，但他的流放生活並不艱苦。
因為這個故居沒有開放，無從得知他在克市獃了多久，只知道他是1897年被流放到此地的。沙皇每個月還給他8個盧布，在當時日子居然也能過得去，他還常去葉尼塞河游泳。後來列寧刑滿回到 莫斯科 ，終於革命 成功 。但他對沙皇就沒有那麼客氣了，先是流放沙皇全家，再後來害怕有人重新把沙皇扶上位，下令將沙皇全家帶到地下室全部槍決，再焚屍滅跡。當時死的人有沙皇夫婦、四位女兒，一位兒子、一名御醫、三名待從，共11人。其中四個女兒的年紀分別為22、20、19、17，最小的王子阿列西斯僅14歲。此事當時曾震驚了整個西方。是不是蘇維埃政權由此就植入了血腥的基因，導致後來的大清洗？ 戰爭勝利紀念館說起 俄羅斯 ，離不開二戰那段歷史。克市的戰爭勝利紀念館就是為二戰和以後歷次軍事行動中犧牲的克市士兵設立的。
門口有個不大的廣場，立有戰士的塑像，一排墓碑，一個長明火。許多紅色的玫瑰放置在碑前，看上去非常新鮮。火焰與玫瑰！不死的靈魂與愛，卻沒有橄欖枝。為何？ 和平 難得！ 進入展館，大多是戰爭中使用過的武器和士兵裝備的實物。有一群人坐在一起，正在聽講座，演講者在介紹歷史，聽眾都是大學老師。二戰中，蘇聯死亡了2000多萬人，蘇維埃政權建立後斯 大林 清洗數十萬人，流放西伯利亞70萬人。為了維護政權，除了精神上洗腦，從肉體上折磨至消滅。直到現在， 俄羅斯 都是女多男少，與此有著直接的關係。 俄羅斯 是一個苦難的民族，近兩個多世紀以來，經歷的災難與中華民族類似。1812年拿破侖率60萬大軍攻打 莫斯科 ，沙皇堅壁清野，最終打敗了拿破侖。沒料想，攻占 巴黎 以後，卻讓有產階級中的貴族看見了西方新的文明，於是反過來要求革新除弊。沙皇無動於衷，直接導致了1825年的十二月黨人起義，最後卻以殘酷鎮壓而告終。除了被處決的，許多人被流放到了西伯利亞，不少十二月黨人的妻子義無反顧地陪自己的丈夫前往。大部分都有去無回，死在異鄉。所謂流放，大多是徒步行走數千公里，凍死餓死者無數。克市就是流放地中的一個重要城市，大部分流放者還需要繼續前行，直到臨近 貝加爾湖 的 伊爾庫茨克 。 ↑克拉斯諾亞爾斯克 勝利廣場的隔壁有一座修道院公墓，隔牆望去，是一塊很大的墓地。墓前立有石碑，許多碑上都有逝者的照片。其中一對英俊美麗的穿著結婚禮服的年輕夫婦的合照，讓人印象深刻。 蘇里科夫莊園蘇里科夫可以算得上是 克拉斯諾亞爾斯克 的頭號名人，是沙俄時代有名的大畫家，他出生於 克拉斯諾亞爾斯克 ，後前往彼得堡求學，從此便再也沒有回到過故鄉。他尤其擅長重大歷史題材，諸如《近衛軍臨刑早晨》《女貴族莫洛卓娃》等名作均出自他的手筆。蘇里科夫反對沙皇統治，同情下層人民。他這兩幅著名的畫，表現統治者對反對沙皇的人的嚴酷鎮壓。
蘇里科夫故居是克市現存的最古老的建築之一。建於1830年，有著近兩百年的歷史。木製的院牆、木製的二層小樓、木製的室外浴室、木製的穀倉……以及庭院里的蘇里科夫銅像。一樓保持（或者說恢復）著當年的原貌，有卧室、書房、餐廳等。