🇨🇭Stoos-山脊徒步
🇨🇭Stoos-山脊徒步如果你在🇨🇭 瑞士 自由行,想尋找一條小眾卻不太寂寞,既可步步無敵風景,又可滿足一下小冒險的好奇心,那Stoos的這條Gratweg,山脊之路,就完全滿足了這個要求 。
關於StoosStoos是 瑞士 Schwyz州的 阿爾卑斯山 脈中的一個小村落,而且全村禁止機動車通行!和 採爾馬特 是一樣。
那怎麼才能到達Stoos呢?一共有兩條纜車線路。第一條,從Morschach到Stoos的空中纜車;第二條,從Stoosbahn到Stoos的地面小火車。兩條線路各有千秋。但因為2017年末新開通的地面纜車是全世界最抖的上山地面小火車,選擇它不失為整個行程的又一個亮點 。
從 蘇黎世 出發,不論自駕或公交,不論是到Stoosbahn或Morschach都在90分鐘車程內,所交通非常方便,可以當日往返,一日游的好去處。
冬天這裡是 瑞士 中部有名的滑雪勝地🎿,夏季,無數的徒步路線和山地車🚴♀️線路可以滿足所有層次的要求。 關於GratwegGratweg是2008年開通的從Klingenstock山頭到另個山頭Fronalpstock的徒步路線。一經開通就因其大氣磅礴美輪美奐的風景成為 瑞士 最具人氣的路線。
由於這條路線最低的海拔也要1728米,冬季冰雪覆蓋,不能通行。所以每年只有六月到十月才有機會到此一游。整條路線貫穿山脊,似乎在刀尖上行走,只是刀尖沒有那麼鋒利 ,但對恐高的人來說可能不是一個很好的選擇!
這條路除了步步驚艷的美景外,還有一個很大的優勢就是不只是上行攀升,而且也有下行休息的機會。這樣體力上會有所調劑,可以沒有那麼高強度。畢竟近三小時的山路對體力的要求也不可忽視。
整條路線的海拔變化是這樣的 註意事項整條徒步路線,請不要穿那種美美的網紅裝,只是單純為了擺拍的各位博主/網紅們,請繞道別家!!
走這條路,一定要選擇透汗性強的運動服裝和專業的登山鞋。膝蓋和腳踝不好的同學可以考慮帶上登山杖,會減輕不少壓力。
對於從來沒有徒步經驗,有心臟疾病,或者年紀大一點的游客來說,不要在沒有準備的情況下嘗試!畢竟還是非常鍛煉身體素質和心肺功能的!!如果半路扭傷或者身體不適,要得到救治和救援會非常的不便,並且代價昂貴。 關於徒步路線最推薦的走法是從Klingenstock出發最後抵達Fronalpstock🏁(圖中黃色的線路)。 這個方向是面朝著四 大湖 前進的 !前 方山 水交相輝映,使人忘記了徒步的疲勞。並且到達Fronalpstock後,可以在山頂餐廳邊進餐邊欣賞美景邊休息。
選擇這個方向還有一個很重要的原因就是Klingenstock山頂是沒有餐廳的。大部分登山者也是從這出發,順著這個方嚮往Fronalpstock走。
還有一個原因就是chairlift的營業時間。上Klingenstock的chairlift關的比Fronalpstock 早。所以從Klingenstock出發,抵達Fronalpstock的時候基本可以確保可以坐纜車下山。反之則不然,可能需要你繼續步行下山了。
因為山脊上的路窄,為了避免很多雙向交匯產生擁堵或危險,官網也推薦這個方向。
其實從Stoos到Klingenstock還有很長一段距離。如果體力好時間充足,可以選擇徒步兩小時上山。我們這次選擇直接坐空中纜車到達Klingelstock然後開始徒步。
另外建議大家在去Klingenstock前做好補給工作。因為Gratweg上面既沒有水源也沒有廁所 (非常原生態) 。
題外話,在抵達Klingenstock的山腳纜車站前有一家風景非常優美的小餐廳,我們就是在這裡喝了咖啡,然後輕裝出發了 。 ==我是流水賬==我們從 蘇黎世 開過來正好一個小時。就在Stoosbahn門口的停車場停好車,買了當天的纜車通票。 向著全世界最抖的攀山小火車出發! 小火車全場1.7公里,攀升海拔744米。2017年12月15日開始營業,110%(也就是47.7度的傾斜角)使它 成功 地取代了Gelmerbahn(我最心心念念的小火車 ),成為世界第一傾斜度的攀山小火車。 看著後一個車廂的人們漸漸被我們踩在腳下,也蠻好笑的
從小火車出來,就是一陣清脆的牛鈴聲,Stoos小鎮到了。
走去Klingenstock纜車站,還有段上坡。大家可以當熱身了😂。
然後,請劃重點!-在抵達Klingenstock的山腳纜車站前的這家小餐廳!! 風景絕佳!! 不妨喝杯咖啡,做最後的準備,然後就可以輕裝出發咯 。
第一次在沒有穿ski的情況下坐chairlift,也是有點不習慣呢。 一路chairlift坐到Klingenstock山頂,海拔1900米,一下來就是這個無敵360度的全景群山view,那叫一個說不出的興奮。隨便一張游客照都是“開天闢地,唯我獨尊”的趕腳。 群山環繞,蔥翠芬芳。山脊的另一側是十分陡峭的山坡,四森林湖的一角也清晰可見。險,峻,壯,美的山脊之行就從這裡開始了 。
徒步路線正式開始,一路都是這種兩邊都是斷崖,沒有任何參照物的360度無死角的山脊路。生平第一次,我會用“無邊無際”來形容一段路。
關於StoosStoos是 瑞士 Schwyz州的 阿爾卑斯山 脈中的一個小村落,而且全村禁止機動車通行!和 採爾馬特 是一樣。
那怎麼才能到達Stoos呢?一共有兩條纜車線路。第一條,從Morschach到Stoos的空中纜車;第二條,從Stoosbahn到Stoos的地面小火車。兩條線路各有千秋。但因為2017年末新開通的地面纜車是全世界最抖的上山地面小火車,選擇它不失為整個行程的又一個亮點 。
從 蘇黎世 出發,不論自駕或公交,不論是到Stoosbahn或Morschach都在90分鐘車程內,所交通非常方便,可以當日往返,一日游的好去處。
冬天這裡是 瑞士 中部有名的滑雪勝地🎿,夏季,無數的徒步路線和山地車🚴♀️線路可以滿足所有層次的要求。 關於GratwegGratweg是2008年開通的從Klingenstock山頭到另個山頭Fronalpstock的徒步路線。一經開通就因其大氣磅礴美輪美奐的風景成為 瑞士 最具人氣的路線。
由於這條路線最低的海拔也要1728米,冬季冰雪覆蓋,不能通行。所以每年只有六月到十月才有機會到此一游。整條路線貫穿山脊,似乎在刀尖上行走,只是刀尖沒有那麼鋒利 ,但對恐高的人來說可能不是一個很好的選擇!
這條路除了步步驚艷的美景外,還有一個很大的優勢就是不只是上行攀升,而且也有下行休息的機會。這樣體力上會有所調劑,可以沒有那麼高強度。畢竟近三小時的山路對體力的要求也不可忽視。
整條路線的海拔變化是這樣的 註意事項整條徒步路線,請不要穿那種美美的網紅裝,只是單純為了擺拍的各位博主/網紅們,請繞道別家!!
走這條路,一定要選擇透汗性強的運動服裝和專業的登山鞋。膝蓋和腳踝不好的同學可以考慮帶上登山杖,會減輕不少壓力。
對於從來沒有徒步經驗,有心臟疾病,或者年紀大一點的游客來說,不要在沒有準備的情況下嘗試!畢竟還是非常鍛煉身體素質和心肺功能的!!如果半路扭傷或者身體不適,要得到救治和救援會非常的不便,並且代價昂貴。 關於徒步路線最推薦的走法是從Klingenstock出發最後抵達Fronalpstock🏁(圖中黃色的線路)。 這個方向是面朝著四 大湖 前進的 !前 方山 水交相輝映,使人忘記了徒步的疲勞。並且到達Fronalpstock後,可以在山頂餐廳邊進餐邊欣賞美景邊休息。
選擇這個方向還有一個很重要的原因就是Klingenstock山頂是沒有餐廳的。大部分登山者也是從這出發,順著這個方嚮往Fronalpstock走。
還有一個原因就是chairlift的營業時間。上Klingenstock的chairlift關的比Fronalpstock 早。所以從Klingenstock出發,抵達Fronalpstock的時候基本可以確保可以坐纜車下山。反之則不然,可能需要你繼續步行下山了。
因為山脊上的路窄,為了避免很多雙向交匯產生擁堵或危險,官網也推薦這個方向。
其實從Stoos到Klingenstock還有很長一段距離。如果體力好時間充足,可以選擇徒步兩小時上山。我們這次選擇直接坐空中纜車到達Klingelstock然後開始徒步。
另外建議大家在去Klingenstock前做好補給工作。因為Gratweg上面既沒有水源也沒有廁所 (非常原生態) 。
題外話,在抵達Klingenstock的山腳纜車站前有一家風景非常優美的小餐廳,我們就是在這裡喝了咖啡,然後輕裝出發了 。 ==我是流水賬==我們從 蘇黎世 開過來正好一個小時。就在Stoosbahn門口的停車場停好車,買了當天的纜車通票。 向著全世界最抖的攀山小火車出發! 小火車全場1.7公里,攀升海拔744米。2017年12月15日開始營業,110%(也就是47.7度的傾斜角)使它 成功 地取代了Gelmerbahn(我最心心念念的小火車 ),成為世界第一傾斜度的攀山小火車。 看著後一個車廂的人們漸漸被我們踩在腳下,也蠻好笑的
從小火車出來,就是一陣清脆的牛鈴聲,Stoos小鎮到了。
走去Klingenstock纜車站,還有段上坡。大家可以當熱身了😂。
然後,請劃重點!-在抵達Klingenstock的山腳纜車站前的這家小餐廳!! 風景絕佳!! 不妨喝杯咖啡,做最後的準備,然後就可以輕裝出發咯 。
第一次在沒有穿ski的情況下坐chairlift,也是有點不習慣呢。 一路chairlift坐到Klingenstock山頂,海拔1900米,一下來就是這個無敵360度的全景群山view,那叫一個說不出的興奮。隨便一張游客照都是“開天闢地,唯我獨尊”的趕腳。 群山環繞,蔥翠芬芳。山脊的另一側是十分陡峭的山坡,四森林湖的一角也清晰可見。險,峻,壯,美的山脊之行就從這裡開始了 。
徒步路線正式開始,一路都是這種兩邊都是斷崖,沒有任何參照物的360度無死角的山脊路。生平第一次,我會用“無邊無際”來形容一段路。