北歐五國行(一)挪威松恩峽灣、蓋朗厄爾峽灣
航行在 松恩峽灣 的渡輪 居德旺恩 港口 居德旺恩 渡輪碼頭 幸虧提前在網上預訂了Ferry(1340 挪威 克朗/輛車),否則開車趕到這裡現買Ferry的船票是買不到的,小小的Ferry渡輪只能載二三十輛車。渡輪在下午6點鐘準時出發,航行出納柔依峽灣到達更寬闊的 松恩峽灣 ,經過兩個半小時的航行最後到達對岸的Kaupanger 凱於龐 厄爾 。
松恩峽灣 是 挪威 最大的峽灣,也是世界上最長、最深的峽灣,全長達204公里,最深處達1308米。兩岸山高谷深,谷底山坡陡峭,垂直上長,直到海拔1500米的峰頂。有人形容“ 松恩峽灣 之美,美在群峰競秀,美在碧水藍天,美在飛瀑萬千”。“兩岸山巒起伏,層林疊翠,忽而雲霧繚繞,虛無縹緲,忽而白雪皚皚,寒氣逼人。峽灣的水清澈透明,水面如鏡。海水即使風高浪急地咆哮而來,到了峽灣內,也只好乖乖地向高山峻嶺低頭,收起煩躁的心潮,變得風平浪靜了。在沒有游船經過時,峽灣的水面幾乎沒有任何波浪。在陽光的照耀下,海面泛起粼粼的波光”。
渡輪離開 居德旺恩 碼頭航行在納柔依峽灣 峽灣兩岸風光 渡輪航行在 松恩峽灣 分支納柔依峽灣 松恩峽灣 之美,美在群峰競秀,美在碧水藍天,美在飛瀑萬千 峽灣瀑布 游輪從 弗洛姆 小鎮出發,從 艾於蘭 峽灣(Aurlandsfjord)出來,航行在 松恩峽灣 上 巨大的游覽航行在 松恩峽灣游輪的航速比渡輪快,趕過渡輪在前面航行 渡輪甲板上 渡輪航行在 松恩峽灣 ,看兩岸風光 渡輪航行在寬闊的 松恩峽灣 上 渡輪經過兩個半小時的航行最後到達對岸的Kaupanger 凱於龐 厄爾凱於龐 厄爾 碼頭附件的居民區 2019年7月5日
昨天游覽了美麗的 松恩峽灣 ,今天要走 挪威 最美景觀大道,位於呂斯特和洛姆之間的55號公路被稱為 松恩 山路。早上從Sogndal小鎮出發開車走上#55號公路,開始的路程是沿 松恩峽灣 一個分支Lustrafjorden 魯斯特 拉峽灣前行,然後開始上山,越爬越高,最後進入尤通黑門山區,眼前的景色都是高山冰川,清泉碧湖,這裡就是尤通黑門國家公園Jotunheimen National Park。
尤通黑門山國家公園建立於1980年的國家公園,被認為是 挪威 首屈一指的徒步旅行和登山天堂。公園總面積達1151平方公里,是斯堪的納維亞山脈中最高的一條支脈——尤通黑門山脈的核心區域,其主峰格利特峰海拔2464米、 加爾 赫峰海拔2469米,為 挪威 最高峰。
早上從Sogndal小鎮出發開車走上#55號公路 Sogndal小鎮北面55號公路旁的湖,靜靜的水面像鏡子一樣
松恩峽灣 是 挪威 最大的峽灣,也是世界上最長、最深的峽灣,全長達204公里,最深處達1308米。兩岸山高谷深,谷底山坡陡峭,垂直上長,直到海拔1500米的峰頂。有人形容“ 松恩峽灣 之美,美在群峰競秀,美在碧水藍天,美在飛瀑萬千”。“兩岸山巒起伏,層林疊翠,忽而雲霧繚繞,虛無縹緲,忽而白雪皚皚,寒氣逼人。峽灣的水清澈透明,水面如鏡。海水即使風高浪急地咆哮而來,到了峽灣內,也只好乖乖地向高山峻嶺低頭,收起煩躁的心潮,變得風平浪靜了。在沒有游船經過時,峽灣的水面幾乎沒有任何波浪。在陽光的照耀下,海面泛起粼粼的波光”。
渡輪離開 居德旺恩 碼頭航行在納柔依峽灣 峽灣兩岸風光 渡輪航行在 松恩峽灣 分支納柔依峽灣 松恩峽灣 之美,美在群峰競秀,美在碧水藍天,美在飛瀑萬千 峽灣瀑布 游輪從 弗洛姆 小鎮出發,從 艾於蘭 峽灣(Aurlandsfjord)出來,航行在 松恩峽灣 上 巨大的游覽航行在 松恩峽灣游輪的航速比渡輪快,趕過渡輪在前面航行 渡輪甲板上 渡輪航行在 松恩峽灣 ,看兩岸風光 渡輪航行在寬闊的 松恩峽灣 上 渡輪經過兩個半小時的航行最後到達對岸的Kaupanger 凱於龐 厄爾凱於龐 厄爾 碼頭附件的居民區 2019年7月5日
昨天游覽了美麗的 松恩峽灣 ,今天要走 挪威 最美景觀大道,位於呂斯特和洛姆之間的55號公路被稱為 松恩 山路。早上從Sogndal小鎮出發開車走上#55號公路,開始的路程是沿 松恩峽灣 一個分支Lustrafjorden 魯斯特 拉峽灣前行,然後開始上山,越爬越高,最後進入尤通黑門山區,眼前的景色都是高山冰川,清泉碧湖,這裡就是尤通黑門國家公園Jotunheimen National Park。
尤通黑門山國家公園建立於1980年的國家公園,被認為是 挪威 首屈一指的徒步旅行和登山天堂。公園總面積達1151平方公里,是斯堪的納維亞山脈中最高的一條支脈——尤通黑門山脈的核心區域,其主峰格利特峰海拔2464米、 加爾 赫峰海拔2469米,為 挪威 最高峰。
早上從Sogndal小鎮出發開車走上#55號公路 Sogndal小鎮北面55號公路旁的湖,靜靜的水面像鏡子一樣