驚鴻一瞥,浮生若夢——京都之旅(2019年7月)
↑三十三間堂 出了三十三間堂,對面就是 京都 國立博物館,舊館是歐式巴 洛克 風格建築,現在已經關閉,展品都在新館展出。進入一樓第一個展廳,便看見幾尊高大的石像,在微亮的燈光下,散髮著肅穆凝重的氣息。館內要求嚴格,不但不能拍照,連手機都不可以拿出來,為的是讓游客有一個安靜的參觀環境。館內展品涉及面很廣,包括陶瓷、石器、書畫等, 日本 中國 朝鮮 的藏品都有。讓爸爸最高興的是看到了宋朝建窯的代表作品兔毫天目茶盞,黑色的釉面晶瑩溫潤,透出如兔毛般均勻細密的條紋,在燈光下閃閃發亮。 ↑京都國立博物館 ↑京都國立博物館 回到 京都 站吃午飯,選了牛肉烏冬,湯底清澈濃郁,烏冬爽滑勁道。 ↑味味香 吃完午飯已是下午三點多,從 京都 站坐17路巴士到最後一站大原站大概要一個小時,而三千院五點半就要關閉,所以有些著急。剛開始看巴士站的指示牌還差點坐錯了車,幸好上車時問了下司機,司機說這是市內的17路,不到三千院,下車問了在巴士站服務的工作人員,給他看地名他就明白了,指示我應該到前面C3的站台等車。 等到開車,一路來到郊外,遠離了市區,停靠的車站很多,但距離很近,一兩分鐘又停一個站,終於到達終點站大原站,下車走十來分鐘就到三千院。因為在山溝里,越往裡走越清涼,清澈的溪水沿路潺潺流動,仿佛與外面的炎熱是兩個世界。三千院建於1118年,院內沒有輝煌宏大的建築,只有朴素簡潔的木質結構大堂,提鞋赤腳踏上乾凈的木地板,見到堂內供奉的木造阿彌陀佛如來像。而吸引我坐一個多小時來到這間外表並不出眾的小寺廟的,是那精美的庭院,厚厚的青苔仿佛柔軟的地毯鋪滿了整個院子,參天的古樹與木造的寺廟營造出寧靜致遠的氣息,從細長的竹管流下清冽的泉水更使得這裡禪意盎然。坐下來喝杯熱茶,被四周綠色環繞,仿佛時間會在此時此地靜止。 ↑三千院 ↑三千院 ↑三千院 ↑三千院 ↑三千院 ↑三千院 ↑三千院 ↑三千院 ↑三千院 ↑三千院 ↑三千院 ↑三千院 ↑三千院 游完三千院,坐17路巴士回 京都 站。原本只在ICOCA卡內充了1000日元,而剛纔來時單程就已經用了550日元,車上刷卡的機器上可以換零錢,但只能放1000日元的紙幣,剛好我身上最小的面額只有2000日元,等其他乘客下車後司機很熱心地掏出自己的錢包幫我們換好零錢再放入投幣箱,在 京都 幾天的體驗就是這裡的服務崗位的工作人員態度都很好,不管是司機還是便利店的收銀員,或者酒店博物館的服務台,不但可以幫助解答疑問,而且始終面帶微笑,感覺很親切,這是一種敬業的素質。
晚上帶爸爸媽媽到 京都 站10樓的拉麵小路用餐,電梯上去就看到十多家拉麵店連在一起,可以在門外自助機上點餐,取票後再排隊,選了一家有雞白湯拉麵的,爸爸媽媽點了他家獲得過拉麵大賽冠軍的黑醬油叉燒拉麵,湯底都偏咸。 ↑面家IROHA ↑面家IROHA ↑面家IROHA ↑面家IROHA 吃完在 京都 站裡面的伊勢丹百貨逛,有從11樓一直下來的臺階展現燈飾,在11樓觀看 京都 的夜景,涼風習習,拂去白天的疲倦。 ↑JR京都伊勢丹百貨 ↑JR京都伊勢丹百貨 ↑JR京都伊勢丹百貨 ↑JR京都伊勢丹百貨 D4: 美秀美術館今天的行程只有一個地方就是美秀美術館,最初是看馬未都的節目介紹,這座美術館(實則為博物館)是由 日本 富商小山美秀子創辦,邀請當時已經封山的建築大師貝聿銘設計,選址遠在郊外的 滋賀縣 甲賀市,參考陶淵明的《桃花源記》:“林盡水源,便得一山,山有小口,仿佛若有光。”,尤其是從大門走到美術館十分鐘的路上,更是用盡心思還原出詩句描述的景緻。當時建造此美術館時,為了不破壞周圍的自然資源,將近百分之八十的建築建於地下,只露出屋檐般的入口,為了建造而在兩山之間挖出一條隧道,在建造完畢後將原本移走的樹木一一重新栽種回來,使整個美術館與周圍的大自然融合在一起。美術館內珍藏著小山美秀子多年來在世界各地拍賣回來的稀世珍品,所幸其地處 京都 府附近,十來分鐘的JR快線加上五十分鐘的巴士可達,即使路途較遠,但可以親身去感受也非常值得。美術館如同所有博物館一樣周一閉館,並且會有十幾天時間關閉來換展品,所以來之前一定要看它的官網日程。剛好今天是它閉館十來天后的第一天開館,很開心。官網信息很詳盡,不但有這段時間將會展出的特別展品的介紹,還有來往的交通指示,巴士的發車時間,甚至裡面餐廳的消費價格都給出大概範圍,很貼心。
中文官網網址: http://www.miho.or.jp/zh/從 京都 站坐JR琵琶湖線往米原方向,到達石山站下車,出了檢票口右轉沿樓梯到一樓就看到帝產巴士 150路的站台,在自助機上買票,有中文選擇,可以買美術館門票加往返巴士的套票,價格是2700日元,需要註意的是這趟巴士不能用ICOCA卡,在網上買卡的時候咨詢過客服。剛買完票車就來了,可惜前面排隊的已經坐滿,因為不想再等40分鐘,硬是上去站著。可是我太小瞧這五十分鐘的車程了,在山間多彎的路上差點讓媽媽暈車了。
到站下車後,此時已下起了雨,美術館的工作人員給每人發了綠色的雨傘走到接待棟,雖然很想步行這條到美術館的路,去體驗隧道和吊橋兩邊的景緻,無奈雨勢太大,還是選擇坐電瓶車進去。
先是進入彎彎曲曲的隧道,裡面是不鏽鋼材質,據說是為了在櫻花盛開的季節,讓隧道口的櫻花映出隧道裡面一片粉紅。 ↑美秀美術館 穿過隧道看到前方的吊橋,盡頭便是美術館的屋頂,猶如詩句所描述的那樣,船夫穿過狹窄山洞,走到洞口時便豁然開朗。
晚上帶爸爸媽媽到 京都 站10樓的拉麵小路用餐,電梯上去就看到十多家拉麵店連在一起,可以在門外自助機上點餐,取票後再排隊,選了一家有雞白湯拉麵的,爸爸媽媽點了他家獲得過拉麵大賽冠軍的黑醬油叉燒拉麵,湯底都偏咸。 ↑面家IROHA ↑面家IROHA ↑面家IROHA ↑面家IROHA 吃完在 京都 站裡面的伊勢丹百貨逛,有從11樓一直下來的臺階展現燈飾,在11樓觀看 京都 的夜景,涼風習習,拂去白天的疲倦。 ↑JR京都伊勢丹百貨 ↑JR京都伊勢丹百貨 ↑JR京都伊勢丹百貨 ↑JR京都伊勢丹百貨 D4: 美秀美術館今天的行程只有一個地方就是美秀美術館,最初是看馬未都的節目介紹,這座美術館(實則為博物館)是由 日本 富商小山美秀子創辦,邀請當時已經封山的建築大師貝聿銘設計,選址遠在郊外的 滋賀縣 甲賀市,參考陶淵明的《桃花源記》:“林盡水源,便得一山,山有小口,仿佛若有光。”,尤其是從大門走到美術館十分鐘的路上,更是用盡心思還原出詩句描述的景緻。當時建造此美術館時,為了不破壞周圍的自然資源,將近百分之八十的建築建於地下,只露出屋檐般的入口,為了建造而在兩山之間挖出一條隧道,在建造完畢後將原本移走的樹木一一重新栽種回來,使整個美術館與周圍的大自然融合在一起。美術館內珍藏著小山美秀子多年來在世界各地拍賣回來的稀世珍品,所幸其地處 京都 府附近,十來分鐘的JR快線加上五十分鐘的巴士可達,即使路途較遠,但可以親身去感受也非常值得。美術館如同所有博物館一樣周一閉館,並且會有十幾天時間關閉來換展品,所以來之前一定要看它的官網日程。剛好今天是它閉館十來天后的第一天開館,很開心。官網信息很詳盡,不但有這段時間將會展出的特別展品的介紹,還有來往的交通指示,巴士的發車時間,甚至裡面餐廳的消費價格都給出大概範圍,很貼心。
中文官網網址: http://www.miho.or.jp/zh/從 京都 站坐JR琵琶湖線往米原方向,到達石山站下車,出了檢票口右轉沿樓梯到一樓就看到帝產巴士 150路的站台,在自助機上買票,有中文選擇,可以買美術館門票加往返巴士的套票,價格是2700日元,需要註意的是這趟巴士不能用ICOCA卡,在網上買卡的時候咨詢過客服。剛買完票車就來了,可惜前面排隊的已經坐滿,因為不想再等40分鐘,硬是上去站著。可是我太小瞧這五十分鐘的車程了,在山間多彎的路上差點讓媽媽暈車了。
到站下車後,此時已下起了雨,美術館的工作人員給每人發了綠色的雨傘走到接待棟,雖然很想步行這條到美術館的路,去體驗隧道和吊橋兩邊的景緻,無奈雨勢太大,還是選擇坐電瓶車進去。
先是進入彎彎曲曲的隧道,裡面是不鏽鋼材質,據說是為了在櫻花盛開的季節,讓隧道口的櫻花映出隧道裡面一片粉紅。 ↑美秀美術館 穿過隧道看到前方的吊橋,盡頭便是美術館的屋頂,猶如詩句所描述的那樣,船夫穿過狹窄山洞,走到洞口時便豁然開朗。