【純乾貨 無游記】北歐三國自駕+俄羅斯雙城 萬字全攻略
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在 挪威 峽灣地區渡輪是很重要的交通工具,自駕游峽灣乘坐渡輪是不可避免的。根據計劃的路線瞭解好哪些路段需要乘坐渡輪,在地圖上找到相應的渡輪站進行導航即可。每天渡輪都會根據時間表發船,有些路線一小時可能有三四班船,也有些路線可能要等一個多小時才有下一班,最好提前查好時間來規劃游玩時間,以免渡輪等太久耽誤時間。渡輪時間還是很準時的,此行沒有遇到過晚點的情況。
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挪威 峽灣地區的渡輪信息可以在網上查到,時間表、價格都有。但不同地區的渡輪由不同的公司運營。這次乘坐過兩個公司的渡輪。 哈當厄爾峽灣 的渡輪是NORLED公司運營的( https://www.norled.no/en/ )。 松恩峽灣 和蓋朗 厄爾 峽灣是Fjord1公司運營的( https://www.fjord1.no/eng ),但是查詢這個公司的渡輪信息更推薦下載一個名叫Fjord1的渡輪運營公司的官方APP,可以收藏選定的渡輪線路,還可以查詢到由於天氣等原因造成的渡輪的異常信息。
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聖彼得堡 和 莫斯科 這 俄羅斯 的兩 大城 市之間交通非常方便,火車車次頻繁,有4小時的動車,也有8小時的過夜火車。我們這次選擇的是從 聖彼得堡 到 莫斯科 的過夜火車。
過夜火車從 聖彼得堡 的 莫斯科 火車站上車,到達 莫斯科 的列寧格勒火車站,名字有點暈吧,因為 俄羅斯 的火車站都是以到達站的名字來給火車站命名的。在 聖彼得堡 乘坐火車乘車手續並不複雜,我們提前一小時到達火車站,時間就很合適。到達火車站先進行安檢,安檢後進入候車廳,候車廳好像只有一個,不算很大,人比較多。候車廳里有大屏幕顯示車次、時間、站台、狀態等信息,俄文、英文、中文循環顯示,有中文啊,親切啊。發車前40分鐘左右,顯示屏上看到了我們要乘坐的列車所在的站台,就可以直接到站台候車了。至此,都沒有人查票。只有上車前,車廂門口有列車員檢查車票和護照。
過夜火車車程8小時,我們乘坐的列車23:55出發,第二天早上7:55抵達。車廂與國內火車類似,上下鋪,四人一個包廂,所以四人出行正合適。每個包廂都是獨立的空間,有單獨的門,可以上鎖,可以自己調節燈光和空調。上車的時候,下鋪是座椅的樣式,睡覺的時候可以把靠背翻下來,就變成了鋪好床單的床鋪。每個鋪位提供床上用品、毛巾、一次性拖鞋、一次性牙膏牙刷。包廂內儲物的空間也劃分的比較清晰,座椅下方可以放大件行李,如果把座椅翻起來,下麵還有一個箱子可以放東西。床鋪和門之間有一定空間用於掛外套,門上也有比較大的行李空間。包廂里有電源插座,車廂提供WiFi。
上車後發現包廂中間的小桌子上還放著四份吃的,每份包括一瓶水、一盒酸奶、一個小麵包、一小袋餅干。原本以為這是第二天的早餐,沒想到車輛開動後,列車員到包廂來問第二天早餐想吃什麼?這有點意外,完全沒想到火車也有含餐一說。火車上的早餐是煎餅,有蘋果餡兒和肉餡兒兩種。選好後,第二天早上會送到包廂。我們都嘗了嘗,味道還可以。之前看網上的攻略有人說有列車員索要小費的情況,這次完全沒有遇到。列車員是個胖胖的 俄羅斯 大嬸,會英語,會主動介紹車廂內的設施,服務很周到。
火車票是在官網提前訂的,電子票發到郵箱,打印使用。介紹一下具體訂票流程和註意事項。
第一步:打開官網( https://pass.rzd.ru/main-pass/public/en ),輸入出發地和到達地,選擇日期,進行查詢。
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本次乘坐的市郊火車是從 莫斯科 到金環小鎮之一的 謝爾 蓋耶夫,從 莫斯科 的 雅羅斯拉夫爾 火車站出發。在這個火車站,長途火車和市郊火車的售票乘車都是分開的,所以要沿著市郊火車(Suburban trains/Suburban tickets)的指示牌走。售票廳有自助售票機可以購票車票,也可以買到往返票。往返票不限車次,只要在同一天使用就行。自助售票機可以切換英文進行購票。買到的票是類似超市購物小票一樣的一張紙條,一定要收好了,因為回程也是這張票。車票上都是俄文,最下方是一個條形碼,乘車的時候需要掃描這個條形碼進出站。
至於到了站台怎麼找到對應的車次,說實話我也不知道。當時拿著票問了一個工作人員,工作人員指著前方站台的一輛車,一邊急匆匆的跟我們說著聽不懂的俄語,一邊伸手示意我們趕緊上車。我們就一臉蒙圈的上了車,也不知道對不對,也不知道車是去哪的。車上沒有列車員,我們只好拿著車票又問了車上的其他乘客,看到人家跟我們點點頭,稍微放心一些。抱著既來之則安之的心態剛坐下,發現車上又上來兩個同樣蒙圈的 中國 同胞,似乎和我們一樣也是被車站的工作人員催促著上了車。
市郊火車就是鐵皮火車,硬座,設施比較破舊,或者說根本沒什麼設施。車速慢,停站多,從 莫斯科 到 謝爾 蓋耶夫單程大概要一個半小時到兩個小時。沒太註意車上有沒有報站廣播和電子屏,反正就自己對著地圖勤看著點別坐過站。
從 謝爾 蓋耶夫回 莫斯科 就直接在站台等車,時間在谷歌地圖上能查到,車站也有。車次不是很頻繁。回程比去程人明顯多了不少,車上有很多買東西的商販,比較吵。 謝爾 蓋耶夫火車站很小,出站進站都不需要驗票,乘坐往返火車都是在 莫斯科 驗票進出站。
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在市內出行,四個人其實打車比公交地鐵更划算。我們使用的APP是Yandex.Taxi,和國內的滴滴打車類似。我在iPad上和安卓手機上都下載了,但安卓的用不了,所以每次就用iPad叫車。軟件界面支持中文,但輸入目的地需要英文或俄文,或者直接在地圖上進行選擇。叫車時會根據目的地給出實時價格,叫車後一般一兩分鐘就會有車接單,看好車號上車,幾乎不用交流司機就會送到目的地啦,避免了語言不通的尷尬,到達後直接按APP上的價格用現金支付即可。我們這次的 俄羅斯 市內交通幾乎都靠這個軟件打車搞定的,非常方便。強烈推薦!
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在 聖彼得堡 全程打車,所以不清楚地鐵的情況。這裡就說說 莫斯科 的地鐵。 莫斯科 地鐵單程票價55盧布,可以在自助售票機上買票,只有進站的時候需要刷卡,出站不用刷卡,卡也不會回收。這次因為坐的次數不多,也就沒有購買次卡或者其他充值卡片。
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莫斯科 有機場快軌連接機場和市區,市區從 莫斯科 的 白俄羅斯 火車站上車,全程30分鐘,方便快捷,車廂和座椅和 北京 的機場快軌類似,比較舒適。
機場快軌票可以在現場購票,也可以在網上提前購票。票價方面,多人出行購票比單人優惠,四人同行是最划算的,以單程票為例,單人450盧布,雙人850盧布,而四個人只要950盧布。
介紹一下在網上訂機場快軌票的流程。
第一步:打開官網( https://aeroexpress.ru/en/ ),在左側選擇出行日期、車票類型、購票數量。需要註意的是,兩人或四人購票的時候,如果選擇雙人或四人票,購票數量是1。另外購票的時候會提示,雙人或四人票使用時,乘客通過閘機的前後間隔不能超過15分鐘。車票的有效期是從選定的日期開始之後30天都可以使用。
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這次買機票是在辦簽證之前就買了,雖然有風險,但是如果等簽證下來再開始計劃,實在怕來不及。
這次因為涉及 北歐 和 俄羅斯 兩大目的地,如果買往返機票,勢必會走回頭路,所以為了不耽誤時間,這次的機票是根據行程分段買的。
去程從 奧斯陸 進入 北歐 ,選擇了 波蘭 航空的航班,在 波蘭 轉機。主要是看中了 北京 到 華沙 段的波音787夢想客機,長途飛行應該會舒適一些。而且到達 波蘭 的時間是中午,第二天一早再出發,可以利用轉機的時間在 華沙 玩半天,再休息一晚。
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