泰國

泰南北馬蘇門答臘——行走三佛齊（上）

musiclove(上海)
2019-09-13 13:56
112/2

越接近碼頭，交通越發擁堵。到了碼頭，車龍與人流擠的水泄不通，裡外晃蕩一大圈找到售票處，才知道第二天去檳榔嶼的船票已經賣完了。有黃牛上前搭訕，介紹車船聯運的替代方案，又說了這方案的優點，說直達的船顛簸三小時乘客難受，而且到站會測量行李收行李費。暫時沒聽他的，在整個票台前後走完，其他人家也都很主動熱情，提供的信息還比較一致，最好的方案，其實也是唯一的方案就是車船聯票蘭卡威渡船到玻璃港Kuala Perlis轉車去檳城。當即就回頭定下黃牛車船連票。黃牛大叔英語講的清楚易懂，神情中透著自信，也很職業化，有種很可靠的感覺。閑聊時我腦子一抽，把人家出票的Message Paper說成Massage Paper。呃……人家給糾正過來，感覺自己背後一陣陰風……

訂票結束心裡趕著去拉雅山Gunung Raya看日落，就沒有在這“著名”的瓜鎮碼頭逗留，遠遠給那頭在公園廣場里振翅欲飛的白頭大雕拍張照立刻出發。Eagle Squire，中文翻譯成“巨鷹廣場”，純粹從文字上並沒有什麼不妥。但對於我們，從小受著天朝上國、地大物博的教育，天天看慣了大城市交通擁堵、高樓林立，沐浴在全球領先、日新月異的經濟潮頭，對這般沒有歷史感、人工建造的去處，確實是滿滿到了村間鄉裡的感覺。不知道網絡上那些還能夠繪聲繪色描寫這些地方宏偉壯觀的人，是怎麼做到的？

瓜鎮一條主路算是車水馬龍，兩邊生意興旺。中間停下在便利店買瓶水和餅干。開店的華人大嬸看起來乾凈利落，問她最近的郵局在哪裡，她說“關門了”。我說沒關係，只要找到在哪裡就好，她說“明天也不開門”，答非所問、無效溝通。而後就沒有再停下，飛馳到拉雅山腳下時，夕陽剛好進入到最輝煌的時候。是停下還是繼續往上，心裡有些糾結。慌張當中還想拍幾張路上的風景，結果上山第一個彎就把摩托車甩出去，人留在原地！安全無事，扶起小摩托繼續走。盤山路打著轉轉盤旋向上，一會兒沐浴著金黃色的光輝，一會兒鑽進陰冷的迷霧，總還是想到最好的位置上去，結果等真正趕到山頂時，日落已經完全沒入遠方大山的背後，只能望著天空中的餘暉，獨自站在山巔呵呵了。

跑到山頂時，因為著急，手心出那個汗啊，濕漉漉的抓不住車把，又把摩托甩出去一次，人還是絲毫沒碰到，車子也完好無損躺在草地上。哈哈，好像個有趣的游戲，這要是被媽媽看到，肯定要挨打！
山上最後兩個小情侶游客採用虐狗姿勢駕車下山去了，嘆息與呵呵之後，我也要離開。速度拉起來，感覺自己似乎鑽進了冰箱里——下山冷啊，凍得直哆嗦！堅持到平地，白天陽光留下的能量還在慢慢輻射出來，溫暖多了。想起兩年前在泰北素貼山類似的經歷，熱帶爬山，一定要做好應對溫差的準備啊。

路過機場時，在昏暗的燈光中看見巨大的廣告牌上是那座著名的馬來西亞 “天空之橋”Langkawi Sky Bridge。恍然才明白過來，原來天空之橋和地質公園的纜車是一碼事啊。哈哈，好像密室逃脫游戲裡面摸索出一條線索似的。成熟設施、收費景點，我大多會選擇為老人小孩兒安排，這次也沒啥老人小孩兒同行，就不打算去了。要看真的天空之橋、人間奇跡，我天朝的矮寨、雅西高速，隨便哪個，都不好意思拿出來嚇人。回到村裡已經很晚了，車船票又是第二天下午的，索性摩托車就不打算還掉，第二天上午可以再去山上或是海邊兜一兜。這新車駕駛起來輕快，在這小島的田間山中飛馳，實在是一種享受。盤算著第二天是否早起看日出，忽然腦洞小開，不知道清晨這拉雅山上是否會有意想不到的效果。在村口買了兩包方便面，回去充作晚飯。

夜裡皮皮又一如既往的獨自步行出去找夜宵快活。剩下我們三個在竈台煮了方便面來吃。和姑娘們交流了下午的小故事。她們走啊走啊，終於走到海邊，但是並沒有沙灘，後來實在走的很累，攔到出租車回來，那司機很禮貌很客氣，只要了15塊馬幣。
晚上睡下，當後半夜時，房間的燈被打開，居然有客人來入住！而且小木屋上上下下已經住滿，東家超賣了床位！只聽到新來的小姑娘抱怨說“偶可是一個月前就網上預訂，而且付過錢的嗷……”老闆不慌不忙的搪塞解釋，“天朝春節旺季……天朝春節旺季……”躲在房間角落裡的我心裡直犯嘀咕，旺季就旺季唄，超賣就超賣唄，老提“天朝春節”乾啥咧！？這才住了數得出的幾個天朝人嘛。真是八竿子打不著的理由，還不如直說算賬不清楚，這就是偶們生活方式咧！然鵝，不管怎樣，抱怨與解釋之後，人家最終還是有辦法安頓這些歪果仁小年輕們住下。第二天早上，看到大廳的桌子被移開，地板上放了張大床墊，一樣垂吊著蚊帳。哈哈，這條件看起來也挺好，據說還是免費。

D6 蘭卡威Lankawei-檳榔嶼Pinnang晴舟車接力

連著幾天追趕太陽，到今天已經有些疲乏。而且對於今天追趕日出的地點還沒有個著落，心裡有點不堅定。鬧鐘響了，伸手關掉，瞬間又睡過去。清晨6點半，還是被山下村子里阿訇的吟唱給吵醒了。慢慢爬起來，吸取頭天的戰鬥經驗，穿上長衣長褲，出了木屋跨上摩托向開腦洞的山裡進發。
這次路上的標誌物都已經熟悉起來，與時間賽跑，趕路到拉雅山巔。無奈天邊雲霧厚重，自己立在一塊突出的岩石之上，獃獃望著遠方，直到天大亮，也並沒有日出。太陽奮力擠出一些慘淡的朝霞，給這天的清晨做個交代。
這是一座被森林滿滿覆蓋的島嶼，陽光變亮，仿佛能夠聽到遠處小鎮醒來的聲音。此時，一對西方歪果仁小情侶駕著摩托車慢悠悠駛過盤山路，往最上面去，盤山路上散著他們丟下的狗糧。想想自己起早貪黑跑了20多公里到這裡（儀錶讀數18+8的樣子），這樣徑直回去似乎不妥，於是又上下左右觀瞧一番，歪果仁兒兩口子正在最高處的觀景塔上玩自拍，盡情肆意揮灑狗糧。我倒是受到些啟發，昨天沒太在意這個觀景塔，以為是政府或者軍方的什麼設施，現在看來它是和上面的酒店連在一起的建築，客人能夠上去。
跑到酒店門口，四下都沒有人，安靜的很。再朝裡面看，原來在前臺的後面，窩著一個值班的大叔。實在是太無聊，他把自己幾乎是藏起來擠在靠椅上。非住店客人登塔，門票10rm。進電梯，上觀景塔（Viewing Tower），咱孤家寡人，就不來啥自拍了。站在這裡能感受到更加急躁的熱帶的風，能比較立體的看到本島和周邊小島之間的全貌，看到瓜鎮的繁華，看到來時的田野，還有住處背後的大山（瀑布、天空之橋的方向）、西北方向的那另一片喀斯特地貌國家地質公園（丹絨魯海灘Tanjung Rhu Beach），也算值得。
Tanjung，馬來語意思“一角”，讀作“Tan John”。亞庇著名的香格裡拉海角就是叫做Tanjung Aru，丹絨亞路；後面檳城 George Town邊上郊區與Batu Feringghi巴都丁宜/ 峇都丁宜之間的Tanjung Bungah，譯作丹絨武雅。
下山的時候，因為著急去拍張照片，把摩托停在路邊。倉促之間，沒註意地面不平，山中大風吹過來，小摩托失衡倒地。這次摔倒不像前兩次那樣溫柔的躺在草地上，而是狠狠的撞在左側的石頭上，塑料件應聲破了一塊，看著心疼，估摸著也是要賠錢咯。

下來9點整，在路口臨時決定右轉向北殺到Tanjung Rhu。一不做二不休，儘量多接觸些這島上的風景！清晨的陽光照在熱帶雨林高大的樹冠上，光線穿過繁茂枝葉中間的孔洞透射在樹叢中，亦靜亦動。汽油表指針又開始孱弱得在紅色區抖動告急，心裡跟著它焦慮了一陣，終於看到路邊有綠色的瓶子併排擺放著，那是在泰國越南時常看到的汽油零售點，在這裡還是頭次見到。老爺爺坐在自家門口乘涼，順道經營點小生意，瓶裝汽油，每瓶3rm。
20分鐘左右就開始見到海灘，路邊都是私人購買的土地，掛牌以警示之。沙灘之上築起小別墅，面朝大海，春暖花開。遠遠地就能清楚聽到裡面的主人大聲講著天朝普通話，旁邊酒店的保安在馬路上指揮交通，護送幾家天朝模樣的客人穿過馬路往沙灘去。繼續沿著海邊前進，進到海灘的核心區，森林更加茂密，四季酒店和另一個豪華酒店Tanjung Rhu Resort占據了這裡大部分空間。盡頭是標準景區，乘船、喂雕、紅樹林等等游玩項目一字排開，又是Mangrove River Tour的起始點。9點40時間尚早，商家剛剛開始營業，鮮有見到幾個客人，都是天朝模樣、天朝口音。丹絨魯海灘最大的賣點是典型的海中喀斯特地貌，海上石林的感覺，就是當年想去河內附近那個吧，泰國的南部海島也有這樣的地方。