加拿大初印象

今年暑假出了一趟遠門，放棄在國內的自駕旅游，直飛 加拿大 多倫多 探親訪友，這是一次沒有什麼自然風景的欣賞，而是多於深入 加拿大 的小民生活，更加偏於人文範疇。

其實去 加拿大 的想法已經好多年，只不過一直沒有賦予實際行動，今年終於行動了，先是一家人弄簽證，大人還去了外地的簽證處，留了生物信息，其實就是留指紋。接下來就是留意機票信息，由於暑期正值高峰，機票價格不斷上漲， 上海 多倫多 往返票我們一張大約花費6000多人民幣，如果不是假期可能3、4千也可以買到。 出發，一天的高鐵飛機高鐵去 上海 ，虹橋機場專線再轉浦東機場，一番折騰下來終於坐在浦東的候機大廳裡面了，我的嗓子火燒火燎，不知道是感冒還是急性咽炎。 上海 直飛 加拿大 空中大約13小時，這是我坐過最長的一次空中飛行了，飛機一排9個座位，兩個 通道 ，座位比較窄，13小時的確不舒服，不過跨洋飛行的旅客還是很多，目之所及沒有空位。 每個座位前都有一個屏幕，各種視頻、游戲還有飛行位置等等，不過看著眼睛不舒服，加上下午5點多起飛，6小時後大多數旅客都昏昏欲睡。舷窗玻璃在起飛後一段時間，色彩自動變得很暗，對於機艙內部的旅客也分不清外面到底是白天還是黑夜。 降落多倫多13小時之後，終於降落在 加拿大 多倫多 皮爾遜機場，今天的 多倫多 多雲，有些悶熱。過海關取行李出奇的順利，以致於早已聯繫接機好友遲到，機場外邊是兩條車道，出租車和私家車在不同車道停靠，旅客們也在不同的地方等候。 毫無頭緒就從最拿手開始這次來 加拿大 主要是探親，幾乎就在家裡住著，實在不知道如何提筆，思來想去就從最拿手的建築開始吧。
地廣人稀的 加拿大 ，就算是大都市也多是1-2層的住宅為主，絕大多數的小區都是按道路劃分，每個房子面對馬路，一般是背靠背的獨棟或聯排房子，真正的低密度多路網小區。每戶大約是300多平方，占地400-500平方，幾百上千戶形成一個社區，有小學中學，商業則相對集中，類似國內那種街頭路尾的沿街小店很少。如果要用國內較為類似的形容，那就是商業很像高速服務區，一大片空地一個一個獨立的商店房屋，四周都是停車場，這裡如果沒有汽車生活會很不方便。
一般社區有這麼幾種形式
一種是占地比較大的，主要是一些老 歐洲 的幾代以前移居北美的居民，算是老移民了，可能 加拿大 已經好幾代了。這些占地約有1個足球場大小，很多建築就只有一層，花園泳池一應俱全。 這些密密麻麻的房屋四周有很多高大喬木的社區，基本是有幾十年的歷史，估計是上世紀中葉開始形成的，主要是一些當地居民為主的社區。 這一類幾乎都是本世紀開始形成的社區，植物比較小，多在城市郊區，以中產新移民為主題， 中國 人、 韓國 人、 印度 人、 美國 人居多。 整個社區乾凈整潔，人少車少，整個街道幾乎看不到人，也沒有商業設施，。大多數是2-3個車庫的兩層小樓，面積300-500平方。
因為是新的小區，所以還有正在建造的房子，我關註一段時間，看看當地是如何蓋房子的。
首先無一例外的是房子先要澆築砼地下室，然後上部就是完全木製結構骨架，牆體中間是保溫隔音面棉，牆面就是防火木板或者是石膏板。 房屋有條不紊的在建設，由於是木結構所以建設的很快，幾天就一個樣子，屋面也是木板，上面鋪設防水瀝青瓦，這種材料的壽命大約10年，老一點的房子10年後就要重新鋪設一邊。 外牆在木板之外還會粘貼一層多孔的外牆磚，這種算是比較好的外飾面，差一點就是一種類似塑木的合成材料。