當你還在國內為一波波的冷空氣凍得離不開床的時候，南極這個印象中更為嚴寒的冰雪世界卻迎來了它的盛夏時光，此時的冰川開始呈現各種奇特的造型，我們從 智利 南部的 蓬塔阿雷納斯 出發，探索 智利 峽灣、麥哲倫海峽和合恩角，前往世界盡頭，與企鵝、冰川為伴，開啟一段壯麗的旅程。
我們搭乘的郵輪輪噸位算大的了，平衡系統抗風浪平穩性高，非常註重環保理念和現代設計，採用了很多 挪威 本土原料作為內部裝飾素材，船上陳列著 挪威 風格的藝術品。午夜陽光號最顯著的特征是位於船首之上的躍層全景大廳，寬闊的玻璃窗使得自然光傾瀉而下，壯觀的美景近在眼前。游輪配備了21間設計別緻的套房，其中幾間還有陽臺。
午夜陽光之名源於 挪威 的夏季，她的內部設計鮮艷明亮，色彩豐富的裝飾受到了陽光明媚的溫暖氣候啟發，與南極的冰雪產生了強烈的視覺對比，舒適得讓我覺得南極之旅不再是探險而更像是一次度假。
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【船艙內部走廊】
午夜陽光號於2003年4月15日首航，是海達路德歷史上第4艘以此命名的游輪，與其姊妹船山妖峽灣號一起成為海達路德船隊的生力軍。新一代午夜陽光號非常註重環保理念和現代設計，採用了很多 挪威 本土原料作為內部裝飾素材。
http://place.qyer.com/antarctica/ (南極) 午夜陽光號是一艘結合了現代時尚設計與優異功能的探索型游輪，共500個床位，有著強大的環境適應性，曾在 挪威 電視臺拍攝的獲獎紀錄片《海達路德365》中上鏡。
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下麵就跟隨我參觀一下我們的三人艙內部環境吧，三人艙內部空間比我想象的還要大，連浴室都是有地暖的，設施十分的齊全。大概是出行以前我對於南極之旅的預設是“探險”吧，面對如此舒適的午夜陽光號我默默流下了感動的淚水~~
在床底下下就可以放下兩個28寸的行李，此外大衣櫃還可以晾曬衣服，不知道是不是因為南極比較乾燥，還是船艙內的通風系統夠好，衣物一天就能幹透。在梳妝臺也能找到許多個小柜子收納東西。船員每天都會進來幫你打掃衛生，可以說是住得很舒心了。
救生衣與登陸靴都有專門的放置點，很容易就能拿到。走出房間，我們一起去看占郵輪更多面積的公共空間吧。
船內設計瞭如此之多的公共區域，隨便哪個角落坐下有時候都遇不到人，自己拿一杯薑茶靜靜的坐著發獃就是很不錯的享受。
http://place.qyer.com/antarctica/ (南極) 船首之上的躍層全景大廳，寬闊的玻璃窗使得自然光傾瀉而下，壯觀的美景近在眼前。
在如此之好的氛圍下，終於能夠安靜下來慢慢看書了。
【套房】
在郵輪上的一天是這樣的：早上被廣播喚醒，（當然你也可以按電話的F1不收聽），但是飛豬員工早晨富有哲理的廣播會讓你重新思考人生~於是聽廣播成了一天中最有儀式感的一件事，之後便是前去五樓用餐。一天之內會有巡游活動與登陸活動，這兩個活動是我們直接與南極接觸的機會，可前往不要錯過了，在此之外，船上還有其他的一系列活動與體驗，如：
● 日常講座
● 特別講座
● 特別研討會
● 皮划艇探險
● 皮划艇認證課程
● 媒體項目
● 攝影和光學測試中心
● 科學中心
● 雪鞋探險
● 小探險家計劃
● 自行車項目
● 客人參加探險隊
當然，10天內還會有生日會、歡迎會、告別會等等活動舉行，你永遠也不用擔心感到單調。
在這趟行程中，我們待得最久的一個空間就是餐廳了，第一天我們還吃到了廣式燒肉，讓人十分驚喜，接下來的十天里也是每天自助餐不重樣，特別是船內的甜點與新鮮水果，好吃得停不下來。
從餐廳出來我們就能看到船上的商鋪，沒帶夠裝備的游客可以在這裡選購，質感和設計都挺不錯的，唯一的一個缺憾就是這裡的紀念品種類有點少，但是明信片還是有的喲~船上寄送明信片的資費大概是18塊人民幣左右，交給前臺就可以幫你寄出去了，可以蓋船公司和長城站的戳，很有紀念意義。
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