14天加西加東自駕游

↑派翠西亞和金字塔湖 ↑派翠西亞和金字塔湖 為什麼稱作“金字塔湖”。金字塔湖對面的金字塔山，山體呈三角型，山上的岩石含有黃鐵礦，呈現出被風化了的粉色和橘色，像鍍了一層金，由此得名。在賈 斯帕 國家公園所有山峰里，金字塔山的岩石是最硬的，因為它是由非常細微的石英沙粒和碳混合而成超硬的石英岩。
據說到了日出時分，金色陽光照在山上，將山巒染成金色，遠遠看去就像一排金字塔出現在湖的對岸。隨著太陽的升起，雪山、雲彩逐漸變為粉色、紫色。若是足夠幸運，晚上可能會看到極光。可惜我們只能匆匆一游，沒有機會看到日出的絕美景色。選一張來自網絡的圖片，飽一下眼福吧。（下圖：日出 金山 ） ↑派翠西亞和金字塔湖 ↑派翠西亞和金字塔湖 ↑派翠西亞和金字塔湖 ↑派翠西亞和金字塔湖 金字塔湖附近的餐廳。 ↑派翠西亞和金字塔湖 ↑派翠西亞和金字塔湖 ↑賈斯珀鎮 ↑賈斯珀鎮 賈斯珀鎮是 賈斯珀國家公園 的中心城鎮，這裡聚集著公園內最全的服務設施，餐館、酒店、火車站、汽車站、電影院以及游樂場都涵蓋其中。游客白天出去登山游湖，晚上回到鎮上休息，小鎮整潔而安靜，尤為重要的是 加拿大 太平洋鐵路經過這兒，是交通要道。 ↑賈斯珀鎮 賈斯珀鎮不大，也沒有因為旅游產業的興盛而過度商業化，反而顯得更生活化，各種基礎設施都很齊全完善。 ↑賈斯珀鎮 本來還想在小鎮上逛逛，無奈雨下得越來越大，絲毫沒有停下的預兆，只好根據導航去找旅館。旅館在離小鎮大約不到5公里的地方，當晚因為天黑，下著大雨，又是從大路拐進一條小路上，再七拐八彎地開進去，當時還真擔心導航會不會出問題，慶幸的是，導航準確地導到了旅館接待處，非常給力。 Day4 8月19日 冰原大道/幽鶴國家公園昨晚入住的時候，周圍環境都看不清楚，早上起來，打點好行裝出發時，看到酒店全貌。
酒店房子結構很簡潔、普通，但設施還齊全，二樓也有電梯，但需要手控才能起降。酒店雖然偏點，但環境還可以，我們也是沒得選擇，考慮到只住一晚，價格在賈斯珀已經算是很便宜了，不是旺季，有其他的選擇，我可能不會選擇這裡。 ↑賈斯珀國家公園 ↑賈斯珀國家公園 ↑賈斯珀國家公園 出發前，將油箱加滿油（酒店出來上了大路，根據導航加油站就在大路邊）。 ↑賈斯珀國家公園 ↑班夫鎮 ↑賈斯珀國家公園 ↑賈斯珀國家公園 ↑賈斯珀國家公園 加好油，出賈斯珀鎮後就又上了冰原大道，路上車很少，但天陰沉沉的，看不出雲開霧散的徵兆，昨晚下了一個晚上的大雨，就有各種擔心，擔心今天雨停不了，擔心下雨天冰川探險會不會取消；今天雨停了，又擔心沒太陽，因為天氣不好影響冰原的美景。。。 ↑賈斯珀國家公園 一路上都是這樣雲霧密佈，公路兩邊一片朦朧，偶爾露出一點朦朧的真容，在行駛途中突兀眼前，還未及看清，又被雲霧遮掩，真是變化多端。 ↑賈斯珀國家公園 昨天雖然已經領路過冰原大道的各種美景，今天又見識了雲霧裊繞的不同感覺，霧中看花，完全是一種別樣的魅力。
靠近賈斯珀這邊的冰原大道蜿蜒曲折，部分路段是雙向單車道，上坡下坡，要超車要看好中間的黃線提示。大部分情況下，大家開車都很遵守交規，後面的車要超車，也是看好了時機才超，不會亂按喇叭，迫不及待地強行超車，前面行駛的車，看後面追隨的車子跟緊了要超越的樣子，會找時機靠邊行駛，便於後面的車超車（但我們在加東城市道路上開車，情況就不是這樣，這是後話）。 ↑賈斯珀國家公園 ↑賈斯珀國家公園 道路兩邊的鬆林，山脈，雪山在飄逸的雲霧中半隱半現。開著開著，突然一個轉彎道，一座雪峰擋在面前，公路插入山裡，真是一路風景看不夠、看不厭。。。 ↑賈斯珀國家公園 ↑Sunwapta Falls and Canyon 沿途的風景如同畫捲般漸次展開，精彩紛呈。落基山脈的無限風光無與倫比，林海，湖泊，濕地，瀑布，冰原，雪山。。。值得好好品味。 ↑賈斯珀國家公園 10:00我們到達冰川探險中心，停車場內停車位很多，不像昨天下午，找個停車位很費勁。
吸取昨天的教訓，早早來到入口等待。 ● 哥倫比亞冰原約定的時間一到，進入檢票口驗票，再乘坐大巴車，通過探險中心專用 通道 進入到接近冰原的中轉地，然後轉乘一種特別設計的“冰原探險家號”的巨輪雪地車踏上阿薩 巴斯卡 冰川。

哥倫比亞 冰原（Columbia Icefield）位於 班夫國家公園 的 西北 角和 賈斯珀國家公園 之間，是位於 加拿大 落基山脈的一個冰原，橫跨 北美洲 大陸分水嶺，面積大約為325平方公里。從冰原公路可以看到阿薩 巴斯卡 冰川，從1844年開始，阿薩 巴斯卡 冰川明顯消融。

哥倫比亞 冰原占地325平方公里，包括主要六個冰川：Athabasca Glacier(阿薩 巴斯卡 冰川)、Castleguard Glacier、Columbia Glacier、Dome Glacier、Stutfield Glacier和Saskatchewan Glacier。

哥倫比亞 冰原（Columbia Icefield）是第四紀冰期的冰原遺跡。由於冰河的冰層密度極高，陽光無法折射，會呈現晶瑩剔透的藍光，在晴空下十分瑰麗。融雪由此分別流向太平洋、大西洋、 北極 海，是歷經四次冰河時代所形成的天然寶藏。 冰河是由於重力的擠壓從冰原底部向坡地滑動的一條雪道，它載流的是冰雪、石塊等較為沉重的物質，所以流速很慢。長達七公里的阿薩 巴斯卡 冰河（Athabasca Glacier）一年的移動距離大約只有七米，所以冰雪要從冰原流到冰河的下端可能要數百年，甚至上千年。 乘坐直升機俯瞰這片歷經萬年的巨大冰川，是一生難得的體驗。或者搭乘特別設計的“冰原探險家號”全地形旅游巴士踏上長達六千米的阿薩 巴斯卡 冰河（Athabasca Glacier），一覽芳澤。 ↑哥倫比亞冰原 就是乘這種雪地車上冰原去的，這巨輪雪地車，車輪胎特大，差不多有一人高，而且超級寬，能提供很大的抓地力。 ↑哥倫比亞冰原 冰原探險的內容很簡單，就是乘坐價值一百二十萬美元的冰原車 (snow coach) 攀爬至Athabasca冰川，獃30分鐘。這 哥倫比亞 冰原是 北極 圈外世界上最大的冰原遺跡。
司機兼講解員是一個可愛的年輕女孩，一路不停地講解，話語中透露著興奮和自豪，看得出對這份工作非常熱愛，還繪聲繪色地跟游客互動，幽默風趣，非常敬業。 ↑哥倫比亞冰原 冰原雪車緩緩登上冰河，把神奇古老的冰原展現在我們眼前，冰原很大，我們能看到並能踏上去的實際上只是阿薩 巴斯卡 冰川的末端。

據導游介紹，為保護還在不斷退縮的冰川，這種特製的冰原雪車，全世界僅有23輛，其中22輛在這個地方工作；它們馬力很大，能爬50到60度的坡，帶有6個巨大直徑約1.5米，寬度約0.8米，花紋很深，充氣適度的膠制輪胎；能夠把對冰川的破壞降到最小。